Pada tahun 2030, Amerika Serikat berharap untuk menyelesaikan program Skyborg yang ambisius, yang dapat mengubah tampilan modern Angkatan Udara dan cara melakukan perang udara. Tujuan dari program ini adalah untuk membuat pesawat tempur yang akan dikendalikan oleh kecerdasan buatan. Perangkat ini direncanakan akan digunakan sebagai budak dengan pesawat tempur tradisional, di kokpit yang masih akan ada pilot hidup. Saat ini banyak negara di dunia yang terlibat dalam pekerjaan di bidang "budak tak berawak".
Fitur program Skyborg
Saat ini, pesawat tanpa awak atau peralatan darat dan permukaan robot tidak lagi mengejutkan. Sampel semacam itu telah menjadi mapan dalam kehidupan kita dan telah terdaftar di tentara dan lembaga penegak hukum di banyak negara. Namun program Skyborg bukanlah program untuk membuat drone lain dengan rangkaian karakteristik performa terbaik. Fitur utama dari program ini adalah untuk memberikan drone baru dengan kecerdasan buatan penuh, yang akan membantu UAV untuk menyelesaikan berbagai tugas di medan perang, beradaptasi dengan perubahan kondisi situasi pertempuran.
Kepala Pembelian Angkatan Udara AS Will Roper yakin Skyborg pada akhirnya akan menjadi secerdas karakter robot terkenal R2-D2 dari dunia Star Wars. Diasumsikan bahwa, seperti R2-D2, kecerdasan buatan baru yang mengontrol UAV akan dapat secara mandiri menyelesaikan berbagai tugas dan dengan cepat mengirimkan informasi untuk mengurangi beban kerja pada pilot pesawat tempur. Direncanakan sistem dengan arsitektur terbuka dan AI belajar mandiri akan dapat belajar dari pengalaman untuk lebih mendukung pilot manusia di lingkungan pertempuran nyata.
Tidak seperti perkembangan sipil, AI untuk Angkatan Udara akan membutuhkan AI yang sangat berbeda dengan yang ditemukan di industri hiburan saat ini. Jika aplikasi sipil salah dan AI memberi tahu Anda tentang film atau lagu yang salah tanpa menebak preferensi Anda, tidak ada hal buruk yang akan terjadi. Dalam situasi pertempuran, kesalahan tidak boleh dilakukan, karena biaya kesalahan dapat menyebabkan kematian seorang pilot. Pada saat yang sama, akan ada musuh dalam pertempuran yang akan mencoba membingungkan atau mengganggu pekerjaan kecerdasan buatan, itulah sebabnya Angkatan Udara akan membutuhkan sistem AI yang benar-benar baru yang akan terlindungi dari gangguan musuh.
Jelas, program Skyborg itu sendiri, seperti yang sering terjadi, tidak hanya akan menggerakkan perkembangan militer, tetapi juga bidang sipil dari kecerdasan buatan. AI yang diperbarui juga akan berguna di sektor ekonomi sipil, terutama untuk meningkatkan kendaraan tak berawak dan drone yang digunakan untuk mengirimkan barang. Di masa depan, perangkat semacam itu dapat sepenuhnya menggantikan pengemudi, kurir, dan tukang pos. Pada saat yang sama, revolusi sedang terjadi secara harfiah di depan mata kita, dan segera kita dapat menyaksikan bagaimana beberapa profesi untuk orang akan hilang begitu saja.
Pada saat yang sama, Angkatan Udara AS tidak berencana untuk sepenuhnya mengganti dan mengecualikan seseorang dari operasi tempur pada tahap ini. Skyborg adalah program wingman tak berawak. Ya, perangkat semacam itu akan dapat beroperasi secara mandiri, tetapi tujuan utamanya adalah untuk bertindak bersama dengan pesawat di bawah kendali pilot yang masih hidup. Penggunaan UAV semacam itu dengan AI canggih dapat melipatgandakan dan memperluas kemampuan Angkatan Udara secara signifikan. Pertama-tama, dalam misi-misi yang menimbulkan peningkatan bahaya bagi awak berawak atau melibatkan ketegangan dan perhatian yang besar dan berkepanjangan.
Komando Angkatan Udara AS mengharapkan untuk menerima UAV yang tersedia dalam kerangka proyek Skyborg pada tahun 2030, yang tidak hanya dapat lepas landas dan mendarat di bawah kendali AI, tetapi juga membuat keputusan independen dalam kondisi pertempuran nyata, terus-menerus menganalisis dan memproses informasi. Di masa depan, "wingmen tak berawak" harus melakukan sejumlah besar pekerjaan, yang saat ini dilakukan oleh pesawat berawak, menghilangkan yang terakhir dari serangan musuh potensial. Diyakini bahwa UAV semacam itu akan dapat mendelegasikan sejumlah besar fungsi: pengintaian, jamming, pemantauan situasi udara, menyerang target darat, dan bahkan pertempuran udara penuh. Benar, pada tahap awal direncanakan bahwa keputusan untuk mengalahkan target akan tetap dibuat oleh seseorang.
