Jadi, pada pertemuan dengan panglima tertinggi V. A. Kanin, setelah berdebat selama lima jam, pada tanggal 17 Juni 1915, pada prinsipnya diputuskan untuk menyerang Memel. Sekarang perlu untuk menyiapkan rencana operasi dan melakukannya dengan sangat cepat, karena, menurut intelijen, tinjauan kekaisaran di Kiel akan berlangsung pada hari berikutnya, yaitu, 18 Juni, setelah itu kapal perang Jerman akan kembali ke pos mereka.. Agar memiliki waktu untuk melakukan operasi, kapal harus melaut pada malam 17-18 Juni, dan perlu bersiap untuk keluar. Semua ini bersama-sama berarti bahwa markas Armada Baltik Kekaisaran memiliki beberapa jam untuk mempersiapkan rencana operasi.
Anehnya, dalam waktu yang sangat singkat ini, sebuah rencana operasi tempur yang sangat orisinal lahir, yang menyediakan penggunaan kekuatan yang beragam di wilayah yang luas. Rencana tersebut menyediakan pembentukan tiga detasemen kapal:
1) kelompok kejut;
2) kekuatan penutup;
3) sekelompok aksi demonstrasi.
Kelompok pemogokan terdiri dari regu tujuan khusus, yang meliputi:
1) kapal penjelajah lapis baja "Rurik";
2) kapal penjelajah lapis baja "Oleg" dan "Bogatyr";
3) perusak Novik;
4) Batalyon perusak ke-6, termasuk Kazanet, Ukraina, Voiskovoy, Mengerikan, Penjaga, Zabaikalets, Turkmenets-Stavropolsky.
Tanpa ragu, setiap orang yang membaca artikel ini dengan sempurna mengingat karakteristik kinerja kapal penjelajah dan Novik, sedangkan untuk divisi ke-6, itu terdiri dari kapal perusak "pasca-Tsushima" dari kelas "Ukraina", yang memiliki 730 ton perpindahan normal., kecepatan dan persenjataan 25 knot, terdiri dari dua meriam 102 mm, satu 37 mm, empat senapan mesin dan dua tabung torpedo 450 mm satu tabung.
Laksamana Muda Mikhail Koronatovich Bakhirev ditugaskan untuk memimpin satuan tugas khusus, yang pada tahun 1914 mengambil alih komando brigade kapal penjelajah 1, dan sebelumnya adalah komandan kapal penjelajah lapis baja Rurik.
Pasukan penutup termasuk:
1) kapal perang "Slava" dan "Tsesarevich";
2) kapal penjelajah lapis baja Bayan dan Laksamana Makarov;
3) kapal selam "Cayman", "Naga", "Buaya", "Mackerel", "Okun" dan E-9.
Tiga kapal pertama adalah kapal dari jenis yang sama "Cayman", yang memiliki perpindahan permukaan / kapal selam 409/480 ton, permukaan dan mesin bensin listrik untuk navigasi bawah air di mana kapal dikembangkan, masing-masing, 9 dan 5 knot. Kapal-kapal itu dipersenjatai dengan satu meriam 47 mm dan satu meriam 37 mm, serta empat tabung torpedo 450 mm. Kapal-kapal ini adalah gagasan dari insinyur "jenius Amerika yang suram" S. Lack, yang membayangkan banyak fitur unik dalam proyeknya, seperti suprastruktur kayu, ruang selam, dan roda yang dapat ditarik (!) Untuk pergerakan di sepanjang bagian bawah, meskipun pada akhirnya yang terakhir ditinggalkan. Sayangnya, kapal selam tipe "Cayman" juga dibedakan oleh kurangnya kemampuan tempur yang hampir lengkap, yang membuat penggunaannya dalam Perang Dunia Pertama sangat sulit. Adapun "Mackerel" dan "Perch", mereka adalah kapal kecil (151/181 ton) dan sangat ketinggalan zaman yang berhasil mengambil bagian dalam perang Rusia-Jepang. Faktanya, dari enam kapal selam yang merupakan bagian dari Pasukan Pendukung, hanya E-9 Inggris yang luar biasa, yang memiliki 672/820 ton, yang memiliki nilai tempur.perpindahan bawah air / permukaan, kecepatan 16/10 knot, dan persenjataan torpedo, termasuk 2 busur, 2 lintasan dan satu tabung torpedo 450 mm buritan.
