Saya percaya bahwa SUV Pinzgauer Austria dan kendaraan pengintai dan patroli lapis baja (BRDM) sangat populer di pasar penjualan untuk peralatan konversi khusus dan otomotif yang disimpan di angkatan bersenjata.
Untuk kualitas luar biasa mereka, mereka telah mendapatkan popularitas besar di antara pemburu dan nelayan, di antara penggemar mengemudi ekstrim dan hanya di antara mereka yang ingin mendaki ke hutan yang paling sulit dilalui untuk mengejar sebagian besar adrenalin.
Saya memutuskan untuk memberikan ulasan ini ke versi sipil dari BRDM-2.
Ternyata di Internet, banyak pemilik BRDM memposting lebih banyak atau lebih detail laporan foto dan deskripsi perubahan yang dibuat agar "kuda perang" mereka menemukan kenyamanan sipil dan memenuhi persyaratan khusus mereka. Lagi pula, mereka dibeli untuk kebutuhan khusus, apakah itu ekspedisi ekstrem, berburu atau memancing, "naik" lucu, transportasi penumpang VIP, atau kargo yang sangat berharga.
Saya belajar bahwa pengerjaan ulang dan penyetelan BRDM dilakukan dengan cara yang berbeda: baik oleh penggemar secara individual, dan kampanye - dalam "kelompok kecil". Ini bisa terjadi di garasi pribadi, di mana beberapa pria dengan kepala cerah dan lengan lurus akan membuat "shushpanzer", di mana mereka sendiri akan pergi berburu atau memancing. Atau mungkin perusahaan khusus dan studio tuning akan melakukan ini, memenuhi pesanan seorang pria kaya yang memiliki segalanya, tetapi menginginkan sesuatu yang lain.
Harga mobil tertentu tergantung pada jumlah perubahan, peralatan teknisnya, fungsinya dan siapa yang terlibat dalam hal ini, tim penggemar atau bengkel khusus.
Setelah melalui banyak informasi, saya mengumpulkan ulasan dan foto-foto yang paling menarik, menurut pendapat saya, sampel dan menawarkan hasilnya kepada Anda, para pembaca yang budiman. Saya minta maaf jika saya lupa menyebut seseorang, atau sebaliknya, saya berlebihan dan mengungkapkan penyamaran seseorang. Semua materi (foto, video, dan teks) yang digunakan dalam ulasan ini diambil dari sumber terbuka. Tautan ke sumber dari mana bahan-bahan ini dipinjam diberikan di akhir artikel.
Saya berhak untuk membuat singkatan atau perubahan gaya pada teks yang tidak mempengaruhi isi artikel, tanpa persetujuan dari penulis (s).
BRDM adalah mobil kedua saya!
Vadim Amosov, Simferopol.
Ide untuk membeli BRDM muncul secara kebetulan, di sebuah pemandian. Suatu ketika di pemandian hari Sabtu, pada bulan September 2009, seorang teman saya bertanya:
- Vadik, apakah Anda ingin membeli BRDM? Ada kemungkinan.
- Apa itu? Saya bertanya.
“Sulit untuk dijelaskan,” jawab Laksamana. - Ketik di Internet, di mesin pencari, "BRDM-2", Anda akan melihat semuanya …
Sejak saat itu, malam tanpa tidur dimulai dengan pemikiran untuk membeli "keajaiban teknologi" ini. Aku sakit karenanya! Dan, yang paling penting, saya tidak tahu mengapa saya membutuhkannya - saya bukan pemburu atau pemburu harta karun! Saya hanya menginginkannya dan hanya itu!
Pembuatan dokumen memakan waktu 2 bulan. Selama ini, saya berhasil pergi ke unit militer, memilih mobil saya. Pada 24 Desember, mereka memasangnya di KamAZ dan pergi ke Krimea. Tentu saja, sebelum itu mereka melepaskan menara dengan senjata, perangkat penglihatan malam, pelat pelindung yang menutupi jendela depan dan seluruh interior: walkie-talkie, peralatan kimia, tripleks, dll. (Kemudian saya membeli semua yang saya butuhkan dari bayi-bayi ini di tempat yang sama, kecuali menara.) terlempar dari tempat itu dengan derek, pasang baterai, mulai "setengah barel" dan pergi ke garasi sendiri.
Bayangkan, ada 1250 km di spidometer, dan bahkan itu, mungkin, terluka. Saya berdiri di jalan selama 34 tahun, di tengah hujan dan salju, dan mulai dan pergi! Kebanggaan untuk peralatan dari USSR!
Kami berkendara selama beberapa hari, lalu memasukkannya ke dalam kotak dan memotongnya selama empat bulan, "memasaknya", merobek semua cat, mengecatnya. Pada akhirnya, ternyata apa yang saya inginkan.
Saya ingin menggunakannya sebagian untuk tujuan komersial, lalu berubah pikiran. Kami berkendara dengan teman-teman di pegunungan dan berenang di danau.
Terdaftar di Gostekhnadzor sebagai modul energi untuk keperluan pertanian. Saya membeli SIM traktor. Inspeksi, asuransi - semuanya sebagaimana mestinya!
