Masalah di lapangan
Jelas bahwa kendaraan yang dikendalikan dari jarak jauh (ROV) berbasis darat lebih sulit dikembangkan daripada pesawat terbang atau kendaraan laut, hanya karena ada lebih banyak objek di darat yang harus diatasi daripada di udara atau di air.
Direktur US Agency for Strategic Opportunities, yang terlibat dalam pembuatan prototipe dan pengujian varian sistem dan teknologi yang ada, mengatakan: “Kami dengan hati-hati mempelajari bagaimana kendaraan yang dikendalikan dari jarak jauh tipe komersial melakukan tugas mereka. Saya melihat mereka memiliki potensi besar untuk penggunaan militer. Kami telah membuat banyak opsi paramiliter. Dan beberapa dari mereka mungkin melakukan dinas militer yang rumit." Dia berharap bahwa "dengan menggunakannya dengan teknologi yang ada, kami akan mendapatkan pengalaman yang diperlukan dan ketika teknologi baru muncul, kami akan siap untuk dengan cepat membuat platform yang efektif berdasarkan mereka."
Menurut perwakilan Roboteam Amerika Utara, kendaraan tak berawak, meskipun harus sangat andal dan memiliki kendali lingkungan yang baik, untuk DUM militer persyaratan seperti itu agak berkurang. "Bahkan jika UKM menabrak tembok, biaya kesalahan seperti itu minimal di sini." Perusahaan telah menjual hampir 1.000 robot yang dikendalikan dari jarak jauh ke 20 negara, termasuk Australia. Kanada, Prancis, Israel, Italia, Polandia, Inggris Raya, dan Amerika Serikat.
Rheinmetall Canada sedang mengembangkan DUM multiguna berdasarkan platform beroda 8x8 semua medan (dengan konfigurasi terlacak opsional). Platform terapung penuh ini memiliki kecepatan tertinggi 40 km / jam dan memiliki fitur "belajar dan ulangi" untuk mengingat rute yang telah Anda lalui. Tujuan utama platform ini adalah pengintaian, tetapi diasumsikan bahwa ia juga akan melakukan tugas lain: pengangkutan berbagai kargo, evakuasi korban, relai komunikasi, dan sistem senjata. Kendaraan dapat dikendalikan oleh radio line-of-sight atau komunikasi satelit dan diprogram untuk melakukan perjalanan melalui titik perantara yang telah ditentukan.
Perusahaan pertahanan terkemuka Korea Selatan Hanwha meluncurkan prototipe kendaraan kendali jarak jauh 6x6 baru di OX Korea 2018, yang akan terus dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan tentara Korea Selatan.
Prototipe enam ton, sekarang disebut Unmanned Ground Combat Vehicle, memiliki panjang sekitar 4,6 m, lebar 2,5 m, dan tinggi 1,85 m dengan tiang sensor teleskopik yang diperpanjang.
Prototipe dapat membawa kargo seberat sekitar satu ton, di pameran itu ditunjukkan dengan modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh yang distabilkan yang dipersenjatai dengan senapan mesin S&T Motiv K6 12,7 mm, meskipun dapat dilengkapi dengan senjata lain tergantung pada persyaratan. tugas. Model skala, yang juga ditampilkan di pameran, dipersenjatai dengan modul yang dipersenjatai dengan senapan mesin 7.62mm, serta peluncur dengan dua ATGM.
Konflik selanjutnya?
Menurut beberapa perkiraan, pasar dunia untuk DUM akan mencapai $2,33 miliar pada tahun 2021, dengan tingkat pertumbuhan tertinggi diamati di kawasan Asia-Pasifik, lebih tepatnya di negara-negara seperti China, India, Jepang, dan Korea Selatan.
Lembaga militer dan penegak hukum di banyak negara mengincar pengalaman militer AS dalam mengerahkan robot dengan senjata. “Konflik berikutnya adalah dengan partisipasi SAM,” prediksi perwakilan perusahaan Roboteam.- Robot akan mengangkut tentara yang terluka, amunisi dan melakukan pengawasan dan pengintaian di medan perang. Ada robot untuk semua orang."
Semakin cepat Departemen Pertahanan AS dapat mengadopsi teknologi robot komersial, semakin besar potensi keuntungannya. “Akan dapat diperoleh teknologi yang handal dan murah yang dapat memenuhi kebutuhan militer. Ini akan menghemat banyak waktu Kementerian Pertahanan, serta uang untuk R&D."
