R. Kipling, "The Destroyers"
Untuk menembakkan salvo selusin rudal jelajah, Anda tidak perlu kapal seribu ton dengan awak dua ratus orang. Serangan yang setara disediakan oleh hanya satu tautan bom luncur multiguna dan peluncur rudal udara. Dengan tingkat perkembangan senjata presisi tinggi saat ini, pesawat dapat mengebom target apa pun tanpa hambatan, bahkan tanpa menyerang wilayah udara musuh. Amunisi meluncur SDB memiliki jangkauan 100 km. Rudal jelajah kompak JASSM-ER - lebih dari 900 km. Peluncur rudal domestik dari keluarga X-101 mampu menghancurkan target pada jarak gila 5 ribu km.
Hanya satu (!) Pembom strategis yang mampu mengangkat hingga dua belas rudal jelajah ke langit, yang kekuatannya tidak kalah dengan Kaliber yang populer.
Tentu saja, pesawat-pesawat akan segera kembali ke lapangan terbang dan dalam waktu singkat dapat mengulangi serangan lagi. Berbeda dengan kapal penjelajah, yang harus "menyendok" selama seminggu lagi ke pangkalan terdekat atau PMTO untuk mengisi amunisi.
Dari sudut pandang logika suara dan kebenaran abadi yang tidak dapat dipahami, penerbangan puluhan kali lebih unggul daripada armada dalam hal efisiensi dan fleksibilitas taktis. Belum lagi masalah sisi ekonomi dan tidak adanya kebutuhan untuk mempertaruhkan nyawa ratusan orang di dalamnya.
Gambar kapal perang yang dibentengi dalam bentuk pembawa rudal Kaliber tidak memenuhi persyaratan saat itu. Dengan perkembangan penerbangan, armada permukaan sebagian besar telah kehilangan nilai serangannya. Paling-paling, ini adalah "mainan" pintar, paling buruk - target yang rentan.
Saat melakukan misi serangan, hanya kapal pendukung tembakan khusus (konsep Zamvolta), yang senjata artilerinya yang kuat memungkinkan untuk memperkuat dan melengkapi sarana serangan udara tradisional, yang memiliki arti tertentu. Artileri angkatan laut adalah seribu amunisi. Waktu reaksi minimal. Kebal proyektil untuk sistem pertahanan udara musuh. Work on call dalam pertempuran senjata gabungan, di mana penggunaan "Kaliber" dan "Tomahawk" pada target titik menjadi berlebihan dan tidak perlu boros.
Semua ini untuk operasi di perairan pesisir.
Tapi apakah ada gunanya keberadaan armada laut? Mengapa membanjiri dan rentan "panggul" ketika Angkatan Udara dapat melakukan operasi kejutan dan "hukuman" di seluruh Eropa, Asia dan Afrika. Dan mereka akan terbang ke Amerika Selatan, jika perlu.
Mereka akan terbang lebih cepat dari yang bisa dicapai kapal perusak tercepat. Dan keesokan harinya mereka akan mengulangi pukulan itu. Tanpa keributan dan pertanyaan yang tidak perlu tentang kesulitan transisi antara armada Utara dan Pasifik.
Kapal - benteng pertahanan terapung
Dari posisi inilah armada permukaan modern harus dilihat. Benteng di lautan. Sebuah platform untuk menempatkan sistem rudal anti-pesawat - dengan peralatan deteksi terpasang dan rudal dari berbagai jangkauan.
Pertahanan udara formasi di wilayah laut terbuka. Alpha dan Omega. Keamanan konvoi, lapangan terbang terapung, dan kapal pendarat saat bergerak di sepanjang rute laut secara langsung bergantung pada mereka. Di zona risiko di mana ada kemungkinan besar musuh muncul.
Pertahanan udara adalah misi penting yang membutuhkan kapal dari kelas perusak ke atas. Mengapa? Ini akan dibahas sedikit kemudian.
Dan biarkan istilah "perusak" tidak menyesatkan siapa pun. Klasifikasi usang, peninggalan, diawetkan dari awal abad terakhir. Kata-kata tradisional "penjelajah" dan "penghancur" terdengar lebih akrab dan "lebih segar" daripada kapal rudal pertahanan laut. Meskipun ini persis seperti perusak atau fregat modern negara-negara NATO.