Kelompok aksi demonstratif termasuk divisi perusak ke-7, yang termasuk "Combat", "Enduring", "Stormy", "Attentive", "Mechanical engineer Zverev" dan "Mechanical engineer Dmitriev". Perpindahan normal 450 ton, kecepatan 27 knot, 2 senapan 75 mm, 6 senapan mesin dan tiga tabung torpedo 450 mm satu tabung. Kapal-kapal ini akan terlihat bagus di skuadron Port Arthur, tempat mereka dibangun, tetapi mereka terlambat untuk perang Rusia-Jepang. Setelah dia, hanya dua dari sepuluh kapal perusak yang dibangun menurut proyek ini pergi ke Timur Jauh, dan delapan sisanya termasuk dalam Armada Baltik.
Konsep umum operasi adalah sebagai berikut. Kapal-kapal dari detasemen tujuan khusus (kelompok serangan) harus meninggalkan pangkalan mereka dan berkonsentrasi pada pukul 05.00 di tepi Vinkov. Kemudian, bergerak melalui perairan dalam antara pantai dan pantai timur pulau Gotland, mereka seharusnya mendekati Memel di pagi hari tanggal 19 Juni, api, direncanakan dalam bentuk serangan api singkat, dan kemudian mundur ke Abo -Aland skerry posisi.
Kapal-kapal permukaan pasukan pelindung tetap berada di posisi skerry Abo-Aland dengan kesiapan penuh untuk melaut atas permintaan komandan detasemen khusus. Kapal selam penutup akan dikerahkan di area mercusuar Libau dan Steinorth dan berpatroli di sana pada 18 dan 19 Juni. Arti dari tindakan ini, kemungkinan besar, adalah bahwa jika ada kapal besar Jerman di Libau, mereka dapat maju dengan rute terpendek di sepanjang pantai ke Teluk Finlandia untuk mencoba mencegat detasemen tujuan khusus di tenggorokannya. Dalam hal ini, mereka hanya akan menukik ke posisi kapal selam Rusia.
Namun yang paling menarik dalam versi awal dari rencana tersebut adalah adanya kelompok aksi demonstrasi, yang terdiri dari satu batalyon kapal perusak tua dan seharusnya berangkat ke wilayah Libava pada pukul 10.00 tanggal 19 Juni. Dengan demikian, diasumsikan bahwa pertama akan ada serangan api di Memel, dan segera Jerman akan melihat kapal-kapal Rusia di Libava. Semua ini bisa menyesatkan musuh dan membuatnya berasumsi bahwa penembakan Memel hanyalah upaya untuk mengalihkan perhatian, dan operasi utama akan dilakukan di Libava, dan mengirim bala bantuan ke Libava, dan bukan untuk mencegat pasukan yang mundur setelah penembakan. dari Memel.
Secara umum, rencana awal memiliki positif yang jelas dengan dua yang negatif. Pertama, brigade kapal penjelajah 1 yang terapung (Bayan, Laksamana Makarov, Bogatyr dan Oleg) dipecah menjadi semi-brigade antara dua detasemen, dan ini tidak baik. Dan kedua, bahaya utama bagi kapal-kapal Rusia tidak datang dari Libava, tetapi dari daerah muara Vistula, Danzig-Neufarwasser, di mana kapal-kapal besar musuh dapat ditemukan, dan di mana mereka sebenarnya berakhir, sehingga kapal selam seharusnya ditempatkan di sana.
Terlepas dari kenyataan bahwa markas armada hanya memiliki beberapa jam untuk menyusun rencana operasi (Anda masih perlu menulis pesanan, mengirimkannya dengan komandan khusus kapal, dan mereka membutuhkan waktu untuk mempersiapkan pintu keluar, dll.), rencana yang disusun dengan cepat segera mulai mengalami berbagai inovasi. Pertama, akal sehat masih berlaku, dan "Bayan" dengan "Laksamana Makarov" dikeluarkan dari pasukan pelindung dan dipindahkan ke detasemen tujuan khusus M. K. Bakhirev. Dengan demikian, dalam operasi yang akan datang, unit gabungan, yang merupakan brigade kapal penjelajah pertama, bertindak bersama. Saya harus mengatakan bahwa jika tidak, pertempuran Gotland mungkin tidak terjadi sama sekali, tetapi kita akan membicarakannya nanti.
