Di Prancis, proses menciptakan dan mengingat mobil lapis baja ringan baru, yang dirancang untuk mengangkut empat orang, terus berlanjut. Arquus sedang mengerjakan pembuatan mobil dengan pembangkit listrik hibrida.
Fitur kendaraan lapis baja, selain pembangkit listrik, adalah kemampuan untuk bergerak ke samping, seperti kepiting, karena roda as roda depan dan belakang dapat dikemudikan.
Untuk pertama kalinya, mobil lapis baja baru Arquus Scarabee disajikan kepada masyarakat umum pada tahun 2019 sebagai bagian dari International Aviation and Space Salon di Le Bourget. Mobil lapis baja udara datang ke pengadilan di Paris Air Show 2019. Diketahui bahwa sekelompok kecil spesialis dari Arquus bertanggung jawab atas pengembangan kendaraan lapis baja, berkolaborasi dengan perusahaan kecil dan menengah Prancis dan perusahaan rintisan. Para pengembang sangat bangga karena 95 persen pemasok proyek berasal dari Prancis.
Arquus adalah reinkarnasi baru dari Renault Trucks Defense yang terkenal, yang bertanggung jawab untuk memasok 90 persen dari semua kendaraan roda ke tentara Prancis. Dilaporkan bahwa sejumlah pelanggan asing sudah menunjukkan minat pada kendaraan lapis baja Scarabee. Ini mudah dipercaya ketika Anda mempertimbangkan bahwa Arquus telah memiliki sekitar enam lusin klien ekspor dalam portofolionya.
Arquus Scarabee dan fitur-fiturnya
Arquus Scarabee adalah kendaraan lapis baja 4x4 ringan. Kemampuan mobil lapis baja memungkinkannya digunakan untuk pengintaian di garis depan dalam kontak tembakan langsung dengan musuh, dan di area belakang.
Mobil lapis baja mudah diangkut melalui udara oleh pesawat angkut militer paling umum dari blok NATO, terutama oleh banyak "Hercules". Transfer dengan helikopter pengangkut juga dimungkinkan. Misalnya dengan bantuan helikopter Chinook. Dimungkinkan juga untuk menjatuhkan kendaraan lapis baja pada platform kargo khusus LTCO12. Dalam hal ini, kendaraan akan siap untuk pertempuran 15 menit setelah mendarat.
Fitur penting dari kendaraan lapis baja adalah keberadaan roda kemudi di as roda depan dan belakang, serta suspensi yang sepenuhnya independen.
Mobil lapis baja ini mampu bergerak hampir ke samping, tanpa mengekspos musuh ke sisi yang paling rentan dan buritan. Dengan cara ini, ia menyerupai kepiting dan telah menyebabkan banyak perbandingan dengan krustasea ini di media asing.
Solusi ini membuka peluang taktis baru, meningkatkan kemampuan manuver dan mobilitas, terutama dalam pertempuran perkotaan atau di ruang yang penuh dengan peralatan dan berbagai rintangan.
Fitur lain dari mobil lapis baja adalah ground clearance variabel. Ada dua pilihan yang tersedia bagi pengemudi: tinggi untuk mengemudi di luar jalan raya, dan rendah untuk mengemudi di jalan yang baik. Hal ini juga dapat digunakan untuk kemudahan transportasi melalui udara dan untuk mengurangi ketinggian kendaraan tempur.
Arquus menyebut pengembangannya sebagai kendaraan militer hybrid pertama. Dalam hal ini, Scarabee memang dapat mengubah standar untuk kelas peralatan militer ini dari waktu ke waktu. Pengoperasian hanya dari motor listrik membuat mesin setenang mungkin dan mengurangi tanda termal, yang sangat penting untuk pengoperasian di malam hari.
Pabrikan mengklaim perlindungan balistik dan ranjau tingkat tinggi, tanpa mengungkapkan detailnya. Berdasarkan massa kendaraan tempur 8 ton dan awak hanya empat orang, dapat dibayangkan bahwa tingkat perlindungan "Scarab" sangat tinggi.
Tata letak internal kendaraan lapis baja dirancang untuk memfasilitasi kolaborasi dan pemeliharaan kru. Pada saat yang sama, kursi pengemudi ditempatkan di tengah depan, memberinya pandangan ke depan 270 derajat.
Spesifikasi Arquus Scarabee
Pabrikan menyatakan karakteristik teknis berikut dari mobil lapis baja: berat kendaraan kotor - 8 ton. Kapasitas - 4 pejuang, termasuk pengemudi kendaraan. Ground clearance-nya 0,385 meter. Panjang maksimum mobil lapis baja adalah 5,25 meter, lebar - 2,1 meter, tinggi - 2 meter. Dalam hal ini, modelnya sedikit lebih rendah panjangnya dari mobil lapis baja Rusia "Tiger" (5, 67 meter), secara signifikan melebihi berat.
