Setelah berakhirnya Perang Dunia II, beberapa ratus sampel kendaraan lapis baja Jerman yang dapat diservis dan hingga satu setengah ribu kendaraan yang rusak dan rusak yang cocok untuk restorasi tetap ada di negara-negara yang berpartisipasi dalam perang. Selain itu, di perusahaan Reich Ketiga, yang tidak dihancurkan oleh pengeboman dan penembakan artileri, ada kendaraan yang belum selesai dalam berbagai tingkat kesiapan.
Penggunaan tank Jerman yang ditangkap dan senjata self-propelled di Uni Soviet
Seperti yang telah disebutkan di bagian siklus sebelumnya, pada tahap akhir perang di Tentara Merah ada beberapa lusin tank yang ditangkap dan senjata self-propelled yang cocok untuk digunakan dalam pertempuran.
Sejumlah besar kendaraan lapis baja produksi Jerman yang tidak berfungsi, tetapi dapat dirawat sepenuhnya, terkonsentrasi di titik pengumpulan peralatan darurat (SPARM).
Misalnya, pada 20 Juli 1945, Tentara Merah memiliki 146 tank Panther, 63 di antaranya dapat digunakan, dan sisanya memerlukan perbaikan. Namun, di antara tank dan senjata self-propelled yang dipukul mundur dari musuh, sering ada salinan produksi Amerika, Inggris, dan Soviet.
Keadaan kendaraan lapis baja yang ditangkap dapat dinilai dengan laporan yang diserahkan pada 15 Mei 1945 oleh markas besar Front Ukraina ke-2:
“Di Tentara Pengawal ke-9, semua 215 tank ditangkap, 2 di antaranya. -6 ("Royal Tiger") membutuhkan perbaikan sedang, 2 unit. SU T-3 membutuhkan perawatan.
Dari 192 pengangkut personel lapis baja yang ditangkap, 11 dalam keadaan baik, 7 membutuhkan perbaikan. Keadaan sisanya sedang diselidiki.
Di Tentara Tank Pengawal ke-6 - 47 tank, 16 senjata self-propelled, 47 pengangkut personel lapis baja ditangkap. Kondisinya sedang diselidiki.
Untuk Angkatan Darat ke-53, 30 tank dan senjata self-propelled dan 70 pengangkut personel lapis baja ditemukan, negara sedang diselidiki.
Mengenai Grup Mekanik Kavaleri Pengawal Pertama - jumlah dan kondisi tank yang ditangkap belum ditetapkan, karena tank sedang dievakuasi ke pabrik perbaikan tank Jerman di Janowice.
Komando Soviet memutuskan untuk menggunakan kendaraan lapis baja yang dapat diservis untuk tujuan pelatihan, sehingga sebagian besar tank Jerman dalam kondisi teknis yang baik seharusnya dipindahkan ke pasukan tank dan korps. Dengan demikian, tank yang ditangkap dan senjata self-propelled yang digunakan dalam proses pelatihan tempur memungkinkan untuk menghemat sumber daya tank Soviet yang dioperasikan oleh pasukan.
Misalnya, pada 5 Juni 1945, Marsekal Konev memerintahkan:
30 unit lapis baja yang diperbaiki trofi yang terletak di Nove Mesto dan Zdirets, tersedia di kelompok Angkatan Darat ke-40, harus dipindahkan ke Pasukan Tank Pengawal ke-3 "untuk digunakan dalam pelatihan tempur."
Pada tahun-tahun pertama pascaperang, Kelompok Pasukan Pendudukan Soviet memiliki banyak tank buatan Jerman yang diubah menjadi traktor dan kendaraan pendukung teknis.
Pengoperasian mesin-mesin ini difasilitasi oleh fakta bahwa ada banyak suku cadang untuk mereka yang dapat dibongkar dari tank yang ditangkap dan senjata self-propelled yang terletak di SPARM.
Sejumlah kendaraan lapis baja yang ditangkap berakhir di wilayah Uni Soviet selama penarikan pasukan Soviet dari negara-negara yang dibebaskan dari Nazi.
