Banyak yang telah dikatakan tentang Big Bertha Jerman, salah satu senjata paling merusak dari Perang Dunia Pertama. Kurang terkenal adalah Austria 12-inci - "Miracle Emma", atau "Austria Bertha".
Tetapi senjata terbaru berkualitas tinggi ini adalah salah satu yang paling kuat di kelasnya, yang secara aktif digunakan oleh tentara Austro-Hungaria dan Jerman selama Perang Dunia Pertama 1914-1918. Secara khusus, kertas 305 milimeter Austria menghancurkan benteng-benteng Belgia, secara aktif bekerja di benteng Ivangorod, Kovno dan Verdun, secara efektif beroperasi di front Italia, bertempur di Serbia, di Dardanelles dan Palestina.
Seperti Jerman, Austria-Hongaria, sehubungan dengan pelajaran dari perang sebelumnya (terutama Rusia-Jepang 1904-1905), sangat mementingkan artileri berat. Diyakini bahwa peran artileri berat akan sangat besar, tidak hanya dalam perang melawan benteng, tetapi juga dalam perang lapangan. Selain itu, dalam yang terakhir, pertahanan lapangan, penghalang dan target lainnya muncul, di mana granat meriam lapangan tidak berdaya. Dengan demikian, di negara-negara bagian yang disebutkan, banyak usaha dan uang dihabiskan untuk memiliki artileri berat yang kuat secara kuantitatif dan untuk menyediakannya dengan sarana pergerakan cepat. Dan, dengan kemampuan ekonomi dan produksi terbaiknya, Austria-Hongaria mencoba mengikuti konsep ini.
Bagian atas piramida artileri adalah Miracle Emma, seperti yang kemudian dinamai howitzer 12 inci. Mari kita lihat data taktis dan teknis mortar 305 mm model 1911, dimodifikasi pada tahun 1916. Dengan berat proyektil 290 kg dan kecepatan awalnya 407 meter per detik, meriam memiliki jangkauan 11 km, dan tingkat kebakaran horizontal dan vertikal, masing-masing plus atau minus 60 dan 40-75 (sebagai perbandingan, "Bertha" Jerman 420-mm memiliki 10 dan 30-70). Berat meriam dalam posisi menembak adalah 20.900 kg, yang merupakan setengah dari "Berta" 420-mm Jerman (42.600 kg).
Tetapi hal pertama yang pertama, terutama karena senjata yang luar biasa ini memiliki beberapa modifikasi.
Dari M-11 ke M-16
Meskipun insentif penting untuk mulai bekerja pada mortir kaliber besar untuk komando Austro-Hungaria adalah kehadiran benteng Rusia - "kunci" ke Front Timur yang sangat mungkin (Osovets, Novogeorgievsk, Ivangorod), senjata itu "wajib" untuk asal … untuk kemudian menjadi mitra di Triple Alliance - Italia. Yang terakhir, segera setelah berakhirnya Perang Rusia-Jepang, mulai mengerjakan modernisasi bentengnya - terutama dalam hal pemesanan ulang dan meningkatkan ketahanan api menara lapis baja dan elemen pertahanan lainnya.
Pada awal abad XX. Staf Umum Tentara Monarki Ganda prihatin dengan pembangunan intensif benteng perbatasan Italia. Dalam upaya untuk memiliki argumen api yang berbobot di masa depan jika terjadi komplikasi yang sangat mungkin terjadi dalam hubungan dengan Italia, pimpinan Staf Umum menginstruksikan Komisi Teknis-Militer untuk mengembangkan persyaratan taktis dan teknis untuk mortir baru yang mampu menghancurkan yang menjanjikan. struktur pertahanan Italia. Persyaratan dikembangkan pada tahun 1907, dan sesuai dengan mereka, mortar seharusnya memiliki kaliber 305 mm, massa proyektil hingga 300 kg, jangkauan api hingga 8000 m, serta kemampuan untuk beroperasi. pada ketinggian 2 km (yang terakhir seharusnya selama gunung perang adalah kejutan bagi orang Italia). Ada juga peningkatan persyaratan untuk mobilitas senjata ini - terlepas dari kalibernya. Dan ini tidak mengejutkan: Austria-Hongaria, bersiap untuk perang di 2 (atau bahkan 3) front, ingin mendapatkan senjata yang mampu menempuh jarak ratusan kilometer dengan relatif cepat - bergerak dari Galicia ke pegunungan Italia, dan kembali. Baik kapasitas anggaran yang terbatas maupun pertumbuhan pesat industri pembuatan motor dan mobil kekaisaran bekerja untuk fungsi ini.
Perintah untuk pengembangan senjata pada awal 1908 dikeluarkan untuk Skoda-Werke AG, perusahaan monopoli dalam produksi sistem artileri berat untuk tentara Austro-Hungaria.
Pada tahun 1910, sebuah prototipe disajikan untuk pengujian. Pada awal 1912, Kementerian Perang memutuskan untuk mengalokasikan dana untuk pembuatan mortir 24.305 mm, yang ditunjuk 30,5 cm MÖrser M. 11. Dan pada awal Perang Dunia Pertama, Skoda-Werke AG diserahkan kepada perwakilan tentara Austro-Hungaria mortir terakhir dari seri yang dipesan pada tahun 1912. Selama perang, 44 mortir lagi dari sistem ini dilepaskan.
Mortir itu memiliki laras baja 10-gauge. Panjang bagian laras yang dirampok adalah 6, 7 kaliber. 68 alur kecuraman konstan dibuat di dalam lubang. Lubang laras dikunci dengan gerbang baji prismatik terbaru. Berat barel mencapai 5.930 kg.
Laras dipasang di dudukan tipe sangkar, dipasang pada mesin cor. Sebagai perangkat mundur, dua rem mundur hidrolik yang dipasang di atas laras digunakan, serta knurler pneumatik yang terletak di bawah laras. Mekanisme pengangkatan mesin memungkinkan untuk mengarahkan pistol ke bidang vertikal dalam kisaran sudut dari 0 ° hingga + 75 °. Dalam posisi horizontal, pistol dimuat, dan dalam posisi ini laras diletakkan pada pemberhentian khusus yang dipasang di alas mesin. Pemotretan dilakukan pada sudut elevasi dari + 40 ° hingga + 75 °.
Tujuan pistol di bidang horizontal dilakukan dengan memutar mesin pada pengejaran, dipasang dengan baut pada platform baja pangkalan. Mekanisme putaran cacing memungkinkan untuk mengarahkan pistol di sektor ± 60 °. Di sisi sungsang, panduan untuk baki dengan cangkang dan muatan bubuk dipasang pada mesin.
Massa mortir dalam posisi tempur adalah 18730 kg. Mortir yang dimodifikasi pada tahun 1916 (M. 11/16), yang telah meningkatkan kekuatan mesin dan platform pangkalan, memiliki berat 20.900 kg dalam posisi menembak.
Awalnya, hanya peluru ledak tinggi M 11/9 seberat 385,3 kg, mengandung 38,3 kg bahan peledak, yang ditembakkan ke mortar. Penembakan dilakukan dengan menggunakan empat muatan variabel. Saat menembak dengan muatan penuh, proyektil memiliki kecepatan awal 370 m / s, dan jarak tembak adalah 9600 m Selama perang, untuk meningkatkan jarak tembak menjadi 11000 m, yang disebut tinggi "ringan" -proyektil eksplosif dengan berat 290,8 kg, mengandung 34,8 kg, diperkenalkan bahan peledak. Kecepatan awalnya adalah 407 m / s. Cangkang itu meninggalkan kawah sedalam 8,8 m di tanah, menembus dinding bata 3 meter dan pasangan bata beton 22 cm.
Senjata yang sangat kuat melawan tenaga kerja adalah cangkang pecahan peluru seberat 300 kg yang berisi 16,4 kg bahan peledak dan 2.200 peluru pecahan peluru. Jarak tembak juga 11.000 m, 2-3 peluru seperti itu cukup untuk mengganggu serangan seluruh resimen.
Saat merancang mortar, direncanakan untuk mengangkut senjata hanya dengan menggunakan traksi mekanis - traktor beroda M 12 dari Daimler. Mortar dibongkar menjadi tiga bagian, yang membentuk 3 gerbong: gerbong tong, gerbong-gerbong dan gerbong dengan platform dasar. Kerjasama antara Skoda dan Austro Daimler telah menjadi jaminan penting keberhasilan dalam mekanisasi Emma's Miracle.
Pada awalnya diyakini bahwa satu traktor beroda akan cukup untuk menarik ketiga gerbong. Kemudian mereka sampai pada kesimpulan bahwa akan lebih tepat jika traktor menarik 2 gerobak, dan karena semakin banyak traktor memasuki baterai mortar, mereka mengadopsi skema terakhir - 1 traktor menarik 1 kereta.
Elemen terpenting dari sistem pengendalian kebakaran adalah unit balon yang ditambatkan yang dipasang pada baterai mortar.
M.11 digunakan oleh tentara Austro-Hungaria di front Rusia dan Italia (). Biasanya mereka dipersenjatai dengan baterai mortir terpisah dengan daya khusus - bermotor atau "baterai motor". Setiap baterai memiliki 2 senjata dan 6 traktor. Baterai dapat dimasukkan dalam komposisi batalyon dan resimen artileri (seperti di tentara Jerman) - terutama artileri benteng (benteng andalannya adalah benteng Krakow). Selama perang, "baterai motor" dipisahkan dari unit artileri - ini memungkinkan untuk dengan cepat mentransfernya ke bantuan sekutu Jerman (misalnya, benteng Krakow mengirim 2 dari 4 baterainya ke Belgia, setelah menerima, di giliran, 2 baterai dari Wina) atau dikelompokkan sebagai sumber daya api yang kuat di tangan Komando Tinggi. Kebingungan periode awal perang menyebabkan fakta bahwa, misalnya, Front Balkan pada Agustus 1914 tidak menerima satu pun "baterai motor".
Ada juga kasus penggunaan alat "nomaden". Misalnya, saat pertempuran di lembah sungai. Isonzo pada tahun 1917, satu mortir di malam hari didorong ke zona netral dan 15 tembakan menghancurkan stasiun kereta api, tempat pasukan Italia mendarat. Setelah berhasil menyelesaikan tugas, mortir dipindahkan ke posisi penyimpanan dan, bahkan sebelum fajar, dikembalikan ke lokasi. Namun, operasi tersebut tidak selalu berakhir dengan baik.
Karakteristik kinerja M. 11 adalah sebagai berikut: panjang laras - 10 kaliber; sudut elevasi terbesar adalah +75 derajat; sudut deklinasi - 0 derajat; sudut tembak horizontal - 120 derajat; berat dalam posisi menembak - 18730 kg; berat dalam posisi disimpan - 27950 kg; berat proyektil dengan daya ledak tinggi - 385, 3 kg; kecepatan awal proyektil - 370 m / s; jarak tembak terbesar - 9600 m.
Penggunaan M. 11 dalam kondisi pertempuran dengan cepat mengungkapkan kelemahan utama mereka - jarak tembak yang pendek, kekuatan alat mesin dan platform dasar yang tidak mencukupi, dan sektor penembakan yang kecil. Oleh karena itu, seiring dengan modernisasi mortir M 11 ke tingkat M 11/16, Skoda-Werke AG mulai mengembangkan mortir 305 mm baru, yang diadopsi oleh tentara Austro-Hungaria pada tahun 1916 dan menerima penunjukan M 16.
Pertama-tama, untuk meningkatkan jarak tembak, para perancang memperluas laras hingga 12 kaliber dan mengubah massa muatan bubuk variabel ke atas. Saat menggunakan peluru yang sama dengan yang ditembakkan M. 11, ini memungkinkan untuk meningkatkan kecepatan awal peluru menjadi 380 - 450 m / s, dan jarak tembak - menjadi 11100 - 12300 m.
Kereta dengan perangkat mundur dirancang ulang. Alih-alih cradle tipe sangkar, cradle berbentuk palung digunakan, dan sistem perangkat mundur ditempatkan di bawah laras. Sistem ini mencakup dua rem mundur hidraulik dan knurler pneumatik. Mekanisme pengangkatan yang ditingkatkan memungkinkan untuk mengarahkan pistol ke bidang vertikal dalam kisaran sudut dari -5 ° hingga + 75 °, penembakan dilakukan pada sudut ketinggian lebih dari + 40 °.
Platform basis seluler baru telah dirancang. Tali bola dipasang di atasnya, di mana alat mesin dipasang. Dengan demikian, api melingkar dipastikan.
Perubahan yang dilakukan pada desain mortar menyebabkan peningkatan massa menjadi 22.824 kg.
Dalam posisi disimpan, itu juga dibagi menjadi 3 bagian, yang membentuk gerbong barel (11240 kg), gerbong-gerbong (11830 kg) dan gerobak dengan platform dasar (11870 kg). Masing-masing gerbong ini ditarik dalam perjalanan dengan traktor "pribadi" M. 12 dengan kapasitas mesin hingga 100 hp. dengan.
Sebelum berakhirnya Perang Dunia Pertama, Skoda-Werke AG berhasil memproduksi 29 mortir M-16.
Karakteristik taktis dan teknis M. 16: panjang laras - 12 kaliber; sudut elevasi terbesar adalah +75 derajat; sudut deklinasi - - 5 derajat; sudut tembak horizontal - 360 derajat; berat dalam posisi menembak - 22824 kg; berat dalam posisi disimpan - 39940 kg; berat proyektil dengan daya ledak tinggi - 385, 3 kg; kecepatan awal proyektil - 380 m / s; jarak tembak terbesar - 11100 m.
Hasil bor besar bermotor
Kesimpulan apa yang bisa ditarik?
1) Kepedulian "Skoda", gagasan yang merupakan 12-inci, salah satu pemimpin dalam penciptaan dan produksi senjata super-kuat, merilis salah satu model terbaik senjata kekuatan besar pada masanya. Proyektil Keajaiban Emma mampu mengatasi pertahanan paling kuat. 2) Mortar, terlepas dari kalibernya, milik sistem artileri bergerak. Saat mengembangkan senjata ini, perhatian khusus diberikan pada masalah pengangkutan howitzer ini. Seperti yang kami sebutkan di atas, howitzer 305-mm dibagi menjadi 3 bagian utama - dan kemungkinan mengangkut kereta meriam dan larasnya dalam jarak jauh dengan traktor Austro Daimler awalnya termasuk dalam proyek. Omong-omong, traktor digunakan untuk tujuan ini untuk pertama kalinya. 3) Traksi mekanis telah secara signifikan meningkatkan fungsionalitas baterai "Bert Austria". Para prajurit kru senjata yang duduk di setiap traktor-traktor juga melakukan fungsi yang berguna - terutama dengan mengendalikan rem. Derek perakitan, cangkang, peralatan, dan bahkan bengkel bergerak khusus, perangkat pengendalian kebakaran, dokumentasi, makanan, dan properti lainnya diangkut oleh traktor tambahan.
Pistol itu adalah salah satu yang pertama, awalnya dirancang sebagai unit artileri bergerak. Dan tidak ada satu pun tentara di dunia pada waktu itu yang memiliki senjata bergerak dengan kekuatan sebesar itu. Austria-Hongaria tidak hanya menemukan dirinya di antara kekuatan yang paling siap untuk berperang melawan daerah yang dibentengi dan benteng musuh, tetapi juga menjadi inovator dalam organisasi artileri bermotor super-berat.
