Dengan salah satu tentara terbesar di dunia, kawasan Asia-Pasifik (APR) adalah salah satu pusat pengadaan kendaraan tempur lapis baja (AFV), karena militer lokal berusaha untuk memodernisasi MBT, BMP, pengangkut personel lapis baja dan lapis baja mereka yang sudah ketinggalan zaman. kendaraan melalui produksi lokal atau pembelian asing.
Dalam riset dan ramalannya untuk pasar kendaraan lapis baja untuk 2019-2029, Shephard's Defense Insight memprediksi bahwa negara-negara Asia akan menempati urutan teratas dalam daftar pembeli utama dalam dekade berikutnya. Dicatat bahwa pada tahun 2029 pasar kendaraan lapis baja global akan menelan biaya $ 33,3 miliar, di mana kawasan Asia-Pasifik akan menjadi pemain regional terbesar dengan total pengeluaran selama sepuluh tahun ke depan $ 107,6 miliar.
Laporan tersebut memperkirakan pengeluaran APR untuk AFV pada tahun 2019 sebesar $6,9 miliar, yang akan tumbuh tajam pada tahun 2029 menjadi $12,2 miliar, dengan pangsa paling signifikan berasal dari China, India, Jepang, dan Korea Selatan. Analis Defense Insight berpendapat bahwa pengangkut personel lapis baja beroda dan kendaraan tempur infanteri akan menempati segmen pasar terbesar secara global pada 2019-2029, diikuti oleh MBT dan kemudian dilacak pengangkut personel lapis baja dan kendaraan tempur infanteri.
Alat berat
China memiliki armada MBT terbesar di kawasan Asia-Pasifik, setidaknya 7000 kendaraan. Perhatian Norinco adalah pemasok tradisional kendaraan tempur lapis baja berat jangka panjang ke Tentara Pembebasan Rakyat China (PLA), dan yang terbaik dalam armada ini adalah tank ZTZ99A seberat 50 ton, di mana setidaknya ada 600 kendaraan. Tank ini dilengkapi dengan meriam 125 mm dan penglihatan siang / malam komandan, yang memungkinkannya bekerja dalam mode pencarian dan serangan. Itu dilengkapi dengan unit perlindungan dinamis, kompleks penindasan optik-elektronik, dan penerima sistem peringatan laser.
Jika tank ZTZ99A dalam hal teknis adalah puncak kendaraan lapis baja PLA, maka dari segi kuantitas, tank murah dari keluarga ZTZ96, juga dipersenjatai dengan meriam 125 mm, lebih umum (menurut beberapa perkiraan, sekitar 2000 kendaraan).). Model ZTZ96B 42,8 ton yang ditingkatkan ditampilkan pada tahun 2016, ia memiliki mesin yang lebih bertenaga, transmisi baru, sasis yang dimodifikasi dengan suspensi, dan sistem pengendalian kebakaran yang ditingkatkan.
Kendaraan berat lain di gudang senjata PLA adalah tank ringan ZTQ15 (foto di atas). Brigade senjata gabungan ke-123 di distrik selatan adalah yang pertama menerima tank ini, brigade ke-54 yang ditempatkan di Tibet menerima yang kedua. Tank ini memiliki tiga awak dan dipersenjatai dengan meriam 105 mm; ZTO15 memiliki kecepatan tertinggi 70 km / jam. Turret memiliki pemuat otomatis, yang merupakan ciri khas MBT China.
Versi ekspor Norinco dari ZTQ15 diberi nama VT5. Massa tangki, tergantung pada set baju besi yang dipasang, adalah 33-36 ton, panjang 9,2 m, lebar 3,3 m dan tinggi 2,5 m medan yang sulit, seperti daerah pegunungan atau tanah lunak. Komandan memiliki pemandangan panorama untuk bekerja dalam mode pencarian dan serangan.
China juga menjual tank-tanknya ke luar negeri. Bangladesh membeli 44 tank VT2 - versi ekspor dari Tour 96, sementara Myanmar menerima 50 tank MBT-2000. Tangki yang sama diproduksi oleh Pakistan di bawah penunjukan lokal Al-Khalid.
