Seperti yang telah dikatakan berkali-kali sebelumnya, stabilitas tempur formasi SSBN domestik sedang dipertanyakan. Sayangnya, kapal induk rudal kapal selam kami, memasuki layanan tempur, menemukan diri mereka di bawah senjata atomarin serbaguna musuh lebih sering daripada yang kami inginkan, dan lebih sering daripada yang diizinkan oleh konsep kami tentang pencegahan nuklir dari musuh potensial.
Apa yang memungkinkan Angkatan Laut AS dan NATO mencapai hasil yang menyedihkan bagi kita? Dalam artikel sebelumnya, penulis menyebutkan "empat paus" yang menjadi dasar kekuatan ASW Amerika dan Eropa: ini adalah sistem hidrofon kapal selam SOSUS, kapal pengintai hidroakustik SURTASS, kapal selam nuklir multiguna, dan kendaraan ruang angkasa. Pada saat yang sama, jelas bahwa SOSUS hanya dapat digunakan untuk melawan kapal selam kami, yang sedang berjuang atau telah memasuki lautan, dan operasi SURTASS sebagian besar telah dibatasi hari ini. Namun demikian, Amerika cukup berhasil mengidentifikasi SSBN kami bahkan ketika yang terakhir sedang bertugas tempur di laut yang berdekatan dengan wilayah Federasi Rusia. Dan ini menunjukkan bahwa aset luar angkasa dan udara AS, ditambah dengan kapal selam nuklir multiguna, memiliki potensi yang cukup untuk mengungkap lingkungan bawah laut di perairan, yang secara umum seharusnya menjadi milik kita.
Mengapa ini terjadi? Penulis telah memberikan jawaban terperinci untuk pertanyaan ini, jadi sekarang kita akan membatasi diri pada ringkasan singkat. Kapal selam multiguna Amerika, hampir sepanjang Perang Dingin, memiliki keunggulan dalam jangkauan deteksi dibandingkan SSBN domestik. Situasi diperparah sebagai akibat dari runtuhnya Uni Soviet: pengurangan longsor dalam komposisi angkatan laut domestik secara signifikan mengurangi kemampuan kita untuk mendeteksi dan melacak kapal selam nuklir asing dan kapal selam bahkan di zona laut dekat kita.
Pada saat yang sama, kemampuan pesawat anti-kapal selam NATO telah tumbuh secara signifikan dibandingkan dengan apa yang mereka miliki di abad terakhir. Dilihat dari data yang tersedia, Amerika berhasil dalam revolusi anti-kapal selam kecil: jika sebelumnya sarana penerbangan utama untuk mencari kapal selam adalah hidroakustik (pelampung yang dijatuhkan, dll.), Sekarang telah digantikan oleh sarana non-akustik lainnya. Ini tentang mengidentifikasi gelombang spesifik yang timbul dari pergerakan objek bawah air yang besar, yang, tentu saja, kapal selam apa pun, terlepas dari jenis baling-balingnya, bangun, dan, mungkin, sesuatu yang lain. Dengan demikian, kemampuan penerbangan anti-kapal selam modern telah meningkat secara dramatis, dan ada kemungkinan bahwa hari ini kita harus berbicara tentang peningkatan berganda dalam efektivitas pesawat perang anti-kapal selam AS dan NATO. Sayangnya, kerahasiaan kapal selam nuklir dan kapal selam diesel-listrik kami, masing-masing, menurun dengan proporsi yang hampir sama.
Apa yang bisa kita lawan semua ini?
Teknologi terbaru?
Pertama-tama - SSBN generasi ke-4 terbaru dari proyek 955A "Borey-A". Seperti disebutkan sebelumnya, 3 kapal kelas Borei pertama yang menjadi bagian dari armada Rusia kemungkinan besar adalah SSBN generasi 3+, karena mereka menggunakan bagian lambung dan (sebagian) peralatan kapal generasi ke-3. Tetapi dapat diasumsikan bahwa, dimulai dengan "Pangeran Vladimir", Angkatan Laut Rusia akan menerima kapal penjelajah strategis yang benar-benar modern. Namun demikian, tidak mungkin bahwa konstruksi serial SSBN Proyek 955A saja akan memberikan unit NSNF kami tingkat kerahasiaan dan stabilitas tempur yang diperlukan, dan intinya adalah ini.
