Jadi, dalam artikel seri sebelumnya, kami memeriksa secara rinci penyebaran pasukan Rusia sebelum pertempuran. Dan apa yang dimiliki orang Jerman? Seperti yang kami katakan sebelumnya, pada malam tanggal 17 Juni, ketika kapal penjelajah Rusia baru saja bersiap-siap untuk pergi ke titik pertemuan di Vinkov Bank, kapal penjelajah lapis baja Roon, penambang ranjau Albatross dan lima kapal perusak meninggalkan Neyfarwasser. Pada pagi hari tanggal 18 Desember, Komodor I. Karf meninggalkan Libau dengan kapal penjelajah ringan Augsburg dan Lubeck serta dua kapal perusak.
Kedua tentara Jerman seharusnya bertemu di barat laut Mercusuar Steinort pada pukul 09.30 pada tanggal 18 Juni, tetapi kabut menghalangi pertemuan itu. Komunikasi radio, transmisi timbal balik dari koordinat detasemen, sinyal dari lampu sorot dan sirene, pencarian kapal perusak - tidak ada yang membuahkan hasil, dan setelah satu jam pencarian timbal balik dan tanpa hasil, Jerman, tanpa bersatu, pergi dalam dua detasemen ke ujung utara dari pulau Gotland. Pada siang hari tanggal 18 Juni, unit Jerman menyebar 10-12 mil dengan Pasukan Khusus Laksamana Muda M. K. Bakhirev, berkat kabut, lawan tidak saling bertemu. Di Gotland, kabut jauh lebih jarang (yang kemudian membantu M. K. Bakhirev untuk menetapkan lokasinya), dan Jerman tetap bersatu kembali. Pukul 19.00, ketika Pasukan Khusus, setelah kehilangan Rurik dan Novik dalam kabut, berbelok ke ujung selatan pulau Gotland, Jerman hanya menuju ke area penambangan - lebih tepatnya, Albatross dan Augsburg pergi ke sana, dan yang lainnya kapal-kapal turun ke timur, untuk menutupi operasi dari kemungkinan munculnya kapal-kapal Rusia. "Augsburg" dengan "Albatross", dengan heroik menghindari kapal selam Rusia yang ditemuinya di jalan (yang tidak ada dan tidak mungkin) pergi ke tempat yang diinginkan, dan pada pukul 22.30 "Albatross", sesuai dengan rencana, ditetapkan 160 tambang. Setelah peletakan tambang selesai, I. Karf bertukar radiogram dengan kapal pelindungnya dan Albatros (selama proses penambangan, Augsburg, yang sebelumnya mengikuti Albatros, mundur ke timur). Ini adalah pesan radio pertama yang disadap oleh layanan komunikasi Armada Baltik malam itu, dan yang dibaca oleh Rengarten dan pada pukul 01.45 isinya dikirimkan ke M. K. Bakhirev.
Pukul 01.30 tanggal 19 Juli, pasukan Jerman bersatu kembali, dan I. Karf mengirim laporan kemenangan tentang penyelesaian misi operasi. Pesan radio ini juga disadap dan dikirimkan ke Panglima Kopassus sekitar pukul 05.00 WIB. Perlu dicatat bahwa sejak pesan radio Jerman disadap oleh layanan komunikasi Armada Baltik dan sampai saat teks yang didekripsi dari telegram ini diletakkan di atas meja untuk Mikhail Koronatovich Bakhirev, yang berada di kapal penjelajah di laut, tidak lebih dari 3-3,5 jam berlalu! Terima radiogram, uraikan, periksa pekerjaan Anda, buat radiogram ke kapal induk Laksamana Makarov, enkripsi, kirimkan … Tanpa ragu, pekerjaan perwira intelijen kami layak mendapat pujian dan pujian tertinggi.