Korea Selatan tetap agak waspada, meskipun ada detente yang jelas dalam hubungannya dengan rezim Korea Utara. MBT tentara Korea Selatan dengan mudah mengungguli tank Korea Utara berkat armada pangkalan 1.500 kendaraan K1 / K1A1 dari Hyundai Rotem, meskipun Pyongyang memiliki sekitar dua kali lebih banyak tank. Pada awal 2015, Hyundai Rotem mulai meningkatkan MBT ini ke standar K1A2 dengan menambahkan sistem teman atau musuh, sistem kontrol pertempuran, dan kamera pengemudi. Pada tahun 2015 yang sama, perusahaan mulai memodernisasi tank K1 lama dengan meriam 105 mm ke standar K1E1 dengan memasang sistem serupa.
Sejak 2014, tentara Korea telah menerima batch pertama 100 MBT K2, di mana mesin 1500 hp dipasang. Perusahaan Jerman MTU dan transmisi Renk. Menurut kontrak yang ditandatangani pada Desember 2014 untuk batch kedua, senilai 820 juta, 106 tank K2 dengan mesin DV27K 1500 hp akan dikirimkan. diproduksi oleh perusahaan lokal Doosan dan transmisi otomatis S&T Dynamics EST15K. Namun, masalah dengan keandalan transmisi menyebabkan penangguhan produksi selama dua tahun dan Hyundai Rotem baru pada pertengahan 2019 memulai produksi tank K2. Pada tangki batch kedua ini, mesin lokal akan dipasang dengan transmisi Renk. Tentara Korea Selatan pada akhirnya dapat mengerahkan hingga 600 tank K2, dan produksinya akhirnya akan memungkinkan tank M48 yang sudah usang dihapuskan dari tahun 50-an.
Jepang yang bertetangga sedang menjalani modernisasi besar-besaran angkatan bersenjatanya untuk memenuhi kebutuhan penyebaran yang cepat. Sebagai bagian dari restrukturisasi, tentara secara tajam mengurangi jumlah MBT dari 600 menjadi 300 unit. Sangat penting bagi Jepang untuk mengadopsi tank Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10 yang baru, yang terjadi pada tahun 2012. Ini lebih ringan dari pendahulunya, Ture 90, yang 341 unitnya diproduksi. Massa tangki Ture 10 adalah 44 ton, yang menyederhanakan transportasinya di dalam negeri. Tank Ture 10 dipersenjatai dengan meriam smoothbore 120 mm L / 44; penampilannya akan memungkinkan untuk menghapus model Tour 74 yang sudah ketinggalan zaman, meskipun hanya 103 mobil yang telah diproduksi hingga saat ini.
Kucing hutan
AFV paling kuat dari tentara Indonesia adalah tank Leopard 2 dari perusahaan Jerman Rheinmetall; pada tahun 2017, ia mengirimkan 61 tank Leopard 2RI yang dimodernisasi, 42 tank Leopard 2+ dan 42 kendaraan tempur infanteri Marder 1A3. Namun, selain impor, Indonesia memproduksi sendiri tangki medium Harimau (sebelumnya disebut Kaplan MT); Ini adalah proyek bersama FNSS Turki dan RT Pindad Indonesia, yang diluncurkan pada tahun 2014. RT Pindad telah menerima pesanan $135 juta untuk 18-21 mesin. Produksi tangki menengah harus diselesaikan dalam waktu tiga tahun.
Tank Harimau dengan tiga awak memiliki turret John Cockerill CMI-3105HP yang dipersenjatai dengan meriam 105 mm. Direktur Perusahaan RT Pindad mengatakan bahwa sekitar 100 kendaraan akan diproduksi untuk memenuhi kebutuhan dasar tentara Indonesia, meskipun pada akhirnya diperlukan 300-400 platform.
Singapura juga memesan tank Leopard 2. Dari tahun 2007 hingga 2012, menerima 161 kendaraan dari kehadiran tentara Jerman dalam varian 2A4, sebagian untuk dibongkar untuk suku cadang, sedangkan sisanya ditingkatkan ke standar 2SG. Kemudian, Jerman mentransfer tujuh tank Leopard lagi pada tahun 2016 dan 18 kendaraan pada tahun 2017, media lokal melaporkan bahwa setidaknya beberapa di antaranya berada dalam konfigurasi Leopard 2A7 terbaru, meskipun pihak resmi Singapura membantahnya.
