Baru-baru ini, berita tentang Angkatan Laut Rusia sangat suram, dan kami tidak akan mencantumkannya lagi, agar tidak merusak suasana Tahun Baru bagi pembaca. Namun, sejumlah berita yang tiba-tiba "muncul" tepat sebelum Tahun Baru, mengilhami optimisme yang hati-hati: mungkin saja pembangunan kapal di zona laut jauh di Tanah Air asli tetap bergerak dari pusat mati, di mana ia telah sudah bertahun-tahun. Kami menyembunyikan kedua tangan di belakang punggung, menyilangkan jari tengah dan jari manis (untuk keberuntungan!) Dan…. Pergi!
Jadi, berita pertama: di situs web Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, muncul berita bahwa pada tahun 2019 VKS akan menerima sistem rudal anti-pesawat terbaru S-350 "Vityaz". Wakil Panglima Angkatan Udara, Letnan Jenderal Yuri Grekhov, melaporkan hal ini, tidak lebih dan tidak kurang.
Tampaknya berita itu tidak terkait dengan armada, tetapi ini hanya jika kita lupa bahwa sistem rudal anti-pesawat laut Polyment-Redut yang telah lama menderita, yang menjadi alasan utama (meskipun jauh dari satu-satunya) untuk penundaan kolosal dalam transfer fregat utama proyek 22350 ke armada "Laksamana Armada Uni Soviet Gorshkov ", adalah" versi "dingin" dari sistem pertahanan udara S-350" Vityaz ".
Apa "trik" dari berita ini, karena, seperti yang kita ketahui, epik 12, 5 tahun dari penciptaan "Gorshkov" tahun ini berakhir dengan sukses, dan kapal, diletakkan pada 1 Februari 2006, namun demikian mengibarkan bendera Andreevsky pada 28 Juli 2018. ?
Masalahnya, banyak orang yang tidak peduli dengan keadaan armada modern (termasuk penulis artikel ini) sangat khawatir bahwa kapal diadopsi oleh armada dengan sistem pertahanan udara yang tidak berfungsi. Sudut pandang ini tampaknya telah menerima konfirmasi - pada 27 November tahun ini, "VPK Novosti" melaporkan bahwa pengujian sistem pertahanan udara "Polyment-Redut" belum selesai, dan adopsi diharapkan pada paruh pertama. tahun 2019.
Apa yang bisa dipikirkan seseorang, membaca berita ini? Bahwa sistem rudal pertahanan udara Poliment-Redut masih belum mampu bertempur, dan bahwa pada pertengahan 2019, waktu adopsinya akan, untuk kesekian kalinya, digeser ke kanan. Dengan latar belakang ini, berita optimis 22 Oktober 2018 tentang uji coba sistem rudal yang dilakukan di Laut Barents entah bagaimana memudar. Kemudian "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" berhasil menembak, menghancurkan tiga target udara yang bergerak dengan kecepatan dan jarak yang berbeda dari kapal dengan rudal Polyment-Redut, serta perisai yang meniru kapal permukaan kecil. Sayangnya, tidak ada rincian tentang tes ini yang diberikan, yang meninggalkan dasar untuk berbagai tebakan, karena kompleks tidak dapat diuji dalam mode normal.
Jadi, berita tentang "Admiral Gorshkov" dan "Polyment-Redut" -nya tidak jelas, dan ini tidak pernah menginspirasi optimisme. Dan tiba-tiba - tiba-tiba, sebuah pesan tentang pasokan sistem pertahanan udara Vityaz ke Pasukan Dirgantara.
"Apa yang salah dengan itu?" pembaca lain akan bertanya: “Sistem pertahanan udara ini telah dijanjikan kepada pasukan selama bertahun-tahun. Bagaimana berita ini berbeda dari semua yang sebelumnya?" Perbedaannya terletak pada kenyataan bahwa sebelumnya mereka selalu berjanji untuk menyelesaikan tes, atau untuk membawa mereka ke dalam layanan, sekarang mereka berbicara tentang pengiriman ke pasukan. Faktanya adalah bahwa produksi sistem pertahanan udara sebenarnya bukan masalah cepat, dan agar kompleks yang sudah jadi dapat memasuki pasukan pada 2019, pengerjaannya harus dilanjutkan sekarang, atau, sebagai opsi, dimulai pada tahun depan. sangat dekat: bagaimana minimal, pengiriman serial harus sudah dikontrak.