Kedua, penembakan di Memel ditunda dari pagi hari tanggal 19 Juni hingga malam tanggal 18 Juni, sehingga dimungkinkan untuk mundur ke dalam malam ketika Jerman praktis tidak memiliki kesempatan untuk mencegat pasukan khusus. Oleh karena itu, tidak perlu aksi demonstrasi di Libava, yang membebaskan divisi perusak ke-7, tetapi tidak ada gunanya mengirim mereka dengan detasemen tujuan khusus, karena kualitas tempur yang sangat rendah dari kapal perusak yang sudah ketinggalan zaman ini. Oleh karena itu, diputuskan untuk menggunakannya untuk memastikan penyebaran kapal tempur yang berpartisipasi dalam operasi - mereka menemani kapal penjelajah brigade 1 dan Rurik ke titik pengumpulan di bank Vinkov dan, jika perlu, menemani pasukan pelindung secara langsung. dari kapal perang Tsesarevich dan Slava jika mereka pergi ke laut.
Tetapi rencana penempatan kapal selam memiliki sebanyak tiga iterasi - kami telah menunjukkan versi pertama di atas, tetapi kemudian, dengan bijaksana menilai kondisi teknis kapal, diputuskan untuk menggunakan dua kapal selam lain, "Akula" dan " Lamprey", mengirim mereka ke ujung utara dan selatan Pulau land, dan E-9 Inggris ke Libau. Namun sayang, "Hiu" dengan "Lamprey" juga belum siap untuk kampanye, sehingga disposisi akhir kapal selam ditentukan sebagai berikut:
1) "Cayman", "Naga", "Buaya" dikerahkan di pintu masuk ke Teluk Finlandia;
2) "Mackerel" dan "Perch" dikirim ke Luserort (dia ditandai pada peta dengan tanda tanya, karena penulis artikel ini tidak yakin bahwa dia menentukan lokasinya dengan benar);
3) British E-9 dikirim ke mulut Vistula.
Dengan kata lain, meskipun terdengar disesalkan, kapal selam Rusia berpatroli di tempat yang mereka bisa, dan kapal selam Inggris jika diperlukan.
Apa lagi yang bisa dikatakan tentang rencana Rusia? Sepanjang operasi, kapal-kapal diinstruksikan untuk menjaga keheningan radio, menggunakan stasiun radio untuk transmisi hanya jika benar-benar diperlukan. Dalam tabrakan dengan kapal musuh, sebaliknya, diperlukan untuk "mengganggu" transmisi radio mereka. Dan perintah itu juga berisi instruksi yang sangat menarik: jika musuh ditemukan di jalan menuju Memel, dan jika pada saat yang sama "detasemen berada dalam posisi yang menguntungkan", para penjelajah diperintahkan untuk terlibat dalam pertempuran yang menentukan. Namun demikian, orang tidak boleh melupakan tujuan utama:
“Jika sasaran serangan dapat diabaikan, atau jika dalam pertempuran ternyata musuh yang lemah dapat dihancurkan oleh sebagian dari pasukan kita, maka, meninggalkan sebagian dari kapal kita untuk tujuan ini, sisanya akan terus berlanjut. untuk melaksanakan operasi yang direncanakan."
Pada akhirnya, rencana itu disusun dan dikomunikasikan kepada pelaksana langsung. Saatnya untuk turun ke bisnis.
Pada suatu waktu, marshal lapangan Jerman Helmut von Moltke mengucapkan kalimat yang menarik: "Tidak ada rencana yang bertahan dari pertemuan dengan musuh," meskipun ada kecurigaan bahwa ide yang sama telah diungkapkan jauh sebelumnya oleh Sun Tzu. Sayangnya, rencana operasi Rusia mulai "masuk" jauh sebelum musuh muncul di cakrawala.
17 Juni 1915 "Slava", "Tsesarevich" dan brigade kapal penjelajah ke-1 berada di posisi skerry Abo-Aland, "Rurik" - di Reval (Tallinn), dan "Novik" dan divisi kapal perusak ke-6 - di Moonsund. Mereka semua, karena masa perang, berada dalam kesiapan tinggi untuk keluar, mereka hanya perlu memuat sedikit batu bara. Di kapal penjelajah brigade 1, pemuatan selesai pada pukul 17.20 pada hari yang sama dan segera pindah ke serangan Pipsher, di mana mereka berada pada pukul 21.30. Di sana mereka bertemu dengan bagian dari batalion perusak ke-7, dan, ditemani oleh kapal penjelajah "Combat", "Endurance" dan "Stormy", meninggalkan serangan pada pukul 02.00 pagi pada tanggal 18 Juli dan pindah ke titik temu di dekat tepi Vinkov. Tiga kapal perusak lainnya dari divisi ke-7 mengawal kapal penjelajah lapis baja Rurik dalam perjalanannya ke tepi Vinkov dari Revel. Kapal penjelajah bertemu tanpa insiden, setelah itu divisi ke-7 dilepaskan "ke perempat musim dingin."
