“Bahkan jika kapal selam mini dapat dibawa ke puncak persyaratan teknis, kami tidak akan dapat menganggapnya sesuai untuk tujuan operasional, karena dua torpedo adalah senjata yang terlalu kecil dan karena kondisi cuaca buruk berupa gelombang kuat tidak akan memungkinkan. memungkinkan penggunaan yang tepat dari kapal jenis ini selama operasi. Selain itu, jangkauannya tidak mencukupi, mengingat jarak yang semakin jauh di mana kita harus berperang.”
- dianggap sebagai Penasihat Negara Reich Ketiga Rudolf Blom.
Terlepas dari historiografi Rusia yang sangat banyak yang didedikasikan untuk Perang Dunia II, banyak episode permusuhan yang dilakukan oleh sekutu kita dalam koalisi anti-Hitler tetap sangat sedikit diketahui oleh kita.
Penanggulangan pihak lawan tidak kalah rahasia - dan salah satu episode tersebut adalah pendaratan di Normandia.
Sangat sering peristiwa-peristiwa itu digambarkan semata-mata dari sudut pandang konfrontasi tanah. Secara default, diyakini bahwa Jerman tidak benar-benar berusaha melawan invasi angkatan laut Sekutu. Dan topik percakapan kita hari ini akan dikhususkan untuk episode khusus ini.
Mendarat di Normandia
“Kapal perang Inggris terus menembaki posisi prajurit infanteri kami, yang sedang melakukan pertempuran sengit di depan jembatan invasi. Tindakan kami tentu sangat masuk akal: kami harus membungkam baterai ini. Pada malam hari, siluet kapal yang besar menjulang di laut, melepaskan badai api di pantai. Ini adalah kapal perang, kapal penjelajah dan kapal perusak, terkonsentrasi dalam jumlah besar. Di sinilah kita seharusnya jatuh ke dalam sesuatu! Peluang sukses bagi saya tampak jauh lebih nyata di sini daripada di daerah Anzio, di mana kami tidak menemukan musuh."
- dari catatan taruna Karl-Heinz Pothast, penyabot angkatan laut dari formasi "K".
Setelah debut penyabot angkatan laut yang relatif sukses di Anzio, Jerman memproduksi sejumlah torpedo manusia baru.
Formasi "K" sudah bersiap untuk menerima senjata dan lagi segera pergi ke Italia, tetapi situasinya berubah secara dramatis. Komando Jerman dengan benar menafsirkan tanda-tanda intelijen - semakin banyak bukti tentang invasi Sekutu yang akan datang ke Prancis mulai ditemukan.
Jerman berasumsi bahwa pendaratan akan dilakukan di salah satu bagian pantai Atlantik Prancis - di Selat Inggris atau Pas-de-Calais. Komando angkatan laut memahami bahwa sekutu akan memusatkan sejumlah besar kapal perang untuk tujuan ini dan, karenanya, dapat dengan mudah menekan setiap upaya Angkatan Laut Jerman untuk menimbulkan setidaknya beberapa kerugian nyata pada armada pendaratan sekutu dalam perang angkatan laut.
Namun sisa-sisa Kriegsmarine Jerman harus bertarung. Armada Jerman bersiap untuk menyerang musuh setiap malam dengan semua kapal yang tersedia yang hanya bisa membawa senjata atau tabung torpedo.
Formasi "K" akan mengambil bagian dalam serangan ini, termasuk torpedo yang dikendalikan manusia "Neger".
Terlepas dari prasangka di antara komando yang memerintah sehubungan dengan sarana perang laut asimetris, selama operasi di area jembatan Anzio-Nettun, mereka membuktikan nilai tempur mereka. Pada gilirannya, penyabot angkatan laut menunjukkan kualitas luar biasa yang membuktikan kemampuan mereka untuk mencapai tujuan mereka.
Namun, meskipun demikian, Nazi memahami betul bahwa untuk mengatur pijakan yang begitu besar untuk invasi, Inggris dan Amerika harus memberikan keamanan yang kuat dan dapat diandalkan. Dengan demikian, seluruh armada kapal perusak, kapal penjelajah, kapal perang, torpedo, dan kapal patroli sekutu, dalam waktu sesingkat mungkin, dapat menciptakan lingkungan di mana aktivitas tempur Neger akan lumpuh total. Jerman, bagaimanapun, berharap bahwa sampai saat itu mereka akan mendapatkan setidaknya beberapa malam.
Beberapa malam, di mana torpedo manusia akan punya waktu untuk mengumpulkan panen berdarah, menggunakan kartu truf utama mereka - kejutan.
