Nah, berkat Museum Peralatan Militer di Verkhnyaya Pyshma, giliran T-35 telah tiba. Memang, di satu sisi, mobil yang membuat zaman dan luar biasa, tidak akan meninggalkan siapa pun yang acuh tak acuh yang berada di dekatnya. Di sisi lain, bahkan bukan seorang spesialis, Anda mengerti bahwa jika monster ini mampu, maka tidak banyak.
Ketika saya berada di sebelah monster ini, saya menangkap perasaan yang kira-kira sama. Itu masih di Kubinka. Di sana, T-35 umumnya didorong ke sudut, Anda bahkan tidak bisa menghindarinya. Tapi Anda hanya bisa mengambil gambar. Itulah yang sebenarnya saya lakukan.
Yah, aku punya sebungkus emosi gratis. Tangki benar-benar mengesankan dalam ukuran.
Dan sekarang pertemuan kedua dengan T-35, meskipun tidak 100% konsisten dengan sejarah, tetapi yang berjalan. Secara umum, di museum di Verkhnyaya Pyshma, T-35 ini disebut sebagai "model berjalan". Artinya, itu sesuai secara eksternal, tetapi tidak secara internal. Tapi bergerak. Itu dapat mengambil bagian dalam parade, yang, pada kenyataannya, adalah tugas utama tangki ini.
Selanjutnya kita memiliki (seperti biasa, bagaimanapun) - seorang detektif! Dan jawaban atas pertanyaan: "Mengapa demikian?"
Untuk mulai dengan, kita meludahi kisah kegemaran Soviet terhadap gigantomania. Itu tidak ada di pertengahan 20-an, percaya atau tidak. Tidak ada yang perlu dibesar-besarkan. Karena tidak ada apa-apa di Tanah Soviet yang masih muda. Tidak ada pabrik modern, tidak ada personel.
Terutama kekurangan insinyur. Mereka yang, sama sekali tidak punya waktu untuk pergi beremigrasi, dan yang tersisa … Yah, beberapa berhasil menyesalinya. Tapi itu tidak mengubah masalah.
Satu-satunya hal yang kurang dari negara ini adalah ambisi. Dan keinginan untuk menyadari, jika tidak semua, maka hampir semua.
Secara alami, "spesialis" Soviet menatap Eropa dengan seluruh mata mereka. Dan ini cukup dibenarkan, mengingat kami tidak menerima satu tangki pun dari Ayah Tsar, karena ketidakhadiran mereka sama sekali.
Dan pada saat itu hampir semua orang terlibat dalam penciptaan monster multi-turret. Fashion adalah sesuatu yang global, jadi tidak ada cara untuk mendapatkan tren seperti itu. Fakta bahwa tidak semua orang bisa menyadarinya adalah masalah lain.
Dalam klasifikasi tank di hampir semua negara besar pada waktu itu, ada tank berat, yang tugasnya adalah menembus garis pertahanan musuh yang dijaga ketat. Kendaraan semacam itu seharusnya memiliki perlindungan yang kuat (idealnya anti-cangkang) dan senjata yang kuat, mereka seharusnya langsung menemani infanteri selama serangan terhadap posisi musuh dan secara metodis menekan titik tembak musuh.
Pada akhir 1920-an, Tentara Merah, setidaknya, memperoleh tank ringannya sendiri. Kami membicarakannya, ini adalah T-18 berbasis Renault.
Tetapi dengan tangki yang berat, sesuatu harus dilakukan. Dan seseorang.
Perkembangan tank berat pertama Soviet erat kaitannya dengan nama desainer Jerman Edward Grotte. Seseorang menyebutnya berbakat, secara pribadi saya pikir dia bahkan seorang jenius. Dan, seperti semua orang jenius, ada sedikit dari itu … di ambang kehilangan kenyataan.
Namun demikian, pada awal tahun 1930 Grotte dengan sekelompok insinyur duduk untuk membuat tangki. Tampaknya rata-rata, tapi … Kita tahu karya ini sebagai TG-1 atau hanya "tangki Grotte".
Namun, meskipun banyak solusi teknis yang sangat menarik digunakan untuk membuat TG-1, TG-1 tidak pernah diluncurkan ke produksi yang luas.