Akankah Kementerian Pertahanan Federasi Rusia membeli dan memasok sistem pertahanan udara Vityaz kepada pasukan jika tidak sepenuhnya yakin bahwa produk tersebut dalam kondisi operasional penuh? Tentu saja tidak. Ini adalah satu hal - "Gorshkov" yang bernasib buruk, di mana kepentingan berbagai struktur saling terkait - lagipula, masalah "Polyment-Reduta" mendapat perhatian bahkan pada pertemuan presiden. Dengan kata lain, orang dapat berasumsi bahwa "Gorshkov" dikenakan pada pelaut dengan sistem pertahanan udara non-operasional, tetapi tidak ada satu alasan pun mengapa Pasukan Dirgantara akan memperoleh S-350 yang tidak dapat dioperasikan. Dan, karena Pasukan Dirgantara tetap mendapatkannya, dapat dinyatakan: sistem pertahanan udara Vityaz telah terjadi, dan ini, pada gilirannya, menunjukkan bahwa sistem pertahanan udara Polyment-Redut telah terjadi (atau akan berlangsung dalam waktu yang wajar). waktu).
Pengiriman sistem pertahanan udara S-350 ke Aerospace Forces secara praktis menjamin bahwa Gorshkov dan tiga fregat lain dari seri yang sedang dibangun akan tetap menerima pertahanan udara yang awalnya dirancang untuk mereka. Terlepas dari kenyataan bahwa sistem pertahanan udara Poliment-Redut telah menyeimbangkan di ujung tombak selama bertahun-tahun, hari ini, mungkin, kita dapat dengan aman mengatakan bahwa kompleks itu telah berubah. Ini adalah berita Malam Tahun Baru yang luar biasa, dan penulis artikel ini dengan sepenuh hati mengucapkan selamat kepada semua orang yang tidak acuh dengan Angkatan Laut Rusia dengannya.
Tapi … pertanyaan yang cukup masuk akal muncul - apa selanjutnya? Bukan rahasia lagi bahwa GPV 2011-2020. dalam hal konstruksi kekuatan permukaan, itu hampir sepenuhnya terganggu. Jadi, alih-alih 14 fregat (6 - seri "laksamana" dari proyek 11356 untuk Laut Hitam dan 8 - proyek 22350) pada tahun 2020, armada hanya akan menerima lima kapal kelas ini: tiga fregat proyek 11356, "Laksamana Armada dari Gorshkov Uni Soviet" dan " Laksamana Armada Kasatonov ". Dan BOD dan kapal perusak yang saat ini beroperasi dari era Soviet menjadi usang secara moral dan fisik, jumlah kapal permukaan berkurang dengan cepat. Mantan Panglima Angkatan Laut Rusia, Laksamana V. Chirkov dengan tepat mengatakan bahwa kita membutuhkan setidaknya 18 fregat Proyek 22350, tetapi di mana mereka? Fregat ketiga dan keempat dari proyek ini dimulai dengan konstruksi pada 2011-2013. sesuai, dan tidak ada bookmark baru. Dan meskipun "wiki" yang sama mengklaim bahwa dua kapal lagi telah dikontrak, informasi ini sudah lama usang (tautan ke sumber 2012). Ya, ada saat ketika direncanakan untuk membangun serangkaian 6 Gorshkov, tetapi kemudian dikurangi menjadi empat kapal.
