Pada Juli 1976, untuk memperluas lini produksi kapal selam multiguna generasi ketiga, pimpinan militer memutuskan untuk mengembangkan kapal selam nuklir baru yang lebih murah berdasarkan proyek Gorky 945, perbedaan utama dari prototipe adalah menggunakan baja, bukan titanium. paduan dalam konstruksi lambung. Oleh karena itu, pengembangan kapal selam, yang menerima nomor 971 (kode "Shchuka-B"), dilakukan seperti sebelumnya oleh TTZ, melewati desain awal.
Fitur kapal selam nuklir baru, yang pengembangannya dipercayakan kepada Malakhit SKV (Leningrad), adalah pengurangan kebisingan yang signifikan, yang kira-kira 5 kali lebih sedikit dibandingkan dengan kapal torpedo Soviet paling canggih dari generasi kedua. Itu seharusnya mencapai tingkat ini melalui implementasi pengembangan awal perancang SLE di bidang peningkatan siluman kapal (kapal selam nuklir dengan kebisingan sangat rendah dikembangkan di SLE pada 1970-an), serta penelitian oleh spesialis dari Central Research Institute. Krylov.
Upaya pengembang kapal selam dimahkotai dengan kesuksesan: kapal selam bertenaga nuklir baru dalam hal siluman untuk pertama kalinya dalam sejarah pembuatan kapal selam USSR melampaui analog terbaik produksi Amerika - kapal selam nuklir multiguna generasi ketiga dari tipe Los Angeles.
Kapal selam proyek 971 dilengkapi dengan senjata serang yang kuat, yang secara signifikan melampaui (dalam hal amunisi rudal dan torpedo, kaliber dan jumlah tabung torpedo) potensi kapal selam Soviet dan asing dengan tujuan yang sama. Kapal selam baru, seperti kapal proyek ke-945, dirancang untuk memerangi kelompok kapal musuh dan kapal selam. Kapal dapat mengambil bagian dalam operasi khusus, peletakan ranjau, dan pengintaian.
1977-13-09 menyetujui proyek teknis "Schuki-B". Namun, di masa depan, itu mengalami revisi, yang disebabkan oleh kebutuhan untuk meningkatkan tingkat teknologi SAC ke tingkat kapal selam Amerika (Amerika Serikat di bidang ini kembali memimpin). Kapal selam tipe Los Angeles (generasi ketiga) dilengkapi dengan kompleks hidroakustik AN / BQQ-5, yang memiliki pemrosesan informasi digital, yang memberikan pilihan sinyal yang berguna dengan latar belakang gangguan yang lebih akurat. "Pengantar" baru lainnya, yang mengharuskan pengenalan perubahan, adalah persyaratan militer untuk memasang peluncur rudal strategis "Granat" di kapal selam.
Selama revisi (selesai pada 1980), kapal selam menerima sistem sonar digital baru dengan karakteristik yang ditingkatkan, serta sistem kontrol senjata yang memungkinkan penggunaan rudal jelajah Granat.
Dalam desain kapal selam nuklir proyek 971, solusi inovatif diimplementasikan, seperti otomatisasi terintegrasi dari sarana teknis dan tempur kapal selam, konsentrasi kontrol kapal, senjata dan senjata di satu pusat - GKP (utama pos komando), penggunaan ruang penyelamat pop-up (berhasil diuji pada proyek kapal selam 705).
Kapal selam proyek 971 adalah kapal selam lambung ganda. Rumah yang kokoh terbuat dari baja berkekuatan tinggi (kekuatan luluh 100 kgf / mm2). Peralatan utama, ruang kemudi dan pos tempur, pos komando utama terletak di blok amortisasi zona, yang merupakan kerangka struktur spasial dengan geladak. Bidang akustik kapal berkurang secara signifikan dengan amortisasi, yang memungkinkan untuk melindungi peralatan dan awak kapal dari kelebihan beban dinamis yang terjadi selama ledakan bawah air. Juga, tata letak blok memungkinkan untuk merampingkan proses pembangunan kapal selam: pemasangan peralatan dipindahkan dari kondisi kompartemen (agak sempit) ke bengkel, ke blok zona yang dapat diakses dari berbagai sisi. Setelah instalasi selesai, unit zona "digulung" ke dalam lambung kapal selam dan terhubung ke jaringan pipa dan kabel utama sistem kapal.
