Pada awal Agustus, Rusia dan Prancis mengakhiri kisah sensasional dengan pengiriman dua kapal serbu amfibi kelas Mistral. Setelah beberapa bulan negosiasi, para pihak menemukan bahasa yang sama dan memutuskan untuk mengakhiri kontrak yang ditandatangani pada awal 2011. Sesuai dengan perjanjian baru, Prancis mempertahankan posisinya dan tidak mentransfer kapal ke pelanggan karena ketidaksepakatan atas krisis Ukraina, dan Rusia, pada gilirannya, menerima semua uang yang sebelumnya dibayarkan ke pabrikan Mistral.
Ingatlah bahwa yang pertama dari dua kapal pendarat yang dipesan, pembuat kapal Prancis seharusnya pindah ke Rusia pada musim gugur tahun lalu. Namun, beberapa bulan sebelum batas waktu, Presiden Prancis François Hollande mengumumkan ketidakmungkinan pemindahan kapal karena situasi sulit saat ini di arena internasional. Pada musim gugur 2015, departemen militer Rusia seharusnya menerima kapal kedua, tetapi pengirimannya kini akhirnya dibatalkan.
Segera setelah informasi pertama tentang penyelesaian negosiasi muncul, diumumkan bahwa Prancis telah membayar kompensasi kepada Rusia atas penolakan untuk memasok dua kapal, tetapi jumlah pastinya tidak diungkapkan. Jumlah yang harus dibayarkan ke pihak Prancis baru diketahui pada awal September. Menurut laporan media asing dan domestik, pemutusan kontrak membuat Prancis menelan biaya 949.754.859 euro. Pada saat yang sama, angka-angka lain diberikan dalam beberapa publikasi domestik. Jadi, surat kabar "Kommersant", mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya, melaporkan bahwa Rusia telah menerima kompensasi dalam jumlah 950 juta euro untuk dua kapal dan 67,5 juta euro untuk bagian buritan mereka yang dibangun di negara kita.
Kapal pendarat "Sevastopol" di Saint-Nazaire. Foto Wikimedia Commons
Pers mengutip angka yang berbeda, tetapi situasi sebenarnya kemungkinan besar tercermin dalam data 949, 75 juta euro. Menurut laporan, jumlah inilah yang muncul dalam teks perjanjian untuk memutuskan kontrak pasokan kapal, yang diajukan untuk disetujui ke Majelis Nasional Prancis. Pada tanggal 15 September, majelis rendah parlemen Prancis akan mempertimbangkan dan menyetujui dokumen tersebut. Perlu dicatat bahwa kontrak telah ditandatangani, dan kompensasi untuk kapal telah dibayar penuh.
Beberapa hari setelah informasi mengenai besaran ganti rugi, muncul data kerja sama lanjutan kedua negara. Sesuai dengan perjanjian baru, pembuat kapal Prancis harus membongkar peralatan buatan Rusia dari dua kapal pendarat. Menurut laporan media, pekerjaan pembongkaran harus dimulai pada bulan September. Selain itu, dikatakan bahwa pembongkaran akan dilakukan oleh spesialis Prancis di bawah pengawasan rekan-rekan Rusia.
Menurut proyek yang diperbarui, kapal pendarat untuk Rusia akan menerima sejumlah peralatan buatan Rusia. Itu seharusnya menggunakan sistem komunikasi dan kontrol Rusia, senjata, dll. Sejauh yang diketahui, sebagian besar sistem ini dipindahkan ke perusahaan kontraktor, yang memasangnya di kapal. Setelah transfer ke Rusia, kedua kapal itu akan berlabuh untuk memasang senjata yang tersisa. Untuk alasan yang jelas, tahap proyek ini tidak akan pernah dilaksanakan.
Dalam waktu dekat, dua kapal akan kehilangan sebagian dari peralatan onboard, yang harus dikembalikan oleh pihak Prancis ke Rusia. Menurut beberapa laporan, total biaya peralatan ini diperkirakan sekitar 50 juta euro. Jumlah ini, dengan reservasi tertentu, dapat ditambahkan ke kompensasi dasar saat menghitung total kerugian Prancis.
Belum ada informasi resmi mengenai daftar sistem yang akan dibongkar dari kedua kapal tersebut dalam waktu dekat. Namun demikian, upaya sedang dilakukan untuk mendefinisikan daftar ini dan menarik beberapa kesimpulan. Misalnya, edisi FlotProm pada 8 September menerbitkan materi "Fragmen Mistral: Peralatan Rusia Yang Akan Dikembalikan Prancis", di mana ia mencoba menentukan sistem kapal mana yang akan dipindahkan dari kapal, dikemas dan dikirim ke gudang Rusia.
