Artileri self-propelled mount M10 Wolverine memiliki sebutan singkatan GMC (3-in. Gun Motor Carriage) M10 dan termasuk dalam kelas perusak tank. Di tentara Amerika, senjata self-propelled ini menerima julukan tidak resmi Wolverine (Inggris wolverine), yang dipinjam dari sekutu Inggris, penghancur tank ini dipasok ke Inggris di bawah Lend-Lease. ACS M-10, seperti banyak senjata self-propelled dari Perang Dunia Kedua, dibuat pada sasis tangki sedang, dalam hal ini "Sherman" M4A2 (modifikasi M10A1 - berdasarkan tangki M4A3). Secara total, dari September 1942 hingga Desember 1943, industri Amerika memproduksi 6706 senjata self-propelled anti-tank ini.
Tidak seperti senjata self-propelled Jerman dan Soviet dari Perang Dunia Kedua, dalam senjata self-propelled Amerika, senjata itu tidak dipasang di jaket lapis baja, tetapi di menara berputar, seperti di tank. Untuk persenjataan M-10 ACS, meriam M7 3 inci (76, 2 mm) digunakan, yang ditempatkan di menara atap terbuka. Penyeimbang khusus dipasang di buritan, yang memberi menara itu siluet yang khas dan mudah dikenali. Untuk memerangi target lapis baja, proyektil penusuk lapis baja kaliber tanpa ujung balistik M79 digunakan. Proyektil ini pada jarak 1000 yard (900 m) pada sudut pertemuan 30° relatif terhadap normal menembus armor 76 mm. Beban amunisi penuh dari senjata self-propelled terdiri dari 54 peluru. Untuk pertahanan diri dan memukul mundur serangan udara, senjata self-propelled dilengkapi dengan senapan mesin M2 Browning 12, 7-mm, yang dipasang di bagian belakang menara. Amunisi senapan mesin terdiri dari 300 peluru, selain itu, kru memiliki senjata pribadi untuk pertahanan diri.
Sejarah penciptaan
Pada awal Perang Dunia II, tentara Amerika dengan cepat mengerjakan pembuatan dan adopsi 2 kapal perusak tank - M3 dan M6. Pada saat yang sama, kedua kendaraan hanya merupakan tindakan sementara yang dipaksakan dan tidak cocok untuk tank tempur. Tentara membutuhkan senjata self-propelled lengkap - penghancur tank. Pengembangan mesin semacam itu di Amerika Serikat dimulai pada November 1941. Proyek ini menyediakan pemasangan senjata di dasar tangki M4A1 dengan lambung cor dan mesin bensin, tetapi sudah pada bulan Desember 1941 proyek ini direvisi demi modifikasi lain dari tangki Sherman M4A2, yang berbeda dari yang sebelumnya versi dengan lambung dilas dan mesin diesel.
Prototipe senjata self-propelled itu bernama T35. Pada Januari 1942, mock-up kayu dibuat, diikuti oleh perakitan kapal perusak tank pertama dari logam. Pada saat yang sama, tubuh tangki M4A2 mengalami sejumlah perubahan - mobil kehilangan senapan mesinnya, ketebalan pelindung depan tetap sama, dan dari samping dikurangi menjadi 1 inci. Armor di area transmisi juga diperkuat dengan lapisan 2 pelat baja, yang dilas pada sudut 90 derajat. Meriam 76, 2 mm dipasang di menara terbuka bundar, yang dipinjam dari prototipe tank berat T1.
Di tengah pengerjaan T35, militer mengajukan persyaratan baru - pelindung miring dari struktur atas lambung dan siluet rendah kendaraan. Perancang mempresentasikan 3 versi ACS yang berbeda, yang satu dipilih, yang menerima indeks T35E1. Versi baru kendaraan didasarkan pada sasis tangki M4A2, ketebalan pelindung berkurang, kemiringan tambahan muncul di suprastruktur; alih-alih menara bundar, menara dari M35 dipasang. Pada Januari 1942, Divisi Tank Fischer Chrysler mulai mengerjakan dua prototipe T35E1. Kedua kendaraan siap untuk musim semi 1942. Tes mereka membuktikan keunggulan lapis baja lambung yang miring, tetapi menara cor dari senjata self-propelled menimbulkan kritik dari militer. Dalam hal ini, diputuskan untuk mengembangkan menara baru, yang dibuat dalam bentuk heksagonal, dilas dari pelat baja yang digulung.
