Pembaca yang budiman!
Ini adalah bagian kelima dari tinjauan yang ditujukan untuk BRDM-2 versi sipil. Bagian sebelumnya dapat ditemukan di sini:
BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian satu;
BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian kedua; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian ketiga; BRDM. Pramuka dalam kehidupan sipil. Bagian empat.
Seperti yang dijanjikan, dalam materi ini dan selanjutnya, saya memposting ulasan tentang BRDM, yang dimodernisasi di perusahaan khusus.
Perusahaan "Ecoprof", Kiev. Sebuah perusahaan rekayasa, didirikan pada tahun 2007, bergerak dalam pengembangan di bidang modernisasi dan overhaul kendaraan lapis baja dan otomotif.
Untuk waktu yang lama, karyawan perusahaan adalah insinyur terkemuka dan spesialis kepala pusat desain dan teknologi 482 dari direktorat lapis baja utama Kementerian Pertahanan Uni Soviet (saat itu Kementerian Pertahanan Ukraina) dan memiliki pengalaman luas dalam melakukan ini. bekerja.
Tuning kendaraan lapis baja meliputi pekerjaan berikut:
- penggantian mesin karburator dengan mesin diesel yang diproduksi oleh IVECO, MMZ, ISUZU;
- Pemasangan transmisi otomatis;
- pembuatan dan pemasangan jendela lapis baja;
- fabrikasi interior: pemotongan armor dari atas untuk interior, fabrikasi dan pemasangan rangka interior, insulasi dan selubung, lantai, dekorasi interior, fabrikasi dan pemasangan kursi, fabrikasi torpedo;
- pemasangan kabin fiberglass yang dapat dilepas;
- mengecat tubuh sesuai dengan sketsa yang disetujui;
- instalasi pendingin udara;
- pemasangan winch listrik;
- pemasangan sensor parkir, sistem audio dan video, navigator GPS, perangkat night vision.
Kami dapat menawarkan kompleks penyetelan serupa untuk amatir pengangkut personel lapis baja.
Opsi penyetelan untuk BRDM-2 untuk pariwisata dan aktivitas luar ruangan. Opsi penyetelan yang diusulkan dimaksudkan untuk perjalanan dan penggunaan mobil berjalan di tempat-tempat rekreasi aktif. Bagian atas yang terbuka dan posisi duduk penumpang yang tinggi di kabin memungkinkan mereka untuk bebas melihat sekelilingnya, karena tingkat atas atap akan setinggi dada penumpang. Tenda yang dapat dilepas melindungi penumpang dari hujan dan sinar matahari. Roda tambahan dilepas, mesin dan baling-baling jet tetap tidak berubah. Mesin mempertahankan kemampuan untuk bergerak melalui badan air.
BRDM-2 untuk pariwisata dan kegiatan outdoor.
Pintu masuk ke salon dari kedua sisi melalui pintu masuk tertutup berukuran 60x115 cm Dimungkinkan untuk memasang pintu di bagian atas tubuh, dalam hal ini, naik ke pintu dengan langkah-langkah di tubuh. Seharusnya memasang 3 baris kursi: 1 baris - pengemudi dan 1 penumpang; baris ke-2 - 3 penumpang; Baris ke-3 - 3 penumpang. Jumlah kursi adalah 8 (termasuk kursi pengemudi). Dimensi tempat duduk dan jarak antar tempat duduk telah dipilih dengan mempertimbangkan persyaratan ergonomis. Visibilitas pengemudi dan penumpang di baris pertama ditingkatkan dengan memasang jendela tambahan.
Pilihan tuning untuk BRDM-2 untuk berburu dan memancing. Dalam versi ini, berikut ini dipasang tambahan: superstruktur dengan ukuran dasar 1400x1500 mm; belalai; tangga; di salon ada sofa untuk tiga orang.
Kehadiran suprastruktur dengan built-in windows, serta tambahan jendela samping di bagian atas lambung, memungkinkan penumpang untuk melihat sekelilingnya sambil duduk di sofa. Saat palka atas menara terbuka, Anda dapat menembakkan senjata sambil berdiri. Roda tambahan tidak dibongkar, sehingga menjaga kemampuan alat berat mengatasi parit selebar 1,5 meter.
BRDM-2 untuk berburu dan memancing.
Kemampuan berenang di air juga tetap dipertahankan. Tidak ada pintu samping di dalam mobil, pintu masuk ke salon melalui palka atas suprastruktur dan palka standar. Jumlah kursi adalah 5 (termasuk kursi pengemudi). Dimensi tempat duduk dan jarak antar tempat duduk telah dipilih dengan mempertimbangkan persyaratan ergonomis. Ada banyak ruang kosong di kabin untuk menyimpan barang bawaan. Rak dan laci dapat dilengkapi. Selain itu, hampir semua kargo (perahu, berburu mangsa, dll.) dapat ditempatkan dan diikat di bagasi luar dengan platform berukuran 1, 3x1, 5 m. Alat berat ini memiliki akses yang mudah ke bagasi dan suprastruktur dari tangga belakang. Versi modernisasi mesin yang diusulkan dapat digunakan secara luas untuk tujuan resmi untuk berpatroli di wilayah daratan, hutan dan perairan, dan juga karena keserbagunaannya - dalam kasus dan situasi lain atas permintaan pemilik.
