Pasukan teknik dan transportasi 2024, Desember

Proyek signifikansi pertahanan Kelahiran produk dengan kode "Jaguar" atau UAZ-3907 dikaitkan dengan keinginan Kementerian Pertahanan Uni Soviet pada awal 70-an untuk menerima sekaligus seluruh lini amfibi ringan. Salah satunya seharusnya menjadi mesin proyek "Sungai", yang telah dibahas sebelumnya di artikel dari judul

Pada tahun 1942, pengangkut amfibi DUKW memasuki pasokan Angkatan Darat AS. Mesin ini berkinerja baik selama Perang Dunia II dan digunakan oleh beberapa negara. Pada awal tahun lima puluhan, sampel ini sudah usang dan perlu diganti. Hasil dari pekerjaan desain selanjutnya adalah

Jika Anda memasukkan ZIL-131 di kotak pencarian browser Internet apa pun, maka setelah tiga atau empat foto truk flatbed biasa, Anda pasti akan menemukan mobil dengan "tubuh universal dengan dimensi normal" (KUNG). Awalnya, tubuh serupa dari

Jendela panorama dan tata letak kap Seperti disebutkan di bagian pertama cerita, salah satu fitur paling khas dan paradoks dari truk militer adalah kaca depan panorama yang melengkung. Pada awalnya, Kementerian Pertahanan menyatakan ketidakpuasan dengan fakta ini dengan agak tertahan, tetapi selama

Berasal dari Moskow Dalam buku oleh Evgeny Kochnev "Mobil Angkatan Darat Soviet 1946-1991" diberikan gagasan tentang pengaruh truk Amerika REO M34 pada desain ZIL-131 domestik. Bahkan jika memang demikian, maka Uni Soviet memilih opsi yang baik untuk diikuti. Bekerja di mobil Amerika

Sejak pertengahan tahun tujuh puluhan, para insinyur Angkatan Darat AS telah menggunakan sistem penambangan jarak jauh M128 GEMMS. Produk ini memiliki kinerja tinggi, tetapi besar, berat, dan tidak nyaman. Untuk melengkapi sistem seperti itu, produk yang lebih ringkas untuk tujuan serupa dikembangkan - M138 Flipper. Bagaimana

Mencari mesin diesel yang cocok Melengkapi GAZ-66 dengan mesin diesel akan, pertama, meningkatkan efisiensi truk secara signifikan, dan kedua, akan memberikan kemampuan traksi yang lebih tinggi. Saya harus mengatakan bahwa pemikiran tentang peralatan "universal" truk domestik dengan mesin diesel datang

Memerangi "Niva" Seperti yang Anda ketahui, di Uni Soviet, pada tingkat tertentu, hampir semua pabrik mobil terhubung dengan tatanan pertahanan. Misalnya, di Naberezhnye Chelny, mereka merakit serangkaian KAMAZ-4310, di Moskow, di ZIL, mobil keluarga ke-131, di Lutsk, konveyor tepi depan LuAZ-967, tetapi di

CNIM tidak berhenti di situ dan mengembangkan keluarga PFM F3, yang akan diproduksi dalam beberapa konfigurasi, yang semuanya akan mampu menahan beban lintasan MLC85 (G - tracked) dan beban roda MLC100 (K - wheel). Taman jembatan ponton F3 adalah

Banyak tentara Eropa sedang berusaha untuk meningkatkan atau memodernisasi sistem pembersihan rintangan yang ada Tank dan pengangkut personel lapis baja dari pasukan darat Turki menaiki jembatan yang dirakit dari elemen sistem jembatan Otter. FNSS saat ini meningkatkan kinerjanya

Pada akhir Juni, di forum Angkatan Darat-2019, NPK Uralvagonzavod untuk pertama kalinya mempresentasikan tiga lapisan ranjau universal yang menjanjikan yang dikembangkan sebagai bagian dari pekerjaan pengembangan Kleshch-G. Peralatan tersebut di masa depan dapat memasuki layanan dengan unit teknik dan menyederhanakan pengaturan tambang

Satu-satunya di kelasnya, GAZ-66 ternyata menjadi mesin yang harmonis dan serbaguna. Mesin delapan silinder memberikan rasio power-to-weight yang tinggi, self-locking differentials, ditambah dengan distribusi bobot yang ideal dan kemampuan geometris lintas alam, memungkinkan untuk melewati rintangan paling gila, dan

Risiko serangan rudal nuklir besar-besaran dari musuh potensial membuat tuntutan khusus pada organisasi komando dan kontrol pasukan dan struktur sipil. Pos komando yang dilindungi dan kendaraan komando dan staf khusus diperlukan. Varian menarik dari peralatan khusus untuk komandan dan pemimpin

