Pada akhir 1980-an, pabrik-pabrik Jerman menyelesaikan tank tempur utama Leopard 2 A4 yang dipesan oleh Bundeswehr, tetapi orang-orang Jerman praktis sudah memikirkan pengembangan lebih lanjut dari teknologi tank, kebutuhan tank di masa depan dan penampilan yang diinginkan. Beberapa opsi yang mungkin dipertimbangkan, baik yang bersifat revolusioner maupun evolusioner. Salah satu proyek perancang Jerman melibatkan pengembangan kendaraan tempur yang benar-benar baru pada waktu itu, dan lainnya - modernisasi tank Leopard 2 yang ada dengan meningkatkan desainnya dan menggunakan komponen dan sistem yang lebih modern.
Lampu hijau diberikan untuk bekerja di berbagai arah pengembangan tank tempur utama, tetapi yang paling menarik adalah proyek revolusioner, yang melibatkan pembuatan kendaraan tempur baru dengan awak hanya dua orang. Dalam arti tertentu, para perancang mencoba mentransfer ide pesawat serang ke kendaraan darat. Sangat sering, awak pesawat tempur hanya terdiri dari dua orang - pilot dan operator senjata. Di dalam tangki, para perancang Jerman diharapkan untuk mempertahankan distribusi peran yang sama - pengemudi-mekanik dan "operator senjata". Pada saat yang sama, kedua anggota kru harus menerima seperangkat instrumen yang cukup untuk mengamati medan dan kontrol, sehingga, jika perlu, mudah untuk menduplikasi fungsi satu sama lain.
Mengurangi awak tank dari empat menjadi dua orang seharusnya secara signifikan mengurangi volume yang dipesan, yang berarti dimensi dan berat kendaraan tempur. Ide lain adalah penggunaan dua kru berturut-turut dari dua. Seperti yang dikandung oleh para perancang, ini akan mengarah pada peningkatan waktu penggunaan langsung tangki, karena satu kru dapat beristirahat sementara yang lain terlibat dalam pengoperasian peralatan militer. Akhirnya, hilangnya kendaraan dalam pertempuran berarti kehilangan bukan empat kapal tanker terlatih, tetapi hanya dua orang.
Untuk membuat kendaraan tempur baru, yang krunya hanya terdiri dari dua orang, perlu diciptakan cara baru untuk mengendalikan berbagai fungsi. Loader di dalam tangki relatif mudah diganti dengan loader otomatis. Tetapi untuk menggabungkan fungsi komandan tank, pengemudi dan penembak sudah menjadi tugas yang agak sulit. Faktanya, kru tank seharusnya terdiri dari dua komandan, yang harus menentukan siapa yang akan melakukan fungsi apa pada titik waktu tertentu.
Proyek tank baru dengan dua awak diberi nama VT-2000 (Versuchstrager - sasis eksperimental, Kampfpanzer Versuchsträger 2000). Diputuskan untuk menggunakan sasis dan lambung dari MBT Leopard 2 sebagai platform untuk tank baru. Dan sebagai pengganti menara, desainer Jerman memasang kompartemen pertempuran eksperimental - wadah KSC (kontainer sistem Kampf). Di kompartemen pertempuran baru, ada tempat untuk dua orang, berbagai pemandangan dan perangkat pengamatan dipasang. Kedua anggota awak tank eksperimental memiliki kontrol yang sama baik untuk mengendalikan kendaraan tempur dan untuk mengendalikan perangkat observasi dan pemandangan. Karena tangki itu eksperimental, tidak ada senjata yang dipasang di sana. Pada saat yang sama, tempat kerja penggerak mekanik dipertahankan di dalam gedung, tetapi hanya untuk digunakan oleh insinyur, yang mengawasi pelaksanaan seluruh eksperimen. Semua kontrol di kursi pengemudi di lambung tangki diblokir.
Di setiap tempat kerja awak tangki eksperimental Kampfpanzer Versuchsträger 2000, monitor ditempatkan untuk menampilkan informasi dari perangkat pengamatan siang dan malam, serta roda kemudi, tuas, pegangan dan pedal untuk mengendalikan tangki dan joystick untuk mengendalikan pemandangan. Untuk memindahkan tangki secara terbalik, salah satu tempat kerja juga menerima drive kontrol tambahan, dan seorang anggota awak kendaraan tempur harus memutar kursinya 180 derajat untuk mundur. Ini dilakukan untuk alasan keamanan - tangki selalu harus bergerak ke arah yang dilihat mekanik. Tiang besar dengan banyak sensor dari berbagai perangkat ditempatkan di bagian belakang kompartemen pertempuran kontainer. Di sanalah sistem penglihatan independen (untuk anggota awak tank) dipasang, masing-masing memiliki pengintai laser dan saluran siang dan malam sendiri. Pemandangan untuk masing-masing dari dua anggota awak tangki eksperimental dapat berputar secara vertikal dan horizontal secara independen satu sama lain. Tiga kamera observasi untuk medan, yang akan digunakan oleh mekanik, dipasang di antara kompleks pengamatan. Pada masanya, tank ini dibedakan oleh kehadiran peralatan navigasi paling sempurna dan paling modern serta berbagai sistem untuk memperingatkan kru tentang situasi taktis.
