9 April 1906 di Libau dibentuk oleh skuadron pelatihan menyelam Angkatan Laut Kekaisaran Rusia
Dalam sejarah angkatan laut Rusia, dan terutama dalam sejarah pasukan kapal selamnya, 1906 menempati tempat yang sangat istimewa. Dia menjadi waktu dari mana kekuatan-kekuatan ini benar-benar menghitung takdir mereka. Pada 19 Maret (menurut gaya baru), Kaisar Seluruh Rusia Nicholas II secara imperial memerintahkan dimasukkannya kelas baru dalam klasifikasi kapal angkatan laut Rusia - kapal selam. Dan kurang dari sebulan setelah peristiwa penting ini (untuk mengenang Hari Kapal Selam Rusia yang sekarang dirayakan pada 19 Maret), sesuatu yang lain terjadi, yang tidak kalah pentingnya - dan mungkin lebih. Lagi pula, tidak cukup untuk memperkenalkan kelas kapal perang baru dan mulai membangun atau membelinya - pertama-tama, dibutuhkan orang yang akan bertugas di kapal-kapal ini dan tanpa siapa mereka akan tetap menjadi besi mati. Jadi dekrit tsar 9 April (gaya baru) April 1906 tentang pembentukan unit pelatihan menyelam pertama di negara itu dalam struktur pelabuhan Libau Alexander III sangat penting bagi semua generasi kapal selam Rusia.
Seperti banyak peristiwa sejarah militer lainnya, hari penandatanganan dekrit tentang pembentukan detasemen Libau, tentu saja, tidak boleh dianggap sebagai titik awal yang sebenarnya dari nasib unit ini. Penyebutan dokumenter paling awal tentang dia adalah dokumen di mana Dewan Negara (majelis tinggi lembaga legislatif Kekaisaran Rusia pada waktu itu) menyetujui komposisi kapal dan kapal dari regu pelatihan menyelam. Menurut keputusan Dewan Negara, detasemen termasuk pangkalan terapung "Khabarovsk" dan kapal uap pendukung "Slavyanka", serta empat kapal selam, yang, menurut klasifikasi yang diadopsi pada waktu itu, dianggap perusak: "Beluga", "Losos", "Pescar", "Sig" dan "Sterlet". Dan kepala detasemen diangkat sebagai pahlawan legendaris perang Rusia-Jepang, komandan kapal perang Retvizan dan salah satu propagandis menyelam paling aktif - tidak lama sebelum ia dipromosikan ke pangkat Laksamana Muda Eduard Schensnovich.
Eduard Schensnovich. Sumber: libava.ru
Dia turun ke bisnis dengan energi khasnya, dan segera berita bahwa Schensnovich yang legendaris merekrut perwira angkatan laut dan pelaut untuk bertugas di kapal perang baru - kapal selam - menyebar ke seluruh armada Rusia. Beginilah cara Kapten 2nd Rank Georgy (Harald) Graf, pada waktu itu sebagai midshipman, mengingat upayanya untuk masuk ke unit baru: “Pada saat itu, kapal selam muncul untuk pertama kalinya, dan perwira muda, mengingat signifikansi pertempuran mereka yang sangat besar di masa depan, mulai berusaha untuk masuk ke detasemen Untuk menjadi "kapal selam" Teman saya, taruna Kossakovsky, dan saya, juga, sampai pada kesimpulan bahwa mengapa kita tidak pergi ke bagian bawah air. Tetapi kami mendengar bahwa petugas surat perintah tidak bersedia dipekerjakan di Detasemen Pelatihan, yang sebenarnya sangat tepat, karena petugas surat perintah masih terlalu berpengalaman. Namun, kami, sebagai peserta dalam kampanye Skuadron Pasifik ke-2 dan pertempuran Tsushima, bisa menjadi pengecualian. Oleh karena itu, sebelum menyampaikan berita acara, kami memutuskan untuk pergi ke kepala detasemen dan meminta persetujuannya untuk membawa kami di antara para pendengar. Laksamana Muda Shchensnovich, yang dikenal di seluruh armada karena kerasnya dan kelicikannya, diangkat sebagai kepala Detasemen Pelatihan Menyelam Scuba (demi kesederhanaan, ia dipanggil Shcha). Dia terutama menemukan kesalahan dengan taruna miskin. Julukan favoritnya adalah "midshipman bukan perwira", yang tentu saja membuat kami sangat marah. Laksamana menyimpan benderanya di transportasi Khabarovsk, yang berdiri di kanal dekat pelabuhan dan berfungsi sebagai ibu bagi kapal selam. Seluruh personel kapal selam tinggal di sana, karena tidak mungkin hidup di kapal itu sendiri. Akhirnya kami dipanggil ke kabin laksamana. Dia sedang duduk di meja tulis, dan ketika kami muncul, dia segera mulai melihat kami dengan mata mencari. Kami membungkuk dan berdiri dengan penuh perhatian. Dia menganggukkan kepalanya tidak terlalu ramah dan tiba-tiba berkata, "Duduklah." Selama satu jam yang baik, dia menyiksa kami, mengajukan pertanyaan rumit tentang pengaturan kapal yang kami layani. Akhirnya dengan tegas dia berkata: “Meskipun Anda adalah perwira surat perintah dan Anda seharusnya bertugas sebagai perwira jaga di kapal-kapal besar, Anda dapat menyerahkan laporan tentang pendaftaran di detasemen; tidak akan ada halangan di pihak saya”.