Pada kapal selam nuklir, sistem depresiasi dua tahap yang dikembangkan digunakan, yang secara signifikan mengurangi kebisingan yang ditanggung struktur. Mekanisme dipasang pada fondasi yang diamortisasi. Semua blok zona diisolasi dari lambung kapal selam oleh peredam kejut pneumatik kabel karet, yang membentuk kaskade isolasi getaran kedua.
Berkat pengenalan otomatisasi komprehensif, awak kapal selam berkurang menjadi 73 orang (31 di antaranya adalah perwira). Ini hampir setengah ukuran awak kapal selam nuklir kelas Los Angeles (141 orang). Di kapal baru, dibandingkan dengan kapal selam nuklir Proyek 671RTM, kondisi kelayakhunian telah ditingkatkan.
Pembangkit listrik kapal selam mencakup reaktor air-air 190 megawatt OK-650B pada neutron termal, yang memiliki empat generator uap (untuk sirkuit 1 dan 4 pada sepasang pompa sirkulasi, untuk sirkuit ke-3 - tiga pompa) dan unit turbin uap blok poros tunggal yang memiliki redundansi mekanisasi yang ekstensif. Di poros, tenaganya 50 ribu hp.
PLA "Bar" pr.971 di laut
Sepasang generator turbin AC dipasang. Konsumen DC ditenagai oleh dua kelompok baterai penyimpanan dan dua konverter reversibel.
Kapal selam ini dilengkapi dengan baling-baling tujuh bilah dengan kecepatan rotasi yang berkurang dan karakteristik sonar yang ditingkatkan.
Dalam hal kegagalan pembangkit listrik utama untuk commissioning berikutnya, ada sarana propulsi tambahan dan sumber energi darurat - dua motor DC pendorong dan baling-baling masing-masing dengan kapasitas 410 hp. Alat bantu memberikan kecepatan 5 knot dan digunakan untuk bermanuver di daerah perairan terbatas.
Di atas kapal selam ada dua generator diesel DG-300 dengan kapasitas 750 tenaga kuda dengan konverter reversibel, pasokan bahan bakar selama sepuluh hari operasi. Generator dirancang untuk menghasilkan arus bolak-balik - memberi daya pada konsumen kapal umum dan arus searah - untuk menggerakkan motor penggerak.
SJSC MGK-540 "Skat-3", yang memiliki sistem pemrosesan data digital dengan sistem pencarian arah sonar dan kebisingan yang kuat. Kompleks hidroakustik terdiri dari antena busur yang dikembangkan, dua antena jarak jauh terpasang dan antena diperpanjang yang ditarik yang terletak di wadah yang dipasang di ekor vertikal.
PLA "Vepr" (K-157) pr.971 di Teluk Motovsky, 27 Juni 1998
Jangkauan deteksi target maksimum menggunakan kompleks baru telah meningkat 3 kali lipat dibandingkan dengan sistem sonar yang dipasang pada kapal selam generasi kedua. Waktu untuk menentukan parameter pergerakan target juga berkurang secara signifikan.
Selain kompleks hidroakustik, kapal selam nuklir Proyek 971 dilengkapi dengan sistem yang sangat efisien untuk mendeteksi kapal selam dan kapal permukaan dengan jalur bangun (kapal selam memiliki peralatan yang memungkinkan perekaman jejak semacam itu beberapa jam setelah kapal selam musuh lewat).
Kapal selam ini dilengkapi dengan kompleks Symphony-U (navigasi) dan Molniya-MC (kompleks komunikasi radio), yang memiliki antena penarik dan sistem komunikasi luar angkasa Tsunami.
Sistem rudal torpedo terdiri dari 4 tabung torpedo kaliber 533 mm dan 4 perangkat kaliber 650 mm (total muatan amunisi adalah 40 unit senjata, termasuk 28.533 mm). Itu disesuaikan untuk menembakkan peluncur rudal "Granat", torpedo rudal bawah air ("Angin", "Shkval" dan "Air Terjun") dan rudal, ranjau pengangkut sendiri dan torpedo. Selain itu, kapal selam ini mampu meletakkan ranjau konvensional. Kontrol kebakaran saat menggunakan rudal jelajah Granat dilakukan oleh perangkat keras khusus. kompleks.
