Kendaraan lapis baja 2024, November
Elemen Tinju Besi KAZ Israel Dalam beberapa tahun terakhir, Israel telah sangat aktif bekerja untuk meningkatkan kemampuan bertahan kendaraan lapis baja di medan perang, termasuk melalui penciptaan sistem perlindungan aktif (KAZ). Keberhasilan besar di bidang ini telah dicapai oleh para insinyur dari perusahaan pertahanan Israel Elbit Systems
BMR M1 dari bus Tempur tentara Spanyol. Saat ini Spanyol memiliki gudang kendaraan lapis baja yang cukup besar dibandingkan dengan negara-negara Eropa lainnya. Tentara Spanyol dipersenjatai dengan lebih dari 330 tank "Leopard 2", ini lebih banyak daripada di Jerman sendiri, 84 tank beroda "Centauro"
Bus tempur. Gagasan membuat pengangkut personel lapis baja berdasarkan tank bukanlah hal baru. Mesin seperti pertama diciptakan selama Perang Dunia Kedua. Inggris Raya dan Kanada menciptakan pengangkut personel lapis baja darurat menggunakan senjata self-propelled Sexton, tank Ram dan Sherman sebagai sasis. Pada 1980-an dengan ide serupa
APC TPz 1 Fuchs Kegemaran Jerman untuk menyebut kendaraan lapis baja dengan nama berbagai binatang tidak hilang bahkan setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua. Pada periode pasca perang itulah tank Leopard, kendaraan pengintai Lynx, dan pengangkut personel lapis baja Fox digunakan untuk Bundeswehr. Yang terakhir
Bus tempur. Jika hari ini ada kompetisi untuk mobil lapis baja paling mengerikan dalam sejarah, Buffel, yang dibuat oleh desainer Afrika Selatan, pasti akan bersaing di dalamnya untuk tempat pertama. Secara formal, "Buffalo" dari Afrika Selatan ini termasuk dalam kelas MRAP - kendaraan roda lapis baja dengan
BTR-60PA di Lapangan Merah Dikembangkan pada tahun 1956-1959, BTR-60P menjadi nenek moyang dari banyak kendaraan tempur yang dibangun di atasnya, serta lebih lanjut
"Bus tempur". Pengangkut personel lapis baja paling terkenal dari blok timur dianggap sebagai OT-64 SKOT. Kendaraan tempur ini mewakili pandangannya sendiri tentang pengangkut personel lapis baja beroda dari Cekoslowakia sosialis dan Polandia. Pada saat yang sama, sebagian besar peralatan militer beroperasi dengan tentara negara
BTR M113A3 dari tentara Amerika pada latihan di Jerman, 2015 "Bus tempur". Pengangkut personel lapis baja M113 Amerika menjadi pengangkut personel lapis baja paling masif dalam sejarah. Kendaraan tempur terlacak, yang diadopsi pada tahun 1960, masih digunakan di tentara di banyak negara. Dalam hal ini, strukturnya menjadi
"Bus tempur". Pengangkut personel lapis baja BTR-50P dalam banyak hal telah menjadi kendaraan tempur yang unik. Selain fakta bahwa itu adalah pengangkut personel lapis baja berlacak domestik pertama, BTR-50 juga mengambang. Di sini silsilahnya sepenuhnya tercermin. Model ini dibuat berdasarkan tangki amfibi ringan
"Bus tempur". Pengangkut personel lapis baja berhak disebut "bus pertempuran". Tetapi yang terpenting, definisi ini cocok dengan salah satu kendaraan produksi Soviet pertama di kelas ini. Kita berbicara tentang pengangkut personel lapis baja berat BTR-152, yang diluncurkan ke produksi massal pada tahun 1950, bersama dengan
Bagi banyak orang Rusia, KIA Motors diasosiasikan dengan mobil penumpang Korea. Tetapi perusahaan yang berbasis di Seoul ini tidak hanya memproduksi mobil terlaris di pasar otomotif Rusia - mobil murah KIA Rio, tetapi juga peralatan otomotif untuk angkatan bersenjata. Di luar truk dan kendaraan tentara
"Bus tempur". Pengangkut personel lapis baja Soviet pertama, yang diproduksi massal, muncul di negara itu setelah berakhirnya Perang Patriotik Hebat. Perancang pabrik mobil GAZ mulai mengembangkan mobil, yang sudah pada tahun 1948 mampu menghadirkan militer dengan cahaya
"Bus tempur". Pengangkut personel lapis baja paling masif dari Perang Dunia Kedua bukanlah "Hanomag" Jerman, yang, pada kenyataannya, menjadi nenek moyang penuh pertama dari genre, diluncurkan ke produksi massal tepat sebelum pecahnya perang, tetapi Amerika pengangkut personel lapis baja M3. Seperti rekan Jermannya, orang Amerika