Sistem tak berawak pernah menjadi peluang khusus, tetapi di depan mata kita mereka secara serius mengubah paradigma operasi militer. Sementara mereka menawarkan alternatif yang memungkinkan misi tempur dilakukan lebih aman dan lebih efisien, mereka tidak lagi dilihat sebagai teknologi inovatif baru seperti yang mereka pikirkan. Militer di banyak negara sekarang mencari cara baru untuk menggunakan teknologi ini daripada melihat teknologi baru ini sebagai sesuatu yang tersendiri.
UAV di Suriah
UAV banyak digunakan oleh pihak yang berperang dalam perang saudara Suriah. Sumber terbuka mencatat bahwa pada tanggal 27 April 2017, sebuah rudal MIM-104D Israel dari kompleks PATRIOT menembak jatuh sebuah drone tentara Suriah, mungkin drone ABADIL atau MOHAJER yang diproduksi oleh Ghods Aviation Industries, atau UAV YASIR Iran yang diproduksi oleh Iran Aviation Industries. Organisasi; mereka semua dipasok ke tentara Suriah oleh Iran. Sementara itu, pada 8 Juni 2017, drone SHAHED-129 Iran ditembak jatuh di langit Suriah oleh pesawat tempur F-15E Strike EAGLE, dan 12 hari kemudian, drone SHAHEO-129 kedua ditembak jatuh oleh pesawat tempur F-15E. di selatan negara itu.
Rudal anti-pesawat Israel MIM-104D menunjukkan kemampuan terbaiknya lagi pada 19 September 2017, menghancurkan pesawat tak berawak tak dikenal yang dioperasikan oleh Hizbullah, yang mencoba memasuki wilayah udara Israel di atas Dataran Tinggi Golan di timur laut negara itu. Sekitar setahun yang lalu, pada malam 5-6 Januari 2018, 10 UAV buatan sendiri yang dilengkapi dengan bahan peledak diluncurkan ke pangkalan angkatan laut Rusia di Tartus, dan tiga menyerang pangkalan udara Khmeimim. Menurut Kementerian Pertahanan, tujuh drone dihancurkan oleh sistem rudal dan meriam antipesawat Pantsir-C1, dan tiga lainnya ditanam dengan sistem peperangan elektronik yang tidak disebutkan namanya. Dari sumber terbuka dapat disimpulkan bahwa pada Oktober 2015, tentara Rusia mengerahkan beberapa sistem peperangan elektronik berbasis darat di teater Suriah, termasuk 1L269 Krasukha-2 dan 1RL257 Krasukha-4, yang mampu menekan frekuensi di kisaran 2, 3- 3, 7 GHz dan 8, 5-17, 7 GHz, bersama dengan sistem peperangan elektronik Leer-2 berdasarkan kendaraan Tigr-M. Sistem yang terakhir beroperasi pada rentang 30 MHz hingga 3 GHz.
Laporan media mengatakan bahwa pesawat tak berawak yang menyerang pangkalan Rusia dimodifikasi dari model radio-kontrol yang tersedia secara komersial, yang kemudian dilengkapi terutama dengan peluru mortir. Drone ini sering dikendalikan oleh saluran radio di kisaran 300 MHz - 3 GHz, sehingga kompleks Leer-2 mungkin macet. Selain itu, drone semacam itu harus dipantau dalam jarak pandang, yaitu, karena kekhasan perambatan gelombang radio dalam kisaran desimeter, kompleks Leer-2 memiliki keuntungan bahwa ia dapat menggunakan sebagian besar energinya untuk mengendalikan kemacetan. sinyal pada jarak yang relatif pendek.