Sementara itu, I. Karf yang tidak curiga memimpin skuadronnya pulang. Di pagi hari pukul 07.00 tanggal 19 Juni, dia melepaskan Roon dan Lubeck dengan empat kapal perusak ke Libau, dan dia sendiri di Augsburg dan bersama dengan Albatross dan kapal perusak S-141; "S-142" dan "G-135" pergi ke ujung selatan Gotland, untuk berbelok dari sana ke Neufarwasser. Tepat setengah jam kemudian, pada pukul 07.30, Augsburg melihat banyak asap di timur laut, dan tak lama kemudian siluet kapal penjelajah empat tabung muncul dari kabut, diikuti oleh yang kedua dari jenis yang sama. Unit Rusia dan Jerman akhirnya bertemu.
Apa yang terjadi selanjutnya dijelaskan dalam berbagai sumber. Tampaknya dengan begitu banyak perhatian, pertempuran 19 Juni 1915 harus benar-benar dibongkar sepotong demi sepotong dan tidak ada misteri yang tersisa di dalamnya. Sebaliknya, sayangnya, kita melihat banyak kesalahan dalam deskripsi pertempuran dan banyak kesimpulan jauh yang ditarik pada premis-premis yang sengaja dibuat salah. Oleh karena itu, artikel yang ditawarkan untuk perhatian Anda dibangun "dari yang berlawanan" - di dalamnya kami tidak akan menjelaskan jalannya peristiwa, seperti yang dilihat penulis (ini akan dilakukan di artikel berikutnya), tetapi pertimbangkan kesalahan utama sumber dalam menggambarkan plot pertempuran. Sayangnya, tanpa deskripsi rinci tentang mereka, tidak mungkin untuk membangun gambaran yang konsisten tentang peristiwa-peristiwa yang jauh itu.
Mari kita lihat apa yang terjadi di awal pertempuran. Untuk ini kami mengambil deskripsi sejarawan Jerman Heinrich Rollmann. Sangat menarik bahwa para pengulas “Wars on the Baltic Sea. 1915 ", diterbitkan dalam bahasa Rusia pada tahun 1937, tentu saja dengan tegas menolak" semua agitasi dan pemalsuan chauvinistik, yang dilakukan oleh penulis ", tetapi pada saat yang sama memberikan penghargaan untuk volume bahan yang dikumpulkan oleh G. Rollmann dan kualitas mereka sistematisasi…
Beginilah cara G. Rollmann menggambarkan awal pertempuran: “Pada 07.30, kami melihat asap di Augsburg (selanjutnya, waktu Rusia ditunjukkan), segera setelah itu kami melihat siluet kapal penjelajah Rusia dan segera - yang kedua satu. Kemudian kapal penjelajah Rusia berbaring di jalur paralel dan memasuki pertempuran, melepaskan tembakan pada 07.32, mis. hanya 2 menit setelah Jerman melihat asap. Kecepatan detasemen Rusia mencapai 20 knot. Setelah belokan, kapal penjelajah Rusia kembali menghilang ke dalam kabut, di kapal-kapal Jerman mereka hanya melihat kilatan senjata mereka, dari mana diperkirakan bahwa empat kapal penjelajah berkelahi dengan mereka. Rusia jelas melihat Jerman, karena visibilitas terasa lebih baik di arah barat laut.
"Augsburg" melaju dengan kecepatan penuh dan memasok minyak ke boiler melalui nozel untuk menyembunyikan Albatross berikutnya dalam awan asap. "Augsburg" dan "Albatross" zig-zag menyulitkan musuh untuk membidik, tetapi mereka sendiri tidak dapat menembak, karena mereka tidak melihat musuh. Terlepas dari tindakan yang diambil, tembakan Rusia mendarat di dekat kapal penjelajah dan penambang berkecepatan tinggi ("tetapi mereka tetap berada di bawah perlindungan yang baik" - tulis G. Rollmann) dan pada 07.45 Augsburg perlahan berbelok ke kanan, sementara Albatross sangat tertinggal dibelakang."
Setelah mencapai titik ini, G. Rollmann menyela deskripsi pertempuran dan mulai berbicara tentang kemungkinan serangan torpedo - lagipula, detasemen I. Karf memiliki tiga kapal perusak. Dan di sinilah keanehan dimulai. G. Rollmann menulis:
“Mungkinkah serangan ini membuahkan hasil? Komodor Karf membantahnya."