"Bus tempur". Pengangkut personel lapis baja setengah jalur Jerman Sd.Kfz. 251 adalah pengangkut personel lapis baja yang paling dikenal pada Perang Dunia II, meskipun lebih banyak pengangkut personel lapis baja setengah jalur M3 Amerika diproduksi selama tahun-tahun perang. Kendaraan tempur Sd.Kfz. dibuat oleh desainer Jerman. 251 di seluruh
"Bus tempur". Sebelum dimulainya Perang Dunia II, Swedia menonjol di antara semua negara Skandinavia dengan industri maju, yang memungkinkan untuk membuat produk militer yang sangat kompleks, termasuk tank. Tidak mengherankan jika menggunakan status netral Anda
Dalam beberapa tahun terakhir, Rusia telah menciptakan sejumlah besar modul tempur tak berpenghuni: "Crossbow", "Boomerang-BM", AU-220M "Baikal", "Epoch", dll. Tank tempur utama Rusia baru "Armata" menerima menara tak berpenghuni dengan sistem senjata utama. Terlepas dari kenyataan bahwa modul tempur tak berpenghuni
"Bus tempur". Pada saat Perang Dunia Kedua pecah, pandangan Inggris tentang pengangkut personel lapis baja telah mengalami perubahan besar. Jika pengangkut personel lapis baja pertama dalam sejarah, dibuat di Inggris Raya pada akhir Perang Dunia Pertama, dibedakan oleh dimensi yang mengerikan dan merupakan remake dari yang pertama berbentuk berlian
Bus tempur. Setelah menawarkan kepada dunia pengangkut personel lapis baja pertama yang dikembangkan pada akhir Perang Dunia Pertama berdasarkan tank Mark V, para perancang Inggris, yang bergabung dengan Kanada, mencoba mengulangi trik mereka pada tingkat teknologi baru yang sudah ada selama Perang Dunia Kedua. Pada tahun 1944 sekutu
"Bus tempur". Saat ini, di hampir semua tentara di dunia, pengangkut personel lapis baja adalah jenis kendaraan lapis baja yang paling umum. Ini tidak mengherankan, pengangkut personel lapis baja modern dibedakan oleh kesederhanaan desain yang relatif dan biaya rendah, dibandingkan dengan BMP dan bahkan lebih mendasar
Saat ini, BMP-3 adalah kendaraan tempur infanteri paling canggih yang digunakan oleh tentara Rusia. Secara resmi dioperasikan pada tahun 1987, kendaraan tempur masih memiliki potensi untuk modernisasi dan di masa depan akan melayani militer selama lebih dari satu dekade. Hari ini
Ungkapan "Bangunan tank Hungaria" sendiri membangkitkan senyum hari ini. Sejujurnya, perlu dicatat bahwa pada tahun 1940-an, tidak banyak negara Eropa yang mampu memproduksi tank. Terlepas dari semua upaya, desainer Hungaria gagal menciptakan pertarungan kompetitif
Inggris Raya adalah negara konservatif, yang kepemimpinannya selalu mahir menghitung uang. Saat ini, pasukan Foggy Albion dipersenjatai dengan satu-satunya kendaraan tempur infanteri terlacak - BMP "Prajurit". Produksi serial BMP ini dimulai pada tahun 1985, dan pada tahun 1987 pertempuran
Saat ini Afrika Selatan tergolong negara dengan industri pertahanan yang maju. Kompleks industri militer Afrika Selatan telah mencapai keberhasilan yang signifikan dalam pengembangan kendaraan lapis baja beroda untuk berbagai tujuan. Baik kendaraan lapis baja ringan dan MRAP multi-roda, serta
Pada pameran industri pertahanan internasional IDEX-2019, yang diadakan pada 17 hingga 21 Februari 2019 di Abu Dhabi (UEA), sebuah mobil lapis baja baru dari keluarga kendaraan lapis baja Nimr didemonstrasikan. Kita berbicara tentang kendaraan lapis baja Ajban Nimr 447A MRAV (Multi-Role Armored Vehicle) dengan roda
Pada pameran industri pertahanan internasional IDEX-2019, yang diadakan dari 17 hingga 21 Februari di Abu Dhabi (UEA), kelompok industri militer Paramount Group dari Afrika Selatan mempresentasikan produk barunya - kendaraan lapis baja Mbombe 4 MRAP dengan 4x4 susunan roda. Kebaruan diposisikan oleh Afrika Selatan
Pada pameran industri dan pertahanan internasional IDEX-2019 yang diadakan di Abu Dhabi (UEA) pada bulan Februari, perusahaan pertahanan negara Serbia Yugoimport SDPR pertama kali menunjukkan kepada masyarakat umum sistem rudal taktis (anti-tank) baru, yang diberi nama RALAS. Kompleks ini
Pada tahun 1966, sebuah kendaraan tempur revolusioner, BMP-1, lahir di Uni Soviet. Kendaraan tempur infanteri tracked ini dibedakan dengan kehadiran persenjataan yang cukup kuat, terdiri dari meriam 2A28 Thunder 73 mm smooth-bore, dipasangkan dengan senapan mesin PKT 7,62 mm, dan ATGM Malyutka. Kompleks ini