AFV Rusia juga cukup populer di wilayah ini. Misalnya, Moskow pada akhir 2017 memulai pengiriman pertama dari 64 tank T-90S / T-90SK yang dipesan oleh Vietnam, pengiriman terakhir dilakukan pada 2019. Tentara Vietnam dilaporkan juga meningkatkan beberapa lusin tank T-54B usang ke standar M3 dengan bantuan perusahaan Israel Rafael. Pada akhir 2018, Rusia memulai pengiriman MBT T-72B1 "White Eagle" ke Laos.
Batch terakhir enam tank T-84 Oplot-M Ukraina tiba di Thailand pada Juli 2018, menyelesaikan pengiriman 49 kendaraan berdasarkan kontrak yang diterima pada 2011. Tank "Oplot-M" pada awalnya direncanakan akan dikirim dalam waktu tiga tahun, tetapi laju produksi turun secara serius karena konflik militer di negara ini.
Sebagai bukti dari hubungan China-Thailand yang berkembang, pada April 2016, tentara Thailand memesan 28 tank Norinco VT4 seharga $ 137 juta. Batch pertama tiba di Thailand pada Oktober 2017, diterima oleh Divisi Lapis Baja ke-3. Tentara Thailand berencana untuk membeli 14 tank VT4 tambahan di masa depan.
Karena masalah bertahun-tahun dengan MBT Arjun-nya, tidak mengherankan jika India beralih ke Rusia untuk membeli tank T-90 tambahan. Pada bulan April, Delhi menyetujui pembelian 464 tank T-90MS senilai $ 1,93 miliar. Uralvagonzavod akan memasok kit perakitan ke Pabrik Kendaraan Berat milik negara, meskipun sebelumnya di pabrik ini perakitan tank T-90S dilakukan pada tingkat yang lebih rendah dari yang diharapkan. Menurut Defense Insight, hanya 887 T-90 dari hampir 1.000 pesanan yang telah dikirim hingga saat ini.
Tentara India menerima 124 tank Arjun Mk I, tetapi Arjun Mk II yang ditingkatkan tidak akan siap untuk produksi terbaik hingga 2021/2022. Prototipe Mk II "menderita" berat 68,6 ton, sehubungan dengan itu tentara menuntut perubahan dalam desain lambung dan menara. Namun, versi menengah dari Arjun Mk IA diadopsi dan tentara akan memesan 118 kendaraan, yang produksinya akan dimulai pada akhir 2019. Varian Mk IA ini memiliki 14 peningkatan besar, seperti pelacakan target otomatis, transmisi otomatis, dan suspensi yang ditingkatkan.
Kesulitan dengan proyek Arjun mungkin menandakan masalah yang akan datang, karena India bermaksud untuk mengadopsi kendaraan tempur FRCV (Future Ready Combat Vehicle) yang menjanjikan untuk menggantikan 1.900 tank T-72M1. Pada Juni 2015, Delhi mengeluarkan permintaan informasi dan sejak itu hanya sedikit yang terdengar tentang proyek FRCV ini. Tentara India berencana untuk mengadopsi tank medium FRCV pada tahun 2025-2027.
Australia memiliki 59 tank M1A1 AIM yang dipasok, sesuai dengan Project Land 907 Phase 2, Australia meningkatkannya ke standar M1A2 SEP V3 dengan commissioning yang direncanakan pada tahun 2025. Selain itu, tentara Australia ingin membeli lebih banyak tank Abrams, kemungkinan besar sekitar 31-41 kendaraan. Tentara juga ingin memiliki tiga opsi berdasarkan tank Abrams: kendaraan penghalang, lapisan jembatan tangki, dan kendaraan teknik.
Ulat pantang menyerah
BMP China secara tradisional meniru kendaraan Rusia, sehingga penampilan kendaraan amfibi ZBD04A dengan sistem pengendalian tembakan yang ditingkatkan, pelindung tambahan, dan saluran data broadband telah menjadi semacam penyimpangan dari jalur tradisional. Meski demikian, BMP ini, seperti ZBD04 versi sebelumnya (buatan sekitar 500 buah), dilengkapi dengan turret dengan unit persenjataan yang terdiri dari meriam 100 mm dan 30 mm.
