Hal yang agak tidak terduga tampaknya telah terjadi dalam kasus dua Orlan, kapal penjelajah rudal nuklir berat Proyek 1144.
Beberapa media, mengutip sumber di Kementerian Pertahanan, melaporkan bahwa Kirov dan Laksamana Lazarev sedang dibuang. Mereka akan menghabiskan cukup banyak uang untuk ini (logisnya, sebuah kapal besar akan memiliki pembongkaran besar) dan dua kapal penjelajah akan menjadi sejarah pada akhir tahun 2021.
Untuk kategori berita apa hal ini dapat dikaitkan: tidak terduga atau alami?
Mari kita pikirkan.
Ya, Elang adalah legenda dan dalam beberapa hal bahkan merupakan simbol angkatan laut kita. Kapal perang Angkatan Laut non-pesawat terbesar di dunia. Ini adalah satu-satunya kapal di armada Rusia dengan pembangkit listrik tenaga nuklir, yaitu, dengan daya jelajah tak terbatas dan awalnya "dipertajam" untuk bekerja dalam kondisi iklim yang keras, termasuk di wilayah Arktik.
Seperti yang Anda ketahui, empat kapal penjelajah kelas Orlan dibangun untuk Angkatan Laut Uni Soviet:
"Kirov" (dari 1992 hingga 2004 - "Laksamana Ushakov"), mulai beroperasi pada 1980.
"Frunze" (sejak 1992 - "Admiral Lazarev"), mulai beroperasi pada tahun 1984.
"Kalinin" (sejak 1992 - "Laksamana Nakhimov"), mulai beroperasi pada tahun 1988.
"Kuibyshev" (sejak 1992 - "Peter the Great"), mulai beroperasi pada tahun 1998.
Seperti yang Anda lihat dari daftar, pembangunan kapal memakan waktu yang sangat lama. Jika antara transfer armada "Kirov" dan "Peter the Great" 18 tahun dan dua negara, maka seluruh seri dibangun sejak 1973, yaitu 25 tahun.
Hari ini, hanya Peter the Great, kapal penjelajah termuda, yang benar-benar beroperasi. Sisanya … Dengan sisa kesulitan.
Jelas bahwa terutama keuangan. Selama bertahun-tahun, kami telah menyaksikan diskusi tentang banyak proyek yang terkait dengan commissioning kapal penjelajah setelah konservasi. Uang riil hanya muncul dalam program persenjataan negara untuk 2011-2020.
Namun, pengalokasian dana itu pun tidak membawa banyak kemajuan. Tentu saja, muncul pertanyaan: "Mengapa?"
Ya, sebagian besar penonton kita pasti punya jawabannya. Dijarah. Saya setuju, bukan tanpa ini, untuk tidak mencuri hari ini, ketika miliaran dialokasikan - ini tidak menghormati diri sendiri. Tapi mari kita gunakan satu hal lagi yang menakutkan bersama dengan kalkulator. Kalender.
Sejarah "Elang"
Jadi, Kirov. Bergabung dengan armada pada tahun 1980. Itu ditarik dari armada pada tahun 2002. Artinya, hanya setelah 22 tahun mengabdi. Tidak cukup, jujur saja, tidak cukup. Kapal seperti itu bisa bertahan lebih lama.
Sejak 2002, mantan kapal penjelajah itu hanya berdiri di Severodvinsk, menunggu keputusan tentang nasibnya. 17 tahun.
Akibatnya, kita sebenarnya memiliki kapal berusia 40 tahun yang menghabiskan separuh hidupnya dengan tumpukan logam yang tidak perlu. Ini menyedihkan, tapi benar. Sangat sulit untuk membayangkan berapa banyak uang dan waktu yang dibutuhkan untuk membuat kapal kembali beroperasi. Dan apakah itu masuk akal.
Pindah.
"Laksamana Lazarev".
Dia memasuki armada pada tahun 1984, setelah melayani hanya 12 tahun. Pada tahun 1996, karena kecelakaan, perlindungan bekerja, dan reaktor dimatikan. Anehnya, pada tahun 1997 kapal dikirim ke cadangan kategori ke-2, dan pada tahun 1999 kapal itu benar-benar mati.
Sejak 1999, itu dalam lumpur, dilucuti, bahan bakar nuklir diturunkan. Tampaknya semuanya, kapal benar-benar menunggu pembuangan, tetapi pada tahun 2014 oleh pasukan galangan kapal ke-30 Armada Pasifik, perbaikan dermaga dilakukan.
Tahun 2003
Tahun 2012
Tahun 2015. Lebih baik sekarang, bukan?
Apakah itu semuanya?
Secara umum, ada satu masalah lagi dengan Lazarev. Perbaikan di Timur Jauh dengan me-reboot reaktor tidak mungkin dilakukan. Jadi, suka atau tidak, Anda harus menyeretnya ke Sevmash dan Zvezdochka. Saya bahkan tidak berani menilai seberapa realistis ini.
Total untuk "Lazarev": usia 35 tahun, dalam kondisi kerja 12 tahun, dalam bah dengan pembongkaran - 23 tahun.
Perkiraan perkiraan: pembuangan Laksamana Lazarev akan merugikan negara 350 juta rubel, dan Kirov - 400 juta rubel. Satu sen … Restorasi jelas akan lebih mahal jika sampai pada itu. Dan, seperti yang Anda tahu, menghancurkan bukanlah membangun.
Masalah Rusia
Tapi mari kita pikirkan.