Pada 1990-an, UGST (torpedo homing laut dalam universal), yang dikembangkan di Institut Penelitian Ilmiah Teknik Panas Laut dan Wilayah Perusahaan Riset dan Produksi Negara, memasuki layanan dengan kapal selam nuklir. Ini menggantikan torpedo anti-kapal selam listrik TEST-71M dan torpedo anti-kapal berkecepatan tinggi 53-65K. Tujuan dari torpedo baru adalah untuk mengalahkan kapal permukaan dan kapal selam musuh. Cadangan bahan bakar yang signifikan dan pembangkit listrik termal yang kuat memberikan torpedo berbagai kedalaman perjalanan dan kemungkinan mengenai target kecepatan tinggi pada jarak jauh. Sebuah jet air kebisingan rendah dan mesin piston aksial (bahan bakar kesatuan digunakan) memungkinkan torpedo homing laut dalam universal untuk mencapai kecepatan lebih dari 50 knot. Unit propulsi, yang tidak memiliki gearbox, terhubung langsung ke mesin, yang, bersama dengan tindakan lain, akan secara signifikan meningkatkan kerahasiaan penggunaan torpedo.
Di UGST, kemudi dua bidang digunakan, yang melampaui kontur setelah torpedo keluar dari tabung torpedo. Peralatan homing akustik gabungan memiliki mode untuk menemukan target bawah air dan mencari kapal permukaan di sepanjang bagian belakang kapal. Ada sistem telekontrol kabel (torpedo coil panjang 25.000 meter). Kompleks prosesor onboard memastikan kontrol sistem torpedo yang andal selama pencarian dan penghancuran target. Solusi asli adalah kehadiran algoritma "Tablet" dalam sistem panduan. "Tablet" mensimulasikan gambar taktis pada saat penembakan di atas torpedo, yang ditumpangkan pada gambar digital area air (kedalaman, jalur pelayaran, relief dasar). Setelah ditembak, data diperbarui dari operator. Algoritme modern memberikan torpedo sifat-sifat sistem dengan kecerdasan buatan, yang memungkinkan untuk menggunakan beberapa torpedo secara bersamaan terhadap beberapa atau satu target selama tindakan balasan aktif oleh musuh atau di lingkungan target yang kompleks.
PLA "Serigala" (K-461) dan "Bar" (K-480) dari divisi ke-24 Armada Utara di Gadzhievo
Panjang torpedo homing laut dalam universal adalah 7200 mm, beratnya 2200 kg, berat ledakannya 200 kg, kecepatannya -50 knot, kedalamannya 500 meter, jarak tembaknya 50 ribu meter.
Selain itu, penyempurnaan torpedo rudal yang merupakan bagian dari persenjataan kapal selam nuklir Proyek 971 terus berlanjut. Hingga saat ini, torpedo rudal tersebut dilengkapi dengan tahap kedua, yaitu rudal kapal selam APR-3M (berat 450 kg, kaliber 355 mm)., berat hulu ledak 76 kg), yang memiliki sistem pelacak sonar, dengan radius penangkapan 2 ribu m. Penggunaan hukum panduan dengan sudut timah adaptif memungkinkan untuk menggeser pusat pengelompokan rudal ke tengah bawah air target. Torpedo menggunakan mesin jet turbo-air yang dapat disesuaikan yang ditenagai oleh bahan bakar campuran berkalori tinggi, yang memberikan APR-3M kecepatan pertemuan yang signifikan dengan tujuan yang mempersulit penggunaan penanggulangan hidroakustik oleh musuh. Kecepatan bawah air adalah dari 18 hingga 30 meter per detik, kedalaman maksimum penghancuran target adalah 800 meter, kemungkinan mengenai target adalah 0,9 (dengan kesalahan kuadrat rata-rata penunjukan target dari 300 hingga 500 meter).
Pada saat yang sama, berdasarkan perjanjian antara Uni Soviet dan AS, yang ditandatangani pada tahun 1989, sistem senjata dengan peralatan nuklir - torpedo rudal Shkval dan Waterfall, serta rudal jelajah tipe Granat - dikeluarkan dari persenjataan multiguna. kapal selam nuklir.
Kapal selam "Shchuka-B" adalah jenis pertama dari kapal selam nuklir multiguna, yang konstruksi serialnya pada awalnya diselenggarakan bukan di Leningrad atau Severodvinsk, tetapi di Komsomolsk-on-Amur, yang membuktikan peningkatan tingkat pengembangan cabang ini di Timur Jauh. Kapal bertenaga nuklir utama dari proyek 971 - K-284 - diletakkan pada tahun 1980 di tepi Amur dan pada 1984-12-30 mulai beroperasi. Sudah dalam proses pengujian kapal ini, ditunjukkan bahwa tingkat kerahasiaan akustik yang lebih tinggi tercapai. Di K-284, tingkat kebisingannya 4-4,5 kali (12-15 dB) lebih rendah dari tingkat kebisingan kapal selam Soviet "paling tenang" dari generasi sebelumnya - 671RTM. Ini menjadikan Uni Soviet sebagai pemimpin dalam indikator kapal selam yang paling penting ini.