Selanjutnya, kendaraan lapis baja demiliterisasi dipindahkan ke ekonomi nasional. Tetapi tidak seperti mobil dan truk, tank Jerman, yang diubah menjadi traktor dan kendaraan perbaikan, dalam banyak kasus tidak bertahan lama. Dipengaruhi oleh struktur kompleks kendaraan pelacak Jerman dan perawatannya yang sering tidak tepat.
Selain itu, untuk mesin karburator Jerman, diperlukan bensin dengan angka oktan yang lebih tinggi dan oli khusus, yang berbeda dari yang digunakan oleh kami. Kerusakan dan kesulitan yang sering terjadi dengan pasokan bahan habis pakai, suku cadang dan bahan bakar dan pelumas menyebabkan fakta bahwa pada akhir tahun 1940-an, hampir tidak ada kendaraan berdasarkan tank Jerman di organisasi sipil.
Hingga pertengahan 1950-an, tank yang ditangkap dan senjata self-propelled secara aktif terlibat dalam berbagai penelitian dan pengujian kendaraan lapis baja Soviet yang baru. Senjata Jerman 7, 5 cm Kw. K. 42, 8, 8 cm Pak. 43 dan 12, 8 cm PaK. 44 adalah standar penetrasi armor. Dan dalam proses pengujian tank Soviet yang menjanjikan di jarak tersebut, baju besi mereka diuji dengan menembakkan senjata tank Jerman.
Pada gilirannya, banyak "panzer" Jerman mengakhiri hidup mereka di artileri dan tank sebagai target. Pemakaman kendaraan lapis baja yang rusak menjadi sumber bahan baku untuk industri metalurgi Soviet selama bertahun-tahun. Tank Jerman terakhir pergi ke tungku perapian terbuka pada awal 1960-an.
Beberapa tank yang masih hidup dan senjata self-propelled yang pernah menjadi milik Panzerwaffe digunakan dalam pembuatan film fitur tentang perang. Dan sekarang mereka berada di koleksi museum.
Tank dan senjata self-propelled produksi Jerman di Bulgaria
Selama Perang Dunia II, Bulgaria, sekutu Nazi Jerman, menerima 61 tank Pz. Kpfw. IV Ausf. H, 10 Pz. Kpfw.38 (t) tank, 55 StuG. III Ausf. G.
Pada tanggal 8 September 1944, ketika menjadi sangat jelas bahwa Jerman kalah perang, Bulgaria secara resmi menyatakan perang terhadap Jerman. Dan tank dan senjata self-propelled produksi Jerman terlibat dalam permusuhan dengan unit pasukan Wehrmacht dan SS. Selama pertempuran di wilayah Yugoslavia, brigade tank Bulgaria kehilangan sebagian besar peralatan. Kerugian yang tidak dapat dipulihkan berjumlah 20 tank dan 4 senjata self-propelled.
Untuk menjaga efektivitas tempur pasukan lapis baja Bulgaria pada awal 1945, komando Front Ukraina ke-3 mentransfer selusin tank yang ditangkap dan senjata self-propelled, termasuk: satu tank Pz. Kpfw. IV, serta StuG. III dan Senjata self-propelled Hetzer.
Rupanya, sebelum penyerahan Jerman, pasukan Soviet secara teratur memasok tentara Bulgaria dengan kendaraan lapis baja yang ditangkap. Setelah berakhirnya Perang Dunia II, pada awal 1946, Brigade Tank Pertama Bulgaria, selain kendaraan produksi Ceko, Prancis, dan Italia, memiliki 57 tank Pz. Kpfw. IV Jerman, 15 tank perusak Jagd. Pz. IV. dan 5 senjata self-propelled StuG. III. Ada juga informasi bahwa Bulgaria secara singkat mengeksploitasi setidaknya satu "macan kumbang".
Pada akhir 1940-an, tank dan senjata self-propelled buatan Jerman di angkatan bersenjata Bulgaria mulai digantikan oleh T-34-85 dan SU-100 Soviet. Pada pertengahan 1950, hanya 11 tank PzIV yang masih beroperasi. Pada saat yang sama, sejumlah besar tank Jerman yang ditangkap disimpan di gudang.