Evolusi radar kapal dan sistem pertahanan udara telah menyebabkan munculnya tugas terkait lainnya. Kapal perusak modern dapat digunakan untuk memberikan pertahanan anti-rudal di area strategis dan untuk melindungi teater operasi dari hulu ledak rudal balistik. Berkat mobilitasnya, rudal peringatan dini angkatan laut dapat dikerahkan untuk mencegat di mana pun di dunia, dan rudal pencegat yang ditempatkan di kapal digunakan untuk "mengangkat" satelit musuh dari orbit dekat bumi.
Penyediaan misi pertahanan rudal pertahanan udara mendikte semua ukuran, fitur tata letak, dan penampilan kapal modern.
Peralatan dan senjata modern cukup kompak untuk mengakomodasi semua sistem dalam lambung dengan perpindahan yang relatif kecil. Jauh lebih sedikit daripada kapal penjelajah berat era Perang Dunia II (15-18 ribu ton) atau RRC Soviet pada periode akhir Perang Dingin (11-12 ribu ton).
Namun, pembuatan kapal pertahanan udara laut seukuran kapal rudal atau korvet tidak mungkin dilakukan. Bukan hanya karena kurangnya otonomi dan kelaikan laut kapal-kapal ini.
Karena ukurannya, korvet tidak akan mampu menyediakan energi untuk radar dengan kekuatan radiasi puncak beberapa megawatt. Bagaimana membuat tidak mungkin memasang antena pada ketinggian yang cukup di atas permukaan laut.
Seperti yang telah diperlihatkan oleh praktik, "rata-rata emas" adalah lambung dengan panjang 150 meter dengan perpindahan penuh 7-8 ribu ton. Menurut klasifikasi modern, itu adalah perusak sederhana atau fregat besar.
Dimensi seperti itu memungkinkan:
a) dengan bebas memasang di papan berbagai sarana untuk kontrol wilayah udara;
b) menempatkan muatan amunisi penuh dari beberapa lusin rudal anti-pesawat jarak jauh dan menengah;
c) menyediakan kekuatan yang diperlukan dari pembangkit listrik dan kemampuan energi kapal perusak;
d) memastikan keserbagunaan kapal yang wajar.
Fleksibilitas yang wajar adalah artileri universal, helikopter, pertahanan anti-kapal selam. Dimensi ini memungkinkan untuk menempatkan massa senjata tambahan di atas kapal tanpa mengurangi pemenuhan tugas utama pertahanan udara / pertahanan rudal.
Pertahanan anti-kapal selam adalah tugas jaringan. Itu tidak bisa diselesaikan oleh satu perusak. Ini adalah seluruh kompleks peralatan khusus yang terdiri dari ratusan pesawat anti-kapal selam, kapal selam multiguna, sistem kontrol sonar (SOSUS), dan di masa depan - pemburu kapal selam robot otonom.
Namun, semua ini tidak meniadakan kemungkinan stasiun sonar lengkap di kapal pertahanan udara - dengan kemungkinan mendeteksi ranjau di kolom air. Serta helikopter anti-kapal selam dan berbagai senjata anti-kapal selam: dari torpedo berukuran kecil hingga beberapa PLUR dalam silo peluncuran universal alih-alih bagian dari amunisi anti-pesawat. Seperti disebutkan di atas, dimensi memungkinkan Anda untuk mengakomodasi seluruh rangkaian ini tanpa mengorbankan tugas utama.
Situasinya mirip dengan rudal anti-kapal. Beberapa rudal anti-kapal kecil di peluncur terpisah (misalnya, Kh-35 "Uranus"), agar tidak terlihat bodoh selama provokasi bersenjata dari fregat Turki lainnya. Idealnya - kemungkinan menempatkan rudal anti-kapal yang kuat dan kompak di dalam sel yang sama dari UVP universal yang dimodelkan pada LRASM Amerika. Bukan fakta bahwa senjata ini akan berguna, tetapi meninggalkan kapal senilai $ 2 miliar tanpa senjata terlihat terlalu sembrono.
Artileri universal kaliber 76-127 mm - untuk menembak kapal pukat yang melanggar, kapal teroris bersenjata, menyelesaikan "terluka" dan melakukan tugas-tugas lain yang tidak terlalu indah, tetapi terkadang sangat diperlukan.
Helikopter adalah teknik serbaguna. Saat melakukan operasi pencarian dan penyelamatan dan anti-kapal selam.
Peralatan pertahanan diri anti-pesawat - dari "Pedang Lebar" dan "Falanx" berteknologi tinggi hingga lusinan sistem pertahanan udara portabel. Senjata "perbatasan terakhir".