Gagal. Dan Grotte, pada prinsipnya, tidak ada hubungannya dengan itu. Tangkinya sangat sulit untuk industri kami. Dan untuk anggarannya, yaitu, saya terjemahkan: ternyata sangat rumit dan sangat mahal.
Dan kemudian, Grotte yang kesal benar-benar terbawa suasana. Dan ini diungkapkan dalam proyek tangki berat seberat 100 ton, dengan jumlah menara dari 3 hingga 5.
Secara umum, Grotte dikirim kembali ke Jerman, di mana ia juga terus gagal memproduksi monster, dan teknisi kami, yang memperoleh pengalaman dari Grotte, mulai membuat tank berat mereka sendiri - T-35.
Untuk memulainya, seperti biasanya, kami pergi ke Inggris. Inggris menunjukkan monster mereka sendiri, tangki Independen, sebuah prototipe yang dibangun pada tahun 1929, tetapi tidak diproduksi.
Seberapa besar pengaruhnya terhadap perancang Soviet tidak diketahui, tetapi T-35 kami sangat mirip dengan Inggris.
Pada tahun 1931, prototipe T-35-1 dibuat, yang beratnya 42 ton, dipersenjatai dengan tiga senjata (satu 76-mm dan dua 37-mm) dan tiga senapan mesin.
Awak T-35-1 terdiri dari sepuluh orang, mobil itu memiliki mesin (pesawat M-11) 500 liter. detik, yang memungkinkannya mencapai kecepatan hingga 28 km / jam. Ketebalan armor maksimum mencapai 40 mm, dan cadangan daya adalah 150 km.
Pada tahun 1933, modifikasi tangki berikutnya dilakukan - T-35-2, ia bahkan berhasil mengambil bagian dalam parade di Lapangan Merah. Namun, pada saat itu, para perancang sedang mengembangkan T-35A - tangki baru, yang mulai diproduksi massal.
T-35A sangat berbeda dari prototipe, panjang dan bentuk lambung berubah, menara dengan desain dan ukuran yang berbeda dipasang di tangki, dan ada juga perubahan pada sasis. Sebenarnya, itu adalah tangki yang berbeda sama sekali.
Pada tahun 1933, T-35A mulai dioperasikan. Produksi didirikan di pabrik lokomotif uap Kharkov, karena ukuran yang sesuai. Pada tahun 1934, T-35 mulai memasuki pasukan.
Tank berat TTX T-35
Karakter utama:
Berat tempur, t: 54
Kru, orang: 10
Dimensi, mm:
Panjang: 9720
Lebar: 3200
Tinggi: 3740
Ground clearance: 570
Ketebalan pelindung, mm:
lembaran miring depan: 70
lembaran miring atas: 20
lembar depan: 20
sisi lambung, platform menara: 25
sisi menara besar: 25
atap menara besar: 15
sisi menara tengah: 20
atap menara tengah: 10
sisi menara kecil: 20
atap menara kecil: 10
Mesin: M-11, 500 hp
Kecepatan maksimum, km / jam:
di jalan raya: 28, 9
jalur: 14
Jarak jelajah, km:
di jalan raya: 120
jalur: 80-90
Kapasitas tangki bahan bakar, l: 910
Mengatasi rintangan:
naik, hujan es: 20
dinding vertikal, m: 1, 2
kedalaman ford, m: 1
parit, m: 3, 5
Persenjataan
Meriam KT-28, buah: 1
Kaliber, mm: 76, 2
Sudut panduan vertikal, derajat: -5 … + 25
Sudut panduan horizontal, derajat: 360
Amunisi, buah: 96
Meriam 20K, buah: 2
Kaliber, mm: 45
Sudut panduan vertikal, derajat: -6 … + 22
Sudut panduan horizontal, derajat: 94
Amunisi, buah: 226
Senapan mesin DT, pcs: 5
Kaliber, mm: 7, 62
Amunisi, buah: 10 080
Sebanyak 59 unit T-35 diproduksi.
Nuansa yang menarik dari segi kru. Secara umum, saya pikir akan tepat untuk memberikan keselarasan penuh pada kru T-35, karena beberapa momen akan menghibur semua orang.