Karakteristik kapal selam nuklir proyek 971:
Panjang maksimum - 110,3 m;
Lebar maksimum - 13,6 m;
Draf rata-rata - 9, 7 m;
Perpindahan normal - 8140 m3;
Perpindahan penuh - 12770 m3;
Kedalaman perendaman kerja - 520 m;
Kedalaman perendaman maksimum - 600 m;
Kecepatan bawah air penuh - 33,0 knot;
Kecepatan permukaan - 11,6 knot;
Otonomi - 100 hari;
Kru - 73 orang.
Selama konstruksi serial, peningkatan berkelanjutan dari desain kapal selam dilakukan, pengujian akustik dilakukan. Ini memungkinkan untuk memperkuat posisi yang dicapai di bidang kerahasiaan, menghilangkan keunggulan Amerika Serikat.
Kapal selam nuklir baru, menurut klasifikasi NATO, menerima penunjukan Akula (yang menyebabkan kebingungan, karena huruf "A" memulai nama kapal selam lain Uni Soviet - proyek Alfa 705). Setelah kapal "Hiu" pertama muncul, yang di Barat disebut Akula yang Ditingkatkan (di antara mereka, mungkin, adalah kapal selam yang dibangun di Severodvinsk, serta kapal terakhir konstruksi "Komsomol"). Kapal selam baru, dibandingkan dengan pendahulunya, memiliki kemampuan siluman yang lebih baik daripada kapal selam SSN-688-I (kelas Los Angeles) Angkatan Laut AS yang ditingkatkan.
SSGN pr.949-A dan PLA pr.971 di pangkalan
Awalnya, kapal proyek 971 hanya membawa nomor taktis. Tetapi pada 10.10.1990, perintah panglima angkatan laut, Chernavin, dikeluarkan untuk menetapkan nama "Panther" ke kapal selam K-317. Di masa depan, kapal bertenaga nuklir lainnya dari proyek tersebut menerima nama. K-480 - kapal "Severodvinsk" pertama - menerima nama "Bar", yang segera menjadi nama rumah tangga untuk semua kapal selam dari proyek 971. Komandan Bar pertama adalah Kapten Peringkat Kedua Efremenko. Atas permintaan Tatarstan pada Desember 1997, kapal selam "Bar" diubah namanya menjadi "Ak-Bars".
Kapal selam nuklir jelajah Vepr yang dibangun di Severodvinsk ditugaskan pada tahun 1996. Mempertahankan kontur sebelumnya, kapal selam memiliki "isian" internal baru dan desain lambung yang kokoh. Di bidang pengurangan kebisingan, lompatan besar lainnya juga dilakukan. Di Barat, kapal selam ini (serta kapal berikutnya dari Proyek 971) bernama Akula-2.
Menurut kepala perancang proyek, Chernyshev (yang meninggal pada Juli 1997), Bars mempertahankan kemampuan modernisasi yang signifikan. Misalnya, cadangan yang dimiliki Malachite memungkinkan untuk meningkatkan potensi pencarian kapal selam sekitar 3 kali lipat.
Menurut intelijen angkatan laut AS, lambung kokoh Barca yang dimodernisasi memiliki sisipan sepanjang 4 meter. Tonase tambahan memungkinkan untuk melengkapi kapal selam dengan sistem pengurangan getaran "aktif" dari pembangkit listrik, hampir sepenuhnya menghilangkan efek getaran pada lambung kapal. Menurut para ahli, kapal selam Project 971 yang ditingkatkan dalam hal karakteristik siluman mendekati level kapal selam nuklir multiguna SSN-21 Angkatan Laut AS dari generasi keempat. Dalam hal kedalaman menyelam, karakteristik kecepatan dan senjata, kapal selam ini kira-kira setara. Dengan demikian, kapal selam nuklir proyek 971 yang ditingkatkan dapat dianggap sebagai kapal selam yang mendekati level generasi keempat.
Kapal selam Proyek 971 yang diproduksi di Komsomolsk-on-Amur:
K-284 "Hiu" - penanda - 1980; peluncuran - 06.10.82; komisioning - 30/12/84.