Selanjutnya, setelah dimulainya pengiriman tank T-55, "troikas" dan "fours" Jerman, serta menara mereka digunakan dalam pembangunan titik tembak jangka panjang di perbatasan Bulgaria-Turki. Jumlah pasti dari kotak obat tersebut tidak diketahui. Tetapi berbagai sumber mengatakan bahwa mungkin ada lebih dari 150 dari mereka. Mempertimbangkan fakta bahwa Bulgaria sendiri tidak memiliki sejumlah tank dan menara tank dengan senjata, mereka, kemungkinan besar, diterima dari sekutu di bawah Pakta Warsawa.
Tank langka dikenang pada Desember 2007. Setelah polisi Bulgaria menangkap pencuri yang mencuri tank buatan Jerman di perbatasan Bulgaria-Turki dan mencoba membawanya ke Jerman.
Setelah insiden ini, yang mendapat resonansi luas, pemerintah Bulgaria mengambil alih restorasi dan perdagangan tank Jerman. Secara total, Bulgaria berhasil memulihkan 55 unit kendaraan lapis baja Jerman, yang mereka lelang. Harga setiap tangki adalah beberapa juta euro.
Tank dan senjata self-propelled produksi Jerman di Rumania
Salah satu importir utama tank Jerman selama Perang Dunia Kedua adalah Rumania, yang menerima 11 senjata serbu PzKpfw. III, 142 Pz. Kpfw. IV dan 10 StuG. III.
Setelah Rumania berpihak pada koalisi anti-Hitler, sangat sedikit kendaraan lapis baja produksi Jerman yang tersisa di tentara Rumania. Dalam hal ini, Resimen Tank ke-2, yang melekat pada Brigade Tank ke-27 Soviet (Front ke-2 Ukraina) pada Februari-Maret 1945, diperkuat dengan beberapa Pz. Kpfw. IV yang ditangkap, serta StuG. III, StuG sendiri. senjata -propelled IV dan Hetzer. Pada saat permusuhan berakhir, resimen tank Rumania memiliki empat Pz. Kpfw. IV yang mampu.
Pada tahun 1946, Uni Soviet menyerahkan ke Rumania sejumlah tank buatan Jerman (jumlah yang tidak diketahui dari Pz. Kpfw. IV dan 13 "panther"). Tank mulai beroperasi dengan Brigade Tank ke-1, yang direorganisasi menjadi Divisi Tank Tudor Vladimirescu pada tahun 1947. Mesin-mesin ini beroperasi sampai tahun 1950, setelah itu mereka dinonaktifkan.
Tank Jerman dan senjata self-propelled di tentara Cekoslowakia
Selama Perang Dunia Kedua, pabrik-pabrik yang berlokasi di Republik Ceko termasuk di antara produsen utama senjata untuk Wehrmacht dan pasukan SS. Perusahaan "ČKD" dan "Skoda" menghentikan produksi kendaraan lapis baja hanya sesaat sebelum penyerahan Jerman. Juga di pembuangan Ceko lebih dari dua ratus dapat diservis dan cocok untuk restorasi tank Jerman.
Pada bulan Juli 1945, sekitar 400 kendaraan lapis baja dirakit di sebuah lokasi di sekitar Milovice, sekitar 40 km sebelah utara Praha. Mengingat bahwa Cekoslowakia memiliki kemampuan yang sangat baik untuk produksi dan perbaikan tank dan senjata self-propelled yang digunakan dalam angkatan bersenjata Nazi Jerman, sejumlah besar kendaraan lapis baja Jerman yang ditangkap memasuki layanan dengan tentara Cekoslowakia pada tahun-tahun awal pascaperang. Pada tahun 1946, sekitar 300 tank menengah dan senjata self-propelled, serta 65 "macan kumbang" dipindahkan ke Ceko.
Di tentara Cekoslowakia, PzIV yang ditangkap diberi nama T40 / 75. Secara total, sekitar 50 "perempatan" modifikasi J dan H bertugas di unit tempur. Pengoperasian mesin ini berlanjut hingga 1954.
Pada 9 Mei 1945, sekitar 250 senjata self-propelled Hetzer tersedia di pabrik-pabrik Ceko dan bengkel tank dalam berbagai tingkat kesiapan. Senjata self-propelled inilah di tahun-tahun pertama pascaperang yang menjadi yang paling masif di angkatan bersenjata Cekoslowakia. Pada bulan November 1945, Markas Besar Pasukan Tank Cekoslowakia memutuskan untuk mengadopsi Hetzer ke dalam layanan di bawah penunjukan St-Vz.38-I.