Pengujian senjata self-propelled T35E1 selesai pada Mei 1942. Mesin direkomendasikan untuk produksi setelah penghapusan sejumlah masalah desain kecil.
- Militer menuntut untuk mengurangi pemesanan, demi kecepatan yang lebih besar. Konsep penghancur tank Amerika berasumsi bahwa kecepatan lebih berguna daripada perlindungan lapis baja yang baik.
- Buat palka untuk menampung pengemudi.
- Diferensial harus ditutupi dengan baju besi bukan dari 3 bagian, tetapi dari satu.
- Dimungkinkan untuk memasang pelindung tambahan di dahi dan sisi lambung, serta turret.
Penghancur tank T35E1 yang distandarisasi dan ditingkatkan mulai diproduksi pada Juni 1942 di bawah penunjukan M10. Awak kendaraan terdiri dari 5 orang: komandan senjata self-propelled (terletak di kanan di menara), penembak (di menara di sebelah kiri), loader (di menara belakang), pengemudi (di depan lambung di sebelah kiri) dan asisten pengemudi (di depan lambung) di sebelah kanan). Terlepas dari keinginan militer untuk menetapkan pelepasan M10 sesegera mungkin, mereka mengalami kesulitan serius dengan desain menara heksagonal. Agar tidak menunda rilis, menara pentahedral sementara dibuat, yang menjadi seri. Akibatnya, semua penghancur tank M10 diproduksi dengannya, dan diputuskan untuk meninggalkan menara heksagonal. Perlu juga dicatat satu kelemahan yang dimiliki M10 Wolverine ACS. Lubang palka pengemudi dan asistennya tidak dapat dibuka pada saat pistol diarahkan ke depan, pembukaan palka dicegah oleh topeng senjata.
Senjata utama dari senjata self-propelled adalah meriam M7 76, 2-mm 3 inci, yang memiliki laju tembakan yang baik - 15 putaran per menit. Sudut bidik di bidang vertikal adalah dari -10 hingga +30 derajat, di horizontal - 360 derajat. Muatan amunisi penghancur tank terdiri dari 54 butir peluru. 6 ronde tempur ditempatkan di dua gudang (3 di masing-masing) di dinding belakang turret. Sisa 48 tembakan berada di wadah serat khusus dalam 4 tumpukan di sponsor. Menurut negara, amunisi itu seharusnya terdiri dari 90% peluru penusuk lapis baja dan 10% peluru daya ledak tinggi. Itu juga bisa mencakup selongsong asap dan buckshot.
Penggunaan tempur
Meriam self-propelled M10 diproduksi dari tahun 1942 hingga akhir 1943 dan, di atas segalanya, mulai beroperasi dengan batalyon penghancur tank (masing-masing 54 senjata self-propelled). Doktrin perang Amerika mengasumsikan penggunaan kapal perusak tank untuk menghancurkan tank musuh, sedangkan tanknya sendiri seharusnya digunakan untuk mendukung unit infanteri dalam pertempuran. M10 Wolverine menjadi SPG anti-tank paling masif di tentara Amerika selama Perang Dunia II. Debut tempur penghancur tank terjadi di Afrika Utara dan cukup berhasil, karena meriam tiga incinya dapat dengan mudah mengenai sebagian besar tank Jerman yang beroperasi di teater operasi ini dari jarak jauh tanpa masalah. Pada saat yang sama, sasis berkecepatan rendah dan berat tidak sesuai dengan doktrin yang diadopsi di Amerika Serikat, yang menurutnya senjata self-propelled yang lebih cepat dan lebih ringan harus digunakan dalam peran penghancur tank. Oleh karena itu, sudah pada awal 1944, penghancur tank M10 mulai digantikan oleh senjata self-propelled M18 Hellcat yang lebih ringan dan berkecepatan tinggi.
