Jika Anda meragukan keberadaan kendaraan lapis baja mewah yang sebenarnya, Anda dapat yakin bahwa mereka ada. Ini termasuk model T-98 "Kombat" - SUV lapis baja yang dikembangkan di Rusia dan ditujukan untuk transportasi VIP, termasuk di zona pertempuran. Mobil itu dirancang di St. Petersburg oleh biro desain Dmitry Parfenov bekerja sama erat dengan perusahaan AutoCad, yang memiliki pengalaman luas dalam pemesanan mobil. Saat ini T-98 "Kombat" adalah salah satu SUV lapis baja tercepat di dunia. Perusahaan manufaktur dapat menyediakan pemesanan mobil dari tingkat perlindungan B2 hingga tertinggi B7 + (perlindungan terhadap peluru kaliber hingga 12,7 mm inklusif, termasuk yang ditembakkan dari senapan mesin kaliber besar, senjata penembak jitu atau senapan anti-tank)!
Avtokad LLC telah merancang dan membuat kendaraan lapis baja selama lebih dari 10 tahun, dan biro desain Dmitry Parfenov, yang merupakan bagian dari strukturnya, telah menciptakan kendaraan yang menjanjikan sejak akhir 1980-an - awal 1990-an. Pada tahun 1991, biro desain ini menjadi salah satu yang pertama di negara ini yang mengembangkan sampel kendaraan lapis baja yang menjanjikan: cash-in-transit dan kelas VIP. Antara lain, perusahaan menyediakan layanan untuk pemesanan mobil pelanggan, termasuk kelas eksekutif, menggunakan fasilitas produksinya sendiri yang terletak di wilayah pabrik Kirov di St. Petersburg.
Salah satu perkembangan perusahaan yang paling terkenal adalah kendaraan tujuan khusus yang disebut "Combat", dirancang oleh biro desain Dmitry Parfenov dan dibangun menggunakan sejumlah besar komponen asing. Mobil ini menggabungkan keunggulan jip penggerak semua roda dengan kenyamanan limusin dan "tank armor". Kualitas off-road mobil ini dipastikan dengan penggunaan komponen dan rakitan yang andal dan berkualitas tinggi dari General Motors. Pada saat pembuatannya (awal tahun 2000-an), mobil ini menggunakan prestasi terbaru dari industri otomotif. Kenyamanan pengemudi dan penumpang dicapai melalui penggunaan hanya bahan finishing berkualitas tinggi dan elektronik impor modern. Kaca anti peluru untuk mobil ini dipasok oleh pabrik dari kota Gus-Khrustalny. Awalnya, "Kombat" diproduksi di St. Petersburg, tetapi pada tahun 2009 produksi dipindahkan ke Estonia, perakitan skala kecil dilakukan di desa Loo dekat Tallinn.
Sedan T-98 Tempur
Panel depan dan instrumen SUV juga diwarisi dari General Motors, untuk alasan ini, T-98 memenuhi persyaratan perawatan dan diagnostik di jaringan dealer GM di Rusia. Dalam hal menggunakan interior individu, yang tidak sulit untuk dirancang, pelanggan yang membeli mobil dapat mengalami kesulitan dengan layanan dan pemeliharaan. Jadi, klien dapat melakukan semua operasi perawatan yang diperlukan untuk mobilnya di stasiun General Motors mana pun yang tersedia.
Subjek kebanggaan khusus perusahaan AutoCAD adalah bodi mobil lapis baja. Itu terbuat dari baja paduan tinggi yang dibuat di Swedia, dan bodi mobil sangat tahan lama. Cangkang "Tempur" T-98 adalah ganda (tubuh dalam tubuh). Itu dibuat menggunakan teknologi khusus dan merupakan sandwich cermet dengan isian sarang lebah. Teknologi yang digunakan memberikan kendaraan tingkat perlindungan yang melampaui tingkat perlindungan kendaraan lapis baja sipil modern. Kualitas mobil yang disebutkan di atas, yang dikombinasikan dengan baik dengan penampilannya yang brutal dan desain yang benar-benar "maskulin", menjadikan SUV ini tidak hanya alat transportasi yang andal dan aman, tetapi juga kartu nama nyata pemiliknya, fitur khasnya.. Perlu dicatat bahwa perwakilan industri film menyukai tampilan mobil yang tidak biasa. Mobil kombat ditampilkan dalam film Rusia dan Amerika.