Tetapi jika brigade 1 kapal penjelajah dan "Rurik" tidak memiliki masalah pada tahap konsentrasi, maka "Novik" dan divisi 6 kapal perusak yang meninggalkan Moonsund jatuh ke dalam kabut tebal dan terpaksa berlabuh di pulau Worms, jadi ke bank Vinkov mereka keluar lebih dari tiga jam. Pada saat ini, kapal penjelajah Laksamana Muda M. K. Bakhirev sudah pergi, tetapi dia memerintahkan kapal perusak untuk mengikutinya ke Daguerreau, di mana, karena kecepatan kapal perusak yang lebih tinggi, detasemen harus bergabung. Sayangnya, pada pukul 06.00 pada tanggal 18 Juni dan M. K. Bakhirev menemukan dirinya dalam kabut dan praktis tidak ada kemungkinan kapal perusak dapat bergabung dengannya. Kemudian Mikhail Koronatovich, tidak ingin kapal-kapal berkecepatan relatif rendah dari divisi ke-6 berkeliaran lebih jauh dalam kabut, membatalkan partisipasi mereka dalam operasi dan memerintahkan mereka untuk kembali. Adapun "Novik", dia, sesuai perintah M. K. Bakhireva, harus menyerah dalam upaya untuk menemukan kapal penjelajah brigade 1 dan "Rurik", dan pergi secara mandiri ke Memel, dipandu oleh rencana umum operasi. Tetapi komandan "Novik" M. A. Behrens melakukan hal yang lebih sederhana dan meminta melalui radio untuk koordinat, arah, dan kecepatan kapal penjelajah komandan satuan tugas khusus, dan setelah menerima semua ini, ia dapat bergabung dengan mereka.
Jadi, detasemen tujuan khusus "kehilangan" batalyon perusak, tetapi sisa kapal masih berhasil disatukan. Penjelajah brigade 1 berbaris di depan di kolom bangun, diikuti oleh "Rurik", dan bagian belakang kolom adalah "Novik". Namun, lelucon tentang kabut baru saja dimulai, karena sekitar pukul 18:00 pada tanggal 18 Juni, detasemen Rusia mendarat di jalur dengan jarak pandang hampir nol. Dan sekarang, setelah berbelok di jalurnya, kapal-kapal M. K. Bakhireva ke Memel, "Rurik" dan "Novik" berikutnya hilang - terlepas dari kenyataan bahwa brigade pertama kapal penjelajah menyalakan wakefire dan melemparkan kerincingan khusus ke dalam air (dipandu oleh suara yang memungkinkan untuk memilih jalur yang benar) untuk bersatu kembali dengan "Novik" "Dan" Rurik "mereka tidak berhasil.
Di sini, peran besar dimainkan oleh fakta bahwa, tidak seperti kapal-kapal brigade ke-1, baik Rurik maupun Novik tidak termasuk dalam brigade, divisi, atau divisi lain dari Armada Baltik, tetapi dimasukkan di dalamnya sebagai unit yang terpisah. Sampai batas tertentu, ini dapat dimengerti, karena baik Rurik dan Novik secara radikal berbeda dalam karakteristik mereka dari kapal-kapal armada Rusia lainnya di kelas yang sama. Memasukkan Novik ke dalam divisi penghancur batu bara berarti sangat membatasi kemampuannya, tetapi ada juga kerugiannya. Faktanya adalah bahwa pada tanggal 18 Juni, kapal penjelajah dari brigade ke-1 juga kehilangan pandangan satu sama lain, tetapi, setelah melayang, mereka dapat "menemukan diri mereka sendiri" dipandu oleh bangun yang nyaris tak terlihat yang ditinggalkan oleh kapal di depan. Tetapi komandan "Rurik" dan "Novik", yang tidak memiliki pengalaman seperti itu, tidak berhasil terhubung dengan brigade ke-1.
Malam itu tiba pada tanggal 18 Juni, ketika kapal-kapal dari detasemen tujuan khusus, menurut perintah, akan menembaki Memel. Tapi M. K. Bakhirev, tentu saja, tidak dapat melakukan ini - bukan saja dia tidak mengerti di mana (detasemen berbaris dengan perhitungan dari pukul dua pagi) dan tidak ada yang terlihat di sekitarnya, jadi dia juga kehilangan hampir setengah dari kekuatan tempurnya, “setelah kehilangan "" Rurik "," Novik "dan divisi perusak ke-6 dalam perjalanan! Namun alasan utama yang mendorong M. K. Bakhirev menolak untuk menembak, ada visibilitas yang mengerikan, atau lebih tepatnya, tidak ada sama sekali.
Namun, pada saat itu, komandan Rusia belum sepenuhnya meninggalkan gagasan untuk menembak Memel - ia hanya memutuskan untuk menunda serangan itu sampai pagi. Pukul 19.00 tanggal 18 Juni, ia berbalik 180 derajat dan, alih-alih Memel, pergi ke Semenanjung Gotland untuk menentukan lokasi detasemennya. Akibatnya, penjelajah brigade 1 mencapai ujung selatan Gotland, di mana kabut tidak setebal ke timur, dan mereka dapat menentukan mercusuar Faludden. Sekarang M. K. Bakhirev, setidaknya, tahu persis lokasi kapal penjelajahnya. Pada pukul 23.35 dia berbalik lagi dan lagi pergi ke Memel - tetapi hanya untuk sekali lagi menemukan dirinya dalam kabut yang paling kuat.
Sementara itu, dinas komunikasi Armada Baltik terus mempertahankan pengawasan tempurnya: beginilah Kapten 2nd Rank K. G. Cinta:
"Tengah malam. Halaman log radio baru telah dimulai. Di atas, jelas tertulis "Jumat 19 Juni dari tengah malam." Sisanya kosong, garis garis kebiruan yang bersih menunggu untuk ditulis. Sekarang belum ada yang luar biasa. Di telinga, ada kresek panjang dan pendek yang gila, garis putus-putus, titik, membangkitkan berbagai emosi pendengar di Kilconde. Menyetel nada, kecepatan transmisi, kekuatan suara - semuanya penting, semuanya begitu akrab di antara suara "orang asing" yang tidak dikenal, yaitu, stasiun radio Swedia. Karena musuh, Jerman adalah semacam "teman".
Tiba-tiba, tiba-tiba, semua orang membungkuk di atas meja sekaligus, seolah-olah diperintah. Yang satu mulai menuliskan angka-angka di atas kertas dengan cepat, cepat, yang lain memutar beberapa pegangan hitam mengilap, yang ketiga menggerakkan beberapa penunjuk ke atas dan ke bawah skala.
“Jadi, begitu,” kata Rengarten dengan nada rendah, “yang tersayang ada di belakang. Jempolan. Kami mendengarkan suara Anda, dan sekarang kami membaca apa yang Anda tulis di sana. Dan, dengan cepat membaca edisi salinan kode Jerman, petugas telegraf radio kami yang gagah mulai menguraikan laporan radio Komodor Karf. Huruf, suku kata, frasa muncul di selembar kertas.
- Dan sekarang beri aku kode kita: kita perlu mengirim telegram ke kepala brigade kapal penjelajah pertama. Ini akan menarik baginya. Koronatovich akan menggosok tangannya."
Masalahnya adalah bahwa, bersamaan dengan serangan pasukan ringan Rusia di Memel, dan terlepas dari tinjauan kekaisaran di Kiel, Jerman melakukan "tugas VII" (di bawah penunjukan ini muncul dalam dokumen Jerman), yaitu, meletakkan ladang ranjau di area mercusuar Bogscher … Untuk ini pada malam 17 Juni, Albatross penambang ranjau meninggalkan mulut Vistula, ditemani oleh kapal penjelajah lapis baja Roon dan lima kapal perusak. Pada pagi hari tanggal 18 Juni, Komodor Karf meninggalkan Libau untuk bergabung dengan mereka di kapal penjelajah ringan Augsburg, ditemani oleh kapal penjelajah ringan Lubeck dan sepasang kapal perusak. Harus dikatakan bahwa kabut terkuat mencegah Jerman tidak kurang dari Rusia, karena kedua detasemen ini tidak dapat terhubung pada titik pertemuan dan pergi ke area operasi (meletakkan ladang ranjau) secara terpisah. Menariknya, kapal penjelajah M. K. Bakhireva dan detasemen Jerman bubar pada siang hari pada tanggal 18 Juni, sekitar 10-12 mil terpisah, tetapi, tentu saja, tidak dapat menemukan musuh.
Jadi, intelijen radio armada Rusia dapat mengetahui tentang tinjauan kekaisaran di Kiel, serta fakta bahwa sebagian besar kapal perang Jerman di Baltik telah ditarik ke Kiel untuk periode peninjauan. Ini adalah keberhasilan tanpa syarat, yang telah menentukan pelaksanaan operasi untuk shell Memel. Sayangnya, layanan komunikasi tidak dapat mengidentifikasi sebelumnya operasi penambangan yang dilakukan Kaiserlichmarine hanya selama peninjauan di Kiel, dan ini harus dianggap sebagai kegagalan intelijen kami. Namun, kemudian dia berhasil mendeteksi negosiasi kapal Jerman di laut, dengan cepat menguraikannya dan dengan demikian mengungkapkan perkiraan komposisi pasukan Jerman, serta lokasi mereka.
Menariknya, Jerman juga menemukan negosiasi Rusia, karena, seperti yang kita lihat di atas, satuan tugas khusus tidak mematuhi radio diam yang ditentukan. Tetapi, karena tidak dapat menguraikan pesan-pesan Rusia, Komodor Karf memutuskan bahwa operator radionya mendengarkan pembicaraan para penjaga Rusia di dekat Teluk Finlandia, yang, tentu saja, tidak dapat mengingatkannya. Tapi pramuka Rusia secara harfiah "mengambil lengan" Laksamana Muda M. K. Bakhirev dan membawanya langsung ke musuh, yang harus dianggap sebagai kesuksesan cemerlang dalam melayani Nepenin dan Rengarten.
Seperti yang kami katakan di atas, pada malam 18 Juni pukul 23.35, brigade kapal penjelajah 1 kembali beralih ke Memel. Dan setelah lebih dari dua jam, pada pukul 01.45 pada 19 Juni, dua radiogram diterima di "Laksamana Makarov":
"06.19" Augsburg "menunjuk tempat pertemuan untuk kapal penjelajah ringan di alun-alun 377"
dan
"9,45 tempat kapal penjelajah musuh, yang ditugaskan untuk pertemuan, alun-alun 339".
Setelah menerima informasi ini, Mikhail Koronatovich tanpa penyesalan meninggalkan upaya untuk pergi ke Memel dalam kabut tebal - ia memiliki "hadiah" yang sangat baik di depannya, yang karenanya layak untuk meninggalkan tujuan utama operasi. Namun, M. K. Bakhirev tidak segera buru-buru mencegat - sampai pukul 03.00 pada 19 Juni, ia terus mencari "Rurik" dan "Novik", dan hanya memastikan bahwa ia tidak akan menemukan kapal yang hilang, mengarahkan brigade kapal penjelajahnya ke arah Jerman. Kemudian radiogram lain datang dari Rengarten:
"Pada 2.00" Augsburg "ada di kuartal keempat dari 357 kotak, jalurnya 190 derajat, kecepatannya 17 knot"
Itu mulai terang. Kabut tebal, yang membingungkan para pelaut Rusia dan Jerman pada 18 Juni, sedikit terbuka dan kapal penjelajah dari brigade 1 melihat satu sama lain: "Bayan", "Oleg" dan "Bogatyr" berjarak tiga mil dari "Laksamana Makarov". Setelah memulihkan kolom bangun, kapal-kapal M. K. Bakhirev pergi ke jalur 303 pada 06.15, dan satu jam kemudian kembali ke jalur 10 derajat, mengarah ke titik di mana "Augsburg" seharusnya berada. Kemudian Mikhail Koronatovich memerintahkan untuk meningkatkan kecepatan menjadi 19 knot dan memberi tahu kapal penjelajah brigade dengan semafor:
"Bersiap untuk bertempur. Musuh diharapkan tepat di jalurnya."
Para perwira "Laksamana Makarov" bingung. “Nepenin dan Rengarten ditimpakan pada Jerman … Anda dapat mempercayai koneksi kami,” M. K. Bakhirev.
