Senjata self-propelled Soviet selama perang (bagian dari 6) - ISU-122/152

Daftar Isi:

Senjata self-propelled Soviet selama perang (bagian dari 6) - ISU-122/152
Senjata self-propelled Soviet selama perang (bagian dari 6) - ISU-122/152

Video: Senjata self-propelled Soviet selama perang (bagian dari 6) - ISU-122/152

Video: Senjata self-propelled Soviet selama perang (bagian dari 6) - ISU-122/152
Video: Sejarah Penting!!! Kilas Balik Kisah Pasukan Marinir Amerika vs Jepang di Pasifik • Alur Cerita Film 2024, Desember
Anonim

ISU-152 - Senapan self-propelled berat Soviet dari periode terakhir Perang Patriotik Hebat. Atas nama senjata self-propelled, singkatan ISU berarti bahwa senjata self-propelled dibuat berdasarkan tank berat baru IS. Penambahan huruf "I" dalam penunjukan instalasi diperlukan untuk membedakan mesin dari senjata self-propelled SU-152 yang sudah ada, dibuat berdasarkan tangki KV-1S. Indeks 152 menunjukkan kaliber senjata yang digunakan.

Pengembangan senjata self-propelled berat baru oleh biro desain pabrik eksperimental No. 100 dilakukan pada Juni-Oktober 1943, dan sudah pada 6 November 1943, senjata self-propelled baru diadopsi oleh Tentara Merah. Pada saat yang sama, Pabrik Chelyabinsk Kirovsky (ChKZ) memulai produksinya, yang berlangsung hingga 1946. Beberapa mobil merek ini pada tahun 1945 juga diproduksi oleh Leningrad Kirovsky Plant (LKZ). ACS ISU-152 secara aktif digunakan pada tahap akhir Perang Patriotik Hebat dan mengambil bagian dalam hampir semua pertempuran besar pada tahap ini, memainkan peran penting dalam kekalahan Nazi Jerman dan sekutu Eropanya. Selain Tentara Merah, ISU-152 beroperasi dengan tentara Cekoslowakia dan Polandia.

Setelah berakhirnya perang, ISU-152 menjalani modernisasi dan beroperasi dengan tentara Uni Soviet untuk waktu yang lama. Juga, senjata self-propelled ini diekspor ke Mesir. Senjata self-propelled yang ditransfer ke Mesir mengambil bagian dalam konflik bersenjata Arab-Israel di Timur Tengah. Senjata self-propelled ISU-152 dihapus dari layanan oleh tentara Soviet hanya pada pertengahan 1970-an. Sejumlah kecil mesin yang selamat dari pelelehan sekarang dapat ditemukan di museum di seluruh dunia, dan beberapa mesin juga dipasang di alas dan berfungsi sebagai monumen. Secara total, hingga 1946, 3242 senjata self-propelled ISU-152 diproduksi.

Senjata self-propelled Soviet selama perang (bagian dari 6) - ISU-122/152
Senjata self-propelled Soviet selama perang (bagian dari 6) - ISU-122/152

ISU-152

ACS ISU-122 termasuk dalam jenis senjata self-propelled lapis baja lengkap dengan jaket lapis baja yang dipasang di depan. Mesin ini dibuat berdasarkan ISU-152 ACS dengan mengganti ML-20S arr. 1937/43 untuk meriam medan 122 mm A-19 mod. 1931/37 dengan perubahan pada elemen pelindung senjata yang dapat dipindahkan. Senjata self-propelled ini lahir dengan tujuan untuk meningkatkan aksi anti-tank dari senjata self-propelled pada jarak tembak yang jauh. Ketinggian garis api ACS ISU-122 adalah 1790 mm. Awak mobil terdiri dari 4 atau 5 orang, penempatannya mirip dengan penempatan di senjata self-propelled yang dipersenjatai dengan howitzer 152 mm. Dalam hal crew ACS terdiri dari 4 orang, maka fungsi loader dilakukan oleh lock.

Instalasi ISU-122 diadopsi oleh Tentara Merah pada 12 Maret 1944. Pistol self-propelled ini, seperti ISU-152, diproduksi secara massal di Chelyabinsk di pabrik ChKZ. Produksi serial senjata self-propelled berlangsung dari April 1944 hingga September 1945. Hingga 1 Juni 1945, 1435 senjata self-propelled ISU-122 dirakit di Chelyabinsk, yang cukup aktif digunakan di semua lini Perang Patriotik Hebat. Secara total, 1735 mesin meninggalkan bengkel pabrik selama produksi serial.