Angkatan Udara China mengoperasikan kendaraan tempur infanteri terlacak khusus dalam bentuk kendaraan serbu udara ZBD03 dengan berat 8 ton yang diproduksi oleh Norinco. Platform amfibi dan pendaratan ini dipersenjatai dengan meriam 30mm. Ini memberi kesan salinan BMD Rusia, meskipun pada mitra Cina mesin dipasang di depan.
Perusahaan Korea Selatan Doosan DST (saat ini Hanwha Defense) pada suatu waktu terlibat dalam pembuatan BMP K21 dengan meriam 40 mm. Tentara negara itu mulai menerapkan sistem amfibi ini pada tahun 2009 setelah menyelesaikan pesanan awal untuk 466 kendaraan. Saat ini, tentara sedang mempertimbangkan untuk menggantinya, setelah menentukan kebutuhan hingga 1000 kendaraan.
Kendaraan tempur infanteri terlacak terbaru di Asia Tenggara tampaknya adalah Pemburu Angkatan Darat Singapura. Kendaraan pelacak ini, yang awalnya diberi nama Next-Generation AFV oleh pengembang ST Engineering, mulai beroperasi pada 11 Juni 2019. Ini dilengkapi dengan stasiun senjata kendali jarak jauh (DBM) Rafael Samson 30, dipersenjatai dengan meriam MK44 Bushmaster II 30 mm, senapan mesin 7,62 mm yang dipasangkan dengannya, dan dua rudal Spike LR.
Dengan sistem kontrol elektronik, kendaraan lapis baja Hunter seberat 29,5 ton ini merupakan kendaraan tempur lapis baja digital penuh pertama dari tentara Singapura. Awak mobil adalah tiga orang, di kompartemen pasukan ada 8 orang lagi. Landasan Hunter adalah sistem informasi dan kontrol ARTEMIS (Army Tactical Engagement and Information System) yang dimodernisasi, yang mengintegrasikan sistem pemantauan kondisi senjata dan peralatan. Saat ini, ada lima varian Hunter: pertempuran, komando, teknik, evakuasi dan bridgelayer. Kendaraan Hunter pertama akan beroperasi penuh pada tahun 2020 dan ditugaskan ke Resimen Lapis Baja ke-42, yang saat ini dilengkapi dengan kendaraan Bionix.
Angkatan Darat Filipina berencana untuk meningkatkan 49 pengangkut personel lapis baja M113-nya. 44 dari mereka akan menerima DBM dengan senapan mesin 12,7 mm, dan lima sisanya akan diubah menjadi mortir bergerak dengan kompleks Soltam CARDOM 81 mm terpasang. Di bawah program Upgrade Firepower M113 ini, senilai $20,5 juta, hampir setengah dari 114 kendaraan M113A2 yang diterima dari kehadiran tentara Amerika pada tahun 2015 juga akan ditingkatkan.
28 kendaraan M113 telah dimodernisasi, 14 di antaranya menerima menara dengan meriam 76 mm dari tank Scorpion FV101 yang dinonaktifkan, empat menerima menara tak berpenghuni dengan meriam UT-25 25 mm, dan enam menerima DBM 12,7 mm.
Pada Februari 2019, India menyetujui pembelian 156 BMP-2/2K tambahan, yang akan diproduksi di bawah lisensi Ordnance Factory Board (OFB) setempat. Dengan izin yang dikeluarkan pada pertengahan 2017, India memodernisasi 693 kendaraan lapis baja BMP-2/2K Sarath.
Delhi juga merealisasikan program untuk kendaraan tempur infanteri FICV (Future Infantry Combat Vehicle) yang menjanjikan dengan tujuan menggantikan 2610 BMP-K2. Direncanakan untuk memproduksi sekitar 3.000 FICV terlacak dalam waktu 20 tahun. Penawar untuk platform terapung 20 ton ini mengajukan penawaran pada tahun 2010, tetapi tidak ada pergerakan yang terlihat di bawah program ini, meskipun minat ditunjukkan oleh sepuluh produsen India dalam permintaan proposal pada Januari 2016. Empat pesaing terbesar di sini adalah Larsen & Toubro, Tata, Mahindra dan OFB.