Pada saat yang sama, kami telah berulang kali menulis bahwa fregat jenis "Laksamana Armada Gorshkov Uni Soviet" bukanlah pilihan optimal untuk armada kami. Proyek 22350 adalah upaya untuk "menjejalkan" kapal perusak ke dalam ukuran fregat: hasilnya adalah fregat yang agak besar dan agak mahal, yang, bagaimanapun, secara nyata lebih rendah dalam potensi tempurnya daripada kapal perusak modern. Kami juga mengungkapkan gagasan bahwa kapal yang lebih besar dengan bobot total 8.000 - 9.000 ton, seperti perusak Proyek 21956 pada tingkat teknologi modern, akan jauh lebih berguna untuk armada domestik. Tentu saja kritik dilontarkan bahwa jika kita tidak dapat membangun kapal dengan bobot 4.500 ton dalam kerangka waktu yang dapat diterima, lalu bagaimana kita dapat mengandalkan kesuksesan dengan membuat kapal yang hampir dua kali lebih besar. Tetapi kekhususan pembuatan kapal militer (dan tidak hanya itu) terletak pada kenyataan bahwa parameter peralatan yang diperlukan seringkali jauh lebih mudah diperoleh dengan meningkatkan ukurannya - dengan kata lain, beberapa unit, senjata, dan mekanisme untuk kapal yang lebih besar akan jauh lebih mudah untuk dikembangkan dan dibuat daripada " menggiling "untuk fregat proyek 22350.
Mungkin kami benar, karena pada titik tertentu para laksamana mulai berbicara tentang serangkaian kapal baru yang ditingkatkan 22350M, atau, sebagaimana mereka juga disebut, "Super-Gorshkovy", yang total perpindahannya bisa mencapai 8.000 ton. berita, jika bukan satu "tetapi" - seperti yang diketahui hingga saat ini, berbicara tentang bisnis 22350M terbatas, karena para desainer tidak menerima pesanan yang sesuai.
Dan sekarang … katakan terus terang bahwa sejauh ini berita ini belum dikonfirmasi baik di SPKB, atau di USC, atau di komando utama Angkatan Laut. Tapi tetap saja, publikasi online yang sangat serius flotprom.ru, mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya (sayangnya!), melaporkan bahwa pada 25 Desember 2018, Kementerian Pertahanan RF menandatangani kontrak dengan Biro Desain Utara (SPKB) untuk desain awal fregat proyek 22350M. Pada saat yang sama, sumber lain dari publikasi yang sama melaporkan bahwa, menurut kontrak ini, pekerjaan yang ditentukan akan selesai paling lambat November 2019, tetapi bahkan mungkin lebih awal. Bagaimanapun, diketahui bahwa SPKB melakukan pekerjaan awal pada proyek 22350M sebelumnya, beberapa di antaranya ditugaskan oleh Angkatan Laut Rusia, dan yang lainnya atas dasar inisiatif.
Dengan demikian, teka-teki itu perlahan mulai terbentuk: perasaan terus-menerus bahwa rangkaian fregat Proyek 22350 terputus, antara lain, karena ketidakpastian tentang nasib sistem rudal pertahanan udara Polyment-Redut. Tetapi sekarang, ketika menjadi jelas bahwa kompleks ini akan tetap ada, pengerjaan 22350M segera dimulai.
Dan sekali lagi, desain dan konstruksi kapal seperti 22350M (jawaban kami untuk Arleigh Burke) disambut baik - armada akhirnya akan mendapatkan kapal laut yang sangat dibutuhkan. Tapi di sini juga, Angkatan Laut kita terjebak, sayangnya, oleh "penyergapan" yang telah menjadi tradisional untuk armada kita, yang disebut: "Yang terbaik adalah musuh yang baik."
Faktanya adalah bahwa desain 22350M baru saja dimulai. Katakanlah akhir tahun 2019 akan dibuat draft desain baru, tapi kapan gambar kerjanya? Kapan kita akan meletakkan kapal utama seri ini? Berapa banyak hal baru yang berbeda yang ingin "didorong" oleh para laksamana dan desainer? Dan bagaimana dengan pembangkit listrik? Sampai saat ini, mereka diproduksi di Ukraina, kemudian, sebagai akibat dari putusnya hubungan, substitusi impor yang mendesak harus dilakukan. Sayangnya, itu tidak bekerja secara mendesak, tetapi kami masih dapat mengatakan bahwa kami telah menguasai unit turbin gas untuk fregat Proyek 22350.