Pada saat Georgy Graf mengingat, perwira terkenal seperti Aleksey Andreev (komandan kapal selam "Beluga"), Pavel Keller (komandan kapal selam "Peskar"), Ivan Riznich (komandan kapal selam "Sterlet "), Alexander Gadd (komandan kapal selam Sig), Viktor Golovin (komandan kapal selam Losos), serta Mikhail Babitsyn (asisten komandan Pescary) dan Vasily Merkushev (asisten komandan Siga). Kemudian, empat kapal selam lagi dimasukkan ke dalam Pasukan Pelatihan Menyelam: "Mackerel" di bawah komando Mikhail Beklemishev, "Lamprey", dipimpin oleh Ivan Brovtsyn, serta "Okun" (komandan - Timofey von der Raab-Thielen) dan kapal selam pertama di dunia dengan mesin tunggal - "Postal", dipimpin oleh Appolinarius Nikiforaki.
Daftar nama komandan kapal selam yang bertugas di Scuba Diving Training Squad membuktikan tempat yang ditempati unit ini sejak hari-hari pertama dalam struktur pasukan kapal selam armada Rusia. Hampir setiap pelaut yang disebutkan berhasil menjadi legenda kapal selam Rusia sebelum akhir Perang Dunia Pertama dan memimpin lebih dari satu kapal. Selain itu, hingga 1914, setiap kapal selam proyek domestik dan asing, yang mulai beroperasi di Angkatan Laut Kekaisaran Rusia, melewati Detasemen Pelatihan. Di sinilah, di Libau, kru dibentuk untuk mereka dan mereka mulai mengajari mereka cara menangani unit dan mekanisme kapal selam mereka.
Untuk mengatasi tugas ini, para pelaut yang masuk ke detasemen Libau harus melalui program pelatihan yang serius. Ini termasuk kursus seperti konstruksi kapal selam, konstruksi mesin pembakaran internal, - teknik listrik, senjata tambang, menyelam, dan bahkan yang aneh pada pandangan pertama, tetapi pada kenyataannya kursus vital, seperti kebersihan kapal selam. Petugas membutuhkan waktu 10 bulan untuk menguasai semua seluk-beluk kursus ini, dan dari 4 hingga 10 bulan untuk pelaut, tergantung pada spesialisasi mereka. Pada saat yang sama, para perwira, yang, tentu saja, harus belajar lebih intensif, dilatih di dua kelas dalam waktu kurang dari setahun - junior dan senior. Yang pertama memberikan pelatihan teoretis, yang kedua bertanggung jawab untuk pelayaran praktis di kapal selam. Dan pelatihan berakhir dengan pelatihan torpedo menembak ke kapal "Khabarovsk" - pangkalan terapung detasemen Libavsky. Selain itu, para perwira juga harus lulus ujian khusus yang diambil oleh komisi yang dibentuk Mabes TNI. Mereka yang bertahan dalam ujian ini dengan hormat dianugerahi gelar "Petugas Menyelam Scuba", dan sejak 1909 mereka juga dianugerahi lencana khusus dengan gambar kapal selam, disetujui oleh Nicholas II pada 26 Januari di tahun yang sama.
Setelah pecahnya Perang Dunia Pertama, Pasukan Pelatihan Scuba Diving dievakuasi dari Libava, pertama ke Revel (sekarang Tallinn), dan pada April 1915 ke St. Petersburg, di mana dia - lebih tepatnya, pewarisnya saat ini - masih terletak hari ini. Di masa Soviet, itu disebut Regu Pelatihan Menyelam Spanduk Merah Kirov, pada 2006 direorganisasi menjadi sekolah angkatan laut untuk spesialis junior, dan pada Desember 2010 menjadi anggota Pasukan Pelatihan Armada Baltik. Tetapi tradisi yang ditetapkan oleh komandan pertama, guru, dan siswa dari Skuba Pelatihan Selam Scuba berlanjut hingga hari ini - lagipula, peringkat tinggi kapal selam Rusia tidak mengizinkan hal lain.
