Penerbangan 2024, November

Pada 50-an abad terakhir, banyak sampel menarik dari teknologi penerbangan dibuat di Amerika Serikat, yang meninggalkan jejak nyata pada sejarah penerbangan dunia. Salah satunya adalah pesawat tempur berbasis kapal induk F-8 Crusader (Rusia Tentara Salib), yang dibuat oleh Vought. Penciptaan dan adopsi pada

Pada akhir 60-an, pasukan lintas udara Soviet dilengkapi dengan sistem artileri yang ditarik dan artileri yang dapat digerakkan sendiri. Senjata self-propelled udara juga dipercayakan dengan tugas mengangkut di atas baju besi pasukan pendaratan dan mereka digunakan sebagai tank dalam serangan. Namun mudah

Meskipun penghentian produksi massal pesawat tempur F-8 Crusader, Angkatan Laut AS tidak terburu-buru untuk berpisah dengan mereka. Secara umum, pesawat yang sangat bagus, itu sepenuhnya sesuai dengan tugas di depannya. Namun, salah satu alasan mengapa F-4 Phantom II tidak cepat turun dari geladak kapal induk

Bersamaan dengan pertumbuhan ekonomi, kepemimpinan RRT memulai perjalanan menuju modernisasi radikal angkatan bersenjata. Pada tahun 80-90-an, berkat kerja sama teknis-militer dengan negara-negara Barat, model peralatan dan senjata modern muncul di PLA. Penciptaan dan pengoperasian helikopter tempur di Cina

Pada akhir 1950-an, A-1 Skyraider dan A-4 Skyhawk adalah kekuatan serangan utama dari skuadron serbu dek. Piston "Skyrader" sangat ideal untuk memerangi partisan, membersihkan area saat mendaratkan pasukan dan mengawal helikopter. Tapi di era pesawat jet, ini handal dan ulet

Pengalaman tempur menggunakan helikopter anti-tank ringan Prancis Alouette III dan SA.342 Gazelle menunjukkan bahwa mereka memiliki peluang sukses jika terjadi serangan mendadak, dan tanpa memasuki zona pertahanan udara musuh. Kendaraan ringan dan hampir tidak berlapis baja sangat rentan dan dapat dengan mudah ditembak jatuh

Menurut perkiraan ahli Barat, setelah berakhirnya perang Iran-Irak, sekitar seratus helikopter serang AN-1J tetap berada di Iran. Namun, kesulitan dengan pasokan suku cadang dan perawatan yang tidak selalu tepat waktu menyebabkan fakta bahwa di awal 90-an, hampir setengah dari yang tersedia

Pada tahun 60-an, konstruksi helikopter anti-tank di Eropa sangat terbatas, yang ditentukan baik oleh ketidaksempurnaan helikopter itu sendiri maupun rendahnya karakteristik sistem peluru kendali. Militer tidak memercayai kendaraan bersayap putar yang berkicau

Pada akhir tahun 60-an, dasar kekuatan serangan penerbangan taktis Angkatan Udara AS terdiri dari pembom tempur supersonik F-100, F-105 dan F-4, yang dioptimalkan untuk pengiriman nuklir taktis. menyerang dan menyerang dengan amunisi konvensional terhadap target stasioner besar: simpul pertahanan, jembatan

Meskipun pada awal perang dengan Uni Soviet, Luftwaffe memiliki sejumlah besar pengebom tukik dan pengebom tempur, pekerjaan sedang berlangsung di Jerman untuk membuat pesawat serang lapis baja. Mesin seperti itu untuk mendukungnya sendiri dan menghancurkan tank musuh dikembangkan atas instruksi Kementerian

Saat ini, hanya sedikit orang yang mengingat peluru kendali anti-tank Barat pertama, Nord SS.10, yang diadopsi oleh tentara Prancis pada tahun 1955. ATGM serial pertama di dunia dibuat berdasarkan Ruhrstahl X-7 Jerman dan dikendalikan oleh kawat. Pada gilirannya, berdasarkan spesialis SS.10

Pada saat Nazi Jerman menyerang Uni Soviet, Luftwaffe tidak memiliki pesawat serang lapis baja yang sebanding dengan Il-2 Soviet, atau pesawat anti-tank khusus. Dalam kerangka konsep "Perang Petir", berikan dukungan udara langsung ke unit yang maju dan

Pada paruh kedua tahun 70-an, Uni Soviet sudah memiliki sejumlah besar helikopter tempur Mi-24, dan militer telah mengumpulkan beberapa pengalaman dalam operasi mereka. Bahkan dalam kondisi latihan yang ideal, ternyata bermasalah untuk menggunakan "dua puluh empat" secara bersamaan untuk dukungan tembakan dan pendaratan. Karena

