Surat terbuka untuk D. A. Granin
Daniel Alexandrovich yang terhormat!
Saya pengagum yang tulus dan jangka panjang dari pekerjaan Anda. Anda menuntut rasa hormat tidak hanya sebagai patriark sastra Rusia, tetapi juga sebagai prajurit garis depan yang membela kemerdekaan negara kita selama Perang Patriotik Hebat. Kata-kata Anda memiliki bobot yang sangat besar dalam setiap diskusi tentang isu-isu yang signifikan secara sosial. Keadaan inilah yang mendorong saya untuk menulis surat ini. Sebagai seorang peneliti yang telah mempelajari hubungan Soviet-Finlandia tahun 1930-1940-an selama lima belas tahun, saya meyakinkan Anda bahwa Anda telah disesatkan tentang niat Panglima Angkatan Darat Finlandia Carl Gustav Mannerheim selama blokade Leningrad.
Saya mengutip kata-kata Anda:
“Saya mengerti mereka yang menentang plakat peringatan Mannerheim. Celaan mereka jelas bagi saya. Tuntutan Hitler, Mannerheim melarang menembaki Leningrad dengan senjata, penulis itu menjelaskan posisinya.
Kutipan di
Saya segera meyakinkan Anda bahwa sains tidak memiliki bukti untuk pernyataan seperti itu. Peneliti Moskow Oleg Kiselev membuat analisis terperinci tentang apa yang dimiliki artileri Finlandia selama pengepungan Leningrad dan membuktikan secara rinci bahwa pada tahun 1941-1944 artileri lapangan tentara Finlandia tidak dapat mencapai Leningrad. Informasi yang sama dapat ditemukan di buku pegangan artileri Finlandia yang diterbitkan oleh Museum Artileri Finlandia (Tykistömuseon 78 tykkiä, Unto Partanen, ISBN 951-99934-4-4, 1988). Tidak ada ilmuwan dalam dan luar negeri yang membantah tesis ini. Satu-satunya perselisihan yang dapat menjadi perselisihan adalah tentang pengangkut kereta api Soviet T-I-180 dan T-III-12 yang ditangkap oleh Finlandia, yang, pada pandangan pertama, benar-benar memblokir seluruh kota dengan api.
Mari kita coba mencari tahu apa yang dilakukan pasukan artileri kereta api Finlandia pada tahun 1941-1944, apakah mereka dapat mencapai Leningrad dengan tembakan mereka, dan apakah Marsekal Finlandia mengirimi mereka telegram ke posisi menembak dengan permintaan untuk menghentikan penembakan.
Pengangkut rel 305 mm ditangkap oleh Finlandia di Hanko setelah evakuasi pangkalan militer Soviet. Sebelum evakuasi, senjata Soviet dinonaktifkan. Samuil Vladimirovich Tirkeltaub, seorang veteran pertahanan Hanko, mengenang:
… Dan dengan senjata kami - saya tahu tentang senjata saya. Hal pertama yang dilakukan adalah mengalirkan alkohol dari peredam kejut. Alkohol, meskipun teknis, tetapi pada waktu itu … Sebenarnya tidak ada yang bekerja lebih jauh. Namun demikian, semua sistem pemandu, semua sirkuit listrik rusak. Dua setengah muatan diletakkan di dalam laras - mereka memasukkannya melalui moncongnya, menutupinya dengan pasir, melarikan diri dan meledakkannya. Akibatnya, laras bengkok dan sobek. Benar, Finlandia kemudian memulihkan senjata ini. Dan kemudian setelah perang mereka dikembalikan kepada kami. Salah satunya berdiri di Museum di stasiun kereta api Varshavsky, yang kedua di Krasnaya Gorka dalam keadaan rusak parah, dan yang ketiga di Moskow di Poklonnaya Gora. Jadi mereka tidak bekerja, tetapi mereka bertahan sebagai pameran museum.
Kutipan di:
Finlandia menghabiskan dua tahun untuk memulihkan senjata raksasa ini, dan pada Oktober 1942 mereka menyadarinya dengan membuat tembakan uji pertama. Latihan menembak dan perjalanan dengan pengangkut raksasa berlanjut hingga September 1943. Namun, tidak ada satu pun dokumen Finlandia yang menunjukkan bahwa senjata-senjata ini dioperasikan dan mulai digunakan oleh tentara Finlandia. Dengan demikian, dapat dikatakan bahwa pengangkut 305 mm menghabiskan seluruh perang di Hanko, dan setelah gencatan senjata tahun 1944 mereka dikembalikan ke pihak Soviet.