Selama lebih dari satu dekade, pembuat kapal domestik telah berusaha mengejar dan menyalip Amerika Serikat dalam hal mengurangi visibilitas MAPL dan SSBN. Dan, saya harus mengatakan, di bidang ini, mendiang Uni Soviet dan Federasi Rusia mencapai hasil tertentu. Penulis tidak akan berusaha untuk membandingkan rentang deteksi timbal balik "Pangeran Vladimir" dan "Virginia" dari modifikasi terbaru - untuk ini ia tidak memiliki data. Tetapi kemajuan tidak dapat disangkal: sejak tahun 80-an abad terakhir, Tanah Soviet telah mencapai pengurangan yang signifikan dalam tingkat kebisingan armada kapal selamnya. Dengan kata lain, sangat mungkin, dan bahkan sangat mungkin, bahwa Amerika masih belum kehilangan kepemimpinan mereka dalam pertanyaan tentang siapa yang akan menemukan siapa yang pertama, tetapi jarak deteksi timbal balik telah berkurang secara signifikan dibandingkan dengan apa yang sebelumnya. Dan ini, tentu saja, sangat memperumit identifikasi SSBN domestik dengan cara hidroakustik kapal selam nuklir multiguna AS.
Sebuah ilustrasi yang baik di atas adalah insiden yang terjadi di Atlantik pada malam 3–4 Februari 2009. Dua SSBN asing bertabrakan: Vanguard Inggris dan Le Triumfant Prancis (permisi Prancis). Kedua kapal mulai beroperasi pada tahun 90-an abad terakhir, dan sepenuhnya modern dan memadai untuk kapal tugas mereka, dilengkapi, antara lain, dengan sistem sonar yang paling kuat. Namun, baik kapal selam Inggris maupun Prancis tidak dapat mendeteksi pendekatan berbahaya dari SSBN, yang menunjukkan jarak deteksi yang dijamin sangat rendah.
Dapat diasumsikan bahwa "Borei A" kami, terutama dalam kondisi laut utara, juga akan "lebih mudah diraba daripada didengar" - dan ini akan membuat sangat sulit bagi awak kapal selam Amerika untuk mencari SSBN kami.
Tapi, sayangnya, pengurangan kebisingan hanyalah salah satu komponen siluman kapal selam. Munculnya metode pencarian non-akustik yang efektif telah menyebabkan fakta bahwa pesawat patroli dapat menemukan bahkan kapal paling sunyi di dunia dengan probabilitas yang sangat tinggi. Misalnya, "Poseidon" P-8 Amerika, hanya dalam penerbangan dua jam di atas Laut Hitam, berhasil menemukan 2 kapal selam Turki dan 3 Rusia. Kita berbicara, tentu saja, tentang kapal selam diesel-listrik terbaru 636.3 "Varshavyanka" - mereka benar-benar sangat sunyi, tetapi ini tidak membantu mereka.
Ternyata, tidak mungkin lagi menyembunyikan kapal selam modern dari mata musuh hanya dengan mengurangi tingkat kebisingan dan medan fisik lainnya. Saya ingin, tentu saja, berharap dan percaya bahwa kapal selam generasi ke-4 kami kurang terlihat untuk pengintaian non-akustik dan penerangan situasi bawah laut, tetapi ini sangat diragukan. Pertama, sama sekali tidak jelas bagaimana ini dapat dilakukan secara teknis - kapal selam apa pun, apa pun yang dikatakan, akan menciptakan gangguan di lingkungan perairan, yang darinya hampir tidak mungkin untuk dihilangkan, seperti, misalnya, dari bangun. Dan kedua, tentu saja, dimungkinkan untuk mengurangi visibilitas kapal selam dari udara. Tetapi untuk melakukan ini, setidaknya perlu untuk mengenali keberadaan kemungkinan deteksi seperti itu, kemudian - untuk mempelajari "fenomena" ini sedetail mungkin dan setelah penelitian - untuk mencari tindakan pencegahan. Pada saat yang sama, ada perasaan bahwa metode non-akustik untuk mendeteksi kapal selam nuklir dan kapal selam diesel-listrik oleh komando armada dan kepemimpinan Angkatan Bersenjata dan kompleks industri militer sebagian besar diabaikan sebagai tidak ilmiah.
