Kendaraan lapis baja 2024, November

Dalam berbagai buku dan acara TV, saya terus-menerus menemukan penilaian Panther sebagai salah satu tank terbaik dari Perang Dunia Kedua. Dan dalam program di saluran National Geographic, umumnya disebut tangki yang benar-benar terbaik, tangki yang "terdepan pada waktunya"

Pertama, saya ingin menyinggung mengapa pertanyaan tentang modernisasi seperti itu muncul sama sekali. Ada krisis dalam pembangunan tank modern, yang, ketika mencoba menyelesaikannya dengan cara standar, menimbulkan pertanyaan tentang masa depan tank sebagai unit tempur independen. Apa masalahnya?

Defenceless Europe Sikap negara-negara Eropa Barat terhadap pertahanan tidak hanya dikritik oleh para pemalas. Ada alasan untuk ini. Cukuplah untuk mengingat penghematan "aneh" Inggris pada ketapel untuk kapal induk baru mereka "Ratu Elizabeth" atau, misalnya, desas-desus baru-baru ini bahwa yang kedua dari kapal-kapal ini

Akhirnya, mata kami terbuka pada kebenaran sederhana yang untuk beberapa alasan belum terungkap sebelumnya. Dan mata tidak terbuka, dan kebenaran tersembunyi dalam kegelapan. Mungkin karena kurangnya pendidikan, atau mungkin dari beberapa penyakit yang tidak diketahui dari mata ini. Tidak begitu penting, pada prinsipnya, penting bahwa di antara media Rusia

Saat ini, banyak "ahli" (terutama asing), dan beberapa ahli nyata, menyebut tank menengah Sherman sebagai kendaraan tempur terbaik dari Perang Dunia Kedua, menempatkannya di depan tiga puluh empat Soviet. Ini, tentu saja, masalah selera, yang benar-benar kontroversial. Berdebat tangki mana yang lebih baik

Perusahaan patungan Rusia-Italia (JV) berencana untuk memproduksi batch percontohan kendaraan lapis baja ringan LMV M65 "Lynx" pada tahun 2011. Ini diumumkan di saluran TV Vesti-24 oleh kepala KAMAZ, Sergei Kogogin. Kendaraan lapis baja akan dibuat berdasarkan paritas oleh Rusia

Sayangnya, artikel terakhir tidak "cocok" dengan materi tentang cara memantau situasi, yang menyediakan T-34, jadi mari kita mulai dengan itu.Saya harus mengatakan bahwa produksi pra-perang T-34 dan produksi perang pertama tahun sering (dan benar-benar sepatutnya) dicela karena tidak adanya kubah komandan

Dalam artikel sebelumnya, kami memeriksa secara rinci sejarah pra-perang pembentukan formasi besar pasukan tank Tentara Merah, serta alasan mengapa pada bulan Agustus 1941 tentara kami dipaksa untuk "memutar kembali" ke tingkat brigade

Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan beberapa fitur organisasi pasukan tank domestik pada periode sebelum perang. Awalnya, materi ini disusun sebagai kelanjutan dari siklus "Mengapa T-34 kalah dari PzKpfw III, tetapi mengalahkan" Macan "dan" Macan kumbang "", yang akan menggambarkan perubahan

Mengapa T-34 kalah dari PzKpfw III, tetapi mengalahkan Macan dan Macan? Jadi, kami berhenti pada kenyataan bahwa pada awal tahun 1943: 1. Industri Soviet menguasai produksi massal T-34 - mulai diproduksi di semua 5 pabrik, di mana ia diproduksi selama tahun-tahun perang. Dia

Mengapa T-34 kalah dari PzKpfw III, tetapi mengalahkan Macan dan Macan? Mempelajari statistik kerugian kendaraan lapis baja Jerman dan Uni Soviet dalam Perang Patriotik Hebat, kami melihat bahwa sama sekali tidak mungkin untuk membandingkannya "langsung", karena konsep "kerugian yang tidak dapat dipulihkan" baik Tentara Merah maupun Wehrmacht dipahami

Mengapa T-34 kalah dari PzKpfw III, tetapi mengalahkan Macan dan Macan? Pada tahun 1941, "tiga puluh empat" memiliki baju besi dan meriam ultimatum-kuat dibandingkan dengan kendaraan lapis baja Nazi Jerman. Namun, keunggulan ini sebagian besar diimbangi oleh yang terkenal