Anak penyatuan Sejak awal tahun 90-an, tentara Rusia tidak lagi menjadi pelanggan utama bagi perusahaan otomotif. Pabrik Mobil Gorky tidak terkecuali. Bagian terbesar dari keuntungan saat itu (dan bahkan sekarang) dibawa oleh satu setengah "GAZel" dan GAZ-3309 ("Lawn") dengan tonase sedang. Oleh karena itu, aturan dalam pertanyaan

Cerita dimulai dengan Dodge Konsep mobil tentara itu sendiri, yang akhirnya mengkristal di GAZ-66, berasal dari truk Dodge WC 51/52 Lendleigh. Mesin ini tidak memiliki analog baik di Tentara Merah maupun di dunia. Keuntungan utama adalah keserbagunaan, unik untuk saat itu

Setelah serangan amfibi yang gagal di Dieppe, komando Inggris membuat sejumlah kesimpulan penting. Antara lain, kebutuhan akan jembatan tangki atau jembatan tangki diidentifikasi. Teknik ini seharusnya membantu tank dan kendaraan lapis baja lainnya, memberikan serangan di medan yang sulit

Benar dan sepatutnya, pekerja utama Perang Patriotik Hebat di antara sepeda motor adalah sepeda motor berat M-72, yang diproduksi dalam jumlah besar dan diproduksi secara massal di Uni Soviet dari tahun 1941 hingga 1960. Sepeda motor awalnya dibuat untuk kebutuhan tentara, jadi sejak lama

Rekonstruksi penampilan GAZ-A-Aero. Menggambar Denisovets.ru Pada tahun tiga puluhan abad terakhir, mobil belajar mengembangkan kecepatan yang sangat tinggi, yang mengakibatkan perlunya mempelajari aerodinamika. Di negara kita, hasil luar biasa semacam ini diperoleh pada tahun 1934 oleh yang pertama

MAZ-535A selama pengujian. Perhatikan lampu inframerah pusat, yang dirancang untuk bekerja dalam gelap dengan perangkat night vision aktif. Atas dasar ini, mobil itu disebut "Cyclops". Sumber: truckplanet.comUnit traktor strategisSaat ini sebagai

MAZ-535V dengan kompleks Yastreb, yang termasuk pesawat pengintai Tu-123. 1963. Sumber: truckplanet.com Pabrik Mobil Minsk menyingkirkan peralatan non-inti

Traktor tengah "Ural-44201" dan semi-trailer aktif "Ural-862" dengan bodi kotak K-862. Foto: kolesa.ru Apa itu KUNG "Ural" dengan bilik berinsulasi telah menjadi salah satu gambar yang paling dikenal dalam sejarah dan modernitas otomotif Rusia. Namun, opsi interpretasi masih berbeda

MAZ-537G dengan kargo non-sepele. Sumber: truckplanet.com Memesan di atas segalanya Pesatnya perkembangan peroketan dibutuhkan dalam traktor Angkatan Darat Soviet dengan format yang sesuai dan dalam jumlah besar. Pabrik Mobil Minsk, yang mengembangkan keluarga truk berat pertama di negara itu MAZ-535/537, pada tahun 1960

"Ural Tornado-U". Foto: autoreview.ru Dekade yang sulit Truk dari keluarga "Ural" pada awalnya dirancang untuk kebutuhan militer, yang telah berulang kali disebutkan di bagian sebelumnya, dan ini sangat memperumit kelangsungan hidup pabrik setelah runtuhnya Uni Soviet . Pesaing utama, KamAZ, bisa

Sumber: ru.cars.photo Selama penerimaan karburator Ural-375N, komisi negara menunjukkan kelemahan utama truk - tidak adanya mesin diesel di kisaran mesin. Truk KrAZ yang lebih tua sejak lahir memiliki kecepatan rendah, tetapi masih mesin diesel YaMZ-238, dan

Berliet T100 di salah satu dari banyak demonstrasi iklan. Sumber: autoreview.ru 155 ton rekayasa Prancis Pada 2 Oktober 1957, raksasa nyata Berliet T100 dipresentasikan di Paris Motor Show, yang selama bertahun-tahun menjadi mobil terbesar di dunia. Orang Prancis dengan terampil menggunakan

"Ural-4322" dari proyek "Tanah". Foto: autowp.ru "Tanah" secara rahasia Dengan munculnya raksasa otomotif nyata di Naberezhnye Chelny, truk Ural jatuh ke dalam ketergantungan teknologi yang nyata padanya. Pada awalnya, ini adalah mesin KamAZ-740, yang selalu kurang untuk Ural

