Penerbangan 2024, November

Pada 24 April 1946, dua jet tempur pertama di Uni Soviet melakukan penerbangan pertama mereka: Yak-15 (pilot uji M.I. Ivanov) dan MiG-9 (pilot uji A.N. Grinchik) Hampir segera setelah berakhirnya Perang Dunia II, ilmiah elit teknis Uni Soviet dengan kecepatan yang dipercepat

Pembangunan pesawat tempur generasi kelimanya sendiri oleh Jepang merupakan langkah penting bagi negara tersebut. Industri pesawat terbang di Negeri Matahari Terbit telah meningkat ke tingkat yang baru secara kualitatif - dan dalam hal ini, Jepang berusaha mengejar ketinggalan dengan Rusia dan Amerika Serikat. Dari sudut pandang militer-politik

Pada awal Maret, diumumkan tentang modernisasi Kazan Aviation Plant (KAZ) im. S.P. Gorbunov dan awal pengerjaan restorasi produksi pembom strategis supersonik Tu-160 dalam modifikasi baru. Perjanjian kerjasama antara United Aircraft Corporation

Pada 14 April 1953, penerbangan pertama helikopter militer Ka-15 - helikopter seri pertama N.I. Kamova Pada 14 April 1953, pilot uji Dmitry Konstantinovich Efremov di Tushino dekat Moskow membawa helikopter baru ke udara. Penguji Konstantinov selama tahun-tahun perang terlibat dalam

Seberapa signifikan "jejak Rusia" dalam pertempuran udara dengan pejuang Amerika pada 4 April 1965 Sejarah partisipasi spesialis militer Soviet dalam Perang Vietnam, yang berlangsung selama hampir sepuluh tahun - dari tahun 1965 hingga 1975 - sebagian besar masih belum dijelajahi. Alasan untuk ini adalah peningkatan

Operasi di Suriah menunjukkan kelemahan Pasukan Dirgantara Namun demikian, keputusan presiden untuk menarik sebagian dari kekuatan dan sarana dari republik Arab adalah dasar untuk menyimpulkan hasil pertama

Pada bulan Maret 2016, Jepang berencana untuk menyelesaikan pengujian pesawat generasi baru Advanced Technology Demonstrator X, yang dibuat menggunakan teknologi siluman. Negeri Matahari Terbit akan menjadi yang keempat di dunia yang dipersenjatai dengan pesawat siluman

Bagaimana sayap proyek jarak jauh patah Cerita ini dimulai pada tahun 1990, ketika pesawat penumpang berbadan lebar domestik pertama Il-86 dengan 350 kursi untuk maskapai penerbangan jarak menengah memasuki saluran udara Uni Soviet. Kemudian, mengingat bahwa wilayah Uni Soviet

Pesawat serang baru kami dirancang untuk menyerang target titik yang sangat terlindungi siang dan malam, serta untuk pencarian 24 jam, deteksi, klasifikasi dan penghancuran target permukaan dan bawah air dalam kondisi cuaca apa pun dengan adanya tindakan pencegahan elektronik aktif. Su-34

Pengumuman penciptaan pejuang Rusia tidak hanya dari yang keenam, tetapi bahkan dari generasi ketujuh belum didukung secara spesifik. Mempertimbangkan sejumlah faktor objektif, ini lebih mirip kampanye PR daripada niat nyata. Seberapa besar jumlah pekerjaan pada mesin tersebut dapat dinilai dari contoh

Saat ini, penerbangan tidak terpikirkan tanpa radar. Stasiun radar udara (BRLS) adalah salah satu elemen terpenting dari peralatan radio-elektronik pesawat modern. Menurut para ahli, dalam waktu dekat stasiun radar akan tetap menjadi sarana utama untuk mendeteksi, melacak target dan

Berbicara tentang "pembom masa depan" PAK DA, media sering menggunakan gambar pesawat dengan garis besar yang fantastis: dengan badan pesawat datar yang sangat lebar, sayap yang dapat ditarik, dan lunas yang lebar. Tidak ada gambar nyata PAK YA di domain publik - pesawat ada dalam proyek

Kami dulu berpikir bahwa helikopter kami adalah yang terbaik di dunia, dan beberapa di antaranya tidak ada bandingannya. Namun, seperti yang kita ketahui, sebagai hasil dari tender jangka panjang, Kementerian Pertahanan India akhirnya memutuskan untuk membeli helikopter AN-64D Apache Longbow Amerika

Salah satu sistem radio (RTK) paling luas di dunia, yang digunakan sebagai bagian dari sistem peringatan dini dan kontrol udara (AWACS), adalah sistem Erieye, yang dikembangkan oleh perusahaan Swedia Saab Electronic Defense Systems