Fitur desain ISU-152

Pistol self-propelled ISU-152 memiliki tata letak yang sama dengan semua senjata self-propelled masa perang Soviet lainnya (dengan pengecualian SU-76). Tubuh self-propelled lapis baja sepenuhnya dibagi menjadi 2 bagian. Pistol, amunisi untuknya, dan kru berada di depan di ruang kemudi lapis baja, yang menggabungkan kompartemen kontrol dan kompartemen pertempuran. Mesin dan transmisi terletak di bagian belakang SPG.

Gambar
Gambar

Tubuh lapis baja ACS diproduksi dengan pengelasan dari pelat baja yang digulung dengan ketebalan 90, 75, 60, 30 dan 20 mm. Perlindungan lapis baja dari senjata self-propelled adalah proyektil, dibedakan. Pelat lapis baja casemate dipasang pada sudut kemiringan yang rasional. Dibandingkan dengan SPG sebelumnya dengan tujuan dan kelas yang sama, SU-152, lambung lapis baja ISU-152 sedikit lebih tinggi (karena tidak memiliki kedalaman pendaratan yang sama dengan kendaraan tanpa KV-1S) dan lebih luas luar angkasa.jaket lapis baja. Peningkatan volume internal dicapai dengan mengurangi sudut kemiringan pelat baja samping dan zygomatik. Penurunan perlindungan yang tidak signifikan terkait dikompensasi oleh peningkatan ketebalan pelindung bagian-bagian kabin ini. Peningkatan volume penebangan berdampak positif pada kondisi kerja awak ACS.

Awak senjata self-propelled ISU-152 terdiri dari 5 orang. Tiga anggota awak berada di sebelah kiri pistol. Di depan adalah kursi pengemudi, tepat di belakangnya adalah penembak, dan pemuat ada di belakang. Komandan senjata self-propelled dan komandan kastil terletak di sisi kanan pistol. Embarkasi dan debarkasi kru dilakukan melalui palka berdaun ganda persegi panjang yang terletak di persimpangan atap dan lembaran belakang jaket lapis baja, serta melalui palka bundar yang terletak di sebelah kanan pistol. Lubang palka bundar lain di sebelah kiri meriam digunakan untuk menonjolkan perluasan pemandangan panorama dan tidak digunakan untuk mendaratkan kru. Lambung SPG juga memiliki palka darurat yang terletak di bagian bawah.

Semua palka yang digunakan untuk embarkasi / debarkasi awak kapal, serta palka panorama artileri, dilengkapi dengan periskop Mk IV, yang digunakan untuk memantau situasi di medan perang (total 3). Pengemudi-mekanik ACS memantau jalan menggunakan perangkat penglihatan tripleks, yang ditutupi dari pecahan peluru dengan peredam lapis baja khusus. Perangkat ini terletak di palka gabus lapis baja di pelat baja frontal ACS di sebelah kiri pistol. Selama perjalanan dan dalam kondisi tenang, colokan palka ini dapat didorong ke depan, memberikan pandangan yang lebih baik kepada pengemudi dari tempat kerjanya.

Gambar
Gambar

Persenjataan utama meriam self-propelled adalah meriam howitzer ML-20S kaliber 152, 4 mm, yang dipasang dalam bingkai khusus pada pelat pelindung depan ruang kemudi dan memiliki sudut panduan vertikal dalam kisaran -3 hingga +20 derajat. Sektor panduan horizontal sama dengan 20 derajat (10 di setiap arah). Ketinggian garis tembak adalah 1, 8 m, jangkauan tembakan langsung ke target dengan ketinggian 2, 5-3 m, adalah 800-900 meter, jangkauan tembakan langsung adalah 3, 8 km. Jarak tembak maksimum adalah 13 km. Tembakan bisa ditembakkan menggunakan pemicu mekanis atau listrik. Amunisi meriam terdiri dari 21 peluru muatan terpisah.

Sejak awal 1945, senapan mesin anti-pesawat kaliber besar 12, 7-mm DShK yang dilengkapi dengan penglihatan kolimator K-8T mulai dipasang pada ACS ini. DShK dipasang pada turret khusus di palka bundar kanan, yang digunakan oleh komandan kendaraan. Amunisi senapan mesin sama dengan 250 butir peluru. Untuk pertahanan diri, kru juga dapat menggunakan 2 senapan mesin ringan PPS atau PPSh dengan 1.491 butir amunisi, serta 20 granat F-1.