Komando formasi "K" memperhitungkan semua kesalahan dan kesulitan "debut Italia", setelah sebelumnya mengirim inspektur operasional mereka ke area invasi musuh. Tugas utamanya adalah memastikan kondisi yang paling menguntungkan untuk peluncuran normal armada sabotase kecil dan senjata serbu yang tiba di daerah permusuhan.
Kapten Pangkat Pertama Fritz Boehme diangkat sebagai inspektur. Di bawah komandonya dipindahkan konvoi kargo padat, yang segera mengangkut 40 "Neger" dengan pilot dan personel teknis. Sebuah hutan beberapa kilometer dari pantai Teluk Seine dipilih sebagai basis operasional. Pada gilirannya, situs peluncuran ditemukan di resor kecil terdekat Ville-sur-Mer, yang terletak sekitar 10 km barat daya Trouville.
Perhatian utama Fritz Boehme adalah untuk memastikan peluncuran Neger yang mulus ke air. Inspektur telah mempelajari laporan-laporan itu dengan baik dan menyadari semua kesulitan yang dihadapi para penyabot angkatan laut selama penyerbuan di Anzio.
Kali ini ada dua kompi pencari ranjau yang tergabung dalam Formasi K yang bertugas menyiapkan garis pantai. Mereka membuat lorong-lorong di jaringan padat kawat, ranjau, dan rintangan anti-tank di sepanjang garis pantai, yang mengarah ke dua semi-bendungan (roti) panjang. Struktur ini ternyata sangat berguna untuk tujuan perenang tempur: pada saat air surut mereka menemukan diri mereka cukup jauh ke laut, dan pada saat air pasang mereka kebanjiran. Selangkangannya dimodifikasi - para penambang memasang jalur turun kayu di atasnya, yang membawa mereka lebih jauh ke laut.
Jadi, pada saat air pasang, gerobak dengan "Neger" dapat dengan mudah digulirkan langsung ke laut. Tentu saja, ini sangat memudahkan tugas yang sulit untuk mengerahkan pesawat tempur.
Jadi, pada malam 6 Juli 1944, torpedo yang dikendalikan manusia Jerman memberikan pukulan pertama ke armada invasi Sekutu di Teluk Seine.
Sayangnya, tidak ada deskripsi rinci tentang pertempuran itu yang bertahan. Hanya diketahui bahwa Jerman meluncurkan 30 perangkat.
Keberhasilan tempur kompleks itu sangat sederhana - dengan mengorbankan nyawa 16 pilot, Nazi hanya berhasil menorpedo dua kapal Sekutu.
Malam berikutnya (7 Juli) Jerman memutuskan untuk mengulangi serangan itu. Pukul 11 malam, man-torpedo melanjutkan misi lagi.
Selanjutnya, mari kita beri kesempatan kepada peserta langsung dalam acara tersebut - taruna Karl-Heinze Pothast:
“Sekitar jam 3 pagi saya, maju ke arah barat laut, menemukan barisan pertama kapal patroli musuh. Saya bisa membedakan enam siluet. Jarak ke yang terdekat dari mereka, ketika saya melewatinya, tidak lebih dari 300 m. Saya tidak akan menghabiskan torpedo untuk hal sepele ini, jadi saya senang bahwa saya telah melewati mereka tanpa diketahui. Kali ini Neger berlayar dengan sangat baik, dan saya bertekad untuk menemukan dan menghancurkan kapal perang musuh yang besar.
Sekitar 3 jam. 30 menit. Saya mendengar ledakan pertama muatan kedalaman. Tembakan juga terdengar, tetapi kali ini senjata anti-pesawat tidak mengenai sasaran udara. Mungkin, salah satu dari kami terlihat di bawah sinar bulan, atau menemukan cara lain. Lagi pula, sekarang serangan mendadak sabotase kami, sayangnya, tidak lagi tiba-tiba bagi Tommy.
Biaya kedalaman tidak membahayakan saya, saya hanya merasakan sedikit gegar otak. Selama sekitar 15 menit saya tidak bergerak, menunggu peristiwa selanjutnya terungkap. Sekelompok kapal dagang lewat di sisi kiri, tapi itu terlalu jauh, dan selain itu, saya sudah berpikir bahwa saya hanya harus menenggelamkan sebuah kapal perang.
Melanjutkan berlayar, sekitar pukul 4 pagi saya melihat sebuah kapal perusak tidak jauh dan memastikan bahwa itu milik kelas Berburu. Tapi ketika saya mendekati 500 m, dia berbalik ke samping. Kecepatan rendah Neger tidak memberi saya kesempatan untuk mengejarnya. Kegembiraan di laut agak meningkat. Saya mencatat dengan kepuasan bahwa saya tidak merasakan kelelahan atau tanda-tanda penurunan lain dalam kondisi fisik saya, meskipun saya sudah berada di laut selama lebih dari 5 jam.
