Di tengah perang, Wehrmacht, yang sangat membutuhkan penghancur tank sebanyak mungkin, memaksa para perancang Jerman untuk berimprovisasi. Beberapa improvisasi berhasil, beberapa tidak. Salah satu upaya tergesa-gesa untuk membuat penghancur tank adalah adaptasi gerbong meriam self-propelled, yang pada awalnya dirancang untuk memasang howitzer medan 150 mm sFH 18 yang kuat di atasnya. Gerbong meriam self-propelled ini disebut - Geschtitzwagen III / IV, karena kendaraan tersebut berbasis sasis tangki medium Pz IV menggunakan unit tangki Pz III dalam jumlah besar. Sebagai hasil dari menggabungkan kereta meriam self-propelled dengan meriam laras panjang 88-mm Rak 43, lahirlah meriam self-propelled anti-tank. Mobil tersebut mulai masuk tentara pada tahun 1943 dan awalnya bernama Hornisse (Hornet), namun sejak tahun 1944 nama resminya menjadi Nashorn (Rhinoceros).
Pada tahun 1943, di Front Timur, pasukan Jerman dihadapkan pada masalah penggelaran senjata anti-tank baru Rak 43/1, kaliber 88 mm. Mereka seharusnya menjadi dasar pertahanan anti-tank Wehrmacht. Senjata-senjata ini memiliki kereta beroda dan terlalu berat (berat sekitar 4,5 ton), karena alasan ini mereka tidak memiliki fleksibilitas taktis. Untuk mengubah posisi menembak, perlu untuk menarik peralatan penarik khusus dan sejumlah besar orang. Semua ini cukup untuk secara signifikan mengurangi keunggulan senjata ini.
Itulah sebabnya di tentara Jerman pertanyaan tentang bagaimana membuat senjata self-propelled ini muncul dalam agenda. Untuk mencapai tujuan ini, tangki Pz IV diambil sebagai dasar. Pada saat yang sama, pistolnya terlalu berat untuknya, dan bahkan dengan penggunaan trek lebar, tekanan tanah spesifik cukup besar. Oleh karena itu, tidak ada pertanyaan tentang pemesanan ACS yang serius. Pada saat ini, Jerman sudah mengalami kekurangan baja berkualitas tinggi, sehingga pelindung senjata self-propelled Nashorn yang sudah lemah diperburuk dengan penggunaan baja yang tidak dikeraskan, yang membuat senjata self-propelled lebih rentan.
Siluet tinggi yang dimiliki oleh senjata self-propelled Hummel, yang dibangun berdasarkan gerbong senjata self-propelled - Geschtitzwagen III / IV, tidak kritis baginya, karena ia menembak dari posisi tertutup. Namun, kerugian ini membuat hidup jauh lebih sulit bagi penghancur tank, dan menyamarkan kendaraan menjadi tugas yang sangat tidak sepele bagi kru. Paling sering, Nashorn digunakan dari posisi yang berjarak setidaknya 2 km dari musuh. Sementara sebagian besar kapal perusak tank biasanya digunakan dari jarak yang jauh lebih pendek.
Dengan mempertimbangkan hal ini, Jerman memprioritaskan produksi howitzer self-propelled Hummel 150mm. Secara total, 724 Hummel dan 494 Naskhorn dibangun selama tahun-tahun perang. Senapan anti-tank yang kuat dengan balistik yang baik membuat Nashorn menjadi penghancur tank yang tangguh, sementara meriam self-propelled terlalu besar dan, tidak seperti Ferdinand, tidak memiliki pelindung anti-meriam. Hanya kurangnya kendaraan khusus yang memaksa Jerman untuk menggunakan "Badak" sebagai penghancur tank. Menjelang akhir perang, Nashorn digantikan oleh perusak tank Jagdpanther yang lebih canggih.
Fitur desain
Atas permintaan Direktorat Persenjataan, perusahaan Berlin "Alquette" mengembangkan lambung dengan lebar yang sama dengan lambung lapis baja tank PzKpfw III (sedikit lebih lebar dari tank PzKpfw IV). Komponen dan rakitan ACS baru, termasuk roda penggerak, diferensial, dan transmisi diambil dari tangki PzKpfw III. Mesin dengan sistem pendingin, radiator dan muffler dari tangki menengah PzKpfw IV Ausf. F. Elemen-elemen sasis self-propelled: roller pendukung dan pendukung, tautan trek, sloth juga dipinjam dari PzKpfw IV.
ACS Nashorn dilengkapi dengan mesin bensin 12 silinder "Maybach" HL120TRM. Mesin karburator tipe V 60 derajat memiliki perpindahan 11.867 cm3 dan menghasilkan tenaga maksimum 300 hp. pada 3000rpm. Mesin dipasang di bagian tengah lambung ACS, dan "lantai" di atasnya diperkuat secara maksimal untuk dengan mudah menempatkan senapan artileri di dekat pusat gravitasi "Naskhorn".
Bahan bakar ditempatkan dalam 2 tangki dengan total volume 600 liter. Tank ditempatkan di bawah bagian bawah kompartemen pertempuran, dan leher pengisi mereka terletak di dalam kompartemen pertempuran. Dengan demikian, pengisian bahan bakar dapat dilakukan bahkan di bawah tembakan musuh. Juga di bagian bawah lambung ada lubang pembuangan khusus, yang seharusnya mengeluarkan bahan bakar dari lambung ACS jika terjadi keadaan darurat. Perangkat ini ditutup oleh kru hanya jika terjadi rintangan air.