Jam jadi macet
Pendekatan yang diadopsi oleh tentara Rusia dalam menetralisir serangan drone terbaru sebagian besar mencerminkan dua metode yang diadopsi oleh tentara di banyak negara untuk mengalahkan drone pengintai dan serangan - terutama kekalahan ancaman terjadi melalui kombinasi dampak kinetik dan elektronik. Militer AS telah cukup aktif selama beberapa tahun terakhir dalam memerangi ancaman UAV. Pada Oktober 2017, divisi Amerika Leonardo, DRS, dianugerahi kontrak senilai hingga $ 42 juta untuk MILDS (Mobile, Low, Slow UAV Integrated Defense System), yang mulai diuji pada bulan yang sama. Dipresentasikan pada pameran AUSA 2017, sistem MILDS dapat dipasang pada kendaraan lapis baja Oshkosh M-ATV. Bersama-sama, beberapa jenis sensor membentuk kompleks MILDS, yang terletak di dua M-ATV. Pada awalnya, peralatan pengawasan dan pengintaian dari DRS dipasang, yang mencakup sensor optoelektronik dan inframerah tradisional yang mampu mendeteksi dan melacak UAV, dan menurut informasi yang tersedia, dapat disimpulkan bahwa mesin ini di masa depan juga dapat menerima peperangan elektronik. kit yang mampu mengganggu saluran frekuensi radio antara UAV dan stasiun kontrolnya.
Perlu dicatat bahwa di bidang penangkalan UAV, penggunaan penekan elektronik aktif untuk menghambat saluran kontrol kendaraan udara tak berawak dapat melakukan dua tugas yang berbeda. Yang pertama, direct jamming, dapat digunakan untuk mengganggu kanal frekuensi radio, sehingga operator kehilangan kemampuan untuk mengontrol UAV-nya. Kedua, jamming elektronik dapat digunakan sebagai titik masuk untuk mencegat saluran kontrol dan kemudian mendapatkan kendali atas drone.
Pendekatan terakhir, meskipun lebih canggih, memungkinkan operator stasiun intersepsi untuk "mengambil alih" drone dan mendaratkannya dengan aman. Kemampuan ini dapat sangat berguna ketika UAV beroperasi di daerah padat penduduk atau di daerah dengan lalu lintas udara yang padat, di mana dapat menimbulkan bahaya bagi kapal lain.
Mobil M-ATV kedua dari kompleks MILDS dilengkapi dengan radar, mungkin mentransmisikan di X-band (8, 5-10, 68 GHz). Dalam hal ini, antena cukup kecil untuk dipasang pada platform seperti itu, sementara antena tersebut mampu memberikan jangkauan yang diperlukan untuk mendeteksi UAV dan menghancurkannya lebih lanjut secara kinetik, mungkin dengan senapan mesin mobil standar atau remote control. modul senjata. Laporan dari pameran AUSA bahkan mengatakan bahwa DRS sedang mempertimbangkan untuk memasukkan drone kecil ke dalam kompleks dua M-ATV, yang dapat diluncurkan dari salah satu mesin untuk melakukan serangan terhadap drone penyusup, meskipun perwakilan dari perusahaan menolak untuk membahas topik. Sampai saat ini, Angkatan Darat AS belum mengumumkan jadwal atau rencana pasti untuk pengadaan sistem MILDS.
Kecuali sistem MILDS
Selain sistem MILDS, Angkatan Darat AS memperoleh beberapa sistem anti-drone manual pada tahun 2017. SRC telah diberikan kontrak $ 65 juta untuk pembelian 15 sistem ARCHER Diam. Sumber Angkatan Darat mengatakan kontrak untuk pembelian sistem Silent ARCHER ditujukan untuk memenuhi kebutuhan mendesak umum untuk mencegat UAV yang terbang lambat dan rendah yang berpotensi membawa bahan peledak. Dasar dari sistem Silent ARCHER adalah radar dan sistem optocoupler untuk mendeteksi perangkat, serta peralatan elektronik untuk mengganggu saluran kontrol frekuensi radio. Selain itu, perangkat lunak yang mengontrol Silent ARCHER dapat menentukan apakah drone beroperasi sendiri atau berkelompok.