1. Komandan kendaraan. Letnan senior. Secara umum, starley memimpin kompi tank pada waktu itu, tetapi di sini hampir semuanya normal. Dari segi jumlah bagasi dan awak, T-35 tidak mencapai perusahaan T-26 hanya sedikit.
Komandan duduk di menara utama dan dalam kombinasi dengan komando tank dan mengeluarkan penunjukan target, dimuat dengan operator radio dan menembak dari senjata utama (76-mm).
Apakah Anda ingin berada di tempatnya? Sejujurnya? I - tanpa harga.
2. Wakil Komandan Tank. Letnan. Dia berada di tower #2 (menara depan dengan meriam 45 mm) bersama dengan seorang penembak senapan mesin. Dia menembak dari pistol, bertanggung jawab atas semua persenjataan tank.
3. Teknisi tangki. Teknisi militer peringkat ke-2. Dia mengemudikan tangki bergerak, bertanggung jawab atas kondisi teknis kendaraan.
4. Mekanik pengemudi. Sersan Mayor. Berada di tower #3 (senapan mesin depan). Dia menembak dari senapan mesin, jika perlu mengganti peralatan, karena dia adalah wakil pengemudi tank.
5. Komandan menara utama. Asisten komandan peleton (ini adalah posisi atau pangkat, singkatnya, tiga segitiga di lubang kancing). Dia menembak dari meriam 76-mm dan bertanggung jawab atas semua persenjataan menara utama.
6. Komandan menara #2. Pemimpin regu (dua segitiga di lubang kancing). Dia bertanggung jawab atas persenjataan menara, adalah pemuat meriam 45 mm di bawah wakil komandan tank.
7. Komandan menara #4 (meriam belakang). Bagian-komandan. Dia menembakkan meriam 45 mm, adalah wakil komandan menara utama.
8. Mekanik pengemudi junior. Bagian-komandan. Dia berada di menara nomor 4, melakukan fungsi loader. Tanggung jawab termasuk merawat kelompok mesin-transmisi tangki.
9. Komandan menara senapan mesin # 5 (turret senapan mesin belakang). Bagian-komandan. Dia menembak dari senapan mesin.
10. Operator radio-operator telegraf. Bagian-komandan. Dia berada di menara utama, terlibat dalam stasiun radio, dalam pertempuran melakukan tugas memuat senjata 76-mm.
Dan setiap tank memiliki 2 awak lagi yang tidak pergi berperang, tetapi berada di awak.
11. Mekanik pengemudi senior. Asisten Komandan Peleton. Memberikan perawatan untuk sasis dan transmisi. Deputi pengemudi-mekanik.
12. Insinyur. Teknisi junior. Dilayani mesinnya.
Secara umum, gambar yang menarik, bukan? Tidak ada prajurit di kereta. Tetapi di sisi lain, T-35 dari resimen tank berat Cadangan VGK bukanlah resimen tanket untuk Anda. Tata letak lainnya.
Apa yang bisa ditambahkan oleh mobil itu sendiri.
Menara utama T-35 dan menara tangki T-28 dari edisi pertama identik dalam desain, dan ketika menara kerucut mulai beraksi, perbedaannya adalah bahwa menara utama T-35 tidak memiliki ball mount standar untuk senapan mesin belakang. Selebihnya adalah identitas lengkap.
Menara memiliki bentuk silinder dan ceruk belakang yang dikembangkan. Di bagian depan, meriam 76 mm dipasang di trunnion, dan senapan mesin terletak di sebelah kanannya. Untuk kenyamanan kru, menara dilengkapi dengan lantai gantung.
Desain turret tengah identik dengan turret tangki BT-5, namun tanpa ceruk buritan sehingga ceruk tidak mengganggu belokan. Bentuk menaranya silindris, dengan dua palka untuk akses kru. Meriam 45 mm dan senapan mesin dipasangkan di depannya.
Menara senapan mesin kecil memiliki desain yang sama dengan menara senapan mesin tank T-28, namun, berbeda dengan mereka, mereka dilengkapi dengan lubang berbentuk cincin yang digunakan untuk membongkar.
Jika dihitung, T-35 dipersenjatai sebagai satu tank medium T-28 dan dua tank ringan T-26. Itu sebenarnya mendekati kompi tank ringan dalam hal massa tembakan.