Menurut Flotprom, kapal jenis Mistral akan menerima peralatan identifikasi radar 67R yang diproduksi oleh Pabrik Elektroteknik Kazan. Perlu dicatat bahwa sistem ini, yang dirancang untuk menentukan kewarganegaraan peralatan penerbangan atau kapal, cocok untuk dipasang di kapal dan kapal dari berbagai proyek.
Tugas kontrol tempur kapal dan formasi taktis di Mistral harus dilakukan oleh sistem informasi dan kontrol tempur Sigma-E. Peralatan ini, yang diproduksi oleh NPO Mars, dapat dipasang di kapal dengan berbagai desain dan peringkat, termasuk kapal pendarat buatan Prancis.
Untuk mendeteksi dan menyerang target, kapal baru harus menggunakan optoelektronik dan kompleks pencitraan termal MTK-201ME. Peralatan tersebut digunakan pada korvet proyek 20380 domestik dan memungkinkan pemantauan situasi dalam radius hingga 20 km.
FlotProm juga menyediakan daftar peralatan komunikasi yang dikirim ke Prancis untuk dipasang di Mistral. Jadi, untuk komunikasi radio satelit, stasiun "Trailer-M" R-793-M diusulkan, yang dengannya kapal dapat menjaga komunikasi dengan kapal lain dan pantai. Selain itu, kapal pendarat akan membawa stasiun komunikasi satelit kedua, R-794-1 "Centaur-NM1". Perusahaan juga membeli penerima radio jarak jauh R-774SD1.1 dan penerima 16 saluran R-693.
Direncanakan untuk memasukkan artileri anti-pesawat dan sistem rudal buatan Rusia di kompleks persenjataan kedua kapal. Sesuai dengan kontrak pembangunan dan pengadaan kapal, kontraktor Prancis harus menyiapkan tempat untuk pemasangan senjata. Pemasangan senjata yang sebenarnya dan beberapa sistem tambahan seharusnya dilakukan di perusahaan Rusia setelah pemindahan kapal. Karena gangguan pasokan, kapal tidak menerima senjata. Menurut laporan, untuk pertahanan diri, dua kapal serbu amfibi kelas Mistral seharusnya menggunakan senjata antipesawat AK-630 dan sistem rudal 3M47 Gibka.
Saat ini, spesialis Prancis harus memulai persiapan pembongkaran sistem buatan Rusia yang akan dikembalikan. France Presse, mengutip sumbernya, melaporkan bahwa akan memakan waktu beberapa bulan untuk membongkar peralatan Rusia - pekerjaan ini akan selesai hanya pada Januari tahun depan.
Hanya beberapa hari yang lalu diketahui bahwa dalam situasi saat ini, perusahaan pembuat kapal DCNS, mantan kontraktor utama untuk kontrak Rusia-Prancis, akan menerima. Sekretaris Jenderal Prancis untuk Pertahanan dan Keamanan Louis Gaultier, dalam pidatonya di parlemen, mengatakan bahwa pembuat kapal akan menerima pembayaran asuransi sebesar 1,1 miliar euro. Jumlah ini termasuk biaya kapal itu sendiri, serta biaya pemeliharaannya sambil menunggu keputusan tentang nasibnya di masa depan. Pada saat yang sama, pembayaran asuransi tidak memperhitungkan biaya pembongkaran sistem yang dikembalikan ke Rusia.
Saat ini, nasib lebih lanjut dari dua kapal pendarat yang dibangun untuk Rusia menjadi topik kontroversi dan diskusi. Menurut berbagai laporan media, beberapa negara sekarang menunjukkan minat pada kapal Prancis dan bahkan mungkin membelinya. Daftar pembeli potensial sekarang berisi posisi yang diharapkan dan tidak diharapkan.
Sebelumnya, kemungkinan penjualan kapal jenis Mistral ke Kanada sempat ramai dibicarakan. Mendukung versi tentang kemungkinan munculnya kontrak Prancis-Kanada, sebuah argumen dibuat dalam bentuk banyak modifikasi pada desain kapal yang bertujuan untuk memastikan pekerjaan yang efektif di garis lintang utara. Namun, militer Kanada tidak mampu membeli dalam jumlah besar dan mahal. Untuk alasan ini, kemungkinan menjual dua Mistral ke Kanada tidak lagi dipertimbangkan secara serius.
Pada awal September, Defense News menambahkan Uni Emirat Arab ke dalam daftar pembeli potensial. Menurut perwakilan pemerintah UEA yang tidak disebutkan namanya, yang dikutip oleh publikasi, negaranya tertarik untuk membeli salah satu kapal pendarat yang sudah jadi.
Beberapa saat kemudian, jurnalis Prancis dari Intelligence Online mempertimbangkan beberapa versi kemungkinan penjualan dua kapal dan sampai pada kesimpulan bahwa pilihan terbaik adalah mentransfer peralatan ke Mesir. Namun demikian, pejabat Kairo tidak dapat menyediakan dana yang diperlukan. Dalam hal ini, pembayaran berdasarkan kontrak dapat dilakukan oleh Arab Saudi, yang telah memesan sejumlah peralatan militer untuk militer Mesir dengan biaya sendiri. Pada saat yang sama, edisi Prancis menyebutkan beberapa negosiasi di Riyadh. Mungkin pejabat Prancis dan Arab sudah mulai membahas kemungkinan kontrak.
Perlu dicatat bahwa "kandidat" lain untuk pembeli kapal yang dibangun sekarang sedang dibahas di pers di berbagai negara. Menurut berbagai publikasi, dua "Mistral" dapat mengisi kembali angkatan laut India, Vietnam, Arab Saudi, Brasil, dll. Namun, sejauh ini tidak ada negara yang disebutkan dalam konteks berita dan rumor terbaru yang secara resmi menyatakan kesiapannya untuk mengakuisisi kapal Prancis.
Dalam situasi saat ini, Rusia tampaknya tidak ingin kehilangan keuntungannya dan karena itu berniat untuk melakukan penawaran yang menguntungkan. Jadi, menurut surat kabar "Kommersant", pihak Rusia dapat menawarkan pembeli potensial helikopter dek "Mistrals" Ka-52K. Modifikasi helikopter serang "darat" ini dikembangkan khusus untuk pangkalan kapal serbu amfibi, dan sekarang nasibnya selanjutnya dipertanyakan. Pada saat yang sama, tawaran ekspor Rusia dapat bermanfaat bagi pelanggan potensial, karena helikopter Ka-52K dikembangkan untuk jenis kapal tertentu dan disesuaikan untuk bekerja di sana.
Dengan latar belakang diskusi tentang kemungkinan penjualan kapal ke negara ketiga, desas-desus baru muncul di pers asing mengenai peran lebih lanjut Rusia dalam cerita ini. Menurut beberapa laporan, pihak Rusia mungkin mengabaikan persyaratan untuk mengembalikan peralatan produksinya sendiri. Kondisi seperti itu, menurut beberapa publikasi, menyangkut kemungkinan penjualan kapal ke Mesir dan India. Dengan kata lain, jika dua Mistral dijual ke negara Rusia yang bersahabat, negara itu tidak akan menuntut pengembalian sistemnya.
Seperti yang bisa kita lihat, terlepas dari munculnya kesepakatan yang membatalkan kontrak Rusia-Prancis untuk penyediaan dua kapal pendarat dan pembayaran kompensasi, situasinya terus menimbulkan banyak pertanyaan. Yang utama adalah nasib lebih lanjut dari dua kapal yang dibangun. Pada akhir tahun, kedua Mistral akan kehilangan sejumlah sistem buatan Rusia, setelah itu pembuat kapal Prancis akan dapat mulai mempersiapkan kapal untuk dijual lebih lanjut.
Belum jelas siapa yang akan mengungkapkan keinginan untuk mengakuisisi dua kapal yang dibangun untuk Rusia. Berbagai asumsi diungkapkan dalam pers domestik dan asing, tetapi semuanya tampaknya tidak sepenuhnya sesuai dengan keadaan sebenarnya. Saat ini, hanya satu fakta yang diketahui pasti tentang nasib kapal serbu amfibi - mereka tidak akan lagi diserahkan kepada pelanggan asli. Pembeli baru, pada gilirannya, belum ditentukan.
Dalam situasi ini, seseorang hanya dapat membuat prediksi dan mencoba memprediksi perkembangan lebih lanjut dari nasib kedua kapal kelas Mistral. Selain itu, Anda harus mengikuti berita. Apa sebenarnya yang akan terjadi pada kapal di masa depan - waktu akan memberi tahu.