Pertama, mari kita perbaiki kesalahan artikel sebelumnya. Di dalamnya, penulis berpendapat bahwa Uni Soviet sebelum perang telah menguasai produksi mesin bor putar yang mampu memproses tali bahu tangki berdiameter besar, sedangkan mesin pertama dengan diameter pelat muka 2000 mm diproduksi pada tahun 1937 Sayangnya, ini ( paling sedikit

Seperti yang Anda ketahui, di Uni Soviet, T-34 jelas dianggap sebagai tank terbaik dalam Perang Dunia Kedua. Namun, kemudian, dengan runtuhnya Tanah Soviet, sudut pandang ini direvisi, dan perdebatan tentang tempat "tiga puluh empat" yang terkenal itu sebenarnya ditempati dalam hierarki tank dunia pada tahun-tahun itu tidak mereda dan

Pada artikel sebelumnya, kami memeriksa prasyarat umum untuk kekalahan Tentara Merah dalam pertempuran tahun 1941, dan sekarang kami akan mencoba menilai dampak pada tindakan yang gagal dari pasukan tank yang memiliki desain, karakteristik kinerja, serta budaya produksi tank T-34 yang berkembang di tahun-tahun sebelum perang dan awal perang. , tentang apa

Dalam artikel "Struktur pra-perang pasukan lapis baja Tentara Merah" kami berhenti di pembentukan korps tank pra-perang, yang sebelum dimulainya perang adalah formasi raksasa, yang dasarnya adalah 2 divisi tank dan bermotor, ditambah penguatan dan unit komando. Didirikan

Dalam artikel sebelumnya yang membahas tentang struktur pasukan lapis baja Tentara Merah di tahun 30-an dan segera sebelum perang, penulis, tentu saja, tidak dapat mengabaikan satu keputusan yang sangat kontroversial dari kepemimpinan Tentara Merah dan negara, yang untuk ini hari menyebabkan banyak hal negatif di kalangan pecinta sejarah yang membahasnya

Setelah mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan T-34 produksi pra-perang dan tahun-tahun perang pertama, kami diharapkan sampai pada yang berikut: "tiga puluh empat" adalah tank dengan sangat kuat dan efektif untuk meriam tank waktu dan anti -zirah meriam, yang, meskipun tidak menjamin mutlak

Setelah pembatalan kontrak dengan Spanyol untuk 348 kendaraan Piranha V, Denmark dan Rumania tetap menjadi satu-satunya operator platform ini

Tank utama tentara Cina ZTZ99A yang diproduksi oleh negara memperhatikan Norinco Kesediaan untuk menguasai anggaran yang solid dan pengembangan strategi operasional, didorong oleh pergeseran geopolitik global dan regional, berkontribusi pada pembentukan pasar yang berkembang untuk kendaraan lapis baja di

Sementara dasar-dasar amunisi tank telah dikenal dan dipahami selama beberapa dekade, militer saat ini menghadapi tantangan untuk meningkatkan dan meningkatkan teknologi ini untuk memenuhi kondisi penggunaan tempur saat ini

Prajurit BMP Inggris, dilengkapi dengan trek karet Soucy, sedang menjalani pengujian intensif untuk mengkonfirmasi konsep operasi pada kendaraan lapis baja dari kategori rata-rata dalam massa

Pasukan darat negara-negara Eropa terus-menerus mencari cara baru untuk meningkatkan armada kendaraan lapis baja mereka untuk memastikan kemampuan platform ini untuk menahan ancaman nyata di seluruh benua, apakah itu membeli kendaraan baru tambahan, mengganti armada yang ada atau

Kemampuan untuk bermanuver dan bertarung di malam hari adalah salah satu kemampuan yang membedakan tentara yang benar-benar modern dari yang secara teknis terbelakang. Melengkapi kendaraan lapis baja dengan kemampuan penglihatan malam berarti sistem senjata bergerak yang paling kuat dapat digunakan, mungkin

Permintaan untuk sistem anti-tank portabel dan portabel tumbuh tahun lalu dan terus tumbuh pada 2019, dengan banyak negara memesan berbagai macam sistem. Di antara area pengembangan prioritas tertinggi adalah amunisi dan pengurangan massa peluncur, karena upaya para pengembang

Desain dan pembuatan kendaraan tempur lapis baja itu menantang. Dunia tahu banyak contoh program yang tidak terealisasi dan tertutup, ketika negara-negara menggigit lebih dari yang bisa mereka telan. Banyak negara berusaha untuk memproduksi platform mereka sendiri, dan ada yang signifikan