Jadi, kesimpulan pertama dan cukup jelas dari penulis adalah bahwa hanya dengan meningkatkan desain SSBN dan peralatannya dapat secara signifikan mengurangi kemungkinan pendeteksian kapal kita oleh kapal selam musuh, tetapi tugas untuk memastikan stabilitas tempur formasi NSNF tidak dapat diselesaikan. terpecahkan. Apa lagi yang Anda butuhkan?
Terlihat bukan berarti hancur
Sebuah aksioma yang sering diabaikan dalam publikasi Internet. Masalahnya adalah bahwa dalam peperangan modern, kapal selam yang ditemukan dan dihancurkan, seperti yang mereka katakan di Odessa, adalah dua perbedaan besar.
Misalkan Poseidon Amerika benar-benar memiliki kemampuan dengan tingkat probabilitas tinggi untuk mendeteksi kapal selam kita dalam posisi terendam dengan cara non-akustik. Tetapi ini tidak akan memberikan lokasi yang benar-benar tepat, tetapi area lokasinya, dan untuk menghancurkan kapal kami, upaya tambahan akan diperlukan - menjatuhkan pelampung sonar, menganalisis kebisingan, dan akhirnya, serangan itu sendiri. Di masa damai, Poseidon tidak dapat menyerang kapal Rusia dengan cara apa pun: tetapi jika perang telah dimulai, pesawat PLO itu sendiri harus menjadi sasaran serangan. Dengan kata lain, daerah penyebaran SSBN harus dilengkapi dengan peralatan pemantauan udara dan pertahanan udara yang memadai untuk memastikan dan dengan cepat menghancurkan pesawat patroli musuh jika terjadi permusuhan. Dan kemudian mereka tersebar di sini, Anda tahu …
Tentu saja, pesawat patroli Amerika dapat "menempatkan" "babi" lain - memperbaiki area di mana kapal selam domestik berada, mentransfer perkiraan koordinatnya ke komando, sehingga, pada gilirannya, mengirim kapal selam nuklir multiguna ke sana. Dengan demikian, Amerika mungkin "duduk di belakang" SSBN domestik di masa damai, dan menghancurkannya di awal konflik. Tapi di sini juga, tidak semuanya sesederhana kelihatannya pada pandangan pertama.
Ternyata, Amerika sangat pandai mendeteksi kapal selam menggunakan metode non-akustik. Tetapi untuk percaya bahwa "Poseidon" yang sama dapat mengklasifikasikan kapal yang diidentifikasi dengan metode seperti itu jauh lebih sulit. Agar akustik dapat melakukan ini, diperlukan untuk memotret "potret kebisingan" kapal selam, yaitu, untuk mengidentifikasi kebisingan yang melekat pada jenis kapal selam nuklir dan kapal selam diesel-listrik tertentu. Ini mungkin, dan dapat diasumsikan bahwa gelombang yang dihasilkan oleh kapal selam yang bergerak di berbagai jenis kapal, jejak panasnya, dll. akan berbeda. Tetapi memperbaiki perbedaan-perbedaan ini dan mengklasifikasikan target yang terdeteksi tidak akan semudah itu: jauh dari kenyataan bahwa orang Amerika hari ini atau di masa mendatang akan belajar melakukan ini.