Namun, 4 tank ringan memiliki kemampuan manuver dan kecepatan yang jauh lebih besar. Ini tidak terbantahkan, tentu saja.
Tetapi bahkan di sini akan ada gunung nuansa. Ya, tentu saja, T-35 pertama sepenuhnya memenuhi persyaratan operasional dan teknis yang dikenakan pada tank berat di Tentara Merah saat itu.
Serius, daya tembak T-35 lebih unggul dari tank mana pun di dunia. Lima senapan mesin dan tiga meriam memberikan tembakan besar-besaran ke segala arah secara bersamaan, yang memberikan keuntungan tertentu ketika melawan infanteri musuh di kedalaman pertahanannya.
Namun, tidak realistis bagi komandan tank untuk benar-benar mengelola struktur seperti itu (saya tidak takut dengan kata ini). Dia, sang komandan, tidak bisa mengendalikan api secara efektif. Memang, selain penunjukan target, dia juga harus memberi tahu mekanik ke mana harus pergi, menembak meriam dan memberi tahu semua orang ke mana harus menembak. Omong kosong, tentu saja.
Saya ingin mengatakan beberapa kata tentang mekanik. Dia benar-benar harus mengatur, karena dia tidak melihat apa-apa dari tempatnya. Ulat memanjang jauh ke depan hanya menghalangi seluruh tampilan samping dan penggerak mekanik hanya bisa melihat ke depan, di sektor yang sangat terbatas.
Plus, tank terobosan dengan kecepatan rendah dan tidak ada kemampuan manuver hanyalah target yang sangat baik untuk musuh. Meskipun baju besi itu bahkan pada tahun 1941 memiliki klaim anti-meriam.
Dengan demikian, T-35 secara moral usang pada tahun 1941, tetapi tidak dihapus dari layanan. Benar-benar "koper tanpa pegangan". Berat, tidak nyaman, tapi sayang untuk membuangnya. Semua orang mengerti betul bahwa masa monster ini telah berakhir sejak lama, tetapi tank baru masih dalam perjalanan, dan mereka memutuskan bahwa T-35 akan tetap berfungsi.
Pada 1941-05-22, ada 48 tank T-35 di Tentara Merah, yang beroperasi dengan 67 dan 68 resimen tank dari 34 divisi tank OVO Kiev.
Sisanya tersebar di sekitar lokasi tes dan lembaga pendidikan.
Semua T-35, yang dimiliki Divisi Panzer ke-34, berada di wilayah Rava-Russkaya pada awal perang dan segera hilang. Pada saat yang sama, hanya 7 kendaraan yang hilang secara langsung dalam pertempuran, 6 sedang diperbaiki pada saat pecahnya permusuhan, dan 35 lainnya rusak karena malfungsi, mogok selama pawai dan dihancurkan atau ditinggalkan oleh kru.
Penggunaan terakhir dua T-35 tercatat dalam pertempuran Moskow.
Mengapa tank yang mendapat kehormatan untuk tampil di medali "Untuk Keberanian" mengakhiri karirnya dengan sangat menyedihkan?
Itu mudah. T-35 sama sekali tidak diadaptasi pada awalnya untuk dua hal: untuk pawai dan pertempuran.
Menariknya, ada banyak foto tank T-35 yang ditinggalkan yang dibuat oleh Jerman - para prajurit suka difoto di dekat "keajaiban teknologi musuh".
Praktis tidak ada ingatan tentang penggunaan tempur T-35. Hanya karena T-35 tidak benar-benar berhasil sampai ke medan perang.
Tapi ada juga bukti dokumenter. Dan mereka diberikan dalam buku oleh Kolomiyts dan Svirin tentang tank berat T-35. Penulis cukup beruntung menemukan seseorang yang bertemu perang di T-35, dan menuliskan ingatannya. Letnan Senior Penjaga Vasily Vikentievich Sazonov mengatakan sebagai berikut:
“Pada malam 22 Juni, tank-tank dari divisi ke-34 kami disiagakan dari Sadovaya Vishnya. Itu sudah pasti. Namun tidak semua keluar, beberapa mobil masih dalam perbaikan. Sejauh yang saya ingat, kami mengambil kartrid yang dibawa oleh suku cadang dan pergi ke Przemysl. Tidak mencapai sekitar setengah jalan, mereka membelokkan kami ke Timur, dan pada tanggal 23 mereka kembali melemparkan kami ke Barat, dan di sana - Lvov.