Angkatan Udara Amerika Serikat percaya bahwa program Skyborg akan membantu tidak hanya meningkatkan kemampuan tempur penerbangan, tetapi juga akan mengubah cara pertempuran udara dan metode penggunaan angkatan udara. "Wingmen tak berawak" akan dapat memproses, menganalisis, dan mengirimkan sejumlah besar data pengintaian secara real time, memberikan informasi kepada pilot, UAV lain, dan komando darat. Bergerak di depan pesawat berawak, berkat sensor dan sensor yang dipasang di pesawat, mereka akan dapat meningkatkan kesadaran situasional pilot tentang situasi udara dan darat, serta melindungi pesawat berawak dari senjata rudal musuh, termasuk dengan mengorbankan "kehidupan" mereka sendiri. Dalam hal ini, perangkat semacam itu tidak boleh mahal, biayanya tidak boleh melebihi beberapa juta dolar. Keseimbangan penggunaan kembali penggunaan UAV tersebut dan kerugian moderat dari kemungkinan hilangnya kendaraan dalam permusuhan harus diperhatikan.
Empat perusahaan Amerika sedang mengerjakan program Skyborg
Pada tahap ini, empat perusahaan besar Amerika sedang mengerjakan proyek Skyborg dan tidak memerlukan pengenalan tambahan. Kontrak antara Angkatan Udara Amerika Serikat dan Boeing, General Atomics Aeronautical Systems, Kratos Unmanned Aerial Systems dan Northrop Grumman Systems diberikan pada Juli 2020. Kontrak untuk masing-masing perusahaan bernilai $ 400 juta, dan ini adalah jumlah maksimum yang dapat mereka andalkan pada tahap ini.
Belum diketahui bagaimana tepatnya Angkatan Udara AS akan mengeluarkan dana yang tersedia. Semuanya akan tergantung pada drone yang disajikan oleh perusahaan-perusahaan ini dan penilaian kelebihan dan kekurangan mereka. Langkah selanjutnya adalah penerbitan pesanan untuk pembangunan prototipe UAV baru. Pada saat yang sama, jumlah perusahaan yang bersaing dapat berkurang, tetapi Angkatan Udara AS tidak mengesampingkan bahwa mereka akan terus bekerja dengan bukan hanya satu, tetapi beberapa perusahaan sekaligus.
Pilihan beberapa drone akan membantu mendorong batas-batas eksperimen penerbangan, menurut Brigadir Jenderal Dale White, yang merupakan kepala Departemen Pemrograman Pesawat Tempur dan Tingkat Lanjut Angkatan Udara AS. Militer AS percaya bahwa pesawat, yang berbeda dalam fitur desain dan karakteristik, akan membantu membuat program lebih kompetitif. Dan karakteristik khas dari drone yang dikembangkan di masa depan mungkin paling berguna untuk melakukan misi tertentu dalam kondisi pertempuran. Pada awal tes penerbangan drone baru di Amerika Serikat, mereka berharap akan dimulai pada tahun 2021. Pada saat yang sama, Jenderal mencatat bahwa, meskipun Angkatan Udara mengalami beberapa pembatasan pendanaan, rencana kerja untuk tahun 2020 dan 2021 telah disetujui dan tidak akan ada masalah dalam implementasinya.
Angkatan Udara AS berharap bahwa drone baru yang dibuat di bawah program Skyborg akan mampu bertarung tidak hanya dengan pesawat generasi kelima F-22 dan F-35, tetapi juga dengan pesawat generasi keempat - masih banyak F-15, F -16 dan F / A-18 dari berbagai modifikasi, serta model kendaraan udara berawak dan tak berawak yang menjanjikan.
Program Pengikut Tak Berawak di Negara Lain
Perlu dicatat bahwa perkembangan angkatan bersenjata dari negara-negara yang berbeda berjalan dalam nada yang kira-kira sama, terlepas dari kenyataan bahwa negara-negara tersebut memiliki kemampuan militer, keuangan dan politik yang berbeda. Penciptaan sistem kecerdasan buatan, yang dapat dipercayakan ke pesawat, serta penciptaan "wingmen tak berawak" yang lengkap tidak hanya bekerja di Amerika Serikat.
Proyek terdekat dan terkenal hingga saat ini adalah pesawat Loyal Wingman, di mana divisi Australia dari perusahaan kedirgantaraan Boeing terus berlanjut. Drone ini dibuat untuk kepentingan Royal Australian Air Force. Pada saat yang sama, ada prototipe yang sudah dirakit, yang peluncurannya dilakukan pada 5 Mei 2020. Jet UAV Loyal Wingman dirancang untuk interaksi langsung dengan pesawat tempur berawak.
Sejak pertengahan 2010, Prancis, Inggris, dan Jepang juga telah mengerjakan proyek wingman tak berawak, tetapi proyek Boeing Australia-lah yang pertama kali disaksikan dunia secara langsung. Loyal Wingman bukan hanya pesawat itu sendiri, tetapi juga Airpower Teaming System, yang memungkinkan UAV beroperasi dalam kondisi pertempuran bersama dengan drone dan pesawat berawak lainnya.
Di Rusia, arah pengembangan penerbangan ini juga tidak diabaikan. Akan naif untuk berpikir bahwa negara kita tidak memikirkan kemungkinan dan perlunya interaksi antara pesawat berawak dan kendaraan udara tak berawak. Kemungkinan besar drone serang berat "Okhotnik" yang sedang berkembang secara aktif, yang akan dapat beroperasi dalam mode pesawat pengawal dalam hubungan dengan pesawat tempur generasi kelima Su-57 berawak, dapat menjadi yang pertama menerima kemampuan tersebut. Penerbangan pertama UAV S-70 "Okhotnik" dengan pengembangan interaksi dengan pesawat pemimpin Su-57 terjadi pada akhir September 2019. Dan langsung dalam kerangka konsep "budak tak berawak" di forum "Army 2020" pada bulan Agustus tahun ini, sebuah proyek diumumkan untuk membuat serangan berkecepatan tinggi UAV "Thunder".