Pada saat yang sama, seluruh sistem secara keseluruhan cukup "mentah". Jerman tidak menguji prototipe, tetapi hanya menjalankan ide, konsep tank masa depan. Itu adalah eksperimen nyata. Bukan kebetulan bahwa pneumatik bahkan digunakan untuk menggerakkan modul optoelektronik yang dipasang di tangki. Dua silinder berisi udara terkompresi terletak di belakang kompartemen pertempuran eksperimental dan menyediakan cadangan yang cukup untuk berbagai pengujian mesin.
Setelah serangkaian tes, pekerjaan pembuatan tangki eksperimental Jerman VT-2000 dihentikan. Eksperimen yang dilakukan dengan jelas menunjukkan bahwa konsep tank semacam itu dapat digunakan di masa depan dan, pada prinsipnya, awak yang hanya terdiri dari dua orang dapat mengendalikan tank dan melakukan misi tempur yang ditugaskan kepada mereka. Namun, dalam kenyataan saat ini, sangat sulit untuk mencapai ini. Kombinasi sejumlah fungsi dan pendelegasiannya ke masing-masing awak kendaraan tempur eksperimental tidak memberikan hasil yang diinginkan. Cukup sulit, mengandalkan level teknis yang ada, untuk mengontrol pergerakan tank dan sekaligus memantau medan perang dan melakukan misi tempur. Dalam praktiknya, ternyata hampir selalu satu anggota kru fokus mengendalikan tank, dan yang kedua mengawasi medan perang, mencari target. Dalam hal ini, tidak ada waktu tersisa untuk memimpin tank, serta membangun interaksi dengan kendaraan tempur lain dari unit, unit yang berdekatan, dan komando yang lebih tinggi.
Untuk mengatasi semua masalah ini dan membuat konsep tangki dengan awak dua orang layak dalam praktik, perlu untuk mengotomatisasi sebanyak mungkin proses pengintaian, identifikasi dan pelacakan target yang terdeteksi, serta kontrol mengemudi dari tangki. Tetapi teknologi seperti itu tidak ada pada tahun-tahun itu. Semua ini, dikombinasikan dengan runtuhnya Uni Soviet dan berakhirnya Perang Dingin, "membatalkan" banyak proyek militer pada tahun-tahun itu, termasuk alasan penolakan untuk bekerja lebih lanjut pada proyek tangki eksperimental Kampfpanzer Versuchsträger 2000. Meskipun ini, sejumlah sistem, yang, misalnya, termasuk sistem pengawasan, digunakan oleh militer untuk pengembangan peralatan militer lainnya.
Jerman sendiri akhirnya memilih jalur pengembangan evolusi, yang mengarah pada munculnya tank modifikasi Leopard 2 A5 dan Leopard 2 A6. Proyek-proyek ini kurang ambisius, tetapi tidak membutuhkan waktu dan uang yang signifikan. Sebagai bagian dari peningkatan efektivitas tempur tank tempur utama Leopard 2, dua proyek dikembangkan: KWS I, yang menyediakan peningkatan daya tembak tanpa meningkatkan kaliber senjata dan KWS II, yang menyediakan peningkatan perlindungan MBT. Pekerjaan pada proyek pertama melibatkan pembuatan meriam tank 120 mm yang dimodernisasi dengan panjang laras 55 kaliber (Rh 120 L / 55) dan cangkang tank 120 mm penembus lapis baja baru. Implementasi proyek ini mengarah pada pembuatan tangki SVT eksperimental. Tes yang dihasilkan kemudian menjadi dasar tangki modifikasi Leopard 2 A6. Sebagai bagian dari implementasi proyek kedua, elemen pemesanan tambahan dibuat, mereka digunakan pada tangki eksperimental "untuk menguji komponen" KVT. Hasil percobaan ini menjadi dasar untuk modifikasi tangki Leopard 2 A5.
Perlu dicatat bahwa Uni Soviet juga memiliki proyeknya sendiri untuk membuat tank dengan dua awak. Pada awal 1980-an, Biro Desain Teknik Mesin Kharkov sedang mengerjakan proyek untuk tank tempur utama dengan dua awak, direncanakan untuk menempatkan mereka di menara. Untuk mengendalikan tangki, direncanakan untuk menggunakan sistem televisi stereoskopik yang agak rumit, yang terletak di haluan lambung kendaraan tempur. Pekerjaan pembuatan tangki ini dipimpin oleh E. A. Morozov, dan tangki itu sendiri menerima penunjukan "Objek 490". Tetapi karena kesulitan teknis yang signifikan, tangki tidak pernah dirilis "dalam logam". Proyek tidak dilaksanakan.