K-263 "Dolphin" - penanda - 1981; peluncuran - 15/07/84; commissioning - Desember 1985
K-322 "Paus sperma" - bookmark - 1982; peluncuran - 1985; komisioning - 1986
K-391 "Kit" - penanda - 1982; peluncuran - 1985; commissioning - 1987 (pada tahun 1997 kapal diubah namanya menjadi kapal selam K-391 "Bratsk").
K-331 "Narwhal" - penanda - 1983; peluncuran - 1986; komisioning - 1989
K-419 "Walrus" - penanda - 1984; peluncuran - 1989; commissioning - 1992 (Pada Januari 1998, atas perintah Komando Utama Angkatan Laut, K-419 berganti nama menjadi K-419 "Kuzbass").
K-295 "Naga" - penanda - 1985; peluncuran - 15/07/94; commissioning - 1996 (pada 1 Mei 1998, bendera Pengawal Andreev dari kapal selam nuklir K-133 diserahkan ke kapal selam Naga, dan bendera K-56 Pengawal Andreev K-295 sedang dibangun untuk kapal selam nuklir K-152 " Nerpa" berganti nama menjadi kapal selam nuklir jelajah K-295 "Samara").
K-152 "Nerpa" - penanda - 1986; peluncuran - 1998; komisioning - 2002
Kapal selam Project 971 yang diproduksi di Severodvinsk:
K-480 "Bar" - penanda - 1986; peluncuran - 1988; commissioning - Desember 1989
K-317 "Panther" - penanda - November 1986; peluncuran - Mei 1990; komisioning - 30/12/90.
K-461 "Serigala" - penanda - 1986; peluncuran - 11/06/91; komisioning - 27/12/92.
K-328 "Leopard" - penanda - November 1988; peluncuran - 06.10.92; komisioning - 01/15/93. (Pada tahun 1997, kapal selam nuklir jelajah Leopard diberi Ordo Spanduk Merah Pertempuran. Beberapa publikasi mengatakan bahwa pada tanggal 29 April 1991, ia mewarisi Bendera Merah Bendera Angkatan Laut dari kapal selam nuklir Proyek 627A K-181).
K-154 "Harimau" - penanda - 1989; peluncuran - 07/10/93; komisioning - 05.12.94.
K-157 "Vepr" - penanda - 1991; peluncuran - 12/10/94; komisioning - 01/08/96.
K-335 "Cheetah" - penanda - 1992; peluncuran - 1999; commissioning - 2000 (sejak 1997 - Pengawal KAPL).
K-337 "Cougar" - penanda - 1993; peluncuran - 2000; komisioning - 2001
K-333 "Lynx" - penanda - 1993; dihapus dari konstruksi karena kurangnya dana pada tahun 1997
Bar di Armada Utara telah dikonsolidasikan menjadi sebuah divisi yang berbasis di Teluk Yagelnaya. Secara khusus, kapal selam atom "Serigala" pada Desember 1995 - Februari 1996 (awak kapal selam atom "Panther" berada di kapal di bawah komando kapten peringkat pertama Spravtsev, senior di kapal adalah wakil komandan divisi, kapten peringkat pertama Korolev), sementara di laut Mediterania dalam dinas tempur, melakukan dukungan anti-kapal selam jarak jauh dari kapal penjelajah pengangkut pesawat berat "Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov". Pada saat yang sama, mereka melakukan pelacakan jangka panjang terhadap beberapa kapal selam NATO, termasuk kapal selam nuklir kelas Los Angeles Amerika.
Stabilitas tempur dan kemampuan siluman yang tinggi memberi Bar kemampuan untuk mengatasi garis anti-kapal selam, yang dilengkapi dengan sistem pengamatan hidroakustik jarak jauh yang stasioner dan memiliki kekuatan anti-kapal selam. "Macan tutul" dapat bekerja di zona dominasi musuh, menimbulkan serangan torpedo dan rudal yang sensitif terhadapnya. Persenjataan kapal selam memungkinkan untuk memerangi kapal permukaan dan kapal selam, serta untuk mencapai target darat dengan akurasi tinggi menggunakan rudal jelajah.
PLA "Cheetah"
Setiap kapal proyek 971 jika terjadi konflik bersenjata dapat menciptakan ancaman, serta menentukan pengelompokan musuh yang signifikan, mencegah serangan ke wilayah Rusia.