ACS ISU-152 dilengkapi dengan mesin diesel V-2-IS 12 silinder empat langkah berbentuk V, yang menghasilkan tenaga maksimum 520 hp. dengan. (382 kW). Diesel dilengkapi dengan pompa bahan bakar NK-1 tekanan tinggi dengan korektor pasokan bahan bakar dan regulator semua mode RNK-1. Filter “Multicyclone” digunakan untuk membersihkan udara yang masuk ke mesin. Selain itu, perangkat pemanas dipasang di kompartemen transmisi mesin dari senjata self-propelled, yang berfungsi untuk memudahkan menghidupkan mesin di musim dingin. Juga, perangkat ini dapat digunakan untuk memanaskan kompartemen pertempuran ACS dalam kondisi musim dingin. Pistol self-propelled dilengkapi dengan tiga tangki bahan bakar. Dua dari mereka berada di kompartemen pertempuran, satu lagi di MTO. Selain itu, 4 tangki bahan bakar eksternal dapat dipasang pada ACS, yang tidak terkait dengan sistem bahan bakar engine.

Gambar
Gambar

ISU-122

Fitur desain ISU-122

Perbedaan utama antara senjata self-propelled ISU-122 dan ISU-152 adalah senjatanya, jika tidak, senjata self-propelled ini hampir sepenuhnya identik. ISU-122 dipersenjatai dengan meriam A-19 model 1931/37. Pada Mei 1944, perubahan dilakukan pada desain senjata ini, yang melanggar pertukarannya dengan barel yang dikeluarkan sebelumnya. Pistol yang ditingkatkan diberi nama mod pistol self-propelled 122 mm. 1931/1944). Perangkat meriam A-19 sebagian besar mengulangi ML-20S, kedua senjata memiliki baut piston, tetapi panjang laras A-19 secara signifikan lebih tinggi dan berjumlah 46,3 kaliber. A-19 berbeda dari ML-20S dalam kaliber yang lebih kecil, meningkat 730 mm. panjang, lebih sedikit alur dan tidak ada rem moncong.

Untuk mengarahkan senjata, mekanisme putar tipe sekrup dan mekanisme pengangkatan tipe sektor digunakan. Sudut elevasi berkisar antara -3 hingga +22 derajat, dan sudut elevasi 10 derajat di kedua arah. Jarak tembak langsung adalah 5 km, jarak tembak maksimum adalah 14,3 km. Tingkat tembakan pistol adalah 2-3 putaran per menit.

Sudah pada bulan April 1944, senjata self-propelled ISU-122S dirancang di biro desain pabrik nomor 100, yang merupakan versi modern dari senjata self-propelled. Pada bulan Juni, sampel yang dibuat diuji dan sudah pada 22 Agustus diadopsi oleh Tentara Merah. Pada bulan yang sama, ACS mulai diproduksi massal. ACS ISU-122S diproduksi di ChKZ secara paralel dengan senjata self-propelled lainnya. ISU-122S berbeda dari ISU-122 dengan penggunaan senjata baru - mod D-25S. 1944, yang memiliki rem moncong dan rana semi-otomatis berbentuk baji. Panjang laras pistol adalah 48 kaliber. Karena penggunaan sungsang pistol dan perangkat recoil kompak, dimungkinkan untuk meningkatkan laju tembakan senjata, yang, dengan kerja kru yang terkoordinasi dengan baik, meningkat menjadi 6 putaran per menit. Jarak tembak langsung adalah 5 km, jarak tembak maksimum meningkat menjadi 15 km. Beban amunisi senjata, seperti meriam A-19, adalah 31 butir. Secara eksternal, ISU-122S berbeda dari ISU-122 dengan topeng senjata baru dengan ketebalan 120-150 mm. dan laras.

Gambar
Gambar

ISU-122S

Penggunaan tempur

Secara organisasi, ISU-152/122 digunakan sebagai bagian dari resimen self-propelled berat yang terpisah (OTSAP). Setiap resimen dipersenjatai dengan 21 senjata self-propelled, terdiri dari 4 baterai dari 5 kendaraan dan satu senjata self-propelled komandan. Seringkali ISU diganti di unit SU-152 atau pergi ke pembentukan unit yang baru dibuat. Terlepas dari taktik identik yang ditetapkan secara resmi untuk menggunakan senjata self-propelled ISU-152 dan ISU-122, mereka mencoba, jika mungkin, untuk tidak mencampurnya sebagai bagian dari satu unit, meskipun dalam praktiknya ada sejumlah resimen di mana self senjata -propelled digunakan bersama-sama. Secara total, 53 OTSAP dibentuk pada akhir perang.