Selama dua tahun terakhir, Angkatan Darat AS telah mempelajari sistem lain, termasuk Sistem Pertahanan Anti-UAV (AUDS), yang, seperti sistem MILDS yang dijelaskan sebelumnya, menggunakan optoelektronik dan radar pengawasan darat dan kontrol tembakan sebagai dasar dari kit sensornya.. Sistem AUDS menggunakan kamera dan dua radar pengawasan udara yang dirahasiakan, masing-masing menyediakan cakupan azimuth 180 °. Ketika UAV terdeteksi, operator AUDS dapat mengarahkan jamming elektronik terhadap drone, menggunakan sinyal arah dengan penguatan yang cukup untuk menciptakan gangguan elektronik dan meredam sinyal antara UAV dan operator. Perlu dicatat bahwa beberapa drone dilengkapi dengan fungsi otomatis kembali ke rumah; jika terjadi kegagalan fungsi saluran kontrol, perangkat secara otomatis kembali ke titik lepas landas, sehingga menghindari bahaya ditembak jatuh atau dicegat. Namun, salah satu kelemahan pendekatan frekuensi radio untuk melawan UAV adalah bahwa setiap kali sinyal ditransmisikan, ada kemungkinan musuh akan mendeteksi dan menemukan sumbernya. Kemudian, serangan elektronik berupa counter-radio countermeasures atau kinetic attack dapat dilakukan untuk menghancurkan sumber gangguan saluran kendali drone.
Selain sistem seperti AUDS dan sistem yang dipasang di kendaraan seperti Silent ARCHER dan MILDS yang dijelaskan di atas, militer AS telah mengadopsi beberapa sistem anti-drone manual yang memungkinkan seorang prajurit untuk mempertahankan unit taktis kecil seperti regu dan peleton. serangan drone. Dua sistem yang paling terkenal dalam pelayanan adalah DroneDefender dari Battelle dan DRONEBUSTER dari Radio Hill Technologies. Sistem DroneDefender, yang terlihat seperti pistol, dapat digunakan untuk mengarahkan pancaran energi RF yang kuat ke UAV untuk mengganggu saluran antara perangkat dan operator. Desain intuitif DroneDefender memungkinkannya untuk membuat drone macet hingga 400 meter. DRONEBUSTER melakukan pekerjaan serupa dengan mengganggu GPS dan layanan radio industri, ilmiah, dan medis yang dioperasikan oleh sebagian besar drone komersial. Rentang frekuensi industri, ilmiah dan medis berkisar dari 6,78 MHz hingga 245 GHz, meskipun rentang ini dapat bervariasi tergantung pada alokasi spektrum frekuensi. Sinyal adalah GPS yang sama. biasanya ditransmisikan pada frekuensi dari 1,64 GHz hingga 1,575 GHz.
Inisiatif Jerman
Di Eropa, ada juga perkembangan aktif di bidang teknologi anti-drone, baik struktur sipil maupun militer terlibat dalam hal ini. Beberapa penerbangan UAV sipil di atas pembangkit listrik tenaga nuklir di Prancis pada tahun 2014 menunjukkan kerentanan dalam sistem keamanan struktur tersebut. Demikian juga, pendaratan pesawat tak berawak dengan kamera tepat di depan Kanselir Merkel di Dresden menyoroti perlunya melindungi penduduk dari penyalahgunaan kendaraan tersebut. "Kasus Merkel adalah titik awal bagi komunitas keamanan, sejak saat itu, ancaman drone ditanggapi dengan serius," kata juru bicara Rhode and Schwarz. Rohde dan Schwarz telah bermitra dengan ESG dan Diehl Defense untuk membuat sejumlah sistem anti-drone, termasuk GUARDION, yang menggunakan optoelektronik radar dan sensor akustik untuk mendeteksi UAV. Semua subsistem dan perangkat lunak terkait ditempatkan di sebuah van dan trailer besar. Semua subsistem dikendalikan oleh perangkat lunak TARANIS yang dikembangkan oleh GUARDION, dan seluruh kompleks dilayani oleh satu operator. "Sistem GUARDION beroperasi penuh dan sudah melayani beberapa organisasi publik dan swasta, khususnya perusahaan mobil Jerman Volkswagen."
Pengembangan sistem GUARDION, bersama dengan pengembangan sistem anti-drone lainnya di negara lain, menunjukkan bahwa drone menjadi perhatian yang meningkat, berfungsi sebagai aset pengintaian dan serangan di dalam dan di luar medan perang. Penggunaannya hanya akan berkembang di masa depan, karena dengan cara yang relatif murah tetapi efektif seperti itu, setidaknya dapat diperoleh keuntungan asimetris. Sebagai contoh, peristiwa baru-baru ini di Israel dan Suriah di bidang militer dan di Jerman dan Prancis di bidang sipil bisa menjadi gladi bersih untuk perluasan penggunaan drone berbahaya di masa depan.