Mengingat hal di atas, kemungkinan menembaki Leningrad dengan senjata kereta api kaliber 305 mm yang ditangkap menghilang.
Finlandia menangkap dua pengangkut TM-1-180 di Tanah Genting Karelia dalam keadaan utuh. Baterai kereta api pertama dibentuk dari dua pengangkut, yang memulai log tempurnya pada 21 September 1941. Dengan demikian, didokumentasikan bahwa dua pengangkut 180 mm diadopsi oleh tentara Finlandia pada musim gugur 1941 dan memasuki jalur kereta api Primorskaya. Posisi pertempuran di baterai berada di daerah Fort Ino, Seyvästö dan di daerah Anttonala (sekarang desa Zelenaya Roscha).
Menurut informasi referensi, yang dapat dengan mudah ditemukan pembaca di Internet, jarak tembak senjata ini hingga 38 kilometer pada sudut ketinggian laras 49 derajat. Mari kita lihat lebih dekat log pertempuran baterai kereta api pertama tentara Finlandia.
Di Arsip Nasional Finlandia, ada dua log pertempuran baterai. Yang kedua, dari tahun 1944, adalah salinan dari yang pertama, ditulis ulang dengan tulisan tangan yang lebih mudah dibaca. Jurnal pertama terlengkap bisa dilihat di link:
Pertama-tama, perlu untuk menguasai alat-alat baru ini untuk Finlandia. Pelatihan tempur berlangsung tanpa tergesa-gesa dan berujung pada perubahan posisi menembak yang konstan, pemindahan senjata dari posisi berbaris ke posisi menembak dan kembali ke posisi berbaris. Membersihkan laras senjata membutuhkan banyak waktu. Teknik ini baru bagi Finlandia, dan perkembangannya lambat. Pemindahan pistol dari satu posisi ke posisi lain memakan waktu 30 hingga 40 menit. Ini dapat dilihat dengan jelas di log pertempuran. Posisi menembak juga membutuhkan peralatan. Perlu ditertibkan dan mekanisme pemuatannya, yang dilakukan paling lambat 8 Oktober.
Pada 22 Oktober 1941, baterai dalam keadaan siaga.
Pada 25 November, peringatan pertempuran dimainkan di baterai:
Di selatan, ada dua kendaraan dengan arah pergerakan ke timur. Perintah: Baterai pesisir Puumala melepaskan tembakan, jika Krasnaya Gorka menjawab, baterai kereta api pertama melepaskan tembakan. Tidak ada api.
Baterai melepaskan tembakan dengan satu senjata untuk pertama kalinya pada 30 November 1941, secara simbolis menandai ulang tahun kedua dimulainya perang Soviet-Finlandia:
08.45. Alarm tempur. Angkutan dan kapal tunda kecil, bantalan 2270, jarak tempuh sekitar 26 kilometer. Pemecah es Ermak dan satu kapal perusak ke arah Kronstadt.
13.35. Kami mulai mengukur jarak ke Ermak.
13.59. Tembakan pertama dengan bantalan 2260, jangkauan 26300.
14.22. Pemotretan terakhir. Dukungan tidak tetap di tanah, mereka mulai terpental setelah tembakan ketiga, dan untuk alasan ini penembakan harus dihentikan setelah tembakan ke-13.
5 Desember.
08.15. Alarm pertempuran. Kapal pemecah es Ermak dan konvoi besar muncul.
09.33. Tembakan pertama. Sembilan tembakan dilepaskan, setelah itu target menghilang dalam badai salju.
09.36. Pemotretan terakhir.
09.48-09.50. Kami menembakkan empat peluru ke Krasnaya Gorka, yang membalas dengan tembakan dan menembakkan lima peluru. Jarak terdekat adalah 250 meter dari kami.
28 Desember 1941.
12.30 memesan serangan api di Fort Rif.
