Versi 1. Kemenangan yang brilian
Laut Cina Timur, 100 mil barat daya pulau Kyushu di Jepang. Di sini pada tanggal 7 April 1945, sebuah tragedi angkatan laut yang nyata pecah: skuadron Jepang yang dipimpin oleh kapal perang Yamato tewas di bawah pukulan pesawat berbasis kapal induk Angkatan Laut AS. Superlinker dengan perpindahan total 70 ribu ton secara memalukan tenggelam dua jam setelah dimulainya serangan udara.
Jepang kehilangan 3.665 pelaut hari itu. Kerugian Amerika berjumlah 10 pesawat (empat pembom torpedo, tiga pembom, tiga pesawat tempur) dan 12 pilot - harga mikroskopis untuk penghancuran kapal perang terbesar dalam sejarah Umat Manusia. Pada prinsipnya, situasi yang lebih paradoks diketahui dalam catatan sejarah maritim, misalnya, kembalinya Seydlitz yang luar biasa atau penyelamatan ajaib dari kapal Merkurius. Tetapi pertempuran laut pada 7 April 1945 menjadi peristiwa yang benar-benar penting - sebuah titik berat terjadi dalam perselisihan panjang antara kapal artileri dan kapal induk. Mulai sekarang, menjadi jelas bagi para skeptis yang paling keras kepala siapa penguasa lautan. Perang di Pasifik, yang dimulai dengan pogrom kapal perang di Pearl Harbor, berakhir dengan kemenangan tenggelamnya kapal perang paling kuat di planet ini. Penerbangan dek luar biasa efektif dalam menghadapi musuh mana pun di pantai dan di laut lepas.
Tapi mari kita kembali ke pertempuran laut legendaris itu, yang telah menghantui para pecinta cerita laut selama 70 tahun. Menurut rencana operasi bunuh diri Ten-Go, "Yamato", meskipun pasukan musuh berkali-kali lebih unggul, harus menerobos ke pulau Okinawa, di mana mereka harus kandas dan berubah menjadi benteng yang tak tertembus. Untuk memperpanjang Odyssey ini sebanyak mungkin, kapal perang diberi pengawalan dari kapal penjelajah dan 8 kapal perusak:
Kapal penjelajah ringan "Yahagi". Perpindahan penuh 7500 ton. Persenjataan *: 6 x 150 mm senjata, 2 kembar 76 mm senjata anti-pesawat, 62 senjata anti-pesawat, empat puluh delapan (!) 610 mm torpedo. Reservasi: sabuk - 60 mm, dek lapis baja atas - 20 mm. Kapal yang cepat dan kuat, ideal untuk peran unggulan divisi kapal perusak.
Dua kapal perusak pertahanan udara khusus "Suzutzuki" dan "Fuyutzuki". Kedua kapal secara signifikan lebih besar dari kapal perusak konvensional, dan ukurannya sesuai dengan pemimpin legendaris Soviet Tashkent. Jarak jelajah mencapai 8000 mil (18 knot), yang secara teori memungkinkan mereka untuk menyeberangi Samudra Pasifik dan kembali ke Jepang tanpa pengisian kembali pasokan bahan bakar. Persenjataan utama kapal perusak: 8 x 100 mm senjata anti-pesawat otomatis tinggi, 48 senjata anti-pesawat kaliber 25 mm. Dipandu oleh pancaran radar, senjata Suzutsuki dan Fuyutzuki seharusnya membuat dinding tembakan anti-pesawat yang tidak dapat diatasi.
Enam kapal perusak "biasa". Setiap persenjataan: 6 x 127 mm senjata universal, 25 - 30 senjata anti-pesawat, torpedo, biaya kedalaman. Untuk waktu mereka, kapal perusak Jepang memiliki kecepatan tinggi (35-40 knot) dan kelaikan laut yang sangat baik.
Dan, sebenarnya, kapal perang itu sendiri "Yamato" (nama kuno Jepang). 70 ribu ton perpindahan penuh. Kecepatan 27 knot (50 km/jam). Awaknya 2500 orang. Sabuk baju besi - setengah meter baju besi padat. Tidak dapat ditembus dan tidak dapat tenggelam. Kaliber utama adalah 460 mm (sembilan senjata dalam tiga menara).
