Penerbangan 2024, November

Memang, ANT-42, alias TB-7, alias Pe-8, pembom paling kuat dari Angkatan Udara Tentara Merah, bagaimana dibandingkan dengan analog? Dan apakah mungkin untuk membandingkannya? Tetapi untuk membandingkannya, Anda harus benar-benar mempelajari sejarah pesawat terlebih dahulu. Sejarah dimulai sekitar pertengahan 30-an tahun lalu

Siapa yang tidak kenal dengan pesawat ini? Sebuah log terbang dengan lentera terpasang? Dapat diidentifikasi dengan sempurna bahkan oleh non-spesialis F4U "Corsair" dari perusahaan "Chance-Vout". Yang terbaik (menurut pendapat orang Jepang) dan hampir yang terbaik (menurut pendapat semua orang) pesawat tempur berbasis kapal induk di Dunia Kedua Perang Tapi mulailah percakapan kita hari ini

Melanjutkan tema "lampu malam", setelah kami berjalan melalui teknik Third Reich, kami mulai melihat orang lain. Namun, sebelum memulai, ada baiknya mengatakan beberapa kata yang mungkin saya lewatkan di bagian pertama: Pesawat yang kami lihat adalah pesawat tempur malam. Oleh karena itu, perlu

Reviewnya akan cukup menantang. Tampaknya bagi saya bahwa pesawat tempur malam adalah kategori pesawat yang paling aneh pada waktu itu.Pada awalnya, selama seluruh perang, pesawat tempur satu malam sengaja dibuat dan diproduksi secara seri. Sengaja - ini berarti bahwa itu dibuat persis seperti malam

Apa yang terjadi hari ini di sekitar penerbangan transportasi Rusia menyebabkan perasaan yang sangat ambigu. Sederhananya, kebingungan belaka, dan dalam segala hal: ramalan, angka, pernyataan, laporan resmi. Ini setidaknya menimbulkan kekhawatiran, karena jika kekacauan seperti itu ada di kepala, lalu apa

Setelah menulis artikel tentang mesin pesawat piston domestik di awal musim panas, saya agak terkejut dengan reaksi pembaca. Saya sangat menyesal, semakin banyak pembaca yang lebih tertarik untuk menilai bukan sejarah mesin pesawat, tetapi pesawat tempur AvtoVAZ. Tentang motor pesawat, milik mereka sendiri dan tidak begitu banyak. Tapi mereka yang

Jadi kita sampai di final. Meriam penerbangan, mampu membangkitkan, jika bukan rasa hormat, maka takjub akan fakta keberadaan mereka. Sementara itu, mereka bertarung dengan berbagai tingkat keberhasilan.Pada umumnya, perlombaan senjata di udara adalah bisnis yang sangat aneh. Dan di sini kemajuan telah melangkah sangat jauh

Ceritanya hanya ajaib, jika tidak, Anda tidak dapat menyebutnya sebagai transformasi ajaib dari keajaiban menjadi monster. Namun kenyataannya bagi Jerman "Nyamuk" menjadi sakit kepala yang tidak bisa mereka netralkan. Di pertengahan 30-an, ketika ketegangan tumbuh seperti

Ketika ada pembahasan mengenai pesawat Dewoitine D520, banyak komentator yang berpendapat bahwa pesawat Morane-Saulnier tidak lebih buruk dari pesawat tempur Dewoitine. Saya akan berusaha untuk membuat momen ini sebanyak mungkin. Untuk memulainya, sedikit tamasya ke dalam sejarah, hanya untuk membayar upeti

Tentu saja, tanyakan kepada siapa pun hari ini pesawat mana yang terbaik di Jepang selama Perang Dunia Kedua, dan raungan keras akan terdengar sebagai tanggapan: "Nol !!!" Dan beberapa "spesialis" dan "ahli" juga dengan keras kepala mendorong A6M ke semua grafik terlepas dari siapa tetangga geladak:

Saya tidak akan pernah membandingkan kapal perang dan kapal induk, untuk yang pertama hanya ada Kaptsov, untuk yang terakhir ada Andrey dari Chelyabinsk. Dan tidak ada yang melarang saya melakukan ini, Anda hanya perlu memahami tingkat kompetensi Anda dalam hal ini

Sebenarnya, ini dia. Sudut paling sukses dan hasil logis. Namun demikian, sejarah pesawat ini lebih dari menarik.Pertanyaan utama, yang akan saya coba jawab: mengapa di Front Timur Fokker diperlakukan, bisa dikatakan, dengan kesejukan, sedangkan di Front Barat itu adalah orang-orangan sawah yang nyata untuk semua pilot

Pesawat yang agak tidak mencolok ini - pada kenyataannya, seperti yang dikatakan banyak artikel tentang pesawat amfibi Soviet - adalah veteran yang memang layak. Api, air, es masa lalu dari Perang Patriotik Hebat. Ia dilahirkan di kepala legenda penerbangan pesawat amfibi Soviet, Georgy Mikhailovich Beriev. Dari seseorang yang tidak