Senjata self-propelled berat digunakan untuk menghancurkan benteng jangka panjang dan benteng pertahanan musuh, tank tempur jarak jauh, dan mendukung pasukan yang maju. Pengalaman tempur telah menunjukkan bahwa ISU-152 berhasil mengatasi semua tugas ini, sementara semacam pembagian kerja antara senjata self-propelled juga terungkap. ISU-122 lebih cocok untuk menghancurkan kendaraan lapis baja musuh, dan ISU-152 untuk perang melawan benteng dan aksi penyerangan. Pada saat yang sama, ISU-152 dapat melawan kendaraan lapis baja apa pun dari Wehrmacht. Julukannya berbicara sendiri: "St. John's wort" Soviet dan "Dosenoffner" Jerman (pembuka kaleng).

Armor solid memungkinkan senjata self-propelled untuk mendekat pada jarak yang tidak dapat diakses oleh artileri yang ditarik dan mengenai target dengan tembakan langsung. Pada saat yang sama, ISU memiliki kemampuan perawatan yang baik dan kemampuan bertahan yang baik di bawah pengaruh tembakan musuh.

Benar, kelemahan ISU-152 juga terungkap dalam pertempuran. Sudut panduan horizontal yang terbatas membuat kendaraan rentan terhadap serangan sayap (demi keadilan, perlu dicatat bahwa senjata self-propelled Wehrmacht juga mengalami hal ini). Sudut elevasi senjata yang lebih rendah (20 derajat versus 65 untuk versi howitzer yang ditarik) mempersempit kemungkinan untuk melakukan manuver tembakan pada jarak jauh. Karena penggunaan tembakan pemuatan terpisah, yang memiliki massa besar, laju tembakan berkurang (hingga 2 putaran per menit), yang agak mengurangi efektivitas pertarungan melawan kendaraan lapis baja Jerman, terutama dalam pertempuran jarak dekat. Dan, akhirnya, amunisi 20 peluru yang dapat diangkut, yang seringkali tidak mencukupi dalam kondisi pertempuran. Pada saat yang sama, memuat amunisi ke dalam senjata self-propelled adalah operasi yang agak membosankan yang bisa memakan waktu hingga 40 menit. Perlu dicatat bahwa semua kekurangan ini adalah kebalikan dari kelebihan yang dimiliki ISU-152. Efisiensi tinggi tembakan artileri self-propelled secara langsung terkait dengan penggunaan peluru kaliber besar dengan muatan terpisah.

Gambar
Gambar

ISU-122S selama serangan di Konigsberg

Kelemahan yang dimiliki oleh senjata self-propelled tunggal, komandan berpengalaman mencoba mengkompensasi penggunaan yang benar. Selama tolakan serangan tank, senjata self-propelled dibangun di kipas untuk menghindari bypass mengapit. Ketika menembak dari posisi tertutup, amunisi untuk senjata self-propelled dikirimkan terlebih dahulu dan sementara beberapa kendaraan menembak, yang lain memuat ulang, yang memastikan kontinuitas dampak artileri pada musuh.

ISU paling efektif ditunjukkan selama serangan di kota-kota dan zona pertahanan Jerman yang dibentengi. Terutama di sini ISU-152 menonjol, yang proyektil berdaya ledak tinggi 43 kg-nya menjadikan senjata self-propelled musuh paling mengerikan bagi musuh yang bercokol. Sebagian besar keberhasilan selama serangan di Konigsberg dan Berlin justru terletak pada senjata self-propelled Soviet yang bertempur di kendaraan ini. ISU-152 membuat tembakan terakhir mereka selama Perang Dunia II di sisi lain Eurasia, selama operasi ofensif Tentara Merah melawan Tentara Kwantung Jepang.

Karakteristik kinerja: ISU-122/152

Berat: 46 ton.

Ukuran:

Panjang 9, 85/9, 05 m, lebar 3, 07 m, tinggi 2, 48 m.

Kru: 5 orang.

Reservasi: dari 20 hingga 90 mm.

Persenjataan: meriam 122-mm A-19S / 152-mm howitzer-gun ML-20S, 12, senapan mesin 7-mm DShK

Amunisi: 30/21 peluru, 250 peluru untuk senapan mesin

Mesin: mesin diesel dua belas silinder berbentuk V V-2-IS dengan kapasitas 520 hp

Kecepatan maksimum: di jalan raya - 35 km / jam, di medan kasar - 15 km / jam.

Kemajuan di toko: di jalan raya - 220 km., Di medan kasar - 140 km.

Direkomendasikan: