Kapal-kapal ini adalah yang benar-benar beruntung. Dalam situasi pertempuran nyata, mereka akan "diretas" sepenuhnya. Pertempuran pertama mengancam mereka dengan kerugian besar, tidak dibenarkan oleh apa pun kecuali ketegaran pejabat tinggi dan keuntungan super yang diterima oleh "manajer efektif" yang terlibat dalam pembuatan kapal-kapal ini. Yang keputusannya ditentukan oleh pertimbangan apa pun selain meningkatkan kemampuan tempur armada.
Dan musuh … Musuh akan mencetak medali peringatan dan merayakan kemenangan. Tentu saja, tanpa menyebutkan bahwa yang kalah hanya memiliki kapal yang lumpuh.
Memimpin orang yang tidak terlatih ke dalam pertempuran berarti mengkhianati mereka.
(Sun Tzu.)
Namun pemeriksaan secara paksa tidak dilakukan. Semua orang secara bertahap melupakan kekurangan kapal-kapal itu dan bahkan bangga padanya.
Canggung dan lumpuh, mereka menunjukkan bendera di masa damai, setelah itu mereka binasa dengan damai dalam pencairan. Ahli waris mereka terus berjemur di bawah sinar matahari California tanpa mengkhawatirkan apa pun dalam karier mereka.
Nama-nama spesifik dari mereka yang bersalah menciptakan kapal tidak dapat disebutkan namanya. Kapal adalah buah dari kecerdasan kolektif yang seringkali berbentuk aneh.
Tim desain individu mengerjakan tugas mereka yang sempit, tidak menyadari kemajuan proyek secara keseluruhan. Adapun penampilan dan konsep aplikasi, mereka juga dipilih oleh lebih dari satu orang. Kapal apa pun adalah kompromi dalam perjuangan kelompok kepentingan, sering kali menganut pandangan yang sepenuhnya berlawanan tentang tugas yang dihadapi armada.
Kerangka acuan yang tidak memadai memunculkan masalah yang terkait dengan kebutuhan untuk menggabungkan fantasi dengan kenyataan pahit. Pada kesempatan lain, keberanian ide melampaui kemampuan teknologi. Inovasi secara harfiah "melahap" kapal.
Di suatu tempat terlalu banyak telah dicuri oleh "manajer yang efektif". Bukan rahasia lagi bahwa sebagian besar proyek yang lahir di masa damai mengejar satu tujuan: memotong anggaran pertahanan.
Tapi cukup filosofi. Kami sedang menunggu setidaknya lima bukan halaman terbaik dari sejarah angkatan laut. Jika pembaca yang budiman memutuskan bahwa lima kasus tidak cukup, ia selalu dapat memperluas daftar ini dengan menambahkan "calon"-nya ke dalamnya.
Kapal penjelajah besar kelas "Alaska"
"Alaska" dan tipe yang sama "Guam" adalah veteran Amerika sejati. Peserta dalam pertempuran di Samudra Pasifik. Pada suatu pagi yang mendung di bulan April 1945, mereka, bersama dengan enam kapal perang dalam komunitas 10 kapal induk, dengan berani maju untuk mencegat Yamato (dengan keyakinan penuh bahwa pertempuran akan berakhir sebelum kedatangan pasukan garis).
Ungkapan berikut menjadi deskripsi kanonik "Alaska" di antara sejarawan kelautan:
Terlalu besar dan mahal untuk digunakan sebagai kapal penjelajah dan terlalu lemah dan rentan untuk operasi gabungan dengan kapal perang … menurut para ahli Amerika sendiri, mereka adalah "kapal besar yang paling tidak berguna yang dibangun selama Perang Dunia Kedua."
(Kofman V. L. Supercruisers 1939-1945. "Penjelajah besar" dari tipe "Alaska".)
Selain konsep penggunaan yang tidak jelas, supercruiser dibangun tanpa memperhatikan perlindungan anti-torpedo - omong kosong untuk pembuatan kapal di tahun 1940-an. Pertemuan pertama dengan kapal selam mengancam "Alaska" dan dua ribu pelaut di kapal dengan bencana yang mirip dengan kematian "Barham" atau "Kongo" Jepang.
Dari enam kapal penjelajah yang direncanakan, dua telah selesai. Pada korps ketiga, antusiasme laksamana akhirnya mengering, dan pembangunan kapal penjelajah besar (dalam sumber Rusia - garis pertempuran) Hawaii dihentikan ketika tingkat kesiapannya adalah 80%.
Setelah beberapa tahun berjalan tanpa tujuan di perairan Samudra Pasifik, "Alaska" dan "Guam" ditunda. Langkah memusingkan berikutnya dalam karir mereka adalah memotong besi tua.
Kapal amfibi universal Amerika (1971 - sekarang)
Dimulai dengan "Tarawa" dan berlanjut hingga hari ini. UDC "Tawon", "Pulau Makin" dan proyek dengan nama bangga "Amerika".
"Tongkang" yang tidak bersenjata dan bergerak lambat bernilai miliaran dolar. Terlalu mahal untuk beroperasi di masa damai dan sama sekali tidak berguna dalam situasi pertempuran.
Angkatan Laut tidak merasa perlu untuk kapal pendarat besar seperti itu. Sama seperti Marinir sendiri tidak merasa membutuhkan mereka. "Tarawa" tidak cocok dengan konsep menggunakan Korps Marinir - mereka sudah lama menyadari bahwa pendaratan klasik adalah sesuatu dari masa lalu.
Hanya satu pihak yang tertarik untuk membuat super-UDC. Galangan kapal Pascagoul, tempat kuda nil ini dan semua kuda nil seberat 45.000 ton berikutnya dibangun.
Galangan kapal terkenal karena produktivitasnya yang patut ditiru - hingga saat ini, 15 pengangkut helikopter amfibi telah "dicuci" di sana. Dan nilai kontrak terbaru telah melewati batas $3 miliar per unit.
Dalam praktiknya, semua tugas transportasi UDC disediakan oleh armada transportasi militer, yang lebih besar dan lebih cepat setiap "Tarawa", sementara juga mampu membongkar muatan di laut lepas.
Pasukan serbu helikopter taktis dilakukan dari geladak kapal induk berkecepatan tinggi kelas Nimitz (seperti yang terjadi selama Operasi Eagle Claw).
Tugas patroli di masa damai ditangani oleh kapal yang lebih sederhana, termasuk. pengangkut helikopter pangkalan terapung, dibuat atas dasar kapal tanker sipil. Yang sedang dibangun saat ini.
Tidak seperti orang Eropa, yang mencoba-coba Mistral mereka, Angkatan Laut AS memiliki armada besar kapal induk bertenaga nuklir, di mana kemampuan kelompok udara Tawon dan Tarawa terlihat sangat canggung.
Sangat menarik bahwa, terlepas dari kenaikan harga, generasi baru UDC "Amerika" benar-benar kehilangan kamera dok untuk kapal pendarat, berubah menjadi rintisan kapal induk klasik tanpa ketapel, merangkak dengan kecepatan 20 simpul.
Nah, dan pertanyaan utama - siapa yang ingin berada di deknya di zona pertempuran, di bawah api "Benteng" dan "Kaliber"?
Kapal penjelajah kapal induk berat
Dibandingkan dengan rekannya "Tarawa" Amerika, kapal induk "Kiev", tampaknya merupakan kemenangan yang tidak diragukan lagi. Contohnya menunjukkan berapa banyak sistem tempur yang dapat ditempatkan di kapal dengan perpindahan 40 ribu ton!
Delapan "Basalt" anti-kapal, empat sistem pertahanan udara jarak menengah dan pendek, rudal anti-kapal selam, hidroakustik sempurna, artileri. Awaknya 2000 orang. Kapasitas pembangkit listrik - 180.000 hp. (2, 5 kali lebih tinggi dari "Tarawa"). Daya jelajahnya satu setengah kali lebih banyak.
Tapi cerita ini memiliki sisi negatifnya.
Sulit untuk menahan kebencian, menyaksikan apa yang dituangkan oleh gagasan armada kapal induk Soviet pada 1970-an dan 80-an.
8 rudal anti-kapal - salvo dari satu kapal selam, proyek 670M. Semua persenjataan kapal induk berbobot 40.000 ton lainnya sesuai dengan BOD 7.000 ton.
Raksasa seperti itu tidak boleh dibangun untuk melintasi persenjataan kapal anti-kapal selam dan kapal selam. Panjang 270 meter diperlukan untuk lepas landas/lari pesawat jet dengan berat lepas landas puluhan ton.
Namun, setengah dari area dek atas kapal induk ditempati oleh peluncur rudal dan bangunan atas yang besar. Setengah sisanya dipenuhi dengan segelintir Yak-38 tanpa radar dan radius tempur 150 km.
Dengan tidak adanya alternatif, helikopter menjadi kekuatan operasi utama kelompok udara. Dalam bentuk ini, kapal induk berkeliling dunia, menggambarkan armada kapal induk Soviet. Pada pertanyaan yang lebih dekat, penjelasan yang tidak jelas diberikan: "TAKR bukan kapal induk", "ia memiliki misi anti-kapal selam yang penting", "beberapa pesawat - tetapi hitung rudalnya."
Hasil akhirnya, terlepas dari semua kemegahan teknis, tidak pernah sesuai dengan gagasan penampilan kapal induk sebagai bagian dari Angkatan Laut Uni Soviet. Harapan terakhir para pendukung gagasan ini, yang mempromosikan proyek kapal induk dengan sebutan kamuflase "TAKR", akhirnya dihancurkan sepenuhnya oleh para pendukung dari sudut pandang yang berlawanan.
Siapa yang siap menghabiskan miliaran rubel, dan, jika perlu, membayar ribuan nyawa orang lain untuk membenarkan postulat dan ide orisinal mereka yang salah tentang penampilan armada.
Zamvolt
Pencipta "Zamvolt" memiliki misi yang sulit. Buat perusak yang mampu melampaui proyek Orly Burke yang sangat sukses.
Ternyata ampuh.
Enam antena radar yang bisa melihat semua, dari mana periskop yang berkedip di antara gelombang atau satelit di ketinggian kosmik tidak dapat melarikan diri. Persenjataan rudal dan meriam gabungan. Tata letak baru. Alih-alih bagian UVP yang penuh sesak - penempatan rudal di sepanjang dek, di tambang dengan panel ejeksi. Tindakan pengurangan visibilitas yang belum pernah terjadi sebelumnya. Meningkatkan umur perombakan mekanisme. Mengurangi ukuran kru.
Dari semua janji, praktis tidak ada yang berhasil. Tugas taktis dan teknis "Zamvolt" dapat dengan aman ditransfer ke perpustakaan fiksi ilmiah.
Yang sangat senang adalah pencipta meriam, yang memutarbalikkan gagasan artileri angkatan laut abad ke-21. Alih-alih sistem tambahan, siap untuk menurunkan hujan "kosong", kebal terhadap "Shell" dan sistem pertahanan udara apa pun, dengan waktu reaksi minimal dan kekebalan terhadap kondisi cuaca, sesuatu yang luar biasa telah terjadi di sini. Tembakan artileri "Zamvolt" sama dengan biaya peluncuran rudal jelajah!
Untuk kapal seperti itu yang tidak seri, ada julukan puitis "gajah putih armada." Tetapi tiga "Zamvolta" yang dibangun adalah "gajah lumpuh" yang bahkan tidak menerima setengah dari sistem tempur yang dibayangkan oleh proyek tersebut. Dan jika kita memperhitungkan tingkat ambisi awal, maka proyek Zamvolt mengalami kegagalan yang memekakkan telinga.