Perusahaan-perusahaan Amerika memulai pekerjaan pertama pada penciptaan pesawat tempur generasi keenam berikutnya. Ini seharusnya menggantikan semua pesawat tempur Amerika lainnya yang ada (kecuali F-35) dan akan dapat menjamin penghancuran pesawat tempur super-manuver Rusia. Penawaran

Para perancang mengusulkan untuk mengembalikan kehidupan ke Rusia Utara, tetapi pemerintah tidak mendengarkan mereka Masalah utama dari Utara kita adalah hampir tidak adanya komunikasi sepanjang musim. Bagaimana mengatasi masalah ini, "Kurir Industri-Militer" diberitahu oleh perancang, Doctor of Technical Sciences Vladimir

Dalam salah satu edisi sebelumnya, "NVO" berbicara secara rinci tentang sejarah pembuatan dan desain dan fitur pengoperasian kompleks teknis radio (RTK) FSR-890 "Eriay", yang dikembangkan oleh spesialis Swedia. Kompleks inilah yang dipilih untuk dipasang di pesawat jarak jauh

Unit Kementerian Pertahanan RF dan pasukan perbatasan mulai kembali ke Kutub Utara, lapangan terbang yang dulu ditinggalkan sedang dipulihkan hari ini, infrastruktur sipil dan militer mulai berkembang dengan serius, bidang radar dengan cakupan penuh wilayah sedang diciptakan kembali, yang sangat diperlukan untuk menyelesaikan tugas-tugas pertahanan udara

Pada 19 Februari 2008, pesawat tempur multifungsi Su-35 lepas landas untuk pertama kalinya. Hari ini, "tiga puluh lima" menjadi wajah penerbangan militer Rusia: pada tahun 2020, sekitar 100 pesawat akan dikirim ke Angkatan Udara Rusia. Mari kita ingat lima fakta menarik tentang Su-35 - pesawat tempur paling kuat di dunia keempat

Kritik terus menerus terhadap F-35 dari militer dan media, serta inkonsistensinya dengan filosofi modern pertempuran udara, memaksa Angkatan Udara AS untuk mempertimbangkan opsi untuk melanjutkan produksi F-15 dan F yang berusia 40 tahun. -16 pejuang. Apakah F-35 benar-benar seburuk itu? Hanya penciptanya

Dalam waktu dekat, pengoperasian pesawat latih baru dapat dimulai. Pembuatan mesin ini dilakukan oleh salah satu perusahaan swasta dalam negeri, yang berniat memulai pembangunan untuk kepentingan Kementerian Pertahanan. Untuk sejumlah alasan obyektif, prospek pasti dari proyek baru masih

Peristiwa di Suriah membawa isu masa depan penerbangan strategis kembali menjadi sorotan. Apa yang akan terjadi - lebih cepat dan lebih terangkat, lebih pintar dan kurang terlihat? Sedangkan PAK DA tetap menjadi “kuda hitam” penerbangan militer Rusia. Namun diketahui bahwa dalam menanggapi tantangan ke Rusia, Amerika Serikat

Pengembangan senjata dan peralatan militer baru selalu menarik perhatian para ahli, masyarakat umum, dan pers. Perhatian tersebut diwujudkan dalam bentuk publikasi massa, perselisihan, dll. Cukup sering para pendebat dan analis sampai pada kesimpulan yang sangat menarik. Dari waktu ke waktu, menggambar beberapa

Industri pesawat terbang China berusaha untuk menyediakan angkatan udara dengan teknologi paling modern. Sekarang, untuk kepentingan Angkatan Udara PLA, pengembangan pesawat tempur generasi kelima Chengdu J-20 sedang berlangsung. Keberadaan pesawat ini mulai dikenal beberapa tahun lalu. Proyek ini masih dalam tahap

Di Rusia, diskusi tentang masalah penerbangan sipil kecil terus berlanjut, yang dengan runtuhnya Uni Soviet hampir tidak ada lagi. Pasar transportasi udara regional telah runtuh dengan cepat, tetapi negara, kemungkinan besar, akhirnya berhasil memecahkan masalah ini. KE

Beberapa bulan yang lalu diketahui bahwa 60 pencegat MiG-31 akan dimodernisasi di tahun-tahun mendatang. Selama pekerjaan, pesawat akan diperbaiki dan masa pakainya akan diperpanjang, dan di samping itu, peralatan elektronik baru akan dipasang, sesuai dengan modifikasi MiG-31BM. Awal yang baik dan bermanfaat

Maskapai penerbangan Amerika Lockheed Martin bergabung dengan program FX untuk menciptakan pesawat tempur generasi ke-6. Diharapkan pesawat ini akan menggantikan pesawat modern berikutnya di udara - pesawat tempur F-22. Lockheed Martin mulai mengembangkan proyek pesawat masa depan sendiri

