Menurut perwakilan resmi Kementerian Pertahanan Jepang, uji terbang pertama dari prototipe pesawat tempur siluman generasi 5+ ATD-X "Sinshin" (Japanese ?, "Soul") akan dilakukan pada tahun 2014
ATD-X adalah pesawat tempur yang sangat bermanuver berdasarkan teknologi Stealth modern. Prototipe akan memungkinkan, dalam kondisi penerbangan dan pelacakan nyata, untuk menguji sejumlah solusi teknis yang nantinya dapat digunakan untuk membangun pesawat tempur yang menjanjikan. ATD-X juga akan memungkinkan untuk mempraktekkan banyak metode melawan pesawat tempur siluman lainnya, yang mungkin akan dikerahkan di daerah permusuhan di masa depan.
Jepang telah merilis permintaan resmi untuk informasi tentang mesin jet yang tersedia untuk pesawat tempur ATD-X Shinshin generasi 5+ nasional. Jepang tertarik membeli mesin jet untuk 2 prototipe pesawat tempur yang menjanjikan. Syarat utamanya adalah syarat daya pembangkit, minimal harus 44-89 kN dalam mode non-afterburner. Di antara perusahaan yang model mesinnya Jepang telah menunjukkan minat yang signifikan adalah Volvo Aero dengan RM12, General Electric dengan F404, Snecma dengan M88-2. Mesin ini saat ini digunakan di pesawat tempur Dassault Rafale, Boeing F/A-18 Super Hornet dan Saab JAS 39 Gripen.
Sebelumnya, Jepang berencana membeli pesawat tempur Raptor F-22 generasi 5+ dari Amerika Serikat, tetapi ekspornya diveto oleh Kongres AS. Akibatnya, pada tahun 2004, Jepang mulai mendanai program pengembangan pesawat tempur generasi 5+ sendiri, pekerjaan yang dipercayakan kepada Mitsubishi. Pesawat Shinshin pertama diuji reflektifitasnya pada tahun 2005 di Prancis. Karakteristik teknis dari pesawat tempur masa depan masih belum diketahui. Menurut rencana yang diumumkan, pesawat akan dilengkapi dengan radar dengan susunan antena aktif, mesin jet dengan vektor dorong variabel dan kompleks kendali jarak jauh serat optik.
Diharapkan sebagai bagian dari program ATD-X, sebagian besar komponen untuk pesawat tempur akan diproduksi di Jepang. Industri Jepang, dan sebagian besar Mitsubishi Heavy Industry (MHI), yang merakit pesawat tempur F-16C / D (F-2) versi Jepang di bawah lisensi dari Lockheed Martin, sedang mencari lisensi untuk memproduksi pesawat baru dengan tujuan penciptaan lapangan kerja tambahan dan pengenalan teknologi untuk penciptaan pejuang modern.
Sementara itu, Jepang berencana mengumumkan tender pembelian pesawat tempur untuk angkatan udara nasional dalam waktu dekat. Di antara kandidat tersebut adalah Lockheed Martin F-35 Lightning II, F/A-18E/F dan Eurofighter Typhoon.
Menurut informasi awal, Kementerian Pertahanan Jepang berencana untuk membeli 12 pesawat pada tahap pertama. Di masa depan, volume pembelian mungkin meningkat menjadi 42 pesawat. Seperti diberitakan sebelumnya, pesawat tempur F-4EJ Phantom-2 Kai direncanakan akan dinonaktifkan mulai tahun 2015. Tokyo mengharapkan para pesaing utama akan mengajukan proposal nyata mereka pada akhir September tahun ini. Menurut hasil tender, Kementerian Pertahanan berencana untuk mengirim permintaan alokasi dana tahap pertama untuk akuisisi pesawat tempur FX dalam anggaran untuk tahun fiskal 2012, menurut perkiraan awal, adopsi pesawat ke layanan direncanakan untuk 2016.