12.45. Tembakan pertama.
13.30. Tembakan terakhir (8 putaran)
Setelah itu, ketenangan terjadi dalam pengoperasian baterai. Musim dingin dihabiskan untuk perbaikan, studi, dan kekhawatiran lainnya. Senjata menolak untuk bekerja di salju yang parah.
Hanya di pagi hari tanggal 1 Mei 1942, komandan artileri Tentara Tanah Genting, setelah malam yang penuh badai, memerintahkan untuk menembaki Kronstadt.
1 Mei 1942
05.50 Perintah komandan artileri Grup Tanah Genting diterima - untuk mempersiapkan penembakan, 30 peluru fragmentasi di Fort Rif.
07.15. Tembakan pertama.
Sebanyak 27 peluru fragmentasi ditembakkan, 23 di antaranya berada di area benteng, 6 tembakan langsung ke baterai. 2 proyektil pertama - dengan retarder, 6 terakhir - untuk pukulan. Transporter # 86 menembakkan 8 peluru, Transporter # 102 - 19 peluru.
08.17 - tembakan terakhir.
Pada 15 Juni 1942, Jenderal Walden tiba di baterai, yang memerintahkan untuk menembaki kapal penyapu ranjau Soviet dan pemburu laut di Teluk Finlandia. Baterai menembakkan 8 putaran fragmentasi dengan pengisian ganda. Saat memuat proyektil berikutnya ke pengangkut No. 102, muatan bubuk terbakar karena kerusakan teknis, tiga penembak menerima luka bakar ringan. Atas perintah Walden, cangkang itu ditinggalkan di dalam tong. Mereka menembaknya hanya keesokan harinya.
Setelah itu, baterai terlibat dalam perubahan posisi yang konstan, pelatihan tempur, dan hanya sesekali menembaki kapal-kapal Soviet di teluk. Jarak tembak, sebagai suatu peraturan, adalah 26 … 27 kilometer. Tahun-tahun 1942 dan 1943 dihabiskan dalam perubahan posisi rutin, penembakan langka, dan pelatihan tempur. Ada kecelakaan, kecelakaan dan kerusakan. Ada kemungkinan bahwa penggerebekan di Rumah Tentara Merah di Kronstadt pada 30 April 1944 dibatalkan justru karena tabrakan gerbong dengan gerbong penembak anti-pesawat:
11.55. Perintah Korps IV TNI-AD datang melalui markas resimen: Siang ini, pukul 18.00 - 19.00, memindahkan dua pucuk senjata ke posisi tembak di Taikkina. Bawa serta daftar target yang dikirimkan oleh korps. Siapkan tembakan dengan 25-30 peluru penusuk semi-armor, targetnya adalah Rumah Tentara Merah di Kronstadt. Awal penembakan ditugaskan oleh korps.
12.45. Komandan baterai memberi perintah: “Baterai sedang bersiap untuk pertempuran dari posisi menembak di dekat Ino, misi tempur adalah untuk menembaki Rumah Tentara Merah di Kronstadt, dan juga bersiap untuk kemungkinan pertempuran melawan baterai musuh jika mereka melepaskan tembakan: Riff, Alexander Shants, Krasnoarmeisky, baterai kereta api Kronstadt - dari posisi menembak di Ino; melawan Krasnaya Gorka dan Kuda Abu-abu - dari posisi menembak di Anttonal.
20.30: Kecelakaan di Taikkina: Letnan Berg menabrak gerbong penembak anti-pesawat dengan kecepatan penuh di gerbong, Letnan Berg terluka parah, Sersan Junior Yalmen dan artileri Arminen menerima luka ringan. Bodi mobil rusak total, motor sedikit rusak.
Hanya pada 9 Juni 1944, entri yang menarik bagi kami muncul di log pertempuran:
9 Juni 1944
19.30. Wakil komandan resimen mengatakan bahwa baterai harus bersiap untuk kemungkinan pertempuran anti-baterai terhadap target di Pulau Kotlin. Karena jarak tembak dari Anttonal terlalu jauh, ia memerintahkan untuk memindahkan dua senjata ke posisi menembak di Ino.