Pada Agustus 2018, sebagai bagian dari Project Land 400 Fase 3, Australia mengeluarkan permintaan tender untuk 450 kendaraan jarak dekat dan 17 kendaraan pendukung tempur untuk menggantikan pengangkut personel lapis baja M113AS4 mereka. Tender juga menyediakan pasokan 15 instalasi mortir, 25 kendaraan pengiriman amunisi, 27 kendaraan logistik dan 50 kendaraan amfibi terlindung untuk mengirimkan pasukan dari kapal ke pantai. Setelah batas waktu aplikasi pada bulan Maret, empat pesaing tetap: CV90 dari BAE Systems, Ajax dari General Dynamics, AS21 Redback dari Hanwha Defense, dan KF41 Lynx dari Rheinmetall.
Australia mengumumkan pelamar terpilih pada September 2019, dengan Rheinmetall dan Hanwha maju ke babak berikutnya. Fase pengurangan risiko, di mana masing-masing produsen akan memasok tiga mobil, akan berlangsung hingga akhir 2021. Militer Australia akan membuat rekomendasinya kepada pemerintah pada 2022.
Opsi roda
China, menurut beberapa perkiraan, memiliki 5.090 kendaraan tempur infanteri dan pengangkut personel lapis baja. Sejauh menyangkut platform beroda, keluarga Ture 08 8x8 dari Norinco sangat penting bagi brigade infanteri bermotor, karena mereka membutuhkan kemampuan manuver yang baik. Salah satu opsi utama adalah ZBD09 BMP seberat 21 ton dengan turret dua orang yang dipersenjatai dengan meriam 30 mm. Pada saat yang sama, tentara Cina telah mengadopsi banyak opsi pada sasis dasar 8x8.
PLA juga secara ekstensif mengoperasikan kendaraan amfibi Tipe 92 6x6. Berbagai varian telah dikembangkan, termasuk kendaraan ZSL92B 17-ton dengan meriam 30 mm, dudukan anti-tank PTL02 dengan meriam 105 mm dan PLL05 120 mm. mortar / howitzer. Mesin Seri 92 sangat populer di luar negeri, terutama di Afrika dan Asia.
Militer Korea Selatan telah memulai modernisasi yang ekstensif. Misalnya, pada akhir tahun 2020, tentara akan mengurangi jumlah pasukan dari 520 ribu menjadi 387 ribu; Sesuai dengan proses ini, infanteri akan dilengkapi dengan kendaraan lapis baja beroda untuk pertama kalinya. Seoul mengumumkan pada akhir 2018 bahwa Hyundai Rotem telah memenangkan kontrak $ 358 juta untuk kendaraan K808 8x8 dan K806 6x6. Meskipun jumlahnya tidak diumumkan secara resmi, kemungkinan besar adalah 100 kendaraan K806 dan 500 kendaraan K808. Produksi mereka harus bertahan hingga akhir 2023.
Kendaraan lapis baja terapung K808 seberat 20 ton dilengkapi dengan modul tempur dengan senapan mesin K6 12,7 mm dan peluncur granat otomatis K4 40 mm, sedangkan kendaraan non-mengambang K606 16-ton, dirancang untuk melindungi bagian belakang. daerah dan konvoi transportasi pengawalan, hanya dipersenjatai dengan senapan mesin 7, 62-mm; untuk menghemat uang, DBMS tidak diinstal di dalamnya. Pada akhirnya, kebutuhan tentara Korea Selatan bisa menjadi 2.700 pengangkut personel lapis baja beroda, hal ini disebabkan keinginan untuk meningkatkan perlindungan dan mobilitas unit infanteri pada tahun 2030.
Sesuai dengan filosofi penyebaran cepat, Pasukan Bela Diri Jepang menerima MHI Tour 16 8x8 Manuver Combat Vehicle (MCV). Kendaraan lapis baja seberat 26 ton ini dipersenjatai dengan senapan meriam 105 mm L/52. 99 platform MCV akan diproduksi dalam waktu 5 tahun. Jepang telah mengambil langkah berani dengan mengandalkan Tour 16 karena ada kekhawatiran bahwa mereka tidak memiliki kemampuan anti-tank atau perlindungan lapis baja. Namun, kemampuan untuk mengangkut MCV dengan pesawat C-2 menentukan mobilitas strategis superior yang diperlukan untuk melawan pemberontak dan mempertahankan pulau.