Artinya, G. Rollman, hanya berbicara, menghindari mengungkapkan pendapatnya sendiri, dan malah mengutip posisi I. Karf. Dan apa yang saya. Karf katakan? Dia berpendapat ketidakmungkinan serangan torpedo sebagai berikut:
1) jarak dari awal pertempuran meningkat dari 43, 8 kabel menjadi 49, 2 kabel;
2) laut "halus seperti cermin";
3) ada empat kapal penjelajah melawan tiga kapal perusak, artilerinya tidak rusak;
4) kapal perusak dipersenjatai dengan torpedo tua dengan jangkauan tidak lebih dari 3.000 m;
5) salah satu kapal perusak, "G-135", memiliki kecepatan maksimum 20 knot, sisanya sedikit lebih cepat.
Semuanya tampak logis, bukan? Tetapi serangkaian alasan seperti itu sama sekali tidak cocok dengan deskripsi pertempuran yang diberikan oleh G. Rollmann sendiri.
Jika kapal penjelajah Rusia, di awal pertempuran, berbaring di jalur paralel, seperti yang diklaim G. Rollmann, mereka akan menemukan diri mereka dalam posisi mengejar. Pada saat yang sama, Rusia berjalan (menurut G. Rollmann!) Dengan kecepatan 20 knot. Detasemen Jerman, sebelum pertemuan mendadak dengan kapal-kapal M. K. Bakhirev tidak melaju dengan kecepatan penuh (ingat radiogram I. Karf, di mana ia menunjukkan 17 knot kecepatan), yaitu, ia membutuhkan waktu untuk memberikan kecepatan penuh ini. Tetapi baik Albatross maupun G-135 tidak dapat berkembang lebih dari 20 knot, selain itu, setelah berada di bawah tembakan Rusia, Jerman mulai bermanuver, merobohkan zeroing, namun, tidak jelas apakah ini mengacu pada kapal perusak atau "tembakan yang dikejar " Hanya" Augbsurg "dengan" Albatross ". Semua hal di atas berarti bahwa Jerman berjalan lebih lambat daripada detasemen Rusia pada jalur paralel, dan jika demikian, jarak antara kapal I. Karf dan M. K. Bakhireva seharusnya menyusut, tetapi tidak meningkat dengan cara apa pun!
Bagaimana paradoks ini dapat dijelaskan? Mungkin faktanya adalah bahwa kapal induk I. Karf "Augsburg", yang memiliki kecepatan lebih dari 27 knot, tentu saja, lebih cepat daripada "Albatross", dan kapal perusak, dan kapal penjelajah Rusia. Dia memberikan kecepatan penuh dan memisahkan diri dari sisa kapal detasemen Jerman, jarak antara dia dan kapal penjelajah Rusia juga meningkat. Tapi - antara "Augsbug" dan kapal penjelajah Rusia, dan bukan antara kapal perusak dan kapal penjelajah Rusia!
Jika kecepatan maksimum "G-135" benar-benar tidak melebihi 20 knot, maka jarak antara kapal perusak Jerman dan kapal penjelajah Rusia tidak dapat meningkat dengan cara apa pun, dan jika itu meningkat, maka kecepatan kapal perusak Jerman jauh lebih tinggi. dari 20 knot yang diumumkan. Dan bagaimanapun, kita sampai pada kelicikan tertentu dari laporan I. Karf.
Anda tentu saja dapat mengingat tentang kerah Augsburg dua poin ke kanan - secara teori, jalur baru menyebabkan peningkatan jarak antara lawan. Tetapi kenyataannya adalah bahwa titiknya adalah 1/32 lingkaran, yaitu, hanya 11, 25 derajat dan pembalikan bertahap 22,5 derajat, dimulai pada 07,45, sama sekali tidak dapat menyebabkan peningkatan jarak sebesar 5, 4 kabel dalam beberapa menit. Ada kontradiksi yang jelas, yang mungkin bisa diselesaikan dengan laporan tentang pertempuran komandan kapal perusak, tapi sayangnya. Di sini G. Rollmann berhasil disederhanakan:
“Kepala divisi memiliki pendapat yang sama; petugas benderanya, yang baru-baru ini ditugaskan di semi-flotilla, menganggap serangan itu sia-sia. Kedua komandan kapal perusak "S-141" dan "S-142" dalam laporan pertempuran berbicara dalam arti yang sama.
