Dalam kerangka forum internasional industri pertahanan IDEX-2019 yang diadakan di Abu Dhabi, ditampilkan sebuah kapal induk tank-kereta jalan Belarusia dengan daya dukung hingga 136 ton. Pada sebuah pameran di UEA, Pabrik Traktor Roda Minsk menampilkan model tiga jalur kereta jalan: traktor penggerak semua roda MZKT-741351 dengan susunan roda 8x8 bersama dengan semi-trailer MZKT-99421 dan MZKT -837211 trailer dengan panjang total 42 meter. Kereta jalan ini dirancang untuk mengangkut hingga tiga unit peralatan militer dengan berat total hingga 136 ton.
Ditunjukkan di Abu Dhabi pada tampilan jalan terbuka, sampel dengan kendaraan tempur di dalamnya telah berhasil diuji di UEA, dan sebelum itu serangkaian tes pabrik di Belarus. Saat ini, Republik Belarus secara aktif merakit model serial pengangkut tank, yang awalnya dibuat untuk kebutuhan tentara Uni Emirat Arab. Pengiriman kendaraan tujuan khusus untuk tentara UEA harus selesai pada akhir 2019.
Kereta jalan MZKT-741351 + 999421 + 837211
Perlu dicatat bahwa Pabrik Traktor Roda Minsk (MZKT yang terkenal) telah mengembangkan dan membuat solusi transportasi unik untuk mengangkut beban berat di jalan umum, serta di medan yang sulit selama lebih dari 60 tahun. Saat ini, produk perusahaan Minsk diproduksi di bawah merek dagang Volat (Belarusia Volat - "pahlawan"). MZKT mengkhususkan diri dalam pengembangan peralatan sesuai dengan spesifikasi teknis individu pelanggan dan dapat memproduksinya baik secara individu maupun dalam rangkaian beberapa ratus unit. Pada saat yang sama, peralatan Volat secara tradisional dibedakan oleh karakteristik mengemudi yang sangat baik, yang memungkinkannya untuk merasa percaya diri bahkan dalam kondisi off-road yang lengkap. Kondisi iklim yang keras juga bukan halangan baginya. Mobil Volat untuk berbagai keperluan terasa sama enaknya di kondisi permafrost di Utara Jauh Rusia dan di gurun panas di Timur Tengah.
Saat ini, pabrik Minsk memproduksi sasis dalam jumlah besar untuk kebutuhan tentara Rusia, khususnya untuk sistem rudal darat bergerak Topol-M dan Yars, peluncur sistem rudal operasional-taktis Iskander, dan peluncur rudal pesisir Bal. dan jenis senjata lainnya. Tidak mengherankan bahwa perwakilan tentara UEA, ketika mereka membutuhkan kendaraan beroda berat untuk mengangkut tank, kendaraan tempur infanteri dan peralatan dan kargo militer lainnya, meminta bantuan spesialis MZKT.
Kereta jalan raksasa yang dirancang untuk mengangkut berbagai peralatan militer di jalan dan off-road, secara lahiriah memberikan kesan yang sangat kuat. Khusus untuk UEA, versi kereta jalan dengan tenda dibuat. Untuk operasi dalam kondisi Jazirah Arab, ini adalah suatu keharusan. Sebagian besar UEA ditempati oleh gurun pasir Rub al-Khali yang luas, yang merupakan salah satu yang terbesar di dunia. Juga Rub al-Khali milik salah satu gurun terpanas dan terkering. Dalam kondisi seperti itu, tenda tidak hanya melindungi peralatan dan kru dari terik matahari, tetapi juga perlindungan tambahan dari pasir dan badai pasir. Sistem tenda unik yang dikembangkan oleh spesialis MZKT digunakan untuk pertama kalinya pada teknik serupa.
Penggerak utama kereta jalan raya adalah traktor truk penggerak semua roda MZKT-741351 dengan susunan roda 8x8. Sebuah trailer semi-sumbu enam dan trailer enam poros menempel langsung ke traktor, sehingga di pintu keluar kita melihat raksasa dengan 32 roda dengan panjang total 42 meter. Kereta jalan seperti itu dalam satu perjalanan, tanpa mengalami masalah, dapat membawa dua tank tempur utama Leclerc dengan berat masing-masing 56 ton dan satu BMP-3 dengan berat hingga 20 ton (satu tank dan BMP - pada semi-trailer, tank kedua - di trailer). "Leclerc" Prancis adalah tank utama Angkatan Darat Uni Emirat Arab, yang beroperasi ada 390 tank, serta setidaknya 46 ARV di pangkalannya. Pada gilirannya, BMP-3 Rusia adalah BMP utama Angkatan Darat UEA; setidaknya 415 kendaraan tempur tersebut beroperasi. Selain berbagai kendaraan militer yang dilacak dan beroda, kereta jalan dapat dengan aman mengangkut tiga kontainer kargo sepanjang 20 kaki.