Dan mari kita pikirkan ini. Apakah resusitasi ini diperlukan sama sekali? Kalau sebenarnya dua kapal besar itu menganggur, tanpa pengawasan dan perbaikan khusus selama 40 (EMPAT PULUH) tahun selama dua tahun. Artinya, rata-rata 20 tahun.
Dan jika setidaknya satu nongkrong di sebelah tanaman, di mana ia dapat dihidupkan kembali, maka yang kedua … Tampaknya bagi saya bahwa "Lazarev" tidak memiliki peluang sama sekali.
Sebagai permulaan, menurut saya, secara umum layak untuk menilai seberapa berguna kapal-kapal ini. Tidak ada perselisihan, kapal penjelajah besar dan megah itu indah. Ini sangat mengesankan. Ini membangkitkan semangat, menunjukkan bendera Rusia dan menunjukkan kehadiran di berbagai wilayah lautan …
Yah, saya tidak tahu apa yang lebih baik untuk menunjukkan bendera Rusia, kapal perusak terbaru dengan kemampuan hebat, atau kapal besar paruh kedua abad terakhir? Apa yang bisa, katakanlah, ditunjukkan oleh seseorang dari keluarga Sarych? Atlantis? Elang?
Ya, hanya satu hal.
Fakta bahwa hari ini Rusia telah terdegradasi begitu banyak dibandingkan dengan Uni Soviet yang hanya menunjukkan kemampuan untuk tetap mengapung kapal-kapal berusia empat puluh tahun yang diwarisi dari Uni Soviet.
Keberhasilan mereka lebih dari sederhana. Ini adalah penyelesaian Peter the Great dan Laksamana Chabanenko.
Secara umum, jika kita ingin menunjukkan kekuatan kita kepada kekuatan maritim yang besar seperti Venezuela atau Kuba, maka ya. Ini akan pergi. Selebihnya diragukan.
Adapun penggunaan pertempuran, semuanya juga menyedihkan di sini. Kehadiran proyek TARK 11442 hanya setengah oranye. Ya, pejabat Kementerian Pertahanan kami telah mengatakan lebih dari sekali bahwa "Peter the Great" mampu melawan seluruh AUG Amerika sendirian. Tapi berjuang bukan berarti menang.
Fakta bahwa "Orlan" adalah unit tempur yang kuat bahkan hingga hari ini tidak dapat disangkal. Tapi ada nuansa. Penting untuk memikirkan dengan cermat apa yang lebih baik dalam pertempuran laut modern: 50 rudal anti-kapal di satu kapal atau tersebar dalam lima hingga 10 buah? Lalu, siapa yang lebih mungkin untuk menjalankan semuanya dan memukul?
Pertanyaan yang sulit, saya setuju.
Tetapi fakta bahwa "Peter the Great" tidak akan mengabaikan semua yang dapat diluncurkan ke dalamnya dari sisi AUG klasik Angkatan Laut AS (1 kapal induk, 1-2 kapal penjelajah kelas Ticonderoga, 4-6 EM dari Tipe Arleigh Burke), di sini saya tidak ragu sama sekali.
Dan kami memiliki masalah dengan organisasi UG Angkatan Laut Rusia. Karena memang tidak ada yang bisa dibuat-buat. Dan ini juga fakta.
Tidak, tentu saja, secara teoritis, Anda dapat mengumpulkan dari tiga armada tim pensiunan yang kuat yang kita miliki. 2 "Orlans", 2 "Atlanta", selusin BOD dan perusak kuno yang sama.
Untuk apa?
Yah, secara umum, ini konyol. Kami tidak akan bisa mengumpulkannya dari tiga armada. Tidak punya waktu. Tetapi bahkan jika kita mengumpulkan, apa, para pembunuh ini akan mampu menggoyahkan armada Amerika dengan kuat? 10 kapal induk, 22 kapal penjelajah kelas Ticonderoga, 67 kapal perusak?
Jika tidak, mengapa semua ini?
Di zona laut jauh, angkatan laut Uni Soviet dapat menyelesaikan beberapa tugasnya. Untuk Angkatan Laut Rusia untuk menunjukkan sesuatu kepada orang Papua, satu "Peter the Great" sudah cukup. Tapi biarlah ada dua kapal. Biarlah hal yang sama terjadi di Samudra Pasifik.
Kapal-kapal ini mungkin berkunjung ke suatu tempat, pamer di depan formasi kapal induk Amerika (sehingga Amerika memiliki sesuatu untuk difoto dengan latar belakang). Untungnya, Elang tidak perlu membawa tanker bahan bakar, terima kasih Tuhan.
Anda hanya perlu ingat bahwa seluruh demonstrasi ini tidak lebih dari membusungkan pipi Anda. Menggembungkan pipi mahal, kalau begitu. Dua kapal semacam itu akan sangat mahal perawatannya, dan nilai tempur mereka saat ini lebih dari dipertanyakan. Besok bahkan lebih.
Bagaimanapun, mereka harus diganti dengan kapal baru dengan peralatan dan senjata baru. Dan ini sepadan dengan pengeluaran uang, dan bukan untuk mempertahankan penampilan pertahanan melalui perdukunan atas kapal yang telah menunggu selama 20 tahun untuk dipotong menjadi logam.
Biarkan mereka menunggu. Kami, tentu saja, sepenuhnya harus disalahkan atas fakta bahwa Orlans tidak menyadari potensi mereka. Tetapi juga untuk menyeret dua kapal penjelajah kuno di pundak mereka sehingga mereka pamer di suatu tempat beberapa kali setahun …
Lebih baik menghabiskan uang untuk pembangunan beberapa "Borey". Jelas akan ada lebih banyak manfaat.