Saya memposting gambar "reinkarnasi" …
Mengambil kesempatan ini, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang berpartisipasi dalam proyek ini!
Melukis BRDM ternyata menjadi salah satu pekerjaan yang paling sulit dan melelahkan.
Pasha (di situs - grivna22) dilakukan dengan baik, hanya bosan dengan beberapa "kaki tangan": dia bekerja secara eksklusif di malam hari!
Video dari BRDM di Alushta.
BRDM berenang di Partenit. Partenit adalah pemukiman tipe perkotaan di pantai selatan Krimea. Ini adalah bagian dari Distrik Kota Alushta.
BRDM kendaraan segala medan (kelas VIP S 5.5).
Michael. Tidak ada data lain yang dapat ditemukan.
(Mobil ini memiliki kemiripan dengan foto yang diposting di situs web Ecoprof NP. - Kira-kira).
“Butuh waktu lebih dari tiga tahun untuk menyetel, banyak uang dan jumlah sel saraf yang tidak terkompensasi. Tapi citranya masih perlu dibenahi,” kata Mikhail.
Deskripsi Singkat:
BRDM kendaraan segala medan (kelas VIP S 5.5).
Satu-satunya salinan, sepenuhnya dirakit dengan tangan.
Kecepatan jalan raya hingga 120 km / jam, di atas air hingga 12 km / jam.
Mesin V-8 5.5 ditingkatkan.
Tubuh lapis baja, warna ibu mutiara hitam-hijau - "bunglon".
Mobil ini dilengkapi dengan stasiun komunikasi satelit, AC, TV dan peralatan audio, sounder gema, lampu sorot overhead yang kuat, penglihatan malam, lampu strobo, navigasi GPS, interior kulit, dan "sampah" lainnya.
Power Point:
Motor tujuan khusus ZMZ-41.
Mesin karburator, bensin, 8 silinder dengan susunan silinder berbentuk V pada sudut 90 derajat, ruang bakar yang sangat bergejolak dan lubang masuk sekrup.
No. daya 140 HP pada kecepatan putaran poros engkol 3200 rpm.
Maks. torsi 353 Nm pada kecepatan poros engkol 2000-2500 rpm.
Konsumsi bahan bakar spesifik minimum 333 (245) g / kWh (g / hp h.)
Lubang x langkah, 100x88 mm.
Berat: 271kg.
Bahan Bakar: AI-76.
Rasio kompresi: 6, 7.
Semua berawal dari kenyataan bahwa suatu hari Mikhail melihat seorang BDR melewati sebuah mobil. Saya melihat dan sangat senang - itulah yang dibutuhkan pria sejati! Setelah mempelajari semua yang mereka ketahui tentang mobil dari militer, Mikhail bersemangat dengan gagasan untuk membeli yang sama dan segera menemukan bahwa itu sangat mungkin - akan ada cukup uang. Cukup!
Satu-satunya syarat adalah tidak adanya menara dengan senjata. Perlindungan baju besi, kemampuan lintas negara yang tak tertandingi, kemampuan berenang dan, tentu saja, daya tahan militer. Yah, sesuatu, tapi kita tahu bagaimana melakukan peralatan militer.
Kemudian, muncul ide untuk membuat ulang segala sesuatu yang mungkin, dan, pada akhirnya, mengalahkan Hummer. Antusiasme didorong oleh gagasan bahwa mobil ini adalah mobil domestik.
Pekerjaan itu kolosal. Mobil itu harus dibongkar tanpa busana. Bayangkan apa artinya ini: mobil besar, rakitan asli, dan bahkan dengan isian yang tidak dikenal oleh mekanik "sipil". Tapi tahap ini bukan yang paling sulit. Di depan adalah perubahan unit, perubahan penampilan, peralatan kembali kabin …
Tubuh mobil dilucuti menjadi logam kosong dan dicat ulang. Menggabungkan teknologi pengecatan multi-layer lama dengan pemolesan menengah dan bahan modern terbaik. Pemiliknya menyebut warna mobil saat ini "bunglon mutiara hitam-hijau". Catnya sangat menarik: terlihat dan terasa seperti bubuk enamel.
Beberapa elemen lambung dan kabin dihiasi dengan lembaran aluminium bergelombang. Ini tidak hanya menghiasi mobil, tetapi juga membuatnya lebih nyaman dan aman. Misalnya, lekukan di hidung casing akan mencegah tergelincirnya sepatu basah atau bertelanjang kaki. Aluminium tidak hanya terpaku pada bodi, tetapi juga direkatkan dengan perekat dua komponen epoksi UHU Plus Endfest 300 untuk kekuatan ikatan yang luar biasa.
Dan paku keling - jadi, untuk kecantikan. Nah, dan asuransi tambahan pada saat yang sama.
Lampu depan standar yang terletak di hidung, menurut pemilik mobil, bersinar buruk. Solusinya sederhana: mereka menggantung enam lampu depan yang identik, bukan empat. Rumahnya dikrom, kacanya dilindungi dengan kisi-kisi krom.