Dengan kata lain, kemungkinan besar Amerika saat ini dapat mengidentifikasi kapal selam kami dari udara, tetapi mereka tidak mungkin dapat mengklasifikasikannya. Dalam kondisi ketika ada 1-2 kapal selam nuklir di laut pada saat yang sama untuk seluruh armada (termasuk SSBN), ini tidak terlalu kritis. Tetapi jika ada 4-5 kapal selam di laut pada saat yang bersamaan? Lagi pula, Anda masih harus menebak yang mana SSBN, karena akan sangat sulit untuk "menjalankan dan menjelaskan" masing-masing. Apalagi mengingat…
Mereka bisa - kita juga bisa
Saat ini, pesawat anti-kapal selam terbaik Angkatan Laut Rusia adalah Il-38N dengan kompleks Novella terpasang di atasnya.
Sayangnya, dalam hal ini, "terbaik" tidak berarti "baik" - kompleks itu sendiri mulai dikembangkan kembali pada tahun 80-an abad terakhir, kemudian ditinggalkan di era kekurangan dana, tetapi, untungnya, menerima Pesanan India tepat waktu. Akibatnya, pada awal 2000-an, India memasok Il-38SD dengan Novella, dan kemudian, ketika Kementerian Pertahanan RF memiliki dana, mereka mulai membawa Il-s anti-kapal selam domestik ke tingkat SD. Sayangnya, kemampuan Il-38N "terbaru" kami jauh dari setara dengan "Poseidon" yang sama. Tetapi ini tidak berarti bahwa Federasi Rusia tidak mampu menciptakan pesawat anti-kapal selam modern. Jika Amerika telah mencapai hasil yang luar biasa di bidang pencarian non-akustik untuk kapal selam, kita dapat melakukan hal yang sama. Ya, itu akan memakan waktu dan uang, tetapi hasilnya jelas akan sepadan.
Munculnya "Poseidon" domestik sebagai bagian dari Angkatan Laut Rusia dapat secara radikal memfasilitasi tugas menghindari SSBN domestik dari mengawal kapal selam nuklir multiguna AS dan NATO. Ya, hari ini kapal selam Amerika memiliki keunggulan atas kapal selam nuklir domestik dan SSBN dalam jangkauan deteksi timbal balik (walaupun, mungkin, Borei-A dan Yasen-M masih akan mencapai paritas), dan kelemahan angkatan darat dan udara kami tidak memungkinkan kami untuk mengidentifikasi dan mengontrol pergerakan "Virginias" dan seterusnya. di perairan pesisir kita. Tetapi jika Angkatan Laut Rusia mendapatkan kartu truf, yang merupakan pesawat PLO, "dengan penekanan" pada alat deteksi non-akustik, maka keuntungan taktis dari kapal selam asing ini sebagian besar akan diratakan.
Lagi pula, jika sarana non-akustik menjadi seefektif yang dikaitkan dengan mereka hari ini, maka "Seawulf" dan "Virginia" Amerika, yang menunggu pelepasan SSBN domestik di luar perairan teritorial kami, akan berada di kapal anti-kapal selam kami. dalam tampilan penuh. Kebisingan rendah dan SAC paling kuat dari kapal selam nuklir multiguna AS dan NATO tidak akan membantu mereka dalam kasus ini. Dan kami, mengetahui lokasi kapal selam "teman tersumpah", tidak hanya akan dapat mengguncang saraf awak mereka dengan benar, tetapi juga untuk meletakkan rute SSBN melewati posisi mereka.
Dan ternyata…
Untuk memastikan stabilitas tempur formasi SSBN kami, kami membutuhkan:
1. Untuk menyediakan pertahanan udara di area penyebaran mereka pada tingkat yang memastikan pengawalan yang andal, dan jika terjadi pecahnya permusuhan - penghancuran pesawat ASW musuh.
2. "Di rumah di laut." Kita harus menciptakan kekuatan kapal selam multiguna dengan kekuatan yang cukup, dan memperoleh dari mereka sejumlah layanan tempur, di mana akan menjadi tugas yang sangat melelahkan bagi pasukan anti-kapal selam AS dan NATO untuk mencari tahu di mana kapal selam diesel-listrik itu berada., di mana kapal selam nuklir multiguna, dan di mana SSBN.