Tes serius jatuh pada M10 ACS selama pendaratan di Normandia dan pertempuran berikutnya. Karena fakta bahwa M10 memiliki lebih atau kurang meriam anti-tank 76, 2-mm, mereka secara aktif terlibat dalam perang melawan tank-tank Jerman. Kami segera mengetahui bahwa M10 tidak berhasil melawan tank Jerman baru "Panther", "Tiger" dan terlebih lagi dengan Royal Tigers. Beberapa dari senjata self-propelled Lend-Lease ini dipindahkan ke Inggris, yang dengan cepat meninggalkan meriam 76-mm berdaya rendah Amerika dan menggantinya dengan meriam 17-pon mereka. Modifikasi Inggris dari M10 diberi nama Achilles I dan Achilles II. Pada musim gugur 1944, instalasi ini mulai diganti dengan penghancur tank M36 Jackson yang lebih canggih. Pada saat yang sama, M10 yang tersisa terus digunakan hingga akhir perang.
Sekitar 54 dari senjata self-propelled ini dikirim ke Uni Soviet di bawah Lend-Lease, tetapi tidak ada yang diketahui tentang penggunaannya di Tentara Merah. Juga, mesin-mesin ini diterima oleh unit-unit tempur tentara Prancis Bebas. Salah satu mesin yang disebut "Sirocco", yang berada di bawah kendali pelaut Prancis, menjadi terkenal karena melumpuhkan "Panther" di Place de la Concorde di Paris pada hari-hari terakhir pemberontakan Paris.
Pengalaman penggunaan tempur menunjukkan bahwa menara senjata self-propelled M10, terbuka dari atas, membuat kendaraan ini sangat rentan terhadap tembakan artileri dan mortir, serta serangan infanteri, terutama selama pertempuran di hutan dan pengaturan perkotaan. Jadi bahkan granat tangan yang paling biasa pun bisa dengan mudah melumpuhkan kru self-propelled. Armor senjata self-propelled juga dikritik, karena tidak dapat menahan senjata anti-tank Jerman. Namun kelemahan terbesarnya adalah kecepatan traverse turret yang sangat rendah. Proses ini tidak dilakukan secara mekanis dan dilakukan secara manual. Untuk melakukan putaran penuh, dibutuhkan setidaknya 2 menit waktu. Juga, bertentangan dengan doktrin yang diterima, kapal perusak tank Amerika menggunakan lebih banyak cangkang fragmentasi berdaya ledak tinggi daripada cangkang penusuk lapis baja. Paling sering, senjata self-propelled melakukan peran tank di medan perang, meskipun di atas kertas mereka harus mendukungnya.
M10 Wolverine terbukti menjadi yang terbaik dalam pertempuran defensif, di mana mereka secara signifikan lebih unggul daripada senjata anti-tank yang ditarik. Mereka juga berhasil digunakan selama operasi Ardennes. Batalyon yang dipersenjatai dengan penghancur tank M10 5-6 kali lebih efektif daripada unit yang dipersenjatai dengan senjata anti-tank derek dengan kaliber yang sama. Dalam kasus-kasus ketika M10 memperkuat pertahanan unit infanteri, rasio kerugian terhadap kemenangan adalah 1: 6 untuk penghancur tank. Dalam pertempuran di Ardennes itulah senjata self-propelled, terlepas dari semua kekurangannya, menunjukkan betapa mereka lebih unggul daripada artileri yang ditarik, sejak saat itu di tentara Amerika memulai proses aktif untuk melengkapi kembali batalyon anti-tank dengan diri sendiri. -senjata yang digerakkan.
Karakteristik taktis dan teknis: M10 Wolverine
Berat: 29,5 ton.
Ukuran:
Panjang 6, 828 m, lebar 3, 05 m, tinggi 2, 896 m.
Kru: 5 orang.
Reservasi: dari 19 hingga 57 mm.
Persenjataan: 76, meriam 2-mm M7
Amunisi: 54 peluru
Mesin: dua baris 12 silinder diesel berpendingin cairan 375 hp.
Kecepatan maksimum: di jalan raya - 48 km / jam
Kemajuan di toko: di jalan raya - 320 km.
