Melanjutkan topik senjata pesawat, cukup diprediksi untuk beralih ke senjata pesawat Perang Dunia Kedua. Saya akan segera membuat reservasi bahwa artikel ini umumnya ditujukan untuk meriam 20-mm, dan satu meriam 23-mm tiba di sini karena karakteristiknya lebih dekat dengan rekan-rekan 20-mm daripada yang akan dibahas nanti.
Dan satu hal lagi, yang saya ingin menarik perhatian, berdasarkan artikel sebelumnya. Beberapa pembaca bertanya, mengapa kita tidak membicarakan beberapa perkembangan? Sederhana saja: di peringkat kami sebenarnya ada pejuang, bukan jenis senjata yang dikembangkan. Dan yang terbaik menurut kami.
Dan kami sangat berterima kasih kepada Anda atas suara Anda yang mendukung senjata ini atau itu. Meskipun, menurut kami, kami memiliki patriotisme yang berlebihan (dalam kaitannya dengan ShKAS yang sama). Meskipun semuanya alami dalam senapan mesin kaliber besar, Berezin benar-benar senjata yang sempurna.
Jadi, meriam udara.
1. Oerlikon FF. Swiss
Jika ada dewa penerbangan senjata di suatu tempat, maka dalam kasus kami kata pertamanya adalah kata "Oerlikon". Tidak cukup transkripsi yang benar, ya, Tuhan memberkati dia, kan? Hal utama dalam sejarah kita adalah bahwa dari perkembangan Dr. Becker, banyak senjata otomatis penerbangan dan anti-pesawat Oerlikon Contraves AG lahir. Nama itu sudah mengandung esensi: dari bahasa Latin contra aves - "melawan burung-burung." Faktanya, mereka terutama anti-pesawat, dan kedua, penerbangan.
Meriam udara Erlikon menarik banyak orang. Hanya karena tidak ada yang benar-benar merilisnya di awal 30-an. Dan semua desain canggih ini mengarah ke posisi yang terkenal - selama Perang Dunia Kedua, hampir seluruh dunia saling menembak tepat dari Erlikons.
Meriam dari "Erlikon" diproduksi tidak hanya oleh mereka yang tidak bisa masuk ke meriam udara, tetapi bahkan mereka yang bisa. MG-FF Jerman yang terkenal tidak sia-sia namanya mirip dengan Oerlikon FF …
Awalnya "Oerlikons" adalah menara dalam jumlah besar. Diasumsikan bahwa seorang pejuang, yang mengantisipasi kemenangan atas seorang pembom, bisa agak sedih, setelah menerima mentimun 7,7 mm 20 mm di dahi alih-alih segenggam kacang polong. Dan inilah esensi dan pemahamannya tentang situasinya.
Oleh karena itu, segera setelah versi turret dari senjata AF dan AL pergi ke pasar, Oerlikon, setelah memperoleh paten dari Hispano-Suiza untuk memasang senjata pada keruntuhan silinder mesin berpendingin air, mulai mengembangkan generasi baru dari senjata.
Meriam Erlikon seri ini mulai dipasarkan pada tahun 1935. Dia menerima penunjukan perdagangan FF (dari Flügel Fest Jerman - "instalasi sayap"). Meriam ini sudah dianggap sebagai senjata ofensif tetap. Meskipun, jika diinginkan, mereka dapat dipasang dengan menara, tanpa memasang mekanisme pengisian ulang pneumatik.
Tetapi "fitur" yang paling menarik dari "Erlikon" adalah berbagai macam periferal, yang dijual dengan masing-masing senjata. Berbagai dudukan untuk mesin, turret, instalasi sayap, mekanisme pemuatan pneumatik dan hidrolik, mesin beroda dan anti-pesawat dalam versi infanteri, tank dan angkatan laut, serta berbagai majalah. Untuk masing-masing senjata, satu set majalah drum dengan kapasitas 30, 45, 60, 75 dan 100 putaran ditawarkan, dan untuk pelanggan lama perusahaan kemungkinan menggunakan majalah majalah 15 putaran lama dari tahun 20-an dipertahankan..
Secara umum, memang, "setiap keinginan untuk uang klien." Namun pada kenyataannya - sistem senjata terpadu yang luar biasa untuk hampir semua kesempatan. Dan semua ini dari meriam Becker yang agak sederhana, ditemukan pada tahun 1918 …
Satu-satunya kelemahan dari senjata ini adalah bahwa operasi berdasarkan rana bebas tidak memungkinkan untuk menyinkronkan pengoperasian senjata dengan mesin. Tapi, seperti yang kita tahu, ini tidak terlalu membuat sedih mereka yang menggunakannya. MG-FF di akar sayap FW-190 dengan 180 butir amunisi cukup berbobot untuk dirinya sendiri.
Sejumlah besar negara telah menjadi klien Oerlikon. Senjata berdasarkan keluarga FF digunakan oleh Jerman, Jepang, Italia, Rumania, Polandia, Inggris Raya, Kanada.
Pada awal Perang Dunia II, pengembangan versi pesawat Erlikons telah berhenti. Dalam hal parameter utama meriam udara Oerlikon, FF mulai memberi jalan kepada meriam Prancis, Soviet, dan Jerman. Tetapi terutama, ketidakmungkinan menyinkronkan meriam dengan mesin berperan.
Yang pertama tidak mudah setiap saat …
2. MG-151. Jerman
Prototipe pertama senjata ini muncul pada tahun 1935, tetapi baru pada tahun 1940 MG 151 mulai diproduksi. Mereka menggali begitu lama bukan karena ada beberapa kesulitan, tetapi karena komando Jerman tidak dapat memutuskan prioritas. Tetapi ketika Luftwaffe sadar bahwa sesuatu harus dilakukan dengan MG-FF yang menua dengan cepat, semuanya berjalan sebagaimana mestinya untuk Jerman, yaitu dengan cepat.
Beginilah hasil MG-151/20, dalam dua samaran: senapan mesin kaliber besar 15 mm dan meriam 20 mm.
Beberapa "ahli" menganggap versi 15-mm dan 20-mm sebagai semacam senjata bicaliber, dengan serius mengatakan bahwa "dengan sedikit gerakan tangan" senapan mesin 15-mm diubah menjadi meriam 20-mm hanya dengan mengganti laras.
Tentu saja, ini bukan masalahnya, tetapi mari kita maafkan non-spesialis. Senapan mesin tidak berubah menjadi meriam, karena untuk ini ia tidak hanya harus mengganti laras, tetapi juga ruang bilik, penerima kartrid, badan penyangga, dan penyangga belakang itu sendiri, berbisik.
Tapi penyatuannya sangat tinggi, kita harus memberi penghormatan kepada para insinyur Jerman. Memang, pada tahap perakitan, dimungkinkan untuk merakit senapan mesin dan meriam di satu bengkel.
Omong-omong, kartrid tetap sama dengan daya rendah 20x82, proyektilnya disatukan dengan proyektil MG-FF. Lengan itu berbeda.
Unifikasi tidak bekerja untuk kebaikan. Ternyata senapan mesin 15mm memiliki balistik yang lebih mewah daripada meriam 20mm. MG-151 15 mm mungkin salah satu perwakilan terbaik di kelasnya, tetapi MG-151/20 ternyata cukup biasa-biasa saja justru karena kartrid yang lemah.
Sebuah proyektil berdaya ledak tinggi datang untuk menyelamatkan, yang sangat kuat, mungkin yang paling kuat di kelasnya dan dengan balistik yang bagus. Yang penusuk baju besi benar-benar lemah dalam segala hal.
Namun, ini sama sekali tidak mengganggu Jerman, karena hanya ada satu senjata di dunia, yang sebenarnya lebih kuat dari MG-151/20. ShVAK Soviet, yang memiliki karakteristik tempur yang lebih baik, dengan balistik dan kecepatan tembakan yang lebih baik. Satu-satunya tempat di mana 151 memiliki keuntungan, saya ulangi, adalah kerang.
Sejak akhir 1941, MG-151/20 20 mm menjadi persenjataan utama pesawat Luftwaffe. Faktanya, dalam penerbangan pesawat tempur Jerman tidak ada pesawat yang tidak dapat menahan senjata ini, setidaknya di beberapa submodifikasi. Pada pesawat tempur Bf-109, itu dipasang dalam versi mesin dan sayap. Pada FW-190, sepasang MG 151/20 dipasang dalam desain sinkron di akar sayap. Kekuatan 151 adalah bahwa varian sinkron tidak kehilangan banyak kecepatan tembakan. Tingkat kebakaran menurun dari 700-750 menjadi 550-680 rds / menit.
Dan dalam penerbangan pembom dan transportasi, versi menara meriam MG 151/20 ada di pesawat, yang dilengkapi dengan dua pegangan dengan pelatuk dan pandangan bingkai yang ditempatkan pada braket.
Senjata semacam itu dipasang di titik tembak pembom FW-200 dan He-177, di menara hidung Ju-188 dan seharusnya tidak banyak digunakan untuk pertahanan melawan pejuang seperti untuk menembak target darat dan permukaan. Pada turet HDL.151 dari beberapa modifikasi, meriam MG-151/20 berada di kapal terbang Do-24, BV-138 dan BV-222 dan beberapa versi pembom FW-200 dan He-177 di bagian atas.
Secara umum, kita dapat mengatakan bahwa SEMUA pesawat Jerman, yang dipersenjatai dengan meriam udara, entah bagaimana terhubung dengan MG-151/20.
Meriam penerbangan MG-151 diproduksi di Jerman dari tahun 1940 hingga akhir perang, di tujuh perusahaan. Jumlah total senjata yang dirilis dari semua modifikasi diperkirakan 40-50 ribu keping. Jumlah ini cukup tidak hanya untuk kebutuhan Luftwaffe. Italia menerima sekitar 2 ribu meriam MG-151/20, yang dipersenjatai dengan pesawat tempur Macchi C.205, Fiat G.55 dan Reggiane Re.2005. Rumania menerima beberapa ratus - mereka dipersenjatai dengan pejuang IAR 81C. Pada bulan September 1942, 800 meriam MG-151/20 dan 400 ribu peluru dikirim ke Jepang. Pejuang Ki-61-Iс dipersenjatai.
Secara umum, MG-151/20 dapat disebut sebagai meriam utama Axis.
3. Hispano-Suiza HS.404. Perancis
Seluruh esensi dari perusahaan Prancis Hispano-Suiza dapat dinyatakan dalam satu nama: Mark Birkigt. Dalam kehidupan Prancis - Mark Birkier. Dialah yang menciptakan 404 dan semua yang mengikutinya.
Sebenarnya, tidak ada yang baru secara fundamental dalam desain meriam Mark Birkier. Hanya tua yang dirakit dengan baik, tetapi bagaimana …
Shutter adalah prinsip yang dipatenkan oleh ahli senjata Amerika Karl Svebilius pada tahun 1919. Pemicunya adalah oleh desainer Italia Alfredo Scotti.
Birkier menggabungkan pengembangan Swiebilius dan Scotti, menerima pengembangan asli, sambil mempertahankan kontinuitas konstruktif tertentu dengan meriam Oerlikon.
Dan setelah model ke-404, Birkier memiliki rencana jangka panjang untuk membuat senjata yang lebih kuat. Misalnya, meriam HS.410 25-mm untuk kartrid yang menjanjikan 25x135, 5 Mle1937B dan 25x159, 5 Mle1935-1937A dan HS.411 30-mm untuk kartrid Hotchkiss yang dimodifikasi 25x163 mm, yang ditingkatkan ukurannya menjadi 30x170 mm.
Pada tahun 1937, Prancis menasionalisasi semua perusahaan swasta yang bekerja dengan perintah militer, termasuk pabrik Hispano-Suiza. Birkier tersinggung dan memindahkan produksi ke Jenewa.
Semua pengembangan Birkier, yang ada dalam bentuk prototipe, dipindahkan ke perusahaan milik negara Chatellerault, di mana ia seharusnya menyelesaikan pengembangan dan memperkenalkan senjata baru ke dalam seri. Tetapi karena sebagian desainer dan insinyur berangkat ke Swiss dengan Birkier, kasus di Prancis tertunda. Sedemikian rupa sehingga Hispano-Suiza bangkrut pada tahun 1938.
Birkier membawa sebagian besar dokumentasi untuk desainnya ke Swiss, berharap untuk membangun produksi senjata di sana. Kampanye iklan yang luas diluncurkan dengan harapan dapat menarik minat pembeli asing.
Ternyata menjadi situasi yang sangat lucu ketika perkembangan yang sama ditawarkan untuk dijual oleh perusahaan milik negara Prancis dan perusahaan swasta Swiss. Selain itu, fasilitas dan peralatan produksi berlokasi di Prancis, dan dokumentasi serta "otak" di Swiss.
Tapi ada juga pihak ketiga, Inggris Raya. Di sana, di pabrik BRAMCo yang dibangun khusus, mereka juga mulai memproduksi HS.404. Kita harus memberi penghormatan kepada Inggris, mereka berhasil membawa meriam HS.404 ke level standar tertinggi dunia. Amerika, yang memulai setahun kemudian, kurang beruntung, mereka membawa senjata ke kondisi hanya pada akhir Perang Dunia Kedua. Yah, itu relatif berhasil.
Sudah dalam perjalanan pecahnya perang di gudang senjata negara "Chatellerault" dikembangkan mekanisme untuk umpan pita senjata. Namun, sebelum gencatan senjata dan pendudukan, mekanisme ini tidak diterapkan, dan Inggris terlibat dalam menyempurnakannya, akhirnya menerima modifikasi baru meriam Hispano MkII. Juga, Prancis tidak punya waktu untuk membawa seri dan majalah drum dengan kapasitas yang meningkat untuk 90 dan 150 putaran.
Mengingat sangat banyak jenis pesawat yang digunakan oleh Angkatan Udara Prancis selama perang, tidak masuk akal untuk membuat daftar semua jenis pesawat yang menggunakan senjata Hispano. Semua pesawat tempur Prancis terbaru dipersenjatai dengan meriam motor HS.404, dan pesawat tempur Bloch MB.151 bahkan membawa dua meriam jenis ini yang dipasang di sayap.
Meriam HS.404 yang diadaptasi untuk menara menjadi basis pertahanan pembom terbaru Amiot 351/354, Liore et Olivier LeO 451 dan Farman NC.223.
4. Hispano Mk. II. Britania Raya
Ya, aneh, tetapi meriam utama RAF adalah meriam Prancis, "Hispano-Suiza Birkigt tipe 404" yang sama. Meriam berhasil bertempur di banyak pasukan, kecuali untuk pasukannya sendiri, ia tetap beroperasi untuk waktu yang lama setelah perang. Tetapi senjata versi Inggris tidak dapat diabaikan secara terpisah.
Secara umum, ketika semua kementerian pertahanan bergegas mencari senjata, pilihannya, meskipun kecil, ada di sana. Madsen, Oerlikon, Hispano-Suiza …
Meriam Prancis bagus. HS.404 lebih unggul dari Oerlikon dalam hal parameter pertempuran utama: kecepatan tembakan, kecepatan awal, tetapi secara teknis lebih sulit. Inggris lebih menyukai desain Prancis.
Meriam buatan Inggris menerima sebutan resmi "Hispano-Suiza Type 404", atau "Hispano Mk. I", versi yang diproduksi di Prancis disebut "Hispano-Suiza Birkigt Mod.404" atau HS.404.
Pesawat Inggris pertama yang dipersenjatai dengan meriam HS.404 adalah pencegat bermesin ganda Westland "Whirlwind", yang sengaja dirancang untuk mengakomodasi baterai hidung 4 meriam.
Keandalan meriam dari seri produksi pertama mengecewakan, tetapi Inggris melakukan segala upaya untuk membuat meriam itu akhirnya berfungsi seperti manusia. Dan ini mendorong mereka ke langkah yang belum pernah terjadi sebelumnya: bekerja sama dengan Birkigt, penulis pengembangan. Tapi ini adalah cerita detektif terpisah dalam gaya James Bond dan kami akan memperhatikannya dalam waktu dekat.
Dan keajaiban terjadi: meriam mulai bekerja. Ya, dengan biaya pengurangan laju tembakan dari 750 rds / mnt untuk versi dasar menjadi 600-650 rds / mnt. Tetapi keandalan telah berkembang ke tingkat 1 kegagalan per 1500 tembakan.
Salah satu kekurangan yang signifikan dari meriam HS.404 adalah sistem suplai amunisinya. Itu adalah mekanisme drum 60-shot yang sangat besar, yang, apalagi, beratnya 25,4 kg. Plus, hal ini sangat membatasi pemasangan meriam di sayap dan menjadi subjek siksaan sampai saat metode pita untuk memberi makan meriam ditemukan.
Dengan pita itu, pistol itu dikenal sebagai "Hispano Mk. II". Pistol itu tidak hanya disukai, tetapi terdaftar di semua pesawat, dari Hurricane dan Spitfire hingga Beaufighter dan Tempest. Rilis telah berhenti untuk memenuhi kebutuhan. Upaya bahkan dilakukan untuk memasok senjata di bawah Lend-Lease dari Amerika Serikat, tetapi kualitas versi Amerika tidak tahan terhadap kritik.
Menyimpulkan sejarah penggunaan meriam Hispano dalam penerbangan Inggris pada tahun-tahun perang, harus dikatakan bahwa itu adalah senjata kultus. Produksi senjata Hispano berlanjut dalam berbagai modifikasi selama bertahun-tahun setelah berakhirnya perang, hingga benar-benar ketinggalan zaman. Tidak ada data pasti tentang jumlah senjata yang diproduksi, tetapi menurut perkiraan kasar, selama tahun-tahun perang, sekitar 200 ribu senjata diproduksi di Inggris Raya saja, yang menjadikannya meriam udara paling masif sepanjang masa.
5. ShVAK. Uni Soviet
SHVAK … Mungkin ada beberapa model di dunia senjata, di mana ada begitu banyak legenda dan fiksi.
Mari kita mulai dengan fakta bahwa bahkan hari ini tidak mungkin untuk benar-benar memahami dan menentukan kapan tepatnya pekerjaan senjata ini dimulai. Menurut sejumlah dokumen, pengembangan senjata dilakukan secara paralel dengan senapan mesin 12, 7 mm dengan nama yang sama, dan semua ini dalam rangka penciptaan semacam sistem bicaliber sejak musim semi. tahun 1932, yaitu, hampir sejajar dengan senapan mesin 7, 62-mm ShKAS.
Menurut sumber lain, awal pengerjaan ShVAK versi 20-mm dimulai pada awal tahun 1934, ketika Shpitalny memutuskan untuk mengerjakan ulang senapan mesin 12,7 mm untuk kartrid yang lebih kuat.
Mempertimbangkan apa yang terjadi pada 30-40-an abad terakhir di antara para desainer Soviet, kebenarannya mungkin ada di tengah-tengah. Mungkin Shpitalny benar-benar memiliki gagasan tentang senjata terpadu untuk kaliber yang berbeda. Mengapa lagi perlu memagari senapan mesin yang begitu berat, rumit, dan mahal di bawah kaliber 12,7 mm?
Namun, siapa bilang kesulitan membuat takut seseorang di Uni Soviet? Sebaliknya, mereka malah terstimulasi.
Dan Shpitalny melakukannya. Setelah menyadari dalam meriam ShVAK, waktu operasinya dalam bentuk mekanisme drum 10 posisi untuk ekstraksi bertahap kartrid dari pita. Ini mencapai tingkat tembakan gila yang sama dari ShKAS, dan ShVAK tidak bisa disebut lambat.
Pesawat Soviet pertama, tempat meriam ShVAK dipasang, adalah pesawat tempur Polikarpov I-16. Pada Juli 1936, dua meriam ShVAK tipe sayap dipasang pada versi eksperimental pesawat tempur - TsKB-12P (meriam). Sudah pada tahun berikutnya, 1937, modifikasi dengan sebutan tipe 12 ini mulai diproduksi secara massal di pabrik # 21.
Dan pada akhir tahun 1936, ShVAK ditempatkan di keruntuhan silinder mesin M-100A di pesawat tempur I-17.
Versi sinkron muncul jauh kemudian, karena kasingnya, tidak seperti biro desain Eropa, benar-benar baru. Tetapi mereka mengatasi ini, setelah memasang dua ShVAK sinkron sekaligus pada I-153P pada tahun 1940.
Dengan dimulainya perang, ShVAK mulai memproduksi dan memasang secara besar-besaran pada semua pesawat tempur Soviet.
Pembom lebih sulit. Satu-satunya pesawat serial, di mana menara dengan ShVAK dipasang secara teratur, adalah pembom berat Pe-8. Tapi pembom ini tidak bisa disebut banyak. Sebaliknya, produksi potongan.
Dan ketika I-16 dihentikan, dan senjata VYa mulai dipasang pada Il-2, ShVAK versi sayap tidak diperlukan. Benar, ada seri kecil pada tahun 1943 untuk menggantikan senapan mesin di Badai.
Berbicara tentang peran ShVAK dalam perang, perlu disebutkan kuantitasnya. Mempertimbangkan rilis pra-perang, meriam ShVAK dirilis lebih dari 100 ribu eksemplar. Padahal, ini adalah salah satu meriam pesawat paling masif di kelasnya dan dari segi kuantitas menempati urutan kedua setelah meriam Hispano yang telah disebutkan di atas.
Bagaimana cara mengevaluasi ShVAK agar semuanya adil? Ada banyak kekurangan. Dan sejujurnya proyektil yang lemah, dan balistik yang tidak penting, dan kompleksitas desain dan pemeliharaan. Tapi dua kekurangan pertama lebih dari diimbangi oleh laju tembakan.
Namun demikian, meriam ShVAK Shpitalny dan Vladimirov adalah senjata utama Angkatan Udara Tentara Merah dalam perang melawan Luftwaffe. Dan bahkan cangkang ShVAK yang lemah sudah cukup untuk menghancurkan semua pesawat yang dimiliki Luftwaffe. Kasus ketika jumlah dan laju tembakan diputuskan.
Tentu saja, jika Jerman memiliki pengebom yang berat dan bersenjata lengkap seperti "benteng" Amerika, pilot kami akan mengalami masa yang sangat sulit. Tetapi meninggalkan suasana subjungtif, katakanlah: dalam duel dengan meriam Jerman, ShVAK jelas muncul sebagai pemenang.
6. Tapi-5. Jepang
Orang Jepang punya caranya sendiri. Namun, seperti biasa, di ambang pemahaman.
Ada meriam di Angkatan Udara Jepang sebelum perang. No-1 dan No-2. Mengatakan bahwa mereka tidak memuaskan berarti tidak mengatakan apa-apa, mereka dibuat berdasarkan senapan anti-tank Tipe 97.
Ini adalah sistem yang agak besar, dengan laju tembakan yang sangat rendah, tidak melebihi 400 rds / menit. Dan sudah pada tahun 1941, komando Jepang mulai menyelesaikan masalah pengembangan meriam pesawat baru.
Selain itu, di Jepang pada tahun 1937, produksi berlisensi "Oerlikons" Swiss didirikan. Tetapi Oerlikons tetap menjadi senjata anti-pesawat angkatan laut, sementara tentara meninggalkannya dengan dalih bahwa mereka tidak dapat menyelaraskan dengan mesin. Tapi serius, kemungkinan besar masalahnya adalah konfrontasi abadi antara tentara dan angkatan laut, yang merugikan dan membawa angkatan bersenjata Jepang ke kekalahan terakhir.
Ada pasokan senjata Jerman dari Mauser, yang dipasang pada pejuang Jepang. Tetapi "wanita Jerman" tidak bisa disebut senjata yang sukses, jadi Jepang memilih jalan ketiga.
Tentara mengandalkan kejeniusannya Kijiro Nambu. Sebelum perang, perancang umum sangat berhasil merobek "Browning" Amerika dari model 1921, sedemikian rupa sehingga orang Amerika sendiri kagum. Tapi-103 menunjukkan tingkat api 30% lebih tinggi dari aslinya, sama sekali tidak kalah dengan keandalan.
Secara umum Jenderal Nambu tidak mempermasalahkan, mengingat waktunya sangat padat. Dia hanya mengambil dan secara proporsional memperbesar lubang dan sistem pengisian kartrid. Apa yang paling menarik - itu membantu!
Meriam No-5 melampaui semua model impor modern dalam hal karakteristik kinerja. Dan tidak hanya meriam, tetapi juga beberapa senapan mesin kaliber besar. Pada awal 1942, hanya satu meriam pesawat di dunia yang tidak kalah dengan No-5 dalam tingkat tembakan praktis. Itu adalah ShVAK Soviet, tetapi pada saat yang sama hampir 10 kg lebih berat darinya dan jauh lebih rumit secara teknologi.
Sampai akhir perang, pesawat Amerika menerima "salam" dari rekan-rekan Jepang mereka, ditembakkan dari senapan mesin dan meriam Amerika yang disalin.
7. VYa-23. Uni Soviet
Inilah pengecualiannya. Kaliber yang sedikit berbeda, tetapi kami tidak akan melewatinya. Apalagi jika Jepang No-5 lebih lemah, itu tidak terlalu kuat.
Ketika menjadi jelas bahwa ShVAK sejujurnya lemah, diputuskan untuk mengembangkan senjata untuk kartrid yang lebih kuat.
Secara umum, di dunia sebelum perang ada kecenderungan peningkatan kaliber, tetapi bagaimana mengatakannya, tidak terlalu aktif.
Orang Denmark dari Madsen mengubah senapan mesin 20 mm mereka menjadi kaliber 23 mm. Hispano-Suiza mengembangkan varian 23 mm dari HS-406 dan HS-407. Perusahaan terkenal dan dihormati, itulah sebabnya desainer Soviet memperhatikan kaliber 23 mm. Bahkan ada skandal kecil tentang dugaan penjualan dokumentasi teknis untuk meriam motor HS-407 23-mm oleh karyawan "Hispano-Suiza".
Sulit untuk mengatakan apakah ini benar atau tidak, tidak ada bukti dokumenter yang dapat ditemukan. Tetapi tuduhan terhadap Birkier ini anehnya bertepatan dengan dikeluarkannya penugasan oleh Komisariat Rakyat Uni Soviet untuk Senjata untuk merancang meriam 23-mm baru pada musim panas 1937.
Dan intelijen di Uni Soviet bisa melakukan banyak hal …
Pada periode yang sama, pengembangan kartrid meriam 23 mm baru dimulai. Dan ada nuansa menarik di sini. Untuk beberapa alasan, semua perusahaan asing lebih menyukai kartrid dengan daya sedang. "Madsen" - 23x106, "Hispano" - 23x122, dan pengrajin Tula memutuskan sebaliknya, membuat kartrid 23x152, yang melampaui semua analog yang bisa dibayangkan.
Alasan pembuatan amunisi semacam itu sedikit tidak jelas. Jelas, kapasitasnya berlebihan, dan tidak perlu berlebihan. Selain itu, penggunaan kartrid semacam itu menghasilkan recoil yang tidak dapat ditangani oleh semua desain.
Mungkin direncanakan untuk menyatukan kartrid ini di masa depan untuk digunakan dalam senjata anti-pesawat. Tetapi ternyata kartrid 23x152B ternyata sangat sukses, ditakdirkan untuk memiliki umur panjang di berbagai sistem artileri.
Namun, pada awalnya, masalah terbesar justru adalah recoil senjata baru yang tinggi. S. V. Ilyushin, yang dengan segala cara mencoba untuk mengabaikan pemasangan VYa pada pesawat serang BSh-2-nya, memotivasi keengganannya dengan kekuatan mundur yang tinggi.
Memang, pada bulan Maret 1941, eksperimen diadakan untuk mengukur nilai mundur dari senjata yang bersaing. Ternyata kekuatan mundur meriam MP-6 pesaing adalah 2800 - 2900 kgf, dan meriam TKB-201 (di masa depan, hanya VYa) - 3600-3700 kgf.
Benar, perlu dicatat bahwa mundur 3,5 ton dari meriam VYa tidak mencegahnya melalui seluruh perang dengan pesawat serang Il-2. Namun, hanya pesawat dengan rangka lapis baja dan bagian tengah yang diperkuat yang mampu membawa senjata ini. Tetapi dengan efisiensi apa …
Dalam artikel ini, kami tidak akan mempertimbangkan penggunaan VYa-23 sebagai senjata anti-tank, tetapi fakta bahwa Il-2 adalah pesawat serang yang sangat efektif tidak akan diperdebatkan oleh siapa pun.
Keuntungan: proyektil yang kuat dengan balistik yang baik, laju tembakan yang baik.
Kekurangan: mundur, yang tidak memungkinkan penggunaan meriam kecuali untuk Il-2.
Meringkas dalam beberapa cara semua yang ditulis, kami mencatat bahwa dengan latar belakang teman sekelas asing mereka, senjata Soviet terlihat cukup sendiri, terlepas dari kenyataan bahwa sekolah desain Soviet sangat jauh lebih rendah daripada semua orang di masa hidupnya.
Namun demikian, kami memiliki senjata kami sendiri (dan sangat bagus).
Kami sekarang mengusulkan untuk memilih sampel terbaik.
Sumber dari