3. Untuk mengembangkan dan meluncurkan ke dalam seri pesawat anti-kapal selam yang efektif "dengan penekanan" pada metode non-akustik untuk mendeteksi kapal selam musuh potensial.
Jadi apa, kembali ke "benteng"? Tidak perlu sama sekali. Pada artikel sebelumnya, penulis menunjukkan perlunya menguji kemampuan kapal perang kapal selam terbaru kami Yasen-M dan Borey-A. Dan jika tiba-tiba ternyata mereka masih mampu pergi ke laut tanpa diketahui dan berakting di sana, maka ini luar biasa!
Tetapi Anda tetap tidak dapat melakukannya tanpa A2 / AD
Intinya adalah bahwa kemampuan untuk mengendalikan situasi udara dan bawah laut kita, setidaknya di zona laut dekat, masih diperlukan. Pertama, untuk mengungkapkan penyebaran kapal selam musuh tepat waktu di dekat perairan kita dan tidak menjadi sasaran. Kedua, karena peralatan militer modern telah digunakan selama beberapa dekade, dan, tentu saja, menjadi usang selama ini. Artinya, jika hari ini ternyata "Borey-A" mampu membawa dinas militer di lautan tanpa terdeteksi, ini tidak berarti sama sekali bahwa ia akan dapat melakukan hal yang sama dalam 15-20 tahun. Tidak ada laksamana yang dapat mengandalkan fakta bahwa armadanya akan terdiri secara eksklusif dari kapal-kapal terbaru, ini tidak mungkin bahkan untuk AS yang "kaya". Dan ini berarti bahwa Angkatan Laut Rusia pasti akan memiliki sejumlah SSBN bukan proyek paling modern, yang tidak akan lagi dikirim ke laut - itulah yang akan dibutuhkan "benteng" untuk mereka. Ketiga, Anda perlu memahami bahwa jika perang dunia ketiga masih ditakdirkan untuk terjadi, maka awal dari fase "panas" akan didahului oleh periode ketegangan tertentu, mungkin diukur dengan minggu dan bulan. Saat ini, kami dan Amerika Serikat dan NATO akan membangun pengelompokan kapal mereka, menempatkan kapal ke laut, menyelesaikan perbaikan saat ini, dll. Dan, karena angkatan laut Amerika dan Eropa berkali-kali lebih unggul dari kita dalam jumlah, pada titik tertentu kita tidak akan lagi dapat membawa kapal kita ke laut, mereka harus ditempatkan di zona laut dekat. Dan, terakhir, keempat, perlu untuk dapat mengidentifikasi dan siap untuk menghancurkan kapal selam nuklir musuh di zona laut dekat kita bahkan tanpa memperhatikan keselamatan SSBN.
Seperti yang Anda ketahui, Amerika telah lama dan cukup berhasil mengerahkan rudal jelajah Tomahawk di kapal selam mereka, dan mereka masih mewakili senjata yang cukup tangguh. Jelas, semakin jauh kita mendorong mundur garis peluncuran rudal semacam itu, semakin baik bagi kita, dan, tentu saja, sistem kontrol situasi udara dan bawah laut akan sangat membantu kita dalam hal ini.
Jadi, kita benar-benar membutuhkan "benteng", tetapi ini tidak berarti sama sekali bahwa kita harus berkonsentrasi, mengunci diri secara eksklusif ke dalamnya - jika praktik menunjukkan bahwa kapal selam nuklir terbaru kita mampu menerobos ke laut - jauh lebih baik bagi kita !
Dan jika tidak?
Yah, bisa dibayangkan situasi hipotetis seperti itu: kapal selam generasi ke-4 yang lengkap telah dibangun, pesawat PLO modern telah dibuat, tetapi kita masih gagal menghindari perhatian yang mengganggu dari atomarin NATO dengan frekuensi yang kita butuhkan. Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini?