Pada bagian pertama (itu terjadi), kami berbicara tentang pesawat yang sangat asli, ternyata: "Messerschmitt" Bf 109. Pesawat itu ternyata lebih dari aslinya. Di satu sisi, hanya ada keanehan mengerikan dalam desain, dipinjam dari pesawat olahraga, di sisi lain, kemungkinan

Tidak akan ada perbandingan lengkap di sini, tetapi paralel sejarah akan hadir. Bukan tujuan saya untuk menunjukkan kesamaan antara pesawat Yakovlev dan Messerschmitt, tetapi seiring berjalannya artikel ini, Anda akan terkejut betapa miripnya sejarah pesawat-pesawat ini.Pertanyaan lain, tentu saja, adalah apa akhirnya. Tapi itulah yang kita bicarakan juga

Meskipun pernyataan ini mungkin terlihat aneh, doktrin kontroversial Douai memainkan peran pertama dalam munculnya cabang pejuang berat. Adalah Monsieur Douai bahwa penduduk kota-kota Soviet, Jerman, Jepang dan Inggris berhutang pengeboman besar-besaran, karena Douailah yang mengembangkan teori tersebut

Secara historis, tentang kendaraan tempur Italia, hampir seolah-olah mereka mati: tidak ada apa-apa atau tidak sama sekali. Artinya, mereka tampaknya ada, tetapi mereka juga tidak ada. Sesuatu terbang ke sana yang awalnya tidak cocok untuk apa pun. Faktanya, kebenarannya, seperti biasa, bukan di mana perayaan itu berada

Ya, mereka adalah pekerja perang yang sangat aneh, tetapi sekarang kita akan mempertimbangkan pesawat beroda eksklusif. Untuk pengebom torpedo apung dan kapal terbang yang membawa torpedo, Anda harus melakukan tes terpisah, karena ada lebih dari cukup mesin asli yang ditemukan

Kita berbicara tentang penerbangan. Kita sering berbicara tentang pengembangan pesawat, terutama sering - tentang pengembangan pesawat tempur Saya harus mengatakan bahwa tidak satu pun cabang dan senjata militer telah menempuh jalur pengembangan seperti penerbangan. Yah, mungkin pasukan roket, tetapi Anda harus setuju, bagaimana kita bisa membicarakannya

Materi ini melengkapi topik tentang persenjataan meriam dan senapan mesin pesawat Perang Dunia Kedua. Dan di sini akan ada zest, yang hanya perlu diperhatikan pembaca. Kami membahas senapan mesin dan senapan mesin berat. Kami berbicara tentang meriam yang menjadi kekuatan utama penerbangan saat itu. Sehingga

Benar-benar adil untuk berbicara tentang mesin penerbangan ketika berbicara tentang penerbangan. "Mesin yang sangat berapi-api" di mana, pada kenyataannya, pesawat kami terbang selama Perang Dunia Kedua. Secara umum, pada 30-40-an, industri kami, tidak diragukan lagi, membuat lompatan besar ke depan. Dari fotokopi langsung

Bekerja pada siklus "Senjata Perang Dunia Kedua", kadang-kadang Anda mendorong begitu banyak informasi yang mau tak mau menarik untuk menulis lebih luas tentang setiap saat. Seperti, misalnya, yang terjadi dengan kisah Mark Birkier dan meriam HS.404-nya.Dalam artikel saya tentang artileri, entah bagaimana saya membiarkan diri saya berpikir bahwa dalam setiap

Memang, mengapa Anda masuk ke pembom? Terbang untuk menjalankan misi tempur atau untuk memperbaiki kebutuhan fisiologis?Ya, biasanya "itu" ditempatkan di bagian ekor. Jauh dari kru Jelas bahwa yang pertama, tetapi terkadang tanpa yang terakhir. Jika kita berbicara tentang pengebom tukik garis depan dan pesawat serang

Melanjutkan topik senjata pesawat, cukup diprediksi untuk beralih ke senjata pesawat Perang Dunia Kedua. Saya akan segera membuat reservasi bahwa artikel tersebut umumnya ditujukan untuk meriam 20-mm, dan satu-satunya meriam 23-mm sampai di sini karena karakteristiknya lebih dekat dengan rekan 20-mm daripada yang sekitar

Rudal udara-ke-darat jarak pendek pertama yang dipandu Soviet memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kemampuan serangan penerbangan garis depan. Selain itu, penggunaannya dikaitkan dengan kesulitan tertentu. Secara khusus, rudal Kh-66 dan Kh-23 mengharuskan pilot untuk mengontrol penerbangan rudal sampai

Pada 21 Januari 2014, portal Voennoye Obozreniye menerbitkan artikel "Pejuang ringan?" Keputusan konsolidasi NTS dapat diringkas dalam tiga kata: "Menjadi pejuang ringan!" Namun, penulis artikel memiliki