Dua hari pertama berjalan lambat. Mereka bergegas dari sisi ke sisi dan semua orang sedang menunggu seseorang - entah tersesat dan tersesat, lalu rusak dan berdiri untuk diperbaiki. Tetapi pada tanggal 25, sebuah perintah keluar: "Jangan menunggu orang yang tersesat," karena kami tidak punya waktu untuk berkonsentrasi di mana pun tepat waktu. Nah, mereka segera pergi lebih cepat, dan mulai kehilangan tank mereka. Semua orang bercanda bahwa tidak akan ada yang bisa diperjuangkan. Kita akan mencapai Jerman, dan semua tank sedang dalam perbaikan. Dan begitulah yang terjadi.
Pada hari pertama, seperti yang mereka katakan, sekitar dua puluh tank ditinggalkan di jalan. Tukang reparasi harus memperbaikinya, tetapi itu adalah keinginan yang baik. Mereka tidak punya apa-apa, bahkan traktor. Dan berapa banyak yang akan Anda mulai dengan "truk" dengan sekotak kunci pas dan mematri dengan tembaga? Saya ragu.
Keesokan harinya, tidak ada satu pun tangki yang diperbaiki menyusul kami, dan kami melemparkan selusin lagi. Nah, pada akhir hari ketiga dari bangunan "lima menara" tidak ada yang tersisa.
Pertarungan terakhir kami bodoh. Pertama, mereka menembak dari menara utama di seberang sungai di beberapa peternakan di luar Sitno, dan kemudian menyerangnya dengan sisa-sisa infanteri.
Kami mengambil bagian dalam serangan itu dengan sekitar lima puluh Wan Pekhotsky, tiga tiga puluh lima dan empat BT, atau dua puluh enam, saya tidak ingat lagi.
Infanteri, tentu saja, tertinggal segera setelah peluru Jerman mulai bernyanyi. Saya benar-benar diam tentang artileri saya. Yang itu, tanpa cangkang dan traktor, terjebak bersama kami sehari sebelum kemarin. Benar, kami sama sekali tidak melihat tank Jerman di sana, hanya desas-desus tentang mereka yang beredar - tentang "Reinmetals" di sana, tentang "Krupps" berbeda, masing-masing lebih mengerikan daripada yang lain. Tetapi dalam pertempuran, saya belum melihat tank Jerman, dan infanteri mereka tampaknya sedikit di sana.
Kami pergi ke serangan di pertanian, dan di sebelah kiri kami meriam Jerman melepaskan tembakan. Saya membalikkan menara di sana - saya melihat, saya melihat, saya tidak melihat apa-apa! Naik menara - boom! Dan Anda tidak bisa bersandar keluar dari menara. Peluru ditaburkan seperti kacang polong, dan Anda tidak bisa melakukannya dalam pertempuran. Menara utama Anda akan merobek kulit kepala Anda sebagai badut, atau mungkin akan merobek kepala Anda. Jadi saya melihat ke periskop saya - saya tidak melihat apa-apa, hanya parit Jerman. Dan untuk kita lagi: "Boom! Boom!!"
Kerang Jerman memalu dalam 5 detik masing-masing, dan tidak lagi hanya ke sisi kiri, tetapi juga terbang ke menara saya. Aku melihat kilatan. Nah, dia membidik ke sana, melepaskan tembakan - dia mengirim sepuluh peluru. Tampaknya telah memukul, atau mungkin tidak. Mereka menyerang kita lagi.
Kami tidak mencapai pertanian sekitar lima puluh meter - ulatnya terputus. Apa yang harus dilakukan? Tinggalkan tangki? Tampaknya tidak berguna. Kami menembak ke segala arah dari segala yang ada! Dan sekali lagi saya tidak melihat apa-apa. Menembak ke dalam cahaya putih saat kerang ada di sana. Milik kita sudah merangkak pergi. Dan itu menjadi lebih buruk bagi kami - mereka memalu dari semua sisi. Mesin mati, meriam macet, menara utama tidak berputar. Kemudian tentara Jerman muncul. Mereka berlari ke tangki dengan beberapa kotak, dan saya hanya bisa menembak mereka dengan pistol.