Awak ACS terdiri dari 5 orang. Di depan lambung, di ruang kemudi yang terisolasi, ada pengemudi senjata self-propelled, 4 anggota awak, termasuk komandan, berada di kompartemen pertempuran ruang kemudi. Di depan, di belakang dan di samping, mereka ditutupi dengan pelat baja tipis. Dari atas, ruang kemudi terbuka, jika perlu, terpal bisa ditarik di atasnya.
Kompartemen pertempuran yang luas terletak di bagian belakang ACS. Laras meriam berada pada ketinggian 2,44 m di atas tanah, yang setidaknya 0,6 m lebih tinggi dari tingkat standar ketika meriam ditempatkan di kereta salib standarnya. Itu adalah ketinggian yang sangat tinggi yang merupakan kelemahan utama dari "Nashorn". Dinding samping kompartemen pertempuran dipasang secara vertikal dan hanya memiliki 10 mm. ketebalan, sehingga mereka tidak dapat memberikan perlindungan yang andal kepada kru. Pelat depan casemate memiliki profil balistik yang baik, tetapi pelindungnya juga tidak melebihi 10 mm. Ciri khas ACS adalah kisi-kisi pemasukan udara mesin, yang terletak di kedua sisi kabin kira-kira di tengah badan kendaraan. Mereka terletak di atas spatbor dan sedikit tersembunyi di dalam kompartemen pertempuran. Secara umum, senjata self-propelled Nashorn adalah pembawa yang sukses untuk meriam anti-tank 88-mm, meskipun sangat rentan ketika menembakkan tembakan langsung.
Di kabin senjata self-propelled Nashorn, bersama dengan bagian atas gerbong, meriam StuK 43/1 88-mm (versi self-propelled dari senjata Rak43 / 1) dengan laras panjang kaliber 71 dipasang. Secara struktural, itu mirip dengan versi pistol yang ditarik, tetapi bentuk perisai senjata dibuat bulat untuk memberikan kemampuan untuk memutar pistol di dalam ruang kemudi. Pistol itu memiliki recuperator (pemulihan - pengembalian energi, yang dikonsumsi selama proses teknologi), yang dipasang di atas laras senapan, knurler ditempatkan di bawah laras. Di sisi pistol ada silinder penyeimbang khusus. Di bidang vertikal, pistol memiliki sudut bidik dari -5 hingga +20 derajat. Sektor panduan horizontal adalah 30 derajat (15 derajat di kedua arah).
Bagian utama dari amunisi senjata, yang terdiri dari 40 peluru, terletak di rak kompartemen pertempuran di sepanjang sisi ruang kemudi. Penembak memiliki beberapa perangkat penglihatan, termasuk pemandangan artileri panorama. Untuk pertahanan diri, senapan mesin MG-34 digunakan di ACS, dan kru juga memiliki setidaknya dua senapan mesin ringan MP-40.
Fitur penggunaan
ACS "Nashorn" digunakan di divisi khusus penghancur tank (Panzerjaeger Abteilung). Divisi tersebut adalah unit tempur independen yang bukan bagian dari struktur organisasi divisi tank. Semuanya dipindahkan ke pembuangan markas korps atau tentara dan dilampirkan ke berbagai unit dalam bentuk penguatan sesuai kebutuhan.
Divisi yang dipersenjatai dengan senjata self-propelled Nashorn memiliki mobilitas tinggi dan, meskipun perlindungan lapis baja kru lemah, seringkali tidak membutuhkan dukungan tank. Selain itu, dengan penampilan mereka, unit-unit infanteri Wehrmacht menerima perangkat bergerak dan perlindungan yang lebih baik (dibandingkan dengan senjata anti-tank lapangan) pertahanan anti-tank dan dukungan tembakan. Paling sering, senjata self-propelled anti-tank ini digunakan dalam baterai, jarang di satu sektor depan dimungkinkan untuk memenuhi seluruh bagian secara keseluruhan, ini hanya terjadi dalam kasus luar biasa. ACS mencapai efisiensi terbesar, menjadi daya tembak paling kuat ketika menembakkan tembakan langsung pada jarak hingga 3,5 km, ketika peleton komunikasi dan observasi dimasukkan dalam divisi, yang seharusnya mendeteksi musuh secara tepat waktu dan memberi tahu kru tentang hal itu.
Paling sering, ketika berinteraksi dengan tank, senjata self-propelled Nashorn mengikuti formasi pertempuran mereka pada jarak yang cukup dan berusaha untuk menekan senjata self-propelled dan tank musuh dari penyergapan dan posisi yang dipilih sebelumnya. Mereka juga sering digunakan sebagai cadangan anti-tank bergerak, yang komposisi dan kekuatannya berubah berdasarkan situasi. Secara umum, mereka berfungsi sebagai alat gabungan pertahanan dan serangan, baik yang bekerja sama dengan unit tank dan infanteri Wehrmacht. Faktanya, kru penghancur tank Nashorn, yang menjaga jarak tempur tertentu, mampu melakukan berbagai misi tempur, dengan cepat beralih dari satu teknik taktis ke teknik taktis lainnya. Mereka bisa menyerang dari penyergapan, menggunakan metode hit-retreat, menutupi retret palsu, dan sebagainya.
Karakteristik taktis dan teknis: Nashorn
Berat: 24 ton.
Ukuran:
Panjang 8, 44 m, lebar 2, 95 m, tinggi 2, 94 m.
Kru: 5 orang.
Reservasi: dari 10 hingga 30 mm.
Persenjataan: Meriam 88-mm StuK43 / 1 L / 71, 7, senapan mesin MG-34 92-mm
Amunisi: 40 peluru, 600 peluru.
Mesin: Mesin bensin berpendingin cairan 12 silinder "Maybach" HL 120TRM, 300 hp
Kecepatan maksimum: di jalan raya - 40 km / jam
Kemajuan di toko: 260 km.