Kapal perang itu dilindungi dari serangan dari udara oleh 24 senjata angkatan laut universal kaliber 127 mm dan 162 (seratus enam puluh dua!) Senjata anti-pesawat otomatis kaliber 25 mm. Sistem pengendalian tembakan termasuk 5 stasiun radar dari berbagai rentang.
Secara total, penerbangan Amerika ditentang oleh hingga 100 barel artileri kaliber menengah dan lebih dari 500 senjata anti-pesawat otomatis, tidak termasuk senapan mesin kaliber besar dan Sansiki-Type 3 yang mengerikan? Amunisi anti-pesawat 460 mm yang dibuat oleh insinyur Jepang. Pada ketinggian tertentu, lidah api multi-meter dipukul dari proyektil, dan itu berubah menjadi bola ribuan elemen yang menyerang. Kembang api yang menakjubkan ternyata sebenarnya senjata yang tidak efektif, dan tembakan mengerikan dengan kaliber utama mencegah awak senjata anti-pesawat untuk menembak.
Seperti yang diharapkan, pilot angkatan laut tidak memperhatikan tembakan anti-pesawat yang mematikan dan dengan berani menyerang skuadron dari segala arah. Pilot torpedo mencoba masuk ke sisi kanan Yamato - mereka ingin kembali ke kapal induk asli mereka sesegera mungkin dan mendapatkan porsi es krim, jadi diputuskan untuk memukul hanya satu sisi dengan torpedo - dengan cara ini kapal perang akan berguling lebih cepat. Memang, kurang dari dua jam kemudian, Yamato berbaring miring dan tiba-tiba berubah menjadi kilatan cahaya yang terang. Jamur ledakan beberapa kilometer bisa dilihat dari jarak puluhan mil.
Ngomong-ngomong, kemenangan aneh seperti itu tidak mengesankan para pelaut Amerika, dan tenggelamnya Yamato tidak pernah dianggap penting. Ada kapal perang, lalu tenggelam.
Versi nomor 2. Wajib terbang dalam salep
Yamato menenggelamkan Gugus Tugas Angkatan Laut AS ke-58. Di balik nama yang cukup sehari-hari ini adalah skuadron kapal perang paling kuat yang pernah membajak lautan luas. Dua lusin kapal induk serang di bawah perlindungan kapal perang cepat, kapal penjelajah berat, dan ratusan kapal perusak. Kelompok udara masing-masing kapal induk berukuran sama dengan dua resimen penerbangan Soviet model 1945.
Gugus Tugas 58 adalah alat favorit komando Amerika - dengan "klub" ini siapa pun yang berani menawarkan perlawanan akan dipukuli. Selama pendaratan di Atol Kwajalein, kapal induk dan kapal perang menggedor tanah ini selama seminggu, sampai tidak ada satu pohon pun yang tersisa di atasnya, dan secara kebetulan tentara garnisun Jepang yang masih hidup menjadi tuli dan kaget. Ya, orang Amerika lebih suka melemparkan bom berat dan peluru 406 mm ke musuh, daripada mayat wajib militer mereka (cukup adil untuk mengatakan bahwa ini adalah pendekatan yang sangat tepat untuk melakukan permusuhan). Tapi, seperti yang dicatat dengan benar oleh salah satu pengunjung forum Voennoye Obozreniye, militer Amerika adalah satu-satunya yang mampu membelinya. Tentara negara lain harus mendapatkan kemenangan dalam pertempuran berdarah untuk hidup dan mati.
Pada awal April 1945, Satuan Tugas 58 yang luar biasa, yang terdiri dari lima kapal induk serang Essex, Hancock, Bennington, Hornet, Bunker Hill, serta kapal induk ringan Bello Wood, San Jacinto, Cabot dan Bataan, di bawah perlindungan pengawalan dari enam kapal perang kelas Iowa dan South Dakota serta kapal selam, kapal penjelajah, dan kapal perusak yang tak terhitung jumlahnya, berpatroli 70 mil dari Pulau Okinawa, menunggu sisa-sisa terakhir Angkatan Laut Kekaisaran untuk berlayar ke laut. Kapal yang putus asa itu ternyata adalah Yamato …
Semua hal dipertimbangkan, tenggelamnya skuadron Yamato tampak seperti "pemukulan bayi." Amerika mengerahkan selusin kapal induk melawan satu kapal perang. Malu pada Angkatan Laut AS!