Mesin 8 ton ini ditenagai oleh mesin diesel V6 VMM 300 hp. dengan. Karena pembangkit listrik kendaraan lapis baja adalah hibrida, mesin diesel dipasangkan dengan motor listrik dengan kekuatan 70 kW (sekitar 100 hp). Pembangkit listrik kendaraan lapis baja bekerja bersama dengan gearbox otomatis 8-percepatan. Suspensi alat berat benar-benar independen dengan kemampuan untuk mengubah nilai ground clearance. Ban bekas - 365/80 R20.
Sayangnya, karakteristik kecepatan model tidak diungkapkan. Tidak ada yang diketahui tentang cadangan daya juga. Pada saat yang sama, pemasangan hibrida kendaraan lapis baja mengasumsikan kemungkinan berbagai mode operasi. Termasuk sepenuhnya pada motor listrik, yang sangat penting untuk misi pengintaian.
Dalam sebuah wawancara dengan media Prancis, pengembang mobil lapis baja Scarabee mencatat bahwa kekuatan motor listrik 70 kW cukup untuk menyediakan mobil 8 ton dengan perjalanan lintas negara 10 kilometer dengan kecepatan 15 km / jam. sampai baterai benar-benar habis.
Mobil lapis baja memiliki kinerja lintas negara yang baik. Mesin tersebut mampu mengarungi arungan sedalam 0,8 meter tanpa persiapan awal.
Selain itu, mobil lapis baja dapat mengatasi dinding vertikal dan rintangan setinggi 0,4 meter. Dan parit hingga lebar 0,9 meter. Tanjakan menanjak yang curam tidak akan menjadi masalah bagi mobil, Arquus Scarabee mampu mendaki bukit dengan kecuraman 60 persen.
Pada saat yang sama, pabrikan menyatakan stabilitas lateral kendaraan lapis baja di lereng dengan kemiringan hingga 40 persen. Mesin mencapai hasil seperti itu karena pusat gravitasinya yang rendah. Perlu dicatat bahwa ini berlaku untuk kendaraan lapis baja tanpa peralatan tambahan atau modul tempur terpasang, yang tentunya akan mengubah pemusatan kendaraan.
Tujuan dari mobil lapis baja Arquus Scarabee
Mobil lapis baja Arquus Scarabee termasuk dalam kelas kendaraan lapis baja ringan dan terlindungi dengan baik yang memenuhi konsep aktivitas banyak tentara modern.
Mobil lapis baja dirancang untuk mendukung aksi detasemen kecil yang sangat mobile. Model ini dapat diangkut melalui udara dan dapat diterbangkan tidak hanya oleh pesawat angkut militer (Lockheed C-130 Hercules atau Airbus A400M Eropa), tetapi juga dengan helikopter. Misalnya, helikopter angkut berat Boeing CH-47 Chinook.
Kumpulan fitur dan karakteristik yang melekat pada desain mobil lapis baja menentukan kemungkinan menggunakan kendaraan di medan perang.
Scarab memiliki mobilitas yang luar biasa, memungkinkan alat berat untuk digunakan dengan efisiensi yang sama di berbagai jenis medan, termasuk daerah perkotaan yang padat dan ruang terbatas.
Kehadiran mesin hybrid menjadikan mobil lapis baja sebagai salah satu kendaraan tempur pertama (jika bukan yang pertama), yang mampu beroperasi 100 persen dengan listrik. Peluang ini tidak hanya akan menarik bagi Greta Thunberg, tetapi juga bagi militer, yang, tergantung pada situasinya, akan dapat beralih ke penggerak listrik. Kehadiran opsi ini memungkinkan Anda untuk mengurangi tanda akustik dan termal kendaraan lapis baja. Alhasil, kendaraan lapis baja Arquus Scarabee dapat digunakan untuk misi pengintaian.
Selain itu, kendaraan lapis baja mampu menyelesaikan tugas serangan udara, menjadi sarana transportasi untuk detasemen kecil yang dipersenjatai dengan baik dan dilengkapi. Mobil lapis baja dan awaknya mampu menangkap posisi maju atau objek penting di darat. Ambil landasan pacu, misalnya. Selain itu, mobil dapat digunakan untuk patroli dan pengendalian wilayah, mengawal konvoi dan melindungi komunikasi.
Pada saat yang sama, mobil lapis baja sama-sama cocok untuk pengintaian yang berlaku, dan untuk operasi "tenang" untuk pengamatan pengelompokan musuh yang tidak terlihat.
Di masa depan, mobil jelas akan menerima berbagai opsi peralatan. Dari radar dan berbagai sensor elektro-optik hingga modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh dengan seperangkat senjata yang berbeda: dari senapan mesin kaliber besar dan peluncur granat otomatis hingga meriam kaliber kecil dengan tembakan cepat, termasuk yang 30 mm.