Pada awal Perang Dunia II, tidak ada pesawat serang serial di Inggris Raya dan Amerika Serikat yang dapat secara efektif menangani tank Jerman. Pengalaman permusuhan di Prancis dan Afrika Utara menunjukkan rendahnya efisiensi pesawat tempur dan pesawat pengebom saat menggunakan

Menurut dekrit Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet pada 16 Desember 1976, pekerjaan secara resmi dimulai pada penciptaan generasi baru helikopter tempur. Tugas utamanya adalah berperang melawan kendaraan lapis baja musuh, menembakkan dukungan untuk pasukan darat, mengawal sendiri

Helikopter tempur Mi-24, yang merupakan kekuatan serangan utama dari penerbangan tentara, sama sekali tidak cocok untuk ditempatkan di kapal pendarat besar. Oleh karena itu, pada awal tahun 70-an, Biro Desain Kamov, yang pada saat itu telah menjadi perancang utama helikopter untuk Angkatan Laut, mulai membuat helikopter angkut-tempur di

Senapan mesin empat laras kaliber besar built-in YakB-12.7, dipasang pada Mi-24V, sangat cocok untuk memerangi tenaga kerja dan peralatan tanpa lapis baja. Ada kasus yang diketahui ketika di Afghanistan sebuah bus dengan pemberontak benar-benar digergaji menjadi dua oleh garis padat YakB-12.7. Tapi awak helikopter

Pengalaman konflik lokal telah menunjukkan bahwa helikopter yang dipersenjatai dengan peluru kendali anti-tank adalah salah satu alat tempur tank yang paling efektif. Untuk satu helikopter anti-tank yang ditembak jatuh, rata-rata ada 15-20 tank yang terbakar dan hancur. Tapi pendekatan konseptual untuk

Kembali di Perang Dunia Kedua, pilot pesawat serang dihadapkan pada kenyataan bahwa sangat sulit untuk mendapatkan tembakan dari senjata ke dalam satu tangki. Tetapi pada saat yang sama, kecepatan Il-2 sekitar setengah dari Su-25, yang dianggap tidak terlalu cepat sebagai pesawat dengan kondisi yang baik untuk menyerang

Pada periode pasca-perang, pekerjaan berlanjut di Uni Soviet pada pesawat serang lapis baja baru. Bersamaan dengan penciptaan pesawat tempur dan pembom garis depan dengan mesin turbojet, desain pesawat serang dengan mesin piston dilakukan. Dibandingkan dengan mereka yang sudah dalam pelayanan

Pada pertengahan 30-an, ahli teori militer di berbagai negara mulai melihat tank yang beroperasi bersama dengan infanteri bermotor sebagai senjata serang utama dalam perang di masa depan. Pada saat yang sama, tampaknya cukup logis untuk membuat senjata anti-tank baru. Terlindung dengan baik dari tembakan anti-pesawat

Meskipun efisiensi pembom tempur supersonik rendah dalam penerapan dukungan udara langsung untuk unit darat dan operasi melawan tank, kepemimpinan Angkatan Udara hingga awal 70-an melihat tidak perlunya pesawat serang lapis baja berkecepatan rendah. Kerja

Naval Air Station Key West terletak di bagian barat daya Florida. Sebuah pangkalan angkatan laut didirikan di daerah itu untuk melawan pembajakan pada tahun 1823. Itu diperluas secara substansial pada tahun 1846 selama Perang Meksiko-Amerika. Selama Perang Amerika-Spanyol tahun 1898

Setelah berakhirnya Perang Dingin, pengeluaran pertahanan AS pada 1990-an mengalami pemotongan yang signifikan. Ini tidak hanya mempengaruhi skala pembelian senjata dan perkembangan baru, tetapi juga menyebabkan penghapusan sejumlah pangkalan militer di daratan dan di luar Amerika Serikat. Fungsi dari pangkalan yang berhasil

Negara bagian Florida di Amerika, karena lokasi geografis dan iklimnya, adalah tempat yang sangat nyaman untuk penempatan pangkalan militer, pusat pengujian, dan tempat pengujian. Pertama-tama, ini berlaku untuk lapangan terbang dan tempat pelatihan untuk penerbangan Angkatan Laut dan Korps Marinir. Dari 10 yang beroperasi di Amerika Serikat

Pesawat serang Il-2 terbukti menjadi sarana yang ampuh untuk menghancurkan personel, peralatan, dan benteng musuh. Karena kehadiran senjata kecil dan senjata meriam built-in yang kuat, berbagai senjata pesawat yang ditangguhkan dan pelindung lapis baja, Il-2 adalah pesawat paling canggih

Terlepas dari upaya yang dilakukan, Amerika tidak berhasil membalikkan keadaan di Vietnam. Penggunaan pembom strategis lambat B-52 terlalu mahal, tidak hanya dari segi operasi. Pada akhir 60-an, di langit Indochina, mereka ditentang oleh senjata anti-pesawat 85 dan 100 mm