Jika Anda meragukan keberadaan kendaraan lapis baja mewah yang sebenarnya, Anda dapat yakin bahwa mereka ada. Ini termasuk model T-98 "Kombat" - SUV lapis baja yang dikembangkan di Rusia dan ditujukan untuk transportasi VIP, termasuk di zona pertempuran. Mobil itu
Pada tahun 1985, BMD-2 (kendaraan serbu udara) diadopsi oleh Angkatan Darat Soviet, yang menggantikan BMD-1. Kendaraan tempur amfibi terlacak ini dimaksudkan untuk digunakan sebagai bagian dari pasukan udara dan dapat diterjunkan baik dengan metode pendaratan maupun parasut dengan
Pada saat Perang Dunia Kedua dimulai dan hingga serangan Jerman ke Uni Soviet, Tentara Merah hanya memiliki satu mobil lapis baja ringan - BA-20 yang usang secara moral dengan pengaturan roda 4x2. Pada saat itu, Wehrmacht, sebaliknya, telah melakukan perjalanan hampir ke seluruh Eropa dengan rodanya
Untuk waktu yang lama, perkembangan militer Soviet pada 1980-an di bidang pembuatan tank tetap menjadi rahasia di balik tujuh segel. Hanya di zaman kita, sudah di abad XXI, tabir kerahasiaan ini secara bertahap menghilang, dan kita mulai belajar tentang proyek kendaraan tempur yang luar biasa
Pada akhir 1980-an, pabrik-pabrik Jerman menyelesaikan tank tempur utama Leopard 2 A4 yang dipesan oleh Bundeswehr, tetapi orang-orang Jerman praktis sudah memikirkan pengembangan lebih lanjut dari teknologi tank, kebutuhan tank di masa depan dan penampilan yang diinginkan. Beberapa
Era keemasan kendaraan lapis baja beroda jatuh pada tahun 1930-1940-an, selama periode tersebut kendaraan lapis baja beroda secara aktif dirancang dan dibangun di banyak negara di dunia. Negara-negara ini termasuk Prancis, yang saat itu masih menjadi kekuatan kolonial utama Eropa. Tradisi penciptaan dan produksi
Pada akhir perang, pada bulan Februari 1945, di biro desain pabrik No. 100, yang cabangnya pada waktu itu berlokasi di Leningrad, pekerjaan dimulai pada proyek tangki berat baru, yang akan menjadi pengembangan proyek IS-6. Pada bulan Juni, rancangan rinci desain pertempuran masa depan sudah siap
Kecintaan militer Jerman untuk memberi nama hewan pada kendaraan lapis baja, terutama perwakilan dari keluarga kucing, tidak hilang di mana pun setelah berakhirnya Perang Dunia II. Pada tahun 1975, Bundeswehr mengadopsi kendaraan pengintai tempur beroda baru, yang menerima penunjukan SpPz 2
Tank beroda sekarang berada di gudang senjata tentara di banyak negara. Yang paling terkenal dan salah satu yang paling kuat adalah Centauro Italia, dipersenjatai dengan meriam 120mm. Pada saat yang sama, kendaraan lapis baja beroda dengan meriam kaliber tank sebagai persenjataan utama berada di Afrika Selatan, Amerika Serikat, Cina, dan Prancis. Tepatnya Prancis
Inggris, sebagai tempat kelahiran tank, selama bertahun-tahun memproduksi kendaraan lapis baja yang tidak bisa disebut luar biasa. Mendominasi laut dan menciptakan kapal perang yang sangat baik, Inggris Raya pada periode antar perang dan selama Perang Dunia Kedua menggunakan tank dan pengangkut personel lapis baja yang sangat spesifik, dengan
Pawai tankmen Soviet, yang ditulis pada tahun 1938, yang terdengar dalam film fitur pra-perang "Tractor Drivers", selamanya memasuki kehidupan dan budaya Rusia. Garis pembukaan pawai "Armor kuat dan tank kami cepat" menjadi bersayap dan dikenal populer. Frase tangkapan ini tidak hilang
Bagi kebanyakan dari kita, Swiss terutama terkait dengan bank dan sistem keuangan, keju, dan jam tangan. Sebagian besar asosiasi benar-benar damai, bahkan pisau Swiss yang terkenal adalah penemuan praktis murni. Dan negara itu sendiri, yang telah mencapai standar hidup yang tinggi bagi warganya
Dalam kerangka forum internasional industri pertahanan IDEX-2019 yang diadakan di Abu Dhabi, ditampilkan sebuah kapal induk tank-kereta jalan Belarusia dengan daya dukung hingga 136 ton. Pada sebuah pameran di UEA, Pabrik Traktor Roda Minsk mempersembahkan model tiga jalur kereta jalan: traktor penggerak semua roda MZKT-741351 dengan