Tentang "luka" dari "Predator" Amerika yang terkenal Mesin bersayap yang pernah diiklankan secara luas ini tidak menimbulkan banyak kekaguman dari para analis militer dan pakar penerbangan. Mengapa? Jawabannya ada di materi yang diterbitkan di bawah ini oleh dua penulis tetap "VPK". Yang paling mahal dan paling tidak berguna

Fire Scout MQ-8 adalah kendaraan udara tak berawak tipe helikopter taktis lepas landas / pendaratan vertikal (VTUAV). MQ-8 dikembangkan oleh Northrop Grumman dari Los Angeles, California untuk digunakan oleh angkatan laut dan militer Amerika Serikat. Pramuka api

Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Company (VASO) memproduksi prototipe penerbangan pertama dari pesawat Il-112V, yang dikembangkan oleh Aviation Complex yang dinamai V.I. S.V. Ilyushin. Di area Tahun Baru, direncanakan untuk menyelesaikan perakitan dan memulai tes daratnya, untuk meningkatkannya pada musim panas mendatang

An-225 "Mriya" (dari Ukraina. Dream) adalah pesawat angkut ekstra berat. Itu dirancang oleh OKB im. O. K. Antonova pada 1980-an abad terakhir. Ini adalah pesawat terbesar di dunia. Hanya dalam satu penerbangan Maret 1989 dalam 3,5 jam, pesawat secara bersamaan mengalahkan 110 dunia

Jika kontes kecantikan di antara para pembom diadakan di Paris Air Show pada tahun 1938, pilihannya adalah antara dua mesin yang sangat elegan dan bersih secara aerodinamis. Ini adalah pesawat terbaru buatan Prancis dan Polandia Liore et Olivier LeO-45 dan PZL-37 Los. Dan jika

Sejumlah organisasi publik dan swasta AS terus bekerja pada modifikasi berikutnya dari bom termonuklir taktis B61. Produk B61-12 diajukan untuk waktu yang lama untuk pengujian, yang telah berlangsung selama beberapa tahun. Belum lama ini, Pentagon dan organisasi terkait melakukan serangkaian tes lagi

Setelah berakhirnya Perang Dunia Pertama dan pengurangan besar-besaran dalam persenjataan angkatan udara negara-negara pemenang, mesin-mesin ini tidak berfungsi. Secara alami, muncul pertanyaan tentang penggunaannya lebih lanjut untuk pengiriman barang dan penumpang. Ada proyek untuk adaptasi dan perubahan kendaraan tempur berat

Pada paruh pertama 1950-an, banyak tim desain domestik terutama terlibat dalam pengembangan dan konstruksi pesawat tempur. Biro desain ini disatukan oleh keinginan untuk mencapai kecepatan penerbangan dalam lima tahun ke depan, yang akan menjadi dua kali kecepatan suara, dan berbagi keinginan semua orang

Pada tahun 1972, perancang Pabrik Pembuatan Mesin Taganrog (saat ini Kompleks Ilmiah dan Teknis Penerbangan Taganrog dinamai G.M.Beriev), mulai mengerjakan penampilan pesawat amfibi anti-kapal selam yang menjanjikan. Itu seharusnya menjadi penerus pesawat amfibi Be-12, serial

"Focke-Wulf" model 189, lebih dikenal oleh pembaca domestik sebagai "bingkai", mungkin adalah pesawat Jerman yang paling banyak dikenal dalam Perang Patriotik Hebat. Biasanya disebutkan tepat setelah pesawat tempur Me-109 dan pembom Ju-87. Namun, selain memoar prajurit garis depan, kualitas tinggi dan

Proyek ini sudah terlalu jauh bagi negara untuk membiarkannya mati secara memalukan di bawah tekanan pinjaman Ketika penumpang pertama kali melihat produk baru dari industri penerbangan domestik - "Superjet", mereka sering terkejut. Mengapa pesawat dengan nama besar terlihat begitu kecil? Pada bagian yang sama

Bomber adalah pesawat tempur terbesar, paling kompleks, dan mahal pada masanya. Lagi pula, mengirimkan kargo yang mematikan ke wilayah musuh adalah tugas yang tidak mereka hemat kekuatan dan sarananya. Namun, mencoba menerapkan bahkan ide yang paling ambisius pun sering gagal. Mari kita lihat monster yang

Menurut perwakilan resmi Kementerian Pertahanan Jepang, uji terbang pertama dari prototipe ATD-X generasi 5+ "Sinshin" (Japanese ?, "Soul"), akan dilakukan pada tahun 2014. ATD -X adalah petarung yang sangat bermanuver yang dibuat menggunakan teknologi modern