Versi baru dari penampilan F-3 Jepang membuat rencana untuk pengembangan lebih lanjut dari Pasukan Bela Diri Udara (VSS), dan proyek F-3 menempati tempat utama di dalamnya. Tujuannya adalah untuk menciptakan pesawat tempur generasi baru yang menjanjikan dengan karakteristik taktis dan teknis yang tinggi. Sementara proyek ini

Pesawat sipil modern yang ditujukan untuk maskapai penerbangan komersial tidak hanya harus menunjukkan karakteristik kinerja yang tinggi, tetapi juga harus dibedakan dengan biaya operasi yang rendah. Saat membuat sampel baru dari peralatan tersebut, kebutuhan untuk mengurangi semua yang utama

Pada tanggal 21 Agustus, edisi Cina dari Militer Sina menerbitkan sebuah artikel tentang senjata pesawat modern. Di bawah judul menarik “Rudal Helikopter Rusia dan Amerika. Mengapa rudal Rusia lebih cepat, tetapi dijual dengan buruk?" mengintai upaya penasaran untuk menganalisis teknis dan komersial

Dalam artikel sebelumnya, kami menyinggung pertanyaan tentang bagaimana drone menjadi salah satu senjata utama perang modern. Ini dilakukan melalui prisma konfrontasi antara UAV Turki dan sistem pertahanan udara Pantsir-S1. Pada artikel kali ini, penulis akan mencoba menceritakan lebih detail tentang latihan dan taktik penggunaan kendang

Pesawat serang Su-39 (Su-25TM, indeks pabrik T-8TM) adalah modernisasi mendalam dari pendahulunya yang telah terbukti, Su-25. Pengerjaan pesawat baru dimulai pada Januari 1986. Kemudian, dengan keputusan kompleks industri militer di bawah Dewan Menteri Uni Soviet, pekerjaan dimulai pada pembuatan modifikasi Su-25T

Pada 7 September, di dekat Yaroslavl, sebuah pesawat Yak-42 jatuh dengan tim hoki Lokomotiv di dalamnya, yang akan pergi ke Minsk untuk pertandingan pertamanya di musim KHL yang baru. Akibat kecelakaan pesawat, dari 45 orang di dalamnya, 43 meninggal di tempat kecelakaan, satu lagi - striker tim nasional Rusia

Pada paruh kedua tahun lima puluhan, beberapa proyek pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal atau pendek yang menjanjikan dikembangkan di Amerika Serikat. Teknik seperti itu sangat menarik dari sudut pandang operasi praktis, itulah sebabnya beberapa pesawat terbang

Proyek Skyborg, USAF render Hingga tahun 2030, Amerika Serikat mengharapkan untuk menyelesaikan program Skyborg yang ambisius, yang dapat mengubah tampilan modern Angkatan Udara dan cara peperangan udara dilakukan. Tujuan dari program ini adalah untuk membuat pesawat tempur yang akan dikendalikan oleh kecerdasan buatan

XF-84H dalam penerbangan Pada pergantian akhir 1940-an - awal 1950-an, transisi penerbangan militer ke mesin jet hampir selesai. Masa depan tepatnya dengan pesawat jet, tetapi pekerjaan pembuatan pesawat baru yang digerakkan oleh baling-baling masih berlangsung. Amerika

Tak satu pun dari konflik lokal terbaru yang hilang tanpa menggunakan penerbangan. Pesawat yang paling sering ditemui di medan perang selama bertahun-tahun adalah pesawat serang. Baru-baru ini, mereka telah memberikan cara untuk menyerang drone dan drone kamikaze, tetapi mereka masih digunakan secara aktif. Dua

Pada tahun 1957, Komando Riset Transportasi Angkatan Darat AS mengeluarkan penugasan kepada industri untuk mengembangkan jip terbang. Hanya beberapa tahun tersisa sebelum penggunaan massal helikopter dalam kondisi pertempuran. Perang Vietnam dengan jelas menegaskan efisiensi tinggi dari teknik penyelesaian seperti itu

Drone serang Turki Bayraktar TB2 Dalam beberapa tahun terakhir, tidak ada perang lokal yang lengkap tanpa menggunakan pesawat tak berawak. Ketertarikan pada UAV tumbuh di seluruh dunia. Jelas bahwa masa depan adalah milik senjata-senjata ini. Pada saat yang sama, kisaran drone yang disajikan di pasar militer sangat besar: dari sepenuhnya

Model pesawat tempur Rapier XF-108 Proyek pesawat tempur yang tidak biasa yang diperlukan untuk mengawal pembom strategis berasal dari Amerika Serikat pada paruh kedua tahun 1950-an. Untuk masanya, kebaruan menonjol dengan serangkaian karakteristik kinerja penerbangan yang sangat baik. Jika pesawat itu benar-benar

Poster Promosi Perusahaan Ariel Transit Sampai saat ini, mesin uap adalah sumber energi yang paling tersebar luas di planet ini. Mesin uap dipasang di gerobak darat - prototipe mobil pertama, dipasang di kereta gerak dan kapal uap, memastikan pengoperasian pompa dan peralatan mesin