Ini membuktikan bahwa baterai kereta api pertama ditembakkan pada MAKSIMUM 26-28 kilometer. Jika kita berasumsi bahwa Finlandia akan membawa satu senjata ke Kuokkala (Repino) dan menembak ke Leningrad, maka ketika menembak 28 kilometer dari Kuokkala, Finlandia hanya dapat mencapai Taman peringatan 300 tahun St. Petersburg dan taman air Piterland. Mereka kemudian keluar sebagai kelas. Serta distrik Primorsky di kota Leningrad - St. Petersburg. Saat menembak pada jarak maksimum 37 kilometer, mereka hanya bisa menutupi sisi Petrograd.
Jika kita berasumsi bahwa baterai kereta api pertama memutuskan untuk melakukan bunuh diri yang indah dan tiba di garis depan di Beloostrov, maka situasinya berubah. Mari kita asumsikan bahwa seluruh lintasan dapat menahan beban pemasangan 150 ton (pada 11 Juni 1944, karena penghancuran rel kereta api, Finlandia hampir kehilangan satu senjata - pengangkut # 2 keluar dari rel).
Jembatan kereta api di seberang Sungai Sestra diledakkan oleh unit Soviet selama retret pada bulan September 1941 dan tidak dibangun kembali oleh Finlandia. Jadi, titik terdekat ke Leningrad, dari mana Finlandia bisa melepaskan tembakan, adalah di utara jembatan di atas Sestra di Beloostrov.
Jika mereka benar-benar melakukan ini: mereka tiba di jembatan, berdiri dengan posisi menembak tanpa perlengkapan di depan para pejuang Soviet di garis depan, akan menempatkan sebuah gerobak dengan amunisi dan sebuah gerobak dengan senapan mesin anti-pesawat di sebelahnya, akan memiliki waktu untuk memindahkan pistol ke posisi menembak dalam 30 menit dan membuat setidaknya satu tembakan ke Leningrad, maka kita dapat mengatakan yang berikut:
1) Dengan jarak tembak 26-28 kilometer, mereka dapat mencakup sisi Petrogradskaya, bagian utara Pulau Vasilievsky dan, mungkin, akan mencapai Benteng Peter dan Paul. Dengan jarak tembak maksimum, mereka benar-benar akan memblokir hampir seluruh kota, mencapai House of Soviets di Moskovsky Prospekt.
2) Mereka tidak akan pernah meninggalkan Beloostrov. Ketika posisi tembak begitu dekat dengan garis depan, mereka mendapat serangan tidak hanya dari benteng Benteng Kronstadt, tetapi juga dari artileri lapangan Angkatan Darat ke-23 yang mempertahankan Tanah Genting Karelia. Menggunakan alat yang mahal dan unik dengan cara ini adalah gila dari semua sudut.
Sehubungan dengan semua hal di atas, dapat dikatakan bahwa artileri Finlandia pada periode 1941 hingga 1944 sebenarnya tidak memiliki kesempatan untuk menembak ke Leningrad. Bahkan jika kita memperhitungkan pengangkut kereta api 180 mm yang ditangkap yang beroperasi di kereta api Terijoki (Zelenogorsk) - Koivisto (Primorsk).
Kami juga mencatat bahwa sebelum Kronstadt (sekarang bagian dari St. Petersburg), artileri Finlandia mendapatkannya dan sama sekali tidak ragu untuk menembaknya. Fakta bahwa Finlandia tidak melepaskan tembakan ke pusat Kronstadt pada 30 April 1944 hanyalah kebetulan yang menyenangkan bagi penduduk kota dan kebetulan yang tidak menyenangkan bagi Finlandia.
Sehubungan dengan hal di atas, sama sekali tidak mungkin untuk menjelaskan tidak adanya penembakan Leningrad dari pihak Finlandia atas niat baik Carl Gustav Mannerheim. Demikian pula, sejarawan tidak tahu dokumen di mana Hitler akan menuntut penembakan Leningrad dari utara dekat Mannerheim. Tidak mungkin menemukan sumber bahwa komando Nazi menuntut agar Finlandia menempatkan senjata Jerman di Tanah Genting Karelia dan menembaki Leningrad.
Saya meminta Anda, Daniil Alexandrovich sayang, untuk mempertimbangkan semua data yang diberikan dalam surat saya, dokumen dan foto yang saya lampirkan padanya. Menurut pendapat saya, mereka membuktikan bahwa Anda disesatkan oleh sumber yang tidak bermoral.
Sungguh-sungguh,