Di antara "berempat" dan "macan kumbang" dalam pasukan lapis baja Cekoslowakia, "Hetzers" yang cukup dapat diprediksi menang, yang, bersama dengan senapan serbu StuG. III, memasuki layanan dengan brigade tank ke-21 dan ke-22, yang pada tahun 1948 diubah menjadi Resimen artileri self-propelled ke-351 dan 352.
Namun, sudah pada awal 1950-an, setelah produksi berlisensi T-34-85 dan SU-100 Soviet diluncurkan di Cekoslowakia, proses penghapusan tank Jerman yang ditangkap dan senjata self-propelled dimulai.
Swiss "Hetzer"
Pada periode pasca perang, Swiss menjadi pembeli Hetzer, yang armada lapis bajanya perlu diperbarui dan terdiri dari 24 tank ringan LTH - versi ekspor dari LT vz. 38, yang berfungsi sebagai pangkalan untuk Hetzer. Pada Agustus 1946, Skoda menerima kontrak untuk delapan kendaraan. Di Swiss, SPG ini menerima sebutan Panzerjaeger G-13.
Menggunakan cadangan yang tersisa dari Jerman, batch pertama Hetzers dengan cepat dikirim ke pelanggan. Namun, pesanan lain untuk 100 senjata self-propelled yang menyusul pada November 1946 berada di ambang kehancuran, karena tidak ada senjata Rak 39/2 yang tersedia.
Tetapi jalan keluar ditemukan, insinyur Ceko segera merevisi gambar. Dan senjata self-propelled mulai dipersenjatai dengan meriam StuK.40, yang jumlahnya cukup di gudang.
Selain itu, alih-alih mesin karburator, dimulai dengan mobil ke-65, dipasang mesin diesel Sauer-Arbon dengan kapasitas 148 hp. dengan. Konsumsi bahan bakar mesin diesel lebih dari setengah dari mesin bensin. Efisiensi pembangkit listrik baru memungkinkan tangki bahan bakar dikurangi dari 250 menjadi 115 liter, yang memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan volume cadangan yang dapat digunakan. Kecepatan G-13 di jalan tanah tetap pada level 25-30 km / jam, daya jelajah juga hampir tidak berubah.
Berat tempur "Hetzer" Swiss satu ton lebih ringan dari yang Jerman. Rem moncong 2 ruang muncul di senjata G-13, komandan dan pemuat berpindah tempat. Perangkat observasi berputar dipasang di atap. Dan perangkat observasi komandan di menara lapis baja.
Secara visual, Panzerjaeger G-13 dapat dengan mudah dibedakan dari Hetzer asli dengan rem moncong dan instrumen optik. Berbeda dengan Jagdpanzer 38 (t), yang memiliki sisi kosong dari ruang kemudi, di sisi luar baju besi penghancur tank Swiss ada: kotak dengan suku cadang, tautan trek, dan roller cadangan.
Secara umum, versi "Swiss" ternyata lebih sukses daripada modifikasi aslinya. Dan pada tahun 1947, pesanan dibuat untuk 50 senjata self-propelled lainnya. 20 mobil terakhir diserahkan kepada pelanggan pada 16 Februari 1950. Penghancur tank ini beroperasi dengan tentara Swiss hingga 1972.
Prancis "Panther"
Setelah pembebasan Prancis dari Nazi, beberapa ratus tank Jerman dan senjata self-propelled yang cocok untuk penggunaan lebih lanjut tetap berada di wilayah negara ini. Dan di masa depan, beberapa kendaraan ini diadopsi oleh unit lapis baja nasional Prancis.
Sumber-sumber Prancis mengklaim bahwa pada tahun 1946 di skuadron tank terpisah "Benier" ada tiga lusin "merangkak". Ini terutama tank PzIV Ausf. H. Sekitar empat lusin tangki medium lagi disimpan. Dan mereka digunakan sebagai sumber suku cadang.
Dengan latar belakang "merangkak" dan senjata self-propelled yang ditangkap di tentara Prancis, "panthers" menonjol, yang, bersama dengan M4 Sherman Amerika, bertugas di resimen tank ke-501 dan 503, serta di resimen ke-6. resimen cuirassier.