Tetapi fregat proyek 22350M jauh lebih besar - apakah ini berarti akan membutuhkan GTZA dari proyek baru? Dan jika demikian, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengembangkan dan membangun? Atau mungkin pembangkit listrik jenis lain akan digunakan dalam proyek 22350M, di mana, misalnya, turbin tidak akan bekerja bersama-sama dengan mesin diesel, tetapi dengan motor listrik?
Mengapa semua pertanyaan ini? Dan tetap saja - sangat mungkin bahwa mereka akan mencoba lagi untuk "menjejalkan" sekelompok peralatan "tak tertandingi di dunia" ke dalam proyek 22350M, yang belum dibuat, dan kepala 22350M akan berubah menjadi panjang- konstruksi istilah bersih dari Gorshkov. Tapi armada kehabisan waktu. Angkatan Laut Rusia tidak dapat menunggu 2-3 tahun lagi sampai fregat baru dikembangkan, dan kemudian 12 tahun sampai dibangun - selama waktu ini, sebagian besar kapal permukaan yang tersisa dari peringkat 1 akan meninggalkan sistem, dan kita tidak akan meninggalkan apa-apa.
Dimana pintu keluarnya? Itu, dan itu cukup sederhana. Sangat sulit bagi kami untuk menguasai senjata dan peralatan frigat proyek 22350, tetapi sekarang kami cukup siap untuk melanjutkan pembangunan kapal jenis ini. Jika kita meletakkan 2-4 "Gorshkov" lagi, maka harganya akan lebih murah daripada kapal empat yang pertama - setidaknya hanya karena solusi teknis yang terbukti, produksi peralatan yang mapan, dll. Ini berarti bahwa inilah tepatnya yang harus kita lakukan - bahkan jika fregat jenis "Admiral of the Fleet of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" bukanlah kapal perang yang ideal, tetapi mereka sepenuhnya siap tempur, dan, tidak diragukan lagi, akan menjadi tambahan selamat datang di armada. Selain itu, kami akhirnya belajar bagaimana membangunnya dan, mungkin, kerangka waktu untuk membuat kapal baru akan jauh lebih pendek daripada empat yang pertama. Dan dalam hal meletakkan fregat utama Proyek 22350M, kami, semulus mungkin, akan melanjutkan untuk membangun kapal baru kelas ini. Ini akan logis dan benar, tetapi kapan logika dan kebijaksanaan menguasai bola di masa pasca-perestroika di Tanah Air asli?
Namun … Berikut adalah berita dari 15 November 2018, dan terdengar (dengan mengacu pada dua sumber tingkat tinggi) sebagai berikut: “Angkatan Laut Rusia akan memesan dua lagi fregat kelas Laksamana Gorshkov. Selain itu, salah satu sumber mengklarifikasi bahwa itu mungkin bukan sekitar dua, tetapi sekitar tiga atau bahkan empat fregat jenis ini!
Apakah Kementerian Pertahanan Rusia dan laksamana Angkatan Laut Rusia akhirnya membuat kesimpulan yang benar? Apakah rencana untuk membangun fregat untuk Angkatan Laut Rusia akhirnya menjadi logis, masuk akal, dan layak? Oh, betapa saya ingin mempercayainya … Namun, menurut penulis artikel ini, kami akan mengetahui semua ini dalam waktu dekat - mungkin, Kementerian Pertahanan RF akan mengonfirmasi (saya tidak ingin menulis “atau sanggah”) semua hal di atas pada bulan-bulan pertama tahun 2019.
Tangan di belakang Anda, pembaca yang budiman, silangkan jari Anda! Dan semoga keberuntungan akhirnya tersenyum pada armada kami - bagaimanapun, itu layak untuk itu.
Selamat Tahun Baru!