Pada September 2019, Jepang mengumumkan bahwa Kendaraan Lapis Baja Mitsubishi, AMV Patria, dan LAV 6.0 General Dynamics Land Systems dipilih sebagai platform uji karena negara tersebut menginginkan APC generasi baru.
Taiwan adalah negara lain yang telah mengembangkan kendaraan lapis baja 8x8 sendiri, yang telah menempuh jalan ini karena keinginan untuk mandiri dan kurangnya pemasok asing. Keluarga kendaraan Cloud Leopard seberat 22 ton dikembangkan untuk menggantikan kendaraan pelacak CM21 dan untuk meningkatkan mobilitas brigade infanteri bermotor jika terjadi invasi dari daratan.
Setelah pemilihan resmi pada tahun 2010, batch pertama dari 368 kendaraan Cloud Leopard dikirimkan, termasuk SM32 milik komandan dan pengangkut personel lapis baja SMZZ. Versi terbaru CM34 dilengkapi dengan turret yang dipersenjatai dengan meriam MK44 Bushmaster II 30mm; pada tahun 2021, 284 mesin ini akan diproduksi. Selain itu, Pusat Manufaktur Taiwan saat ini sedang mengembangkan platform Cloud Leopard 8x8 generasi kedua.
Menuju selatan
Setelah pesanan pertama dari 34 kendaraan pada tahun 2017, Thailand pada Januari 2019 menyetujui pembelian 39 kendaraan lapis baja VN1 8x8 lainnya dari perusahaan China Norinco. Gelombang kedua termasuk tiga kendaraan tempur infanteri VN1, 12 mortir 120-mm bergerak, 12 kendaraan komando, tiga ambulans dan 9 kendaraan evakuasi. Kendaraan lapis baja VN1 dari batch pertama sudah beroperasi di tentara Thailand, mereka dilengkapi dengan 217 BTR-3E1 8x8, dibeli dari Ukraina.
Institut Teknologi Pertahanan Thailand DTI, dengan partisipasi perusahaan Inggris Ricardo, juga telah mengembangkan pengangkut personel lapis baja Black Widow Spider 8x8. Prototipe seberat 24 ton, pertama kali dipresentasikan di Defense & Security 2015, memiliki menara Adder yang tidak berpenghuni dari ST Engineering dengan meriam MK44 Bushmaster II 30 mm. DTI sedang mengerjakan opsi lain untuk Marinir Thailand. Meskipun platform 8x8 ini sejalan dengan tujuan negara untuk menjadi lebih mandiri, tidak mudah bagi militer Thailand untuk mempercayainya.
Mungkin ini menjelaskan mengapa tentara Thailand memesan kendaraan lapis baja Strykery AS pada 2019. Thailand akan membeli 37 kendaraan dalam versi M1126, serta 23 sasis dasar, yang akan datang dari ketersediaan tentara Amerika. Karena kendaraan Stryker dimaksudkan untuk melengkapi unit infanteri, ini tidak akan mempengaruhi rencana pembelian kendaraan VN1 China.
Perusahaan Thailand Chaiseri Metal and Rubber berhasil menjual kendaraan First Win 4x4 (foto di atas) kategori MRAP kepada militer Thailand, sementara tentara Malaysia juga membeli 20 unit dalam konfigurasi AV4 yang dimodifikasi dengan skema 2 + 1 pintu. Kendaraan Malaysia dipersenjatai dengan senapan mesin Dillon Aero M134D 7.62mm yang dipasang di atap. Chaiseri saat ini sedang mengerjakan First Win generasi kedua.
Thailand memiliki sejumlah besar kendaraan lapis baja V-150 usang, yang ingin dimodernisasi, dan dua perusahaan lokal, Chaiseri dan Panus Assembly, berjuang untuk ini. Selain mengupgrade AFV-420P Mosquito, Panus juga mengembangkan platform R600 8x8 miliknya sendiri.