"Panthers" pertama yang ditangkap digunakan oleh pasukan perlawanan ("Pasukan Internal Prancis") pada musim panas 1944.
Pada periode pasca-perang, pengoperasian mesin-mesin ini difasilitasi oleh fakta bahwa ada pusat pelatihan di wilayah Prancis, di mana Jerman melatih kru, perusahaan perbaikan tank, dan sejumlah besar suku cadang dan bahan habis pakai.
Meskipun "Panther" sangat sulit dan memakan waktu untuk diperbaiki dan menuntut kualifikasi mekanik pengemudi, Prancis terkesan dengan keamanan di proyeksi depan dan daya tembak kendaraan ini. Pada tahun 1949, ada sekitar 70 "macan kumbang" yang dapat diservis.
"Panther" meninggalkan bekas yang mencolok pada bangunan tank Prancis. Setelah Pz. Kpfw. V Panther terakhir dinonaktifkan, tank ringan AMX-13 diproduksi di Prancis, dipersenjatai dengan meriam SA50 L / 57, dibuat berdasarkan meriam KwK 75 mm Jerman. 42L / 70.
Tank Jerman di Turki
Pada tahun 1943, pemerintah Turki membeli 56 unit tank Ausf Pzkpfw. III di Jerman. J dengan meriam 50 mm dan 15 Pz.kpfw. IV Ausf. G. Kendaraan ini digunakan untuk membentuk Resimen Lapis Baja ke-6, yang ditempatkan di Ankara.
Tank buatan Jerman bertugas di Turki hingga pertengahan 1950-an.
Kemudian mereka akhirnya digulingkan oleh kendaraan lapis baja Amerika dan Inggris.
Tank Jerman dan senjata self-propelled di Spanyol
Negara lain yang menerima PzIV Ausf. H dan ACS StuG. III Ausf. G, menjadi Spanyol.
Pada tahun 1943, dua puluh "merangkak" dengan meriam 75-mm laras panjang dan 10 meriam self-propelled melengkapi tanket Italia dan Jerman yang sudah ketinggalan zaman, CV-33 dan Pz. Kpfw. I, serta tank ringan buatan Soviet T-26..
Tank Pz. Kpfw. IV Ausf. H bertugas di Angkatan Bersenjata Spanyol hingga 1956. Kemudian mereka digantikan oleh American M24 Chaffee dan M47 Patton, dan masuk ke penyimpanan. Tujuh belas "merangkak" pada tahun 1965 dijual ke Suriah. Dan 3 tank lagi berakhir di museum Spanyol.
Tank Jerman dan senjata self-propelled di Finlandia
Pada tahun 1944, Finlandia menerima 29 StuG. III Ausf. G dan 15 Pz. Kpfw. IV Ausf. J.
Di bengkel militer, tank Pz. Kpfw. IV dan senjata self-propelled StuG. III dimodernisasi. Mereka melepas sekat samping yang menghalangi pergerakan di daerah berhutan. Dan di sisi mereka menggantung trek, rol, dan kotak dengan suku cadang. Senapan mesin MG.34 Jerman digantikan oleh DT-29 Soviet. Kendaraan lapis baja buatan Jerman berhasil mengambil bagian dalam permusuhan. Dan beberapa PzIV dan StuG. III yang rusak menjadi sumber suku cadang.
Tank dan senjata self-propelled buatan Jerman bertugas di divisi tank yang dibuat berdasarkan Brigade Jaeger ke-1. Di divisi yang sama, selain kendaraan Jerman, ada T-26, T-28, T-34, T-38, T-50, KV-1 Soviet.
Kesimpulan dari gencatan senjata dengan Uni Soviet menyebabkan bentrokan dengan unit-unit Jerman yang ditempatkan di Lapland, di mana tank-tank Finlandia ambil bagian.
Selanjutnya, satu-satunya divisi tank Finlandia dibubarkan, dan peralatannya dipindahkan ke penyimpanan.
Setelah berakhirnya Perang Dunia II, armada tank berkurang. Dan hanya T-34, Pz. Kpfw. IV dan StuG. III yang tersisa di angkatan bersenjata Finlandia.