Jawabannya menyarankan dirinya sendiri. Dalam hal ini, kita harus mengerahkan SSBN di daerah-daerah di mana tidak ada kapal selam Amerika, atau di mana mereka sendiri akan berada di bawah kendali ketat dan dapat dihancurkan pada awal konflik.
Begitu saja, Anda dapat menyebutkan dua wilayah seperti itu: Laut Hitam dan Laut Putih. Pada saat yang sama, yang terakhir sangat menarik: faktanya adalah bahwa Laut Putih memiliki posisi geografis dan topografi dasar yang sangat aneh. Melihat peta, kita akan melihat bahwa Laut Putih adalah laut internal Federasi Rusia - dikelilingi di hampir semua sisi oleh wilayah negara kita. Terhubung ke Laut Barents, tapi bagaimana caranya? Tenggorokan Laut Barents (sebutan selat ini) memiliki panjang 160 km dan lebar 46 hingga 93 km. Kedalaman terbesar adalah 130 m, tetapi secara umum kedalaman Gorlo kurang dari 100 m Dan selanjutnya, setelah meninggalkan Gorlo, kedalamannya semakin berkurang - mulai ada kawanan dengan kedalaman hingga 50 m.
Jelas bahwa pada tingkat teknologi anti-kapal selam domestik saat ini dan dengan pendanaan yang sesuai, sangat mungkin untuk membangun penghalang PLO, sepenuhnya tidak termasuk jalur rahasia kapal selam asing ke Laut Putih. Selain itu, orang tidak boleh lupa bahwa Laut Putih dianggap sebagai perairan laut internal Federasi Rusia, dan bahwa kapal selam negara lain hanya dapat berada di permukaan dan di bawah bendera mereka sendiri. Selain itu, kapal perang asing hanya boleh mengikuti sampai tujuan, tetapi tidak boleh tinggal lama, bermanuver, latihan, harus memberitahukan terlebih dahulu tentang memasuki perairan pedalaman, dll. Dengan kata lain, setiap upaya untuk secara diam-diam menembus kapal selam asing ke Laut Putih saat tenggelam penuh dengan insiden diplomatik yang sangat serius.
Pada saat yang sama, lebih dekat ke pusat Laut Putih, beting secara bertahap berubah menjadi depresi yang cukup dalam, dengan kedalaman 100-200 m (kedalaman maksimum - 340 m), di mana SSBN mungkin bersembunyi. Ya, wilayah perairan dalam tidak begitu besar - panjangnya sekitar 300 km dan lebarnya beberapa puluh kilometer, tetapi sangat mudah untuk "menutup rapat" baik dari pesawat PLO maupun dari pemburu kapal selam. Dan upaya untuk menutupi SSBN dengan serangan rudal balistik "bersarang persegi" sengaja tidak masuk akal - untuk "menyemai" area perairan yang ditentukan ke keadaan jaminan non-survival kapal selam, ratusan hulu ledak nuklir akan dibutuhkan. SSBN kami cukup mampu mengenai, katakanlah, Washington dari Laut Putih (jarak sekitar 7.200 km).
Juga harus dikatakan bahwa kapal selam kami sudah memiliki pengalaman dalam dinas militer di Laut Putih. Pada tahun 1985-86. Dari Desember hingga Juni, TK-12 ada di sini, sementara kapal memulai BS-nya dengan satu awak, dan berakhir dengan yang lain (perubahan dilakukan dengan bantuan pemecah es Sibir dan Peresvet. Omong-omong, kita berbicara tentang a SSBN berat Proyek 941.