Selain itu, kami menyediakan semua perangkat penerangan yang diperlukan - lampu sein, lampu samping. Sebuah lampu sorot besar dan perangkat night vision dipasang di atas armor.
Kendaraan tentara bermasalah dengan jarak pandang. Untuk membuat hidup lebih mudah bagi pengemudi, pelat pelindung dilepas dari jendela depan, cermin bulat besar dipasang di sisi kabin, dan kamera pandangan belakang pada lengan ayun dipasang ke roda cadangan di buritan - di atas terowongan mesin jet (para perancang tampaknya tidak membayangkan mundur, karena tidak mungkin untuk bergerak mundur tanpanya). Sudut pandang memungkinkan Anda untuk mendapatkan gambar yang sangat baik pada monitor di kokpit. Sebuah echo sounder dipasang.
BRDM dilas seluruhnya dari pelat baja dan dapat mengapung, yang berarti akan menyenangkan untuk melihat relief dasar dengan penghuni bawah air secara detail.
Omong-omong, tentang ban serep. Pada umumnya, ini hanyalah penyangga, karena kompresor pemompaan pusat roda memungkinkan setiap silinder menahan hingga tujuh lubang peluru, belum lagi paku.
Dan tidak semua orang bisa melepas dan memasang roda seperti itu.
Mari kita perjelas poin ini. Sepintas, sepertinya mobil itu beroda empat, tetapi - lihat lebih dekat! Di antara setiap pasangan di samping ada dua roda lagi - lebih kecil.
Ada ban penerbangan pneumatik yang digelembungkan hingga 5, 5-6, 0 atm. Biasanya mereka berada dalam posisi tersimpan - terselip di bawah "perut". Tetapi mereka dapat dilepaskan dengan menyalakan penggerak hidrolik, dan kemudian BRDM akan menjadi empat gandar. A?! Dalam hal kemampuan lintas negara, dia hanya bisa bersaing dengan tank, apa yang bisa kita katakan tentang semua jenis Land Rover atau bahkan Hummer. Selain itu, perlengkapan standar BRDM mencakup winch 4 ton dengan kabel sepanjang 30 meter.
Kokpit enam tempat duduk adalah kapal pesiar mewah - dipangkas dengan warna "mata uang" kulit yang mahal dan menyenangkan, karpet dengan warna yang sama, panel kayu ek Afrika yang dipernis. Ada semua yang dapat Anda impikan: sistem komunikasi satelit, sistem pemadam kebakaran, peralatan video dan audio, sounder gema, perangkat night vision, navigasi GPS, bar, kulkas, periskop, dan sebagainya..
Tidak perlu membicarakan hal sepele seperti AC.
Perhatian para pemain terhadap detail sekali lagi mencolok: misalnya, kunci palka yang mengarah ke kompartemen mesin, bagaimanapun juga, bukan merek Mul-T-Lock. Chrome, tentu saja.
Sekarang lagi sedikit tentang kompartemen mesin. V8 karburator dengan volume 5,5 liter, dipacu hingga 132 kW (180 hp). ZMZ-41 reguler mengembangkan 140 hp. dengan. pada 3200rpm. Torsinya 353 Nm di kisaran 2000-2500 rpm. Tentu saja, peningkatan 40 gaya untuk mesin seperti itu bukanlah Tuhan yang tahu apa, tetapi mobil ini mampu dengan jujur menjaga kecepatan 120 km / jam di jalan raya dan hingga 12 km / jam di atas air. Berapa banyak lagi ?!
Perlu juga mempertimbangkan selera brutal G8. Benar, kapasitas tangki bahan bakar juga tidak bisa disebut sederhana, dan diyakini bahwa jarak di satu pompa bensin adalah 750 km. Tuning BRDM memakan bensin dengan cara yang hampir sama dengan yang standar: berat peralatan tambahan mengkompensasi kekurangan menara.
Mereka yang pernah melihat BRDM biasa akan memastikan bahwa suaranya menakutkan. Suara "mewah" bisa disebut menyenangkan - mesin bekerja lebih halus, dan knalpot menyetel Ultima. Harap pastikan - berdiri di tempatnya di atas mesin, di sebelah kait untuk menarik melalui air.
Butuh lebih dari tiga tahun, banyak uang dan jumlah sel saraf yang tidak terkompensasi untuk menggabungkan pencapaian kompleks industri militer kita dan penyetelan "mereka". Tidak dapat dikatakan bahwa pemiliknya benar-benar tidak senang dengan hasilnya. "Masih layak untuk mengerjakan gambar itu," kata Mikhail. "Masih ada sesuatu yang chauvinistik di BRDM." Entah bagaimana, kata-kata Mikhail Zhvanetsky dari monolog "Armor saya" muncul di benak:
Saya ingin membeli, seperti selama perang, sebuah tank dengan mengorbankan artis, tetapi menggunakannya sendiri untuk beberapa waktu. Senang, mungkin, tiba-tiba muncul di kantor perumahan dan meminta untuk mengganti lantai di dapur tanpa meninggalkan mobil. Baiknya memasuki pasar dan bertanya melalui celah: "Skoko, skoko? Satu kilo atau seluruh tas?"