Menjanjikan kendaraan bawah air tak berawak untuk mengamati dasar dan membuat lorong di ladang ranjau.
Sebuah detasemen marinir. Kokpit mereka membutuhkan ruang yang sangat sedikit, dan manfaat dari orang-orang ini sangat bagus. Memastikan keselamatan kapal itu sendiri, serta kemungkinan mendarat di kapal yang ditangkap dan melakukan operasi khusus lainnya.
Akhirnya, kemampuan energi yang tinggi memungkinkan untuk menempatkan di atas alat yang kompleks untuk melakukan peperangan elektronik. Pemegang rekor bidang peperangan elektronik, kapal perusak Amerika, mampu "membakar" kepala pelacak rudal menggunakan stasiun AN / SLQ-32 dengan kekuatan radiasi megawatt!
Belum lagi seluruh rangkaian sarana untuk pementasan jamming pasif. Akibatnya, menabrak kapal perusak seperti itu jauh lebih sulit daripada kapal tak berdaya atau kapal roket kecil.
Kapal yang sempurna
Dalam praktiknya, proyek Eropa "Horizon" telah menjadi perwujudan ideal dari ide-ide ini. Sepuluh kapal perang permukaan tercanggih:
Enam kapal perusak Angkatan Laut Kerajaan Inggris Raya (tipe "Daring", mulai beroperasi pada 2009-2013).
Dan empat "kembar" mereka - dua fregat Angkatan Laut Prancis yang terlalu besar (tipe Horizon, 2008-2009) dan dua fregat Angkatan Laut Italia (Orizzonte, 2007-2009).
Ada transmisi sepenuhnya listrik, dengan tingkat kebisingan dan getaran minimum untuk mengurangi latar belakang akustik eksternal dan memfasilitasi pengoperasian GAS-nya sendiri.
Sebuah menara setinggi 25 meter dengan antena radar pelacak cakrawala dipasang di puncaknya.
Kombinasi yang sangat baik dari radar sentimeter untuk mendeteksi target yang terbang rendah dan radar pencarian volume yang kuat (SAMPSON + S1850M untuk "Inggris", EMPAR + S1850M untuk "Italia" dan "Prancis"). Dengan bantuan dua radar ini, mereka dapat melihat merpati terbang puluhan kilometer dari kapal, sekaligus melacak pergerakan satelit di orbit rendah Bumi.
Radar "Daring" Inggris dibuat menggunakan teknologi AFAR, hingga saat ini - satu-satunya kapal di dunia dengan radar seperti itu. Selain mencari dan melacak ratusan target, sistem universal ini secara bersamaan digunakan untuk mengirimkan perintah ke pilot otomatis rudal anti-pesawat yang diluncurkan selama fase jelajah penerbangan.
PAAMS kompleks anti-pesawat, yang menggunakan rudal dengan panduan aktif. Ini sekali dan untuk semua memecahkan masalah dengan radar tambahan dan kebutuhan untuk "penerangan" eksternal target di kaki terminal penerbangan pertahanan rudal.
Siapa pun yang tertarik dengan kemampuan Horizons dan membuka Wikipedia, berharap untuk mengetahui karakteristik pasti dari superfrigat ini, harus mempertimbangkan bahwa kapal masa damai Eropa kurang dimanfaatkan secara struktural. Misalnya, di haluan Daring, ruang disediakan untuk 16 silo rudal lainnya - SYLVER A70 atau American Mk.41.
Sangat mengherankan bahwa struktur lambung itu sendiri hanya menghasilkan 5% dari biaya kapal semacam itu. Ini kurang dari total biaya rudal anti-pesawat di kapal. Bagian utama dari pengeluaran adalah R&D untuk pembuatan alat dan senjata radio-elektronik yang unik, yang kemampuannya lebih seperti "ilmu hitam" daripada sistem nyata.
Sebagai kesimpulan, perlu dicatat bahwa ada kesenjangan teknologi secara keseluruhan antara kapal pertahanan udara seperti itu dan korvet / fregat dengan hanya "Kaliber". Itulah sebabnya pembuat kapal domestik relatif cepat membangun semua jenis IAC dan bahkan membangun kembali kapal induk untuk ekspor, tetapi sejauh ini mereka belum dapat mengidentifikasi fitur utama dari kapal perusak yang menjanjikan.