Adapun Laut Hitam, semuanya jauh lebih rumit di sini. Di satu sisi, hari ini, secara teori, tidak ada yang mencegah penyebaran kapal selam dengan rudal balistik di wilayah ini. Atomarin AS tidak akan berada di Laut Hitam selama Konvensi Montreux berlaku, kapal selam diesel yang dimiliki Turki sangat tidak cocok untuk mengawal SSBN, dan di perairan pantai kami, jika terjadi konflik, kami cukup mampu mencegah tindakan pesawat ASW musuh. Kekuatan angkatan laut Amerika Serikat dan NATO sama sekali tidak akan dapat memastikan supremasi udara di lepas pantai Laut Hitam kita di masa perang - masih jauh untuk terbang dari pantai Turki, dan untuk menggerakkan AUG, bahkan jika Turki mengizinkan itu, akan benar-benar bunuh diri. Jika frigat Turki atau kapal non-aeronautika lainnya, katakanlah, AS, berani menyodok pantai kita - yah, BRAV akan memiliki cukup rudal anti-kapal untuk semua orang. Pada saat yang sama, jarak dari Sevastopol ke Washington adalah 8.450 km dalam garis lurus, yang cukup dapat diakses untuk rudal balistik SSBN.
Di sisi lain, Turki tidak mungkin membiarkan SSBN nuklir dari armada Utara atau Pasifik ke Laut Hitam, dan menciptakan kembali produksi di Laut Hitam ke tingkat yang memungkinkan pembangunan kapal selam rudal strategis … A”, tetapi tetap saja akan menjadi proyek yang sangat, sangat mahal. Selain itu, Turki bisa mendapatkan kapal selam yang lebih efisien dengan VNEU, yang akan memperluas kemampuan "berburu" mereka. Tidak dapat dikesampingkan bahwa petualangan jenis "Goeben" dan "Breslau" (kapal konstruksi Jerman "sepenuhnya Turki" dan dengan awak Jerman) tidak dapat dikesampingkan. Lagi pula, tidak ada yang akan mencegah Turki mengambil beberapa kapal selam … misalnya, disewakan. Dan tidak ada perjanjian internasional yang melarang pengamat Amerika menaiki kapal selam ini. Dan paragraf apa yang akan dilanggar jika "pengamat" ini ternyata 99% dari total kru? Saat ini, tidak masuk akal bagi Angkatan Laut Amerika untuk menggunakan trik seperti itu, tetapi jika SSBN Rusia muncul di Laut Hitam, situasinya dapat berubah. Dan kemunculan kekuatan nuklir strategis angkatan laut Rusia di teater Laut Hitam dapat menyebabkan bencana besar dalam politik internasional yang bahkan Konvensi Montreux tidak akan bertahan. Tidak mungkin bermanfaat bagi kami untuk mencabut pembatasan keberadaan kapal perang dari kekuatan non-Laut Hitam di Laut Hitam.
Dengan kata lain, untuk sejumlah alasan, pangkalan kapal selam dengan rudal balistik antarbenua di Krimea mungkin terlihat cukup menarik. Tetapi keputusan seperti itu harus dibuat hanya setelah berpikir dengan baik dan mempertimbangkan segala macam konsekuensi politik.
Di akhir bagian tentang prospek SSBN dalam negeri, dapat ditarik beberapa kesimpulan:
1. SSBN adalah dan tetap menjadi kekuatan penyerang utama Angkatan Laut Rusia, dan memastikan stabilitas tempur mereka adalah tugas paling penting dari pasukan tujuan umum armada kami.
2. Ancaman utama terhadap SSBN Federasi Rusia diwakili oleh kapal selam dan pesawat patroli (anti-kapal selam) Amerika Serikat dan NATO.
3. Terlepas dari tempat layanan tempur SSBN (laut, "benteng"), pasukan tujuan umum Angkatan Laut Rusia harus dapat membangun zona pembatasan dan penolakan akses dan manuver (A2 / AD). Yang terakhir akan dibutuhkan baik untuk penarikan pembawa rudal strategis ke laut dan untuk menutupinya di laut yang berdekatan dengan garis pantai kita.
Tetapi penulis akan berani berspekulasi tentang di mana, dengan kekuatan apa untuk membangun zona A2 / AD yang sama ini dalam materi siklus berikut.