Kendaraan khusus T-98 "Combat" disajikan dalam dua versi utama: sedan 5 tempat duduk dan station wagon 9 (12) tempat duduk, yang berbeda dalam dimensi dan berat keseluruhan. Tubuh SUV adalah struktur semua logam yang terbuat dari baja paduan tinggi, dibuat sesuai dengan skema tanpa bingkai. Solusi ini memberikan parameter kekuatan maksimum tubuh dan struktur seluruh kendaraan secara keseluruhan, menurut situs web pabrikan. Sasis Kombat dibangun menggunakan komponen dan rakitan dari perusahaan Amerika General Motors. Misalnya, kemudi, suspensi depan dan belakang, mesin dengan transmisi yang diproduksi oleh GM digunakan, peralatan serupa digunakan pada truk tugas ringan seri C / K dan kendaraan off-road berat "Suburban 2500" dari seri yang disempurnakan yang diproduksi oleh General Motor. Selain itu, transmisi dan mesin serupa dapat ditemukan pada kendaraan off-road Amerika yang terkenal "Hammer".
T-98 Combat station wagon, model 2005
Sangat sulit untuk melakukan tanpa perbandingan dengan "Hummer" yang terkenal, tetapi versi H1, pada kenyataannya, hanyalah hasil modifikasi untuk kendaraan sipil dari kendaraan off-road tentara standar HMMWV. Padahal T-98 awalnya dirancang oleh para desainer sebagai kendaraan lapis baja off-road kelas mewah. Itulah mengapa tidak benar menyebut "Kombat" sebagai "Hummer" Rusia. Versi sipil dari kendaraan off-road tentara "Tiger" jauh lebih cocok untuk peran "Palu" Rusia.
Tujuan mobil memberikan pemeriksaan eksternal sepintas. Bumper depan yang besar dengan jelas mengisyaratkan potensi serudukan Kombat yang mengesankan. Untuk mengurangi luas permukaan yang terkena, kaca depan SUV terdiri dari tiga elemen. Optik depan cukup dalam tersembunyi, yang segera memberikan gambaran tentang ketebalan panel bodi lapis baja, terbuat dari baja Swedia berkualitas. Juga fasih adalah tidak adanya pintu penumpang kiri - ini merupakan penghargaan untuk keselamatan. Hal ini dilakukan untuk membatasi akses ke salon untuk menjaga VIP dari barang-barang yang tidak diinginkan. Jadi, pada mobil di badan sedan hanya ada tiga pintu (dua kanan dan satu kiri), pada model di station wagon, dua pintu lagi ditambahkan di kompartemen kargo. Versi reguler dengan dua pintu kanan dan dua pintu kiri juga tersedia.
Seperti kata pepatah, semakin curam jip, semakin jauh untuk mengikuti traktor. Dan benar-benar kecuraman mobil T-98 tidak menempati. Namun, pertama, mobil ini tidak secara resmi dianggap sebagai jip, mobil ini tersedia dalam dua gaya bodi - sedan dan station wagon. Dan kedua, jika mesin ini bisa ditanam off-road, tidak semua traktor bisa membantu. Berat trotoar mobil lapis baja di badan sedan dengan tingkat perlindungan maksimum adalah 4350 kg, di badan station wagon - 4550 kg. Dan sangat mungkin untuk menanam mobil off-road, penggerak empat roda permanen, ground clearance yang besar - 315 mm dan ban off-road khusus bukanlah obat mujarab. Jika Anda memutuskan untuk menguji kualitas mobil off-road, lebih baik menentukan rute terlebih dahulu dan tidak berhenti, tidak sulit untuk menggali dengan bobot mobil yang begitu berat, tetapi mengeluarkan mobil yang macet akan menjadi tugas yang sulit.
Pilihan desain interior di T-98 Combat, station wagon, model 2010
SUV dipasok ke pelanggan dengan dua jenis utama mesin V8: GM-Vortec 8, 1L dengan 400 hp.pada 4200 rpm dan turbodiesel Duramax dengan volume 6, 6 liter dan kekuatan 320 hp. pada 3100rpm. Motor ini cukup untuk mempercepat mobil multi-ton hingga kecepatan 180 km / jam, meskipun kecepatan jelajah mobil masih dalam batas yang berlaku di Rusia. Pada saat yang sama, sebuah kendaraan lapis baja berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 10 detik. Konsumsi bahan bakar berkisar antara 20 hingga 25 liter per 100 kilometer.