Untuk bagiannya, Kementerian Pertahanan Indonesia telah menandatangani kontrak $ 82 juta untuk produksi lokal 22 kendaraan amfibi 8x8 Pandur II. Pengiriman akan berlangsung selama tiga tahun, dengan perusahaan lokal RT Pindad menerima semua teknologi terkait. Agaknya, kendaraan akan dilengkapi dengan Ares UT30MK2 DBM (divisi Sistem Elbit Brasil), dipersenjatai dengan meriam MK44 Bushmaster II 30mm dan dua senapan mesin 7,62mm. RT Pindad mengatakan bahwa tentara Indonesia ingin menerima hingga 250 kendaraan Pandur II.
Tentara Filipina tidak segan-segan membeli tank ringan, karena dibutuhkan 44 kendaraan untuk melengkapi tiga kompi tank dari divisi mekanis. Namun, setelah konflik berdarah di Pulau Maravi, jelas bahwa prioritas sekarang diberikan kepada dua jenis kendaraan tempur lapis baja beroda berdasarkan satu sasis 8x8 - dudukan anti-tank dengan meriam 105 mm dan kendaraan yang dilengkapi dengan meriam tak berpenghuni. menara dengan meriam 30 mm.
Pada tahun 2011, tentara Malaysia mengeluarkan kontrak kepada perusahaan Turki FNSS untuk 255 kendaraan Pars III 8x8 dalam 12 varian. Platform AV8 Gempita diproduksi oleh perusahaan lokal Deftech, banyak di antaranya dilengkapi dengan sistem senjata dari perusahaan Afrika Selatan Denel. Namun, produksi platform ini lambat, dengan derit. Hingga April 2019, sebanyak 118 unit kendaraan dalam sembilan varian telah dikirimkan ke pelanggan.
Sementara itu, India juga mengharapkan untuk menerima kendaraan lapis baja 8x8 baru. Perusahaan lokal Tata Motors sedang mengembangkan Wheeled Amphibious Armored Platform (WhAP). Prototipe ini memiliki berat sekitar 26 ton, dan Tata berharap solusi beroda ini dapat memakan sekitar 20% dari volume produksi mesin FICV yang direncanakan.
Kendaraan lapis baja Australia yang paling sukses adalah Thales Bushmaster, tentara negara itu memesan 1.052 platform ini. Pada gilirannya, selama dua tahun terakhir, Jepang telah menerima empat mesin Bushmaster tambahan, sementara Fiji telah menerima 10 mesin semacam itu, dan lima dioperasikan oleh pasukan khusus Selandia Baru.
Sesuai dengan program Project Land 400 Tahap 2, tentara Australia akan menerima 211 (awalnya direncanakan 225) kendaraan pengintai Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle). Kendaraan lapis baja Boxer dari perusahaan Jerman Rheinmetall dengan berat 38,5 ton melewati platform Patria AMV35 dalam memperebutkan kontrak senilai 4,09 miliar dolar; itu akan menggantikan Kendaraan Lapis Baja Ringan Australia. Pasangan pertama dari 25 kendaraan rakitan Jerman dipindahkan ke tanah Australia pada Juli 2018, kendaraan yang tersisa akan dirakit di lokasi lokal. Yang pertama dari tiga resimen pengintaian akan dilengkapi dengan kendaraan ini pada tahun 2022.
Kendaraan pengintai Boxer (133 dipesan) dilengkapi dengan menara Lance yang dipersenjatai dengan meriam MK30-2 / AVM 30mm, senapan mesin koaksial 7,62mm MAG 58, DBM 12,7mm dan rudal Spike LR2. Pilihan lain termasuk: komandan (15 dipesan), perbaikan (10), evakuasi (11), dukungan kebakaran (8), pengawasan (21), dan multiguna (13).
Akhirnya, perlu disebutkan kendaraan serbu amfibi ZBD05 / ZTD05 China dan keluarga platform pendaratan Amerika AAV7. Di antara operator mesin versi AAV7A1 RAM/RS, Taiwan (90) dan Jepang (58), ditambah Hanwha Techwin asal Korea Selatan, mengirimkan delapan mesin KAAV ke Filipina pada 2019.
Selain itu, Korps Marinir Indonesia pada bulan April menandatangani kontrak untuk penyediaan 22 BMP-ZF dan 21 BT-ZF (foto di atas) yang diproduksi oleh Kurganmashzavod. Ini merupakan batch ketiga BMP-ZF untuk Indonesia, sehingga total kendaraan tersebut menjadi 76 unit.