Akan menarik untuk kembali ke hampir 40 tahun yang lalu, untuk memahami bagaimana teknologi kita dinilai saat itu dan membandingkan sikap Barat terhadap Uni Soviet dengan sikapnya terhadap Rusia modern, setidaknya pada contoh membahas tank Soviet. menyetir

Tank super berat "Mouse" adalah kendaraan pelacak tempur dengan senjata artileri yang kuat. Awak terdiri dari enam orang - seorang komandan tank, seorang komandan senjata, dua pemuat, seorang pengemudi dan seorang operator radio.Tubuh kendaraan dibagi oleh partisi melintang menjadi empat kompartemen: kontrol

Mobil dan murah Pada tahun 1957, Staf Umum Angkatan Darat Prancis (l'Etat-Major de l'Armée, EMA) menyatakan keinginan untuk membeli pengangkut personel lapis baja beroda dengan perlindungan terhadap senjata nuklir, yang memiliki mobilitas truk GBC dan murah. nya

Pembaca yang budiman! Ini adalah bagian keenam dari tinjauan yang ditujukan untuk BRDM-2 versi sipil. Bagian sebelumnya ada di sini: BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian satu; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian kedua; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian ketiga; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian

Pembaca yang budiman! Ini adalah bagian kelima dari tinjauan yang ditujukan untuk BRDM-2 versi sipil. Bagian sebelumnya terletak di sini: BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian satu; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian kedua; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian ketiga; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian

Pembaca yang budiman! Ini adalah bagian ketujuh dan terakhir dari tinjauan yang ditujukan untuk BRDM-2 versi sipil. Bagian sebelumnya ada di sini: BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian satu; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian kedua; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian ketiga; BRDM. Pramuka aktif

Pembaca yang budiman! Ini adalah bagian keempat dari tinjauan yang ditujukan untuk BRDM versi sipil 2. Bagian sebelumnya terletak di sini: BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian satu; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian kedua; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian Ketiga Tuning BRDM-a. Proyek "Armor". Pengarang

Pembaca yang budiman! Ini adalah bagian ketiga dari tinjauan yang ditujukan untuk BRDM-2 versi sipil. Bagian pertama ada di sini: Kehidupan kedua BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian satu; Kehidupan kedua BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian Kedua: Seperti yang saya janjikan, di artikel ini saya akan memposting deskripsi mobil kedua

Pembaca yang budiman! Ini adalah bagian kedua dari tinjauan yang ditujukan untuk BRDM-2 versi sipil. Bagian pertama terletak di sini: Kehidupan kedua BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian satu. Mimpi Mengenakan Armor Oleg Makarov. Rantai toko senjata "Trunk", Kiev Oleg Makarov dari Kiev selalu memimpikan sebuah perangkat

Saya percaya bahwa SUV Pinzgauer Austria dan kendaraan pengintai dan patroli lapis baja (BRDM) sangat populer di pasar penjualan untuk peralatan konversi khusus dan otomotif yang disimpan di angkatan bersenjata. Untuk kualitasnya yang luar biasa

Menurut komando Inggris, tank tempur utama Challenger Mk 2 yang ada tidak lagi memenuhi persyaratan modern untuk kendaraan lapis baja tentara. Dalam hal ini, beberapa tahun yang lalu, sebuah tender diluncurkan untuk membuat proyek modernisasi yang menjanjikan, yang menurutnya akan dibangun kembali di masa depan

Saat ini, pengangkut personel lapis baja beroda Tipe 96 beroperasi dengan Pasukan Bela Diri Darat Jepang. Kendaraan tempur ini dibuat pada paruh pertama tahun sembilan puluhan abad terakhir dan telah digunakan oleh pasukan selama dua dekade terakhir. Sejak itu, teknik ini telah berhasil

Gambar komputer terbaru dari anggota keluarga Scout SV General Dynamics UK - Kendaraan Pengintai Protected Mobility Recce Support (PMRS) dengan Attached and Lattice Armor dan Roof Mounted Remotely Operated Weapons

Atas dasar sasis yang dilacak dari tangki serial, Anda dapat membuat kendaraan dari satu kelas atau lainnya. Biasanya, sasis tank digunakan di lingkungan militer, tetapi bisa juga berguna untuk sektor sipil. Ada berbagai kasus pembangunan kembali kendaraan lapis baja menjadi traktor, traktor, dll. sampel non-militer