Namun, karena kurangnya suku cadang, efektivitas tempur tank dan senjata self-propelled buatan Jerman rendah.
Penonaktifan terakhir Pz. Kpfw. IV dan StuG. III terjadi pada pertengahan 1960-an.
Tank Jerman dan senjata self-propelled di Polandia
Dua "kumbang kumbang" Jerman pertama ditangkap oleh Polandia selama Pemberontakan Warsawa pada Agustus 1944. Setelah perbaikan, kendaraan ini secara efektif digunakan dalam pertempuran, tetapi rusak dalam duel api dengan artileri anti-tank Jerman. Dan mereka dihancurkan oleh kru Polandia.
Segera setelah penyerahan Jerman, angkatan bersenjata Polandia diperkuat dengan kendaraan lapis baja yang ditangkap. Pada Juni 1945, atas arahan Markas Besar Komando Tertinggi, diperintahkan untuk mentransfer sejumlah besar kendaraan lapis baja yang ditangkap ke Angkatan Darat Polandia ke-1, yang berada di bawah subordinasi operasional Panglima Tertinggi Grup. dari Pasukan Pendudukan Soviet.
Polandia menerima sekitar lima puluh kendaraan lapis baja yang dilacak: tank Pz. Kpfw. IV, StuG. III dan artileri self-propelled mount Hetzer.
Kendaraan ini tetap beroperasi sampai awal 1950-an.
Tank Jerman dan senjata self-propelled di angkatan bersenjata Yugoslavia
Selama pertempuran, pasukan Marsekal Tito merebut kembali sejumlah besar tanket, tank, dan senjata self-propelled dari Kroasia dan Jerman. Sebagian besar piala adalah mobil Italia dan Prancis yang sudah ketinggalan zaman. Di antara mereka juga ada tank ringan Pz. Kpfw. 38 (t) dan senjata self-propelled Pz. Kpfw. II, medium Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV dan StuG. III.
Kendaraan yang ditangkap dioperasikan bersama dengan tank ringan Amerika "Stuart" dan Soviet "tiga puluh empat". Pada tahun-tahun awal pascaperang, tank buatan Jerman secara aktif digunakan selama latihan untuk menunjuk musuh. Selanjutnya, kendaraan Jerman yang tersisa dipindahkan ke Sekolah Militer Tank. Pada akhir 1940-an, JNA memiliki divisi artileri self-propelled yang dipersenjatai dengan senjata self-propelled StuG. III.
Pada tahun 1947, Yugoslavia menerima tambahan 308 tank T-34-85 dan 52 senjata self-propelled SU-76M.
Dan pada paruh pertama tahun 1950-an, semua tank Jerman dan senjata self-propelled dinonaktifkan.
Penggunaan tank Jerman dan senjata self-propelled dalam permusuhan di Timur Tengah
Setelah kekalahan Nazi Jerman dalam Perang Dunia Kedua, di negara-negara yang wilayahnya terjadi permusuhan, banyak kendaraan lapis baja Jerman tetap cocok untuk digunakan lebih lanjut.
Pada tahun-tahun pertama pascaperang, tank Pz. Kpfw. V Panther digunakan di angkatan bersenjata beberapa negara bagian. Penetrasi baju besi pistol dan perlindungan "Panther" dalam proyeksi frontal berada pada tingkat yang sangat tinggi menurut standar paruh kedua tahun 1940-an. Namun, masa pakai yang tidak memadai, keandalan yang rendah, dan perawatan yang buruk menyebabkan fakta bahwa pada awal 1950-an, tangki Pz. Kpfw. V dihapus dari layanan di mana-mana.
Berbeda dengan Panther yang berubah-ubah dalam operasi, tank Pz. Kpfw. IV dan senjata self-propelled StuG. III adalah kendaraan yang andal dan sangat bersahaja. Operasi mereka berlangsung selama lebih dari 20 tahun - ini menunjukkan bahwa desain yang dikembangkan oleh insinyur Jerman pada akhir 1930-an ternyata sangat sukses.
Tiger dan Panther yang berat sering disebut sebagai tank Jerman terbaik. Tetapi adil untuk memberikan gelar ini kepada medium Pz. Kpfw. IV - sebagai satu-satunya tank Jerman yang diproduksi dan digunakan dari awal hingga akhir Perang Dunia II.