Tidak ada satu ons simpati di baris ini. Negara yang bermusuhan "gagal" dalam program untuk menciptakan generasi baru perusak. Tujuh kaki di atas lunas. Kami berharap mitra kami bekerja ke arah yang sama, meningkatkan tingkat absurditas.
Namun, mereka dapat mengatasi ini tanpa saran kami.
Kapal Kecil Jelek (LCS)
Armada tidak boleh hanya terdiri dari satu kapal penjelajah dan kapal perusak; beberapa tugas membutuhkan kapal dari peringkat ketiga. Alih-alih kapal patroli dan korvet konvensional, LCS, kapal tempur pesisir dengan desain inovatif, diusulkan. Kecepatannya tampak agak aneh - 50 knot, sangat penting untuk kapal perpindahan ukuran ini. Tapi orang kaya punya kebiasaan…
Pada kenyataannya, dengan setengah biaya perusak rudal, ternyata "kapal", yang bukannya "Aegis" - MANPADS, dan dari senjata serang - senapan mesin. Konsep modular tidak terwujud. Pertama, waktu yang dibutuhkan untuk mengganti modul. Kedua, kehadiran model yang diperlukan. Akhirnya, peralatan yang dapat dilepas dengan cepat memiliki kemampuan yang lebih rendah daripada sistem yang lengkap.
Pencipta LCS terus berbicara tentang "tugas khusus di zona pesisir", tetapi para pelaut memiliki pendapat yang lebih sederhana. Dengan dana yang dihabiskan untuk pembuatan LCS, lebih mudah untuk membangun selusin lambung Orly Berkov dengan struktur persenjataan yang dikurangi. Hasilnya akan menjadi unit tempur yang lengkap, berbeda dengan "kapal pesisir", yang tidak mampu menahan ancaman yang paling sederhana sekalipun.
Anti-peringkat tidak terbatas pada contoh yang disajikan
Mungkin ada, misalnya, kapal selam artileri. "Surkuf" Prancis dan serangkaian kapal selam skuadron Soviet dari kelas "Pravda". Ide-ide yang benar-benar gila yang telah menemukan perwujudan dalam logam, bertentangan dengan semua argumen skeptis.
Pencipta "Surkuf" dan "Pravda" tampaknya tidak memperhatikan bahwa kapal selam, karena kontur spesifiknya, tata letak, dan daya apung yang lebih rendah, secara kategoris tidak mampu beroperasi dalam satu formasi dengan kapal perusak dan kapal permukaan lainnya. Kapal selam dari "penghancur selam" seperti itu juga akan menjadi meragukan.
Ini telah dikonfirmasi dalam praktik.
Di era selanjutnya, Amerika kembali membedakan diri mereka sendiri dengan membangun "penjelajah ringan yang sangat besar" dari kelas Worcester dengan "senjata anti-pesawat" 152 mm otomatis. Pada saat bahaya dari pembom ketinggian diakui hampir nol, dan untuk memberikan pertahanan udara angkatan laut, kaliber dan kecepatan tembakan yang sama sekali berbeda diperlukan.
Saat ini orang Jerman aneh dengan fregat mereka F125 "Baden-Württemberg". Kotak besar, kosong, dan bergerak lambat dengan bobot 7000 ton, membawa senjata yang hampir lebih sedikit daripada MRK "Karakurt" Rusia (800 ton).
Seperti yang dapat Anda lihat dengan mudah, jumlah proyek yang tidak memadai dan tidak berarti akan terus bertambah seiring waktu. Konsekuensi langsung dari fakta bahwa 40 ekonomi paling maju di dunia tidak pernah berperang satu sama lain selama 70 tahun. Dalam kondisi seperti itu, prioritas diberikan pada keuntungan dari pelaksanaan proyek di bidang pembuatan kapal militer. Yakinlah, kita akan melihat lebih banyak konstruksi paradoks dan tidak terlalu berguna.