Traktor truk MZKT-741351 dilengkapi dengan mesin diesel turbo enam silinder Caterpillar C18 dengan volume kerja 18,1 liter. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 597 kW (812 hp) pada 2100 rpm dan torsi 3300 Nm pada 1400 rpm. Mesin diesel buatan Amerika tersebut dipasangkan dengan gearbox otomatis American Allison M 6620 AR dengan kontrol elektronik (6 gigi maju dan 2 gigi mundur). Melalui transfer case dua kecepatan, torsi ditransmisikan ke gearbox pusat dengan diferensial tengah dan kemudian ke gearbox roda planet. Suspensi traktor memiliki konfigurasi sebagai berikut: gandar pertama dan kedua tidak bergantung pada batang puntir, gandar ketiga dan keempat adalah penyeimbang pegas independen. Kemudi dilengkapi dengan booster hidrolik, yang merupakan kebutuhan vital untuk mobil kelas ini dan massa seperti itu (roda kemudi ada di sebelah kiri). Penguat hidrolik memiliki sistem utama dan cadangan. Juga, para desainer dari Minsk menyediakan sistem informasi on-board, sistem pemantauan tekanan ban dan sistem inflasi ban sentral.
Kabin traktor truk MZKT-741351 adalah empat pintu, bingkai-panel, bermunculan, dapat dimiringkan dengan kemungkinan pemesanan. Eksekusi dalam versi delapan kursi atau 3 kursi + tempat tidur dimungkinkan. Termasuk: pengatur suhu otomatis, lemari yang dapat dikunci untuk ransel, perlengkapan untuk memasang pelindung, braket untuk memasang senjata pribadi. Di atap kabin ada palka putar dengan dudukan untuk menempatkan senapan mesin.
Selain itu, traktor menerima sistem untuk pemadam kebakaran otomatis, memfasilitasi pembalikan, pelumasan otomatis, dan ada juga soket untuk start eksternal pembangkit listrik. Paket ini juga mencakup winch drum ganda dengan penggerak hidraulik dan kabel 100 meter, yang dikembangkan oleh insinyur Belarusia dari MZKT, upaya traksi maksimumnya adalah 2x250 kN. Winch terletak di belakang kabin traktor 4WD. Winch drum ganda ini dapat digunakan untuk memuat peralatan militer ke halangan.
Menurut layanan pers MZKT, dalam versi "traktor plus semi trailer", berat maksimum kereta jalan tanker adalah 132.800 kg, dan dalam versi "traktor plus semi trailer plus trailer" mencapai 210.800 kg. Dalam kasus pertama, kecepatan maksimum kereta jalan dibatasi hingga 70 km / jam, dalam kasus kedua - 60 km / jam. Kenaikan mengatasi maksimum untuk tautan "traktor plus semi trailer" adalah 27%, untuk tautan "traktor plus semi trailer plus trailer" - 11%. Radius putar minimum traktor semitrailer adalah 14 meter. Kapasitas tangki bahan bakar 1550 liter yang mengesankan cukup untuk menempuh 1000 km dalam versi "traktor plus semi trailer" dan 800 km dalam versi "traktor plus semi trailer plus trailer". Mobil, seperti seluruh kereta jalan, dapat dioperasikan dalam rentang suhu yang luas dari -40 hingga +55 derajat Celcius. Aerotransportabilitas disediakan oleh pesawat An-124 Ruslan, An-22, Airbus A400M dan Lockheed C-5 Galaxy.
Semitrailer enam gandar MZKT-99421 yang digunakan di kereta jalan memiliki berat trotoar sendiri 28.000 kg, sementara dirancang untuk membawa beban dengan berat total hingga 76.000 kg, dengan demikian, berat kotor semitrailer dapat mencapai 104.000. kg. Memuat tinggi - 1400 mm. Semi-trailer menggunakan suspensi keseimbangan hidrolik. Untuk meningkatkan kemampuan lintas alam, semitrailer opsional dapat dilengkapi dengan penggerak roda hidrolik. 3, 4, 5 dan 6 gandar semi-trailer dikendalikan. Dari fitur-fitur menarik, kita juga bisa memperhatikan keberadaan perangkat peringatan kebocoran ban, yang juga ada di trailer.
Trailer enam gandar MZKT-837211 dengan berat trotoar sendiri 18.000 kg menyediakan kapasitas angkat 60.000 kg. Suspensi dua as roda depan adalah pegas-seimbang, gandar belakang adalah hidro-seimbang. Kamera pandangan belakang dan sensor parkir dapat dipasang di trailer sebagai perlengkapan khusus. Baik semi-trailer maupun trailer dilengkapi dengan platform pemuatan geser dengan lebar 3650 mm (dengan pemanjang 4650 mm). Sebuah solusi khusus memungkinkan kendaraan beroda dan beroda untuk memasuki semi-trailer melalui trailer tanpa melepaskan sambungan, yang memungkinkan kru menghabiskan lebih sedikit waktu dan tenaga untuk memuat peralatan militer. Semi-trailer, serta trailer, memiliki ban yang sama dengan dimensi 525 / 65R20.5. Truk dilengkapi dengan ban berdimensi 18.00R25 dengan tapak off-road.