AS-032M. Foto: denisovets.ru Demi kepentingan dinas medis militer Seperti yang Anda ketahui, di Uni Soviet, semua pabrik mobil terlibat dalam satu atau lain cara dalam tatanan pertahanan. Kelas subkompak tidak terkecuali. Perintis ke arah ini adalah insinyur dari pabrik Moskow

Sekitar setahun yang lalu, "Ural" "Suriah" serupa didemonstrasikan di Yekaterinburg. Sumber: tiberius66.livejournal.com Keuntungan dari Ural

Jika kami mengingat truk Soviet, satu setengah truk akan mengambil tempat pertama dalam peringkat kami. Mobil mendapatkan namanya karena daya dukungnya - 1500 kg. Gambar truk Gorky menjadi bagian dari kode budaya nasional, dan penampilan mobilnya dapat dikenali bahkan di kemudian hari

Kendaraan roda dua self-propelled muncul di tahun 60-an abad ke-19, awalnya mereka dilengkapi dengan mesin uap. Ini adalah nenek moyang paling jauh dari sepeda motor modern. Sepeda motor pertama dengan mesin pembakaran internal dibangun oleh insinyur Jerman Wilhelm Maybach dan Gottlieb

LuAZ-976M tiga gandar berpengalaman. Foto: denisovets.ru Tes dengan penuh semangat Di bagian pertama materi ("Keledai mekanis. Konveyor tepi depan Tentara Soviet"), itu adalah pertanyaan untuk mentransfer pusat pengembangan amfibi medis masa depan dari NAMI ke Zaporozhye. Kemudian di pabrik "Kommunar" dibuat dua

Ini bisa menjadi penerus KrAZ-214B, jika bukan karena penghematan. Foto: autoreview.ru Akar Amerika di tanah Ukraina Di komentar pembaca

Salah satu variasi dari "Ural-377M" 6 x 4 Bagaimana mengubah "Ural" tempur menjadi kendaraan sipil? Pertama-tama, Anda harus menyingkirkan banyak opsi militer yang secara nyata membebani truk. Namun, dalam perekonomian nasional, hal utama bukanlah kemampuan bertahan di medan perang dan kemampuan lintas negara yang ekstrem, tetapi

KrAZ-214 Foto: www.autowp.ru Beruang di kap Di Kremenchug, lini produksi truk berat tiga gandar dibawa dari Pabrik Mobil Yaroslavl, yang sejarahnya kembali ke pra-revolusioner 1916. Kemudian industrialis Vladimir Alexandrovich Lebedev membuka salah satu yang pertama di Rusia

Pasukan khusus, yang dipanggil untuk menyelesaikan tugas-tugas khusus, membutuhkan senjata dan peralatan khusus. Secara khusus, mereka membutuhkan transportasi khusus dengan sejumlah fitur karakteristik. Beberapa tahun yang lalu, transportasi baru untuk pasukan khusus dikembangkan di negara kita, yang memungkinkan

Pahlawan kita hari ini adalah pengangkut terapung LVT-4 (Landing Vehicle Tracked), lebih dikenal di kalangan tentara sebagai Kerbau Air. Mobil itu sangat menarik, tetapi cukup langka di Uni Soviet. Dengan demikian, di museum kami juga. Hanya karena volume persediaan yang agak kecil

Ural-375 Lahir di NAMI, Pabrik Otomotif Ural di Miass pada akhir 1950-an adalah pemandangan yang menyedihkan: modifikasi kecil dari mesin UralZIS yang sudah ketinggalan zaman dan tidak adanya biro desain yang serius. Mereka tidak dapat mengembangkan mobil mereka sendiri, yang tersisa hanyalah berharap untuk perakitan

Dengan indeks "D" Jika kita membandingkan sirkulasi rilis "Ural" dengan mesin bensin dengan truk tentara lainnya, ternyata "hanya" 110 ribu mobil keluar dari gerbang pabrik Miass. Ini sebenarnya tidak terlalu banyak: ZIL-131 dan GAZ-66 telah terjual hampir satu juta kopi. Ada beberapa

Mungkin tidak ada orang di Rusia yang belum pernah mendengar tentang firma Studebaker. Setiap percakapan tentang pengiriman Lend-Lease selalu menjadi topik truk perusahaan ini. Mobil-mobil ini memainkan peran penting dalam kemenangan atas Jerman yang, mungkin, pada tingkat genetik di Rusia, dan

Saat ini Pasukan Rudal Strategis adalah komponen utama dari kekuatan nuklir strategis Federasi Rusia. Jenis pasukan ini dipersenjatai dengan sistem rudal berbasis darat bergerak (PGRK) Topol-M dan Yars yang unik. Peluncur otonom dari kompleks ini didasarkan pada sasis beroda khusus