Artinya, jelas bahwa kapal perusak Jerman menganggap serangan itu sia-sia, tetapi sama sekali tidak jelas untuk alasan apa, dan apakah komandan kapal perusak mengkonfirmasi alasan yang disebutkan dalam laporan I. Karf?
Nuansa yang menarik - menurut deskripsi, G. Rollmann (dan, jelas, I. Karf), Jerman hampir tidak melihat kapal penjelajah Rusia, hanya mengamati kilatan tembakan mereka, tetapi mereka sendiri tidak dapat menembak. Namun demikian, ketika komandan Jerman perlu membenarkan penolakan serangan torpedo dengan meningkatkan jarak ke musuh, mereka menunjukkan perubahan jarak ke kapal M. K. Bakhirev dengan akurasi sepersepuluh kabel - 43, 8 dan 49, 2 kbt.
Tapi ini masih bunga, tapi kemudian surealisme dimulai. Mari kita asumsikan, bagaimanapun, bahwa dengan suatu keajaiban (teleportasi?) Kapal perusak Jerman dua puluh simpul benar-benar meningkatkan jarak hampir 5,5 kabel. Apa artinya ini? Mari kita ingat bahwa lawan dapat mendeteksi satu sama lain pada jarak 45-50 kabel, karena jarak pandangnya sangat terbatas. Dan sekarang kapal perusak mampu menembus jarak hampir lima mil, yang berarti hanya sedikit lagi - dan mereka akan melepaskan diri dari detasemen Rusia, yang akan berhenti melihat mereka. Tetap bertahan sedikit lagi, dan tidak ada yang akan mengancam kapal-kapal kecil Jerman …
Sebaliknya, dalam G. Rollmann kita membaca:
“Tetapi pada saat itu situasi berkembang sedemikian rupa sehingga para perusak harus memperhitungkan kemungkinan kehancuran mereka; untuk waktu yang lama, peluru jatuh di sekitar mereka, dan hanya masalah waktu sebelum serangan dimulai. Itu perlu untuk mendahului musuh dan mencoba menyelamatkan Albatross. Kepala divisi memutuskan untuk melancarkan serangan …”.
Yaitu, pada saat kapal perusak Jerman dengan begitu berhasil memecahkan jarak dan hendak keluar dari api, bersembunyi di kabut, perintah mereka tiba-tiba diatasi oleh serangan blues: “Kami tidak akan diselamatkan, Rusia akan menembak kita (secara membabi buta?!) dan mereka akan membunuh semua orang, ayo serang!" Sinisme khusus dari situasi ini diberikan oleh fakta bahwa, secara umum, tidak ada yang menembaki kapal perusak Jerman selama periode waktu ini. "Laksamana Makarov" dan "Bayan", setelah memasuki pertempuran, kalahkan di "Augsburg", dan "Bogatyr" dan "Oleg" - di "Albatross".
Tapi kembali ke G. Rollmann. Menurutnya, bendera "Z" dikibarkan di kapal perusak andalannya dan tiga kapal Jerman tetap bergegas melakukan serangan torpedo. Tetapi pada saat itu I. Karf, menyadari bahwa Albatros yang bergerak lambat tidak dapat diselamatkan, memutuskan untuk menerobos di bawah hidung detasemen Rusia dan mulai bersandar ke kiri, memberikan radiogram kepada Albatros untuk pergi ke Swedia yang netral. perairan.