Mobil ini cukup menarik dalam penampilan, desain bodi yang dicincang, posisi duduk pengemudi yang tinggi dan kehadiran kamera serba membantu untuk lebih merasakan dimensi raksasa mobil. Seperti yang dicatat oleh orang-orang yang mengemudikan "Kombat", mobil lapis baja dikendalikan tidak jauh lebih buruk daripada truk berat Amerika mana pun. Kecepatan jelajah mobil di jalan kami hingga 120 km / jam. Anda dapat berakselerasi lebih cepat (bahkan hingga 180 km / jam), tetapi ini hampir tidak layak dilakukan. Akselerasi lembut dan pengereman halus - mobil pada akhirnya hanya menentukan gaya mengemudi yang serupa. Pada saat yang sama, lebar lebih dari dua meter hanya untuk mobil. SUV ini sangat stabil dan, yang paling penting, mobil tidak mudah terbalik, tidak seperti Gelandewagen lapis baja yang sama.
Pilihan desain interior di T-98 Combat, sedan
Menurut jaminan pabrikan, berbagai opsi dimungkinkan dalam hal pemesanan, misalnya:
Kelas lapis baja ringan B2 / B3, Pro - memberikan perlindungan terhadap semua jenis senjata ringan (TT, pistol Makarov, senapan mesin ringan tipe Uzi). Ketebalan pelat baja adalah 1-3 mm, ketebalan kaca adalah 14, 5-20 mm.
Kelas B6, HI. Pro (dasar) - memberikan perlindungan terhadap senjata otomatis dan penembak jitu kaliber hingga 7,62 mm, termasuk peluru AK 7,62 mm, peluru 7,62 mm, senapan SVD, peluru senapan NATO M16 5, 56 mm. Ketebalan pelat baja adalah 6, 5 + 3 mm, ketebalan kaca adalah 44 mm. Perlindungan lantai dari ledakan TNT (setara 200 gram), dari granat F-1, RGD-5.
Kelas B7 +, HI. Pro. S (versi khusus) - memberikan perlindungan terhadap peluru tajam 7,62 mm dari senapan SVD, serta senapan NATO dengan kaliber yang sama, semua jenis senjata otomatis kaliber 7,62 mm. Mobil ini dilengkapi dengan perlindungan lantai sarang lebah penyerap energi ganda, ketebalan sandwich penyerap energi hingga 200 mm. Ini melindungi pengemudi dan penumpang dari ledakan alat peledak seberat 500 gram TNT. Ketebalan pelat baja adalah 6, 5 + 4, 5 mm, ketebalan kaca adalah 56 mm (ringan) atau 70 mm.
Selain itu, kelas perlindungan STANAG NATO L3 / 4 khusus tersedia, yang memberikan perlindungan terhadap peluru kaliber 12,7 mm, termasuk dari senapan mesin DShK atau senapan anti-tank. Armor ditingkatkan menjadi baja 6,5 mm + pengisi keramik + baja 6,5 mm. Kaca - 70 mm (atau 100 mm). Lantai mesin menyerap energi ganda, panel pintu juga menyerap energi ganda.
Sedan T-98 Tempur, model 2015
Mobil "Kombat" diproduksi dalam dua konfigurasi dasar "Mobil patroli" dan VIP. Perbedaan utama terletak pada penggunaan bahan finishing yang berbeda, sistem dan peralatan listrik. Dalam konfigurasi VIP, hanya bahan alami yang digunakan dalam trim interior: kulit, kayu, aksesori berdaya penuh tersedia, sistem audio dipasang, dan pengecatan bodi khusus berkualitas tinggi dilakukan. Dalam versi VIP, kursi baris kedua dengan kenyamanan superior digunakan dengan ruang kaki yang lebih luas untuk penumpang. Selain itu, dimungkinkan untuk memasang perangkat navigasi, kamera eksternal, telepon, komputer, dan berbagai peralatan multimedia di dalam mobil.
Karakteristik teknis T-98 di bagian belakang sedan AC 1936:
Dimensi keseluruhan: panjang - 5100 mm, lebar - 2100 mm, tinggi - 1830 mm.
Jarak sumbu roda 3340 mm.
Jarak bebas - 315 mm.
Berat trotoar (kelas perlindungan B7 +) - 4350 kg.
Pembangkit Listrik - GM-Vortec 8, 1 hp V8 dengan tenaga maksimum 400 hp.
Transmisi - "Allison" otomatis 6 kecepatan.
Remnya adalah rem cakram.
Roda - BF Goodrich 315/70 R17 semua musim atau BFG universal semua medan 325 / 60R20 A / T (Pirelly).
Kecepatan maksimumnya adalah 180 km/jam.
Akselerasi hingga 100 km/jam - 10 detik.
Kapasitas beban operasi - 600 kg, maksimum yang diizinkan - 850 kg.
Kapasitas - 5 kursi.