Pada awal tahun enam puluhan di pangkalan udara Eglin, tes intensif rudal jelajah yang diluncurkan dari udara dilakukan. Pendewaan dari percobaan ini adalah Operasi Blue Nose. Pada 11 April 1960, sebuah B-52 dari Sayap Strategis 4135, lepas landas di Florida, menuju Kutub Utara, membawa dua

Pangkalan udara Eglin di tahun 50-an abad terakhir menjadi salah satu pusat pengujian utama Angkatan Udara AS. Di Florida, mereka tidak hanya menguji pesawat dan senjata rudal, tetapi juga menguji pesawat yang sangat tidak biasa. Pada pertengahan tahun 1955, karyawan pangkalan udara dan penduduk setempat terkejut

Tidak seperti banyak fasilitas Angkatan Udara AS lainnya, yang ditutup atau ditutup setelah berakhirnya Perang Dunia II, permintaan pangkalan udara Eglin dan tempat pelatihan di dekatnya hanya meningkat pada periode pascaperang. Pada tahun 50-an, setelah Pusat Persenjataan Angkatan Udara pindah ke Eglin, di tempat latihan terdekat

Pada pertengahan 60-an abad terakhir, industri penerbangan Israel telah mencapai tingkat perkembangan di mana menjadi mungkin untuk membangun serial pesawat sendiri. Pada tahun 1966, IAI (Industri Pesawat Terbang Israel) mulai merancang pesawat angkut dan penumpang ringan dengan

Pada tahun 1982, pada saat pecahnya permusuhan di Lebanon, Angkatan Udara Suriah memiliki pesawat pembom tempur Su-20, serta satu skuadron Su-22M terbaru saat itu. Sejak hari-hari pertama perang, pesawat-pesawat ini secara aktif digunakan untuk mengebom posisi-posisi Israel. sepuluh

Dengan likuidasi N.S. Khrushchev dari pesawat serang sebagai kelas, menghapus piston Il-10M yang ada menjadi besi tua dan menolak untuk melepaskan pesawat serang jet Il-40 yang tak tertandingi, ceruk ini ditempati oleh jet tempur MiG-15 dan MiG-17. Pesawat ini memiliki persenjataan meriam yang cukup kuat dan

Pada tahun 1967, sepuluh tahun setelah dimulainya produksi, pasokan ekspor pembom tempur Su-7B khusus dalam modifikasi ekspor Su-7BMK dimulai. Pesawat-pesawat itu dipasok ke sekutu Pakta Warsawa dan ke "negara-negara berkembang yang berorientasi sosialis." Oleh

Ada banyak kesamaan antara kedua pesawat ini, keduanya muncul pada puncak Perang Dingin, menjadi bagian dari sistem pertahanan udara nasional selama bertahun-tahun. Pada saat yang sama, karena sejumlah alasan, mereka gagal menggantikan pesawat lain yang digunakan sebagai pencegat-tempur di medan ini. Pesawat diciptakan

Pada awal 1920-an, sebuah diskusi pecah di antara para perancang pesawat dari republik Soviet yang masih muda tentang pesawat apa yang harus dibuat. Kelimpahan hutan di Uni Soviet, tampaknya, seharusnya mengarah pada fakta bahwa pesawat Soviet harus terbuat dari kayu. Tapi ada di antara perancang pesawat Soviet dan mereka

Setelah berakhirnya Perang Dunia II, Prancis harus membangun kembali armada dan penerbangan angkatan laut dari awal. Prancis menerima empat kapal induk buatan militer yang disewa dari Amerika Serikat dan Inggris Raya. Kapal, sebagian besar usang, dipindahkan ke Prancis oleh Sekutu dan diterima sebagai ganti rugi

Pada tahun 1940, pembom Su-2 (BB-1), yang dirancang oleh Pavel Osipovich Sukhoi, mulai diproduksi. Pesawat ini dibuat dalam kerangka program Ivanov, yang menyiratkan penciptaan pesawat multiguna massal bermesin tunggal yang mampu melakukan fungsi pengintaian dan cahaya

Meskipun upaya untuk menyederhanakan dan mengurangi biaya serangan "Mirage" 5, tetap terlalu mahal, kompleks dan rentan untuk menggunakannya sebagai pesawat serang ketinggian rendah besar yang dirancang untuk memberikan dukungan udara untuk pasukan darat.Pada tahun 1964, markas besar Angkatan Udara Prancis

Dibuat pada akhir 1950-an oleh Lockheed, pesawat P-3 Orion BPA (pesawat patroli pangkalan) milik pesawat yang dianggap "abadi". Nenek moyangnya muncul pada tahun 1957, ketika L-188 Electra - salah satu yang pertama pesawat di Amerika Serikat dengan turboprop