Versi nomor 3. Netral
Terlepas dari jumlah Gugus Tugas 58 yang mengesankan, hanya pesawat berbasis kapal induk yang beroperasi melawan Yamato. Kapal perang dan kapal penjelajah Amerika tidak ambil bagian - pertempuran terjadi 300 mil di sebelah barat lokasi pasukan utama Gugus Tugas 58.
Selanjutnya, serangan itu hanya melibatkan 280 pesawat berbasis kapal induk dari 400 yang tersedia, yaitu. masuk akal untuk berasumsi bahwa tidak semua kapal induk terlibat. Dari 280 pesawat tersebut, skuadron Yamato justru menyerang 227 pesawat - 53 sisanya tersesat di jalan dan tidak mencapai target (harus diakui penggerebekan terjadi dalam cuaca buruk, dan tidak ada sistem GPS saat itu.). Tetapi bahkan jumlah ini sudah cukup berlimpah.
Pesawat-pesawat itu tidak menyerang sekaligus, tetapi dalam beberapa gelombang. Yang pertama, yang terbesar, terdiri dari 150 kendaraan. Setelah 20 menit, kelompok kedua yang terdiri dari 50 pesawat muncul di atas skuadron Jepang. Pembom masuk dengan ketat dari hidung kapal perang dan beralih ke penyelaman yang lembut, dalam hal ini kecepatan sudut mereka sangat tinggi sehingga penembak anti-pesawat Jepang tidak punya waktu untuk mengerahkan laras senjata mereka. Para pejuang mengerumuni skuadron, menuangkan.50 hujan Browning memimpin di geladak. Pembom torpedo terus menghancurkan sisi kanan Yamato secara metodis. Kapal perang itu dihantam sedikitnya 15 bom dan 13 torpedo.
Bersama dengan kapal perang, kapal penjelajah "Yahagi" terbunuh - kapal sederhana menerima enam torpedo satu demi satu. Dari 8 kapal perusak pengawal, 4 selamat, semuanya menerima kerusakan dengan tingkat keparahan yang bervariasi, dan kapal perusak "Suzutzuki" berhasil melarikan diri dengan bagian hidung yang robek.
Sebagai hasil dari pertempuran, jelas terlihat bahwa Amerika jelas berlebihan dan mengirim sejumlah besar pesawat berbasis kapal induk. Misalnya, dari lebih dari dua ratus kendaraan kelompok penyerang, hanya 97 yang merupakan pengebom torpedo, dan sekitar seratus pesawat lainnya adalah pesawat tempur F4 Corsair dan F6F Hellcat, yang kehadirannya hanya dibatasi oleh pengaruh moral pada musuh. Awalnya, jumlah pesawat yang dinyatakan - 280 unit - dapat dengan mudah disediakan oleh kelompok udara dari tiga kapal induk kelas Essex.
Jangan lupa bahwa pada gelombang pertama (paling banyak) skuadron Jepang hanya diserang oleh 150 pesawat berbasis kapal induk. Oleh karena itu, murni secara teoritis, dapat diasumsikan bahwa penghancuran Yamato dan skuadronnya dapat dipastikan oleh dua kapal induk berat, asalkan pesawat yang kembali diisi bahan bakar dan serangan mendadak berulang - mereka memiliki cukup pesawat, bahan bakar, dan amunisi. Pada tahun 1945, rata-rata 100 pesawat ditempatkan di geladak Essex, dikirim ke dua skuadron pembom tempur besar (36-37 pesawat) dan dua skuadron pengebom tukik dan pengebom torpedo yang lebih kecil (masing-masing 15 pesawat).
Dengan menggunakan dua kapal induk, hasilnya akan sama, tetapi, tentu saja, peristiwa seperti itu akan memakan waktu lebih lama - Yamato akan tenggelam sampai malam. Bagaimanapun, kesimpulan yang cukup jelas mengikuti dari cerita ini - penerbangan memainkan peran yang menentukan dalam pertempuran laut modern.
Sedangkan untuk kapal perang supernya sendiri, pihak Jepang masih menghormati kematian Yamato. 2500 orang dari kru Yamato tahu bahwa mereka akan mati. Dengan berani pergi ke laut dan mati dalam pertempuran yang tidak setara, ia mengulangi prestasi kapal penjelajah "Varyag". Dan tindakan seperti itu sangat dihargai setiap saat.