Setelah 20 menit lagi, saya melihat beberapa kapal perang di depan di sebelah kiri, berbaris dalam formasi langkan. Mereka melewati jalanku. Kapal terbesar berlayar terakhir, pada jarak terjauh dari saya. Saya pikir saya mungkin akan tepat pada waktunya untuk mencapai jarak serangan torpedo dari kapal terakhir, kecuali formasinya berubah arah. Kami semakin dekat dengan cepat. Kemudian dua kapal depan mulai berbalik, mungkin untuk membangun kembali. Yang terakhir, yang sekarang tampak bagi saya sebagai perusak besar, tampaknya sedang menunggu kapal-kapal terkemuka untuk menyelesaikan manuver mereka. Dia berjalan dengan kecepatan sekecil apa pun. Bahkan sepertinya dia sedang memutar jangkar. Saya semakin dekat dengan perusak besar setiap menit. Ketika jarak ke kapal musuh sekitar 500 m, saya sekali lagi ingat aturan yang saya sendiri ajarkan kepada rekan-rekan saya yang lebih muda: jangan melepaskan torpedo sebelum waktunya, terus perbaiki posisi saya. Dan sekarang hanya tersisa 400 m - musuh semakin miring ke arah saya, itu hanya 300 m - dan saya menembakkan torpedo saya …
Kemudian dia segera berbelok ke kiri. Saya lupa waktu tembakan ketika saya menembak. Untuk waktu yang sangat lama tidak ada yang terdengar. Saya hampir menundukkan kepala dalam kekecewaan total, ketika tiba-tiba sebuah pukulan kekuatan luar biasa terdengar di bawah air. Neger hampir melompat keluar dari air. Sebuah kolom api besar melonjak ke langit di kapal yang dilanda. Beberapa detik kemudian api sudah membutakan saya, asap tebal menyusul torpedo saya dan menyelimutinya dengan erat. Untuk sementara, saya benar-benar kehilangan kemampuan untuk bernavigasi.
Baru setelah asap menghilang, saya melihat kapal yang tertabrak itu lagi. Api mengamuk padanya, dia berguling. Siluetnya secara signifikan dipersingkat, dan saya tiba-tiba menyadari bahwa buritannya telah robek.
Kapal perusak lain dengan kecepatan penuh mendekati kapal yang terbakar, melemparkan muatan kedalaman. Gelombang dari ledakan mengguncang torpedo pembawa saya seperti sepotong kayu. Kapal perusak menembak tanpa pandang bulu ke segala arah. Mereka tidak melihat saya. Saya berhasil menyelinap keluar dari zona tembakan paling efektif dari senjata udara ringan mereka, ketika mereka, meninggalkan pengejaran musuh yang tidak dikenal, bergegas membantu kapal yang rusak.
Ironisnya, Midshipman Pothast adalah salah satu dari sedikit penyabot angkatan laut Jerman pertama yang selamat dari perang.
Dan dia, antara lain, ternyata menjadi pilot torpedo manusia Neger yang paling efektif. Pada akhirnya, Karl-Heinz-lah yang mentorpedo jarahan terbesar dari kompleks "K" - kapal penjelajah ringan "Naga" dari pasukan angkatan laut emigrasi Polandia.
Hasil suram
Setelah pertempuran pada 7 Juli, Formasi K mengalami kerugian yang signifikan.
Banyak mobil dan pilot hilang - bahkan kemudian menjadi jelas bahwa kemampuan "Neger" habis, tetapi perintah mengirim mereka ke pertempuran dua kali lagi.
Serangan berikutnya terjadi pada akhir Juli, serta pada malam 16 dan 17 Agustus 1944. Keberhasilannya, sejujurnya, tidak mengesankan - yang paling menonjol di antaranya adalah torpedo kapal perusak Inggris Isis.
Pada saat pendaratan di Normandia, sekutu memiliki informasi yang hampir lengkap tidak hanya tentang kemampuan tempur "Neger", tetapi mereka juga tahu banyak tentang kegiatan unit "K" (hingga adanya file pribadi untuk prajurit biasa unit). Penggunaan torpedo manusia tidak mengejutkan mereka - sebaliknya, itu diharapkan dan disiapkan untuk itu.
Inggris dan Amerika mengorganisir sistem pertahanan berlapis. Dan setelah serangan di Anzio, Negera bukanlah kejutan yang tidak menyenangkan bagi para pelaut koalisi anti-Hitler.
Keuntungan utama torpedo manusia - kejutan - hilang. Dan di Normandia, penyabot Jerman dikirim ke kematian tertentu berulang kali.