Dan di sini sebuah kejadian menyedihkan terjadi. Faktanya adalah bahwa dalam buku G. Rollmann edisi Rusia disebutkan bahwa "Augsburg" mulai condong ke kiri dan melawan arah Rusia pada pukul 07.35. Ini adalah slip lidah yang jelas. G. Rollman menggambarkan peristiwa pertempuran secara berurutan, di sini, menguraikan peristiwa yang terjadi setelah 07.45 tiba-tiba, tiba-tiba kembali, yang tidak khas baginya. Sebuah belokan ke kiri pada 07.35 membantah seluruh deskripsi pertempuran yang diberikan oleh G. Rollmann sebelumnya (upaya untuk menutupi Albatross dengan tabir asap, kerah pada 07.45 dua poin ke kanan, keputusan untuk lewat di bawah hidung dari skuadron Rusia pada saat kapal perusak meluncurkan serangan torpedo, dll.). Tidak ada yang seperti itu dalam skema pertempuran yang diberikan oleh G. Rollmann, di mana "Augsburg" condong ke kiri sekitar pukul 08.00. Ya, pada kenyataannya, siapa pun yang menemukan waktu dan keinginan untuk membaca halaman 245 dari “Wars on the Baltic Sea” edisi Rusia. 1915 ", akan diyakinkan bahwa belokan melintasi jalur Rusia pada 07.35 sepenuhnya bertentangan dengan seluruh deskripsi episode pertempuran ini yang diberikan oleh sejarawan Jerman.
Kemungkinan besar, ada kesalahan ketik yang mengganggu, dan kita berbicara bukan tentang 07.35, tetapi tentang 07.55, yang sama sekali tidak keluar dari konteks gambar pertempuran dan diagram yang menyertainya. Penulis artikel ini tidak membaca G. Rollmann dalam bahasa aslinya dan tidak dapat mengatakan siapa yang membuat kesalahan ketik yang mengganggu ini - mungkin kesalahan hanya ada dalam edisi Rusia. Tetapi mengejutkan betapa banyak penulis kemudian tidak melihat kekeliruan ini dan mereplikasi kesalahan ini dalam karya mereka. Kami bertemu dengannya di V. Yu tersayang. Gribovsky dalam artikelnya "Pertempuran Gotland pada 19 Juni 1915":
"Augsburg" bergegas maju dengan kecepatan penuh dan dari 7 jam 35 menit mulai mengelak ke kiri, berniat menyelinap di bawah hidung musuh.
Di atasnya, deskripsi pertempuran ini juga dibangun oleh A. G. Pasien:
“Karf segera menyadari apa yang dia hadapi dan membuat satu-satunya keputusan yang tepat. Dia memutuskan untuk meninggalkan Albatross dan mencoba menyelamatkan kapal penjelajah dan kapal perusak. "Augsburg" meningkatkan pukulan dan mulai condong ke kiri"
Faktanya, seperti yang mengikuti deskripsi G. Rollmann, I. Karf sama sekali tidak dibedakan oleh kecepatan reaksi: setelah menemukan kapal-kapal Rusia pada pukul 07.30, ia menganggap mungkin untuk "memotong" arah Rusia di hampir setengah jam.
Dan ketika I. Karf membuat keputusan ini, kapal perusak menemukan bahwa kapal penjelajah Rusia berbelok ke utara, yaitu, mereka pergi ke pemulihan hubungan, tegak lurus dengan jalur Jerman untuk lewat di bawah buritan detasemen Jerman (saat ini di atas diagram sesuai dengan 07.00, dalam waktu Rusia adalah 08.00). Dengan demikian, dengan perubahan arah seperti itu, kapal perusak Jerman yang bergerak lambat memiliki kesempatan, setelah mengambil ke kiri, mengikuti Augsburg, untuk membubarkan diri dengan skuadron Rusia di sisi kiri mereka. Masalahnya adalah, memiliki kecepatan yang sama dengan Rusia (20 knot), kapal perusak Jerman tidak dapat melintasi jalur Rusia sementara lawan mengikuti secara paralel - mereka tidak dapat diterima mendekati kapal penjelajah pada saat yang sama, dan mereka akan tembakan. Tetapi setelah Rusia pergi ke utara, Jerman memiliki kesempatan seperti itu, karena condong ke kiri tidak lagi mengarah pada pemulihan hubungan yang kuat dengan kapal-kapal Rusia. Komandan kapal perusak memanfaatkan kesempatan yang diberikan kepada mereka. Kapal perusak memasang tirai asap yang menutupi Albatross dan mengikuti Augsburg. Pada 08.35 "Augsburg" dan kapal perusak menerobos melewati kapal penjelajah Rusia dan melampaui jarak pandang mereka.