Saya menyadari bahwa sudah waktunya untuk meluncur. Merangkak keluar dari menara, melompat dari ketinggian ke jalan. Ada baiknya bahwa senapan mesin mereka terdiam. Loader saya melompat setelah saya, memutar kakinya. Aku menariknya ke lubang pinggir jalan bersamaku. Pengawal itu mengikuti kami. Mereka mulai merangkak pergi, lalu tank kami tersentak. Orang Jermanlah yang baru saja mencabik-cabiknya. Dan kami merangkak seperti selokan ke sungai.
Kemudian tiga lagi datang kepada kami - kru T-26. Bersama mereka, kami kembali ke Sitno, tetapi hanya selusin dari kami yang ditemukan di sana - sisa-sisa kru yang berbeda. Empat dari "tiga puluh lima" dan semuanya dari mobil yang berbeda. Satu tersentak, seperti kita, satu diledakkan oleh ranjau, satu terbakar dengan sendirinya. Bersama mereka, kami meninggalkan pengepungan lima hari kemudian.
Beginilah pertempuran tank di dekat Dubno berakhir untukku. Dan saya belum pernah melihat "tiga puluh lima" dalam pertempuran lagi. Saya pikir mereka bisa bertarung secara normal pada tahun 1941. Tank bisa. Tanker - belum."
Saya menarik perhatian Anda pada fakta bahwa semua tank yang ditinggalkan tidak memiliki senapan mesin. Difilmkan, mengambil kartrid. Mereka akan berjuang dengan apa yang mereka bisa. Dalam hal moral, semuanya beres pada masa itu.
Sebenarnya, ini adalah vonis untuk skema rumit multi-turret. Tapi, sekali lagi, sudah ada pemahaman tentang perubahan situasi dan kebutuhan tank baru. Dan ada KV, yang sebenarnya datang untuk menggantikan T-35.
T-35 sama sekali bukan kendaraan tempur. Ya, berpartisipasi dalam parade di bawah pengawasan personel militer asing adalah satu hal, perang adalah hal lain.
Meskipun ada satu parade "tidak seperti itu" … Pada 7 November 1941, dua tank T-35 ikut serta dalam parade TOM. Benar, mereka mengatakan bahwa mereka tidak sampai ke depan, tetapi dikirim ke belakang. Jauh dari dosa.
T-35 dicat putih, dan di belakang T-34 di jalanan Moskow.
Satu-satunya tembakan T-35 dalam situasi pertempuran. Mereka mengatakan bahwa foto itu dipentaskan. Cukup mungkin.
Dan ini foto lainnya. Sebuah snapshot dari T-35, yang benar-benar mati dalam pertempuran. Keanehan…
Apa lagi yang bisa saya katakan? Lupakan. Untuk menghakimi, dan bahkan tanpa dihukum, saya menyarankan agar semua orang melihat ke belakang. Pada tahun 1917, kami tidak memiliki tank sama sekali. Tidak ada. Pada tahun 1933, T-35 diadopsi.
Menerapkan kalkulator? 16 tahun. Selama 16 tahun dalam menghadapi goncangan seperti revolusi, hilangnya personel yang meninggal atau pergi ke luar negeri, pada antusiasme dan pabrik-pabrik tunggal yang menyedihkan …
Dan monster seperti itu. T-35.
Ya, konsepnya sudah ketinggalan zaman, ya, mobil itu bukan air mancur, tapi, maaf, itu. Dikembangkan oleh desainer domestik, dirakit dari logamnya sendiri, dengan mesin dan senjatanya sendiri. Tidak dibeli dengan emas. Memiliki.
Jadi, jika kita berbicara tentang pencapaian pemikiran desain dan industri, maka 2 prototipe dan 59 tank tempur mungkin masih merupakan kemenangan.
Jangan lupa bahwa ada tank berat lainnya setelah T-35. Yang menghancurkan separuh Eropa dengan ulat. Tapi pembangunan tank berat dimulai dengan T-35. Pancake pertama keluar kental? Mungkin. Tapi - dia berhak melakukannya.
Sumber: Maxim Kolomiets, Mikhail Svirin. Tank berat T-35. Kapal penempur darat Tentara Merah.