Mesin ini memiliki potensi modernisasi yang besar, ternyata paling masif dan sukses dalam hal pengoperasiannya.
Pada awal 1950-an, pemerintah Suriah prihatin dengan peningkatan kemampuan tempur angkatan bersenjata.
Untuk mengganti tangki ringan Renault R35 yang sudah ketinggalan zaman dan habis di Prancis, tangki menengah Pz. Kpfw. IV dibeli. Jumlah pasti "merangkak" yang dibeli tidak diketahui. Tapi, ternyata jumlahnya tidak lebih dari 40 orang.
Hampir semua dari mereka, karena keausan yang hebat, berada dalam kondisi teknis yang menyedihkan. Selain itu, beberapa tank sebelumnya digunakan sebagai donor. Dan mereka dibongkar. Dalam hal ini, Suriah "melepaskan" 16 mesin Maybach HL 120 TRM dari Cekoslowakia.
Pada musim semi 1955, sebuah kontrak ditandatangani dengan Cekoslowakia untuk memasok 45 unit Pz. Kpfw IV.
Pada tahun 1958, batch lain dari 15 kendaraan dibeli.
Yang paling berharga adalah 17 PzIV Spanyol Ausf. H dibeli pada tahun 1965. Mesin-mesin ini dalam kondisi teknis yang sangat baik dan, dengan perawatan yang tepat, dapat digunakan untuk waktu yang lama.
Meskipun pada pertengahan 1960-an, kendaraan tempur buatan Jerman tidak lagi dianggap modern, senjata mereka cukup kuat untuk melawan Sherman, yang banyak di antara tentara Israel.
Selain tank Pz. Kpfw. IV, Suriah memperoleh di Cekoslowakia sekitar tiga lusin senjata self-propelled StuG. III dan Jagd. Pz. IV yang digunakan sebagai penghancur tank.
Tank Jerman dan senjata self-propelled didistribusikan di antara tiga brigade infanteri: ke-8, ke-11 dan ke-19.
Di Suriah, tank Jerman dan senjata self-propelled telah mengalami revisi.
Kendaraan yang diterima dari Prancis dan Spanyol dipersenjatai dengan senapan mesin MG.34, dan yang dibeli di Cekoslowakia dipersenjatai dengan DT-29 Soviet. Beberapa tank dan senjata self-propelled dilengkapi dengan menara untuk senapan mesin anti-pesawat. Sebagian besar tank tidak memiliki senapan mesin di pelat depan - dudukan bola kosong atau ditutupi dengan pelat baja. Pada saat yang sama, posisi operator radio penembak dihapus, dan alih-alih stasiun radio Jerman Fu 5, sebuah analog modern dipasang di komandan.
Perang Enam Hari adalah penggunaan terakhir tank Jerman dalam Perang Dunia II.
Sebelum pecahnya permusuhan, unit yang dilengkapi dengan tank buatan Jerman dikerahkan di Dataran Tinggi Golan.
Secara total, ada 201 kendaraan lapis baja di pertahanan ke arah ini. Dari jumlah tersebut, sekitar tiga lusin adalah tank Jerman dan senjata self-propelled. Pada saat itu, pasukan lapis baja Suriah adalah konglomerat tank dan senjata self-propelled produksi Soviet dan Jerman.
Selama Perang Enam Hari 1967, hampir semua tank dan senjata self-propelled buatan Jerman dihancurkan atau ditangkap oleh tentara Israel.
Untuk waktu yang singkat, "empatan" yang ditangkap digunakan oleh Israel sebagai titik tembak jangka panjang. Empat kendaraan yang ditangkap menjadi monumen dan pameran di museum. Dua kendaraan lagi digunakan untuk menilai efektivitas amunisi anti-tank.
Setelah konflik ini, tidak lebih dari dua lusin Pz. Kpfw IV tetap berada di tentara Suriah dalam keadaan tertekan.
Setelah kekalahan tentara Suriah dalam Perang Enam Hari, pengiriman skala besar tank Soviet T-55, T-62, IS-3M dan ACS SU-100 dimulai.
Dan semua tank buatan Jerman dan senjata self-propelled dikirim untuk didaur ulang.