Tampaknya logis dan konsisten secara geometris, tetapi ada nuansa. Faktanya adalah bahwa ketika menulis bukunya, dan diterbitkan pada tahun 1929, G. Rollmann tidak menggunakan arsip Soviet, tetapi menulis buku itu terutama berdasarkan data Jerman. Akibatnya, sejarawan Jerman tidak menjelaskan bagaimana kapal-kapal Rusia benar-benar bermanuver, tetapi hanya bagaimana para saksi mata Jerman membayangkan manuver Rusia. Tetapi, seperti yang Anda ketahui, untuk membentuk kesan yang benar tentang pertempuran tertentu, perlu membaca dokumen semua pihak yang terlibat di dalamnya. Seperti yang bisa kita lihat, versi pertempuran Gotland yang disajikan oleh G. Rollman memiliki banyak kontradiksi internal, bahkan jika detasemen Rusia bertindak persis seperti yang dijelaskan dalam buku itu. Ini hanya kapal penjelajah M. K. Manuver Bakhirev benar-benar berbeda. Dua pernyataan oleh G. Rollman, yang menjadi dasar seluruh deskripsinya: bahwa Rusia mengambil jalur paralel di awal pertempuran dan bahwa mereka berbelok ke utara sekitar pukul 07.55 - 08.00, pada kenyataannya, tidak benar, karena sumber-sumber dalam negeri melakukannya. tidak mengkonfirmasi hal semacam itu.
Di sisi lain, sumber dalam negeri mengklaim ini….
Apa yang sebenarnya dilakukan Mikhail Koronatovich Bakhirev setelah deteksi visual musuh? Manuver yang sangat sederhana, makna dan tujuannya yang dia jelaskan dengan jelas dan jelas dalam laporannya, dan bahkan sebelum itu - dalam buku catatan "Laksamana Makarov":
"Ingin menutupi kepala, kami condong ke kiri, membawa kapal utama ke sudut pos 40° ke kanan."
Tetapi berapa banyak celaan untuk manuver ini yang jatuh di kepala komandan Pasukan Khusus! Dengan semua akun, M. K. Bakhirev harus, tanpa berfilsafat dengan licik, dan tanpa menciptakan segala macam penutup kepala, yang dengan keseimbangan kekuatan seperti itu sama sekali tidak perlu, hanya mendekati musuh dan "menggulingkannya". Misalnya, M. A. Petrov dalam bukunya "Dua Perkelahian" menulis:
"Seseorang tanpa sadar bertanya mengapa teknik taktis ini diperlukan, tidak perlu dan tanpa tujuan?"
Kemudian, bagaimanapun, V. Yu yang sama. Gribovsky "membebaskan" laksamana belakang. Setelah menganalisis tindakan komandan Pasukan Khusus, sejarawan yang dihormati sampai pada kesimpulan:
“Faktanya, brigade itu bermanuver dengan kecepatan hampir 20 knot - metode menembak yang paling sederhana dan paling menguntungkan - di sepanjang loxodrome tempur. Setelah pertempuran, Bakhirev jelas ingin memberikan rencana taktisnya lebih cemerlang, yang tercermin dalam laporannya, dan sebelumnya - dalam buku catatan "Laksamana Makarov".
Diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia: Mikhail Koronatovich tidak merencanakan cakupan apa pun dari tujuan siapa pun, tetapi hanya menjaga musuh pada sudut arah yang konstan, memberikan kondisi penembakan yang menguntungkan bagi pasukan artilerinya. Nah, dan kemudian, dalam laporannya, dia menemukan "stick over T". Mengapa tidak menambahkan sedikit, kan?
Mari kita lihat diagram manuver ini.
Jadi, cukup jelas bahwa dalam situasi saat ini M. K. Bakhirev memilih satu-satunya keputusan yang benar. Dia melihat musuh pada pukul 07.30 "kiri depan" darinya. Pada kapal penjelajah Rusia, kapal Jerman diidentifikasi sebagai Augsburg dan kapal penjelajah kelas Nymph, yang berarti bahwa skuadron Rusia tidak memiliki keunggulan dalam kecepatan sama sekali, karena Nymph memiliki kecepatan maksimum 21,5 knot. Tetapi Jerman tidak berharap untuk bertemu dengan detasemen M. K. Bakhirev, sehingga Anda dapat mengandalkan beberapa "tetanus" di pihak mereka - mereka akan membutuhkan sedikit waktu untuk menganalisis situasi dan memutuskan apa yang harus dilakukan. Namun, waktu "tetanus" dihitung dalam hitungan menit dan perlu membuangnya dengan benar.
Apa yang dilakukan M. K. Bakhirev? Dia berbalik melintasi jalur musuh dan membawa musuh ke sudut jalur, yang memungkinkan kapal penjelajah Rusia menembak dengan seluruh sisi mereka. Dengan demikian, kapal-kapal Mikhail Koronatovich secara bersamaan dan mendekati musuh, dan menerima kesempatan untuk menggunakan artileri secara maksimal. Pada saat yang sama, kursus baru skuadron Rusia membawanya untuk menutupi kepala kolom Jerman dan, yang penting, kapal-kapal M. K. Bakhireva akan tetap berada di antara detasemen Jerman dan pangkalannya di pantai Jerman.
Pilihan lain apa yang dimiliki komandan Rusia?
Anda bisa mengarahkan hidung Anda ke musuh dan menyerang langsung ke arahnya, maka jaraknya akan berkurang lebih cepat (dalam diagram, jalur ini ditetapkan sebagai "Opsi 1"). Tetapi dalam kasus ini, musuh akan menemukan dirinya pada sudut yang sangat tajam dan hanya senjata turret hidung yang bisa menembak musuh, dan kemudian, sangat mungkin, tidak semua kapal penjelajah di kolom, kecuali M. K. Bakhirev diperintahkan untuk berbelok tidak secara berurutan, tetapi "tiba-tiba" untuk berbaris melawan Jerman di formasi depan. Tetapi begitu Augsburg menyadari apa yang terjadi, mereka langsung melarikan diri, berpaling dari kapal penjelajah Rusia dan memanfaatkan kecepatan mereka yang luar biasa. Peluang menargetkan dan melumpuhkan kapal penjelajah Jerman yang cepat dalam kasus ini hampir nol. Mungkin, dengan manuver seperti itu, Rusia mendekati Nymph (yang sebenarnya adalah Albatross, tetapi kami berdebat dari posisi MKBakhirev, dan dia percaya bahwa dia melihat kapal penjelajah jenis ini di depannya) lebih cepat daripada ini mereka berhasil dalam kenyataan, tetapi pada saat yang sama mereka kehilangan "Augsburg" hampir dijamin. Pada saat yang sama, belokan melintasi musuh, yang memungkinkan pada saat yang sama untuk segera bertarung dengan semua artileri di sisi kanan, memberi Rusia harapan tertentu untuk menghancurkan tidak hanya Nymph, tetapi juga Augsburg. Oleh karena itu, penolakan untuk melempar "langsung ke musuh" menurut Opsi 1 (lihat diagram) lebih dari dibenarkan.
Opsi kedua adalah membawa kapal Jerman ke sudut kursus 40 derajat, tetapi bukan yang benar, seperti yang dilakukan M. K. Bakhirev, dan sisi port tidak masuk akal sama sekali. Pertama, sama sekali tidak jelas apakah, dalam hal ini, kapal penjelajah Rusia mendekati kapal-kapal Jerman, atau akan menjauh dari mereka (di sini, tanpa mengetahui arah dan lokasi detasemen yang tepat, orang tidak dapat memahami satu sama lain), dan kedua, bahkan jika mereka mendekat, maka segera detasemen Rusia dan Jerman akan bubar di sisi kiri mereka. Dengan demikian, komandan Pasukan Khusus akan membiarkan Jerman pergi ke markas mereka, yang tidak baik. Apalagi, seperti yang kita ketahui dari sumber Jerman, pada kapal penjelajah M. K. Jerman melihat Bakhirev lebih baik daripada mereka melihat kapal-kapal Rusia. Nah, jika ada ketidaksesuaian pada countercourse menurut Opsi 2, M. K. Bakhirev harus berbalik dan mengejar Jerman - detasemen akan berubah tempat dan sekarang kapal penjelajah Rusia melihat musuh lebih buruk daripada musuh.
Dengan kata lain, melakukan manuver menutupi kepala kolom Jerman, M. K. Bakhirev dengan kompeten menyelesaikan sebanyak tiga tugas - sambil terus memotong Jerman dari pangkalan mereka, ia mendekati detasemen I. Karf dan sejak awal memperkenalkan artileri maksimumnya ke dalam pertempuran. Seperti yang dapat kita lihat, alternatif yang agak setara dengan solusi M. K. Bakhirev sama sekali tidak ada, tetapi bagaimanapun, berapa banyak "bunga dalam pot" yang dilemparkan untuk manuver ini ke Laksamana Muda Rusia!
Sekarang mari kita kembali ke G. Rollmann. Menurut deskripsinya, pada awal pertempuran, Rusia meletakkan di jalur yang sejajar dengan Jerman, tetapi, seperti yang kita lihat, tidak ada yang terjadi, pada kenyataannya, Rusia melintasi Jerman. Dengan demikian, jarak antara detasemen Rusia dan Jerman tidak dapat ditingkatkan - jaraknya berkurang! Ya, Jerman mulai mengambil ke kanan, dengan demikian pergi dari bawah perlindungan kepala, tetapi Mikhail Koronatovich mengikuti mereka dan terus memegang detasemen Jerman pada sudut 40 derajat - "lokosdrom tempur" yang sama dengan V. Yu Gribovsky menulis tentang. Artinya, begitu Jerman berbalik - M. K. Bakhirev berbalik mengejar mereka. Dengan manuver seperti itu, jarak antara detasemen yang mengikuti dengan kecepatan yang sama (MKBakhirev berjalan pada 19-20 knot, Albatross tidak bisa lebih cepat dari 20 knot, kapal perusak, menurut Jerman, juga tidak bisa), bisa dikurangi, atau tetap kira-kira konstan.
Dalam kondisi seperti itu, kapal perusak Jerman, jika kecepatannya benar-benar terbatas, tidak akan pernah bisa menembus jarak dengan kapal penjelajah Rusia. Tetapi bahkan jika dengan keajaiban mereka berhasil, dan mereka benar-benar berakhir di 49, 2 kabel dari "Laksamana Makarov", kemudian ikuti "Augsburg", melintasi jalur skuadron Rusia, dan bahkan sekitar 5 mil dari kapal-kapal Rusia (benar, perkiraan ini adalah Rusia, bukan Jerman), mereka hanya bisa dalam dua kasus: jika kapal penjelajah Rusia, seperti yang ditulis G. Rollmann, berbelok ke utara, atau jika kapal perusak Jerman dapat mengembangkan kecepatan secara signifikan melebihi kecepatan kapal penjelajah Rusia.
Kapal M. K. Bakhirev tidak berbelok ke utara, yang berarti bahwa sebenarnya kecepatan kapal perusak Jerman jauh lebih tinggi daripada yang ditunjukkan I. Karf dalam laporannya. Dan ini berarti, pada gilirannya, bahwa laporan para komandan Jerman harus diperlakukan dengan sangat hati-hati, dan itu jelas bukan kebenaran yang hakiki.
Jadi, kami memeriksa "kesalahan" utama sumber dalam menggambarkan awal pertempuran di Gotland pada 19 Juni 1915. Kami dapat mengatakan bahwa kami menemukan apa yang tidak mungkin terjadi dalam pertempuran itu. Sekarang Anda bisa mencoba membayangkan apa yang sebenarnya terjadi di sana.