Menurut para ilmuwan dari Institut Fisika dan Teknologi Moskow, yang dikutip dalam brosur "Masa Depan Pasukan Nuklir Strategis Rusia: Diskusi dan Argumen" (1995, Dolgoprudny), bahkan dalam kasus kondisi hidrologi yang paling menguntungkan, yang khas untuk Laut Barents di musim dingin, kapal selam nuklir proyek 971 dapat dideteksi oleh kapal selam Amerika tipe Los Angeles dengan kompleks hidroakustik AN / BQQ-5 pada jarak hingga 10 ribu meter. Jika kondisi kurang menguntungkan di daerah ini, hampir tidak mungkin untuk mendeteksi Bars GAS.
Munculnya kapal selam dengan kualitas tempur yang begitu tinggi mengubah situasi dan memaksa Angkatan Laut Amerika untuk memperhitungkan kemungkinan oposisi yang signifikan dari armada Rusia, bahkan jika pasukan ofensif AS benar-benar unggul. "Bar" dapat menyerang tidak hanya kelompok penyerang angkatan laut Amerika, tetapi juga bagian belakang mereka, termasuk titik pasokan dan pangkalan, pusat kendali pantai, tidak peduli seberapa jauh mereka berada. Rahasia, dan karena itu tidak dapat diakses oleh musuh, kapal selam nuklir Proyek 971 mengubah potensi perang di lautan yang luas menjadi semacam serangan melalui ladang ranjau, di mana setiap upaya untuk bergerak maju mengancam dengan bahaya yang tidak terlihat, tetapi nyata.
Penting untuk mengutip karakteristik kapal selam Project971 yang diberikan oleh N. Polmar, seorang analis angkatan laut AS terkemuka, selama dengar pendapat di komite nat. Dewan Perwakilan Rakyat Amerika Serikat: "Penampilan kapal selam kelas Akula dan kapal selam bertenaga nuklir Rusia generasi ketiga lainnya menunjukkan bahwa pembuat kapal Uni Soviet menutup celah kebisingan lebih cepat dari yang diharapkan." Pada tahun 1994, diketahui bahwa celah ini benar-benar tertutup.
Menurut perwakilan Angkatan Laut AS, pada kecepatan operasional sekitar 5-7 knot, kebisingan kapal kelas Akula yang Ditingkatkan, yang direkam dengan sarana pengintaian sonar, lebih rendah daripada kebisingan kapal selam bertenaga nuklir paling canggih dari Angkatan Laut AS, seperti Peningkatan Los Angeles. Menurut Laksamana Jeremy Boorda, kepala operasi Angkatan Laut AS, kapal-kapal AS tidak dapat menemani Akula dengan kecepatan kurang dari 9 knot (kontak dengan kapal selam Rusia yang baru terjadi pada musim semi 1995 di lepas pantai timur laut). Amerika Serikat). Kapal selam nuklir canggih Akula-2, menurut laksamana, memenuhi persyaratan untuk kapal generasi keempat dalam hal karakteristik kebisingan yang rendah.
Munculnya kapal selam super-siluman baru di armada Rusia setelah berakhirnya Perang Dingin telah menimbulkan kekhawatiran serius di Amerika Serikat. Masalah ini diangkat di Kongres pada tahun 1991. Beberapa usulan diajukan untuk didiskusikan oleh para legislator AS, yang ditujukan untuk memperbaiki situasi saat ini yang menguntungkan Amerika Serikat. Secara khusus, sesuai dengan mereka, diasumsikan:
- menuntut Rusia untuk mengumumkan program jangka panjangnya di bidang konstruksi kapal selam;
- untuk menetapkan batas-batas yang disepakati untuk Amerika Serikat dan Federasi Rusia pada jumlah kapal selam nuklir multiguna;
- untuk membantu Rusia dalam melengkapi kembali galangan kapal yang membangun kapal selam nuklir untuk produksi produk non-militer.
Organisasi lingkungan internasional non-pemerintah Greenpeace bergabung dengan kampanye menentang pembangunan kapal selam Rusia, yang secara aktif menganjurkan larangan kapal selam dengan pembangkit listrik tenaga nuklir (tentu saja, ini menyangkut, pertama-tama, kapal selam Rusia, yang, menurut pendapat Partai Hijau, mewakili bahaya lingkungan terbesar). "Greenpeace" dalam rangka "mengecualikan bencana nuklir" merekomendasikan pemerintah negara-negara Barat untuk menempatkan ketentuan sirip. bantuan ke Rusia, tergantung pada solusi masalah ini.
Namun, tingkat pengisian ulang angkatan laut dengan kapal selam multiguna baru pada pertengahan 1990-an menurun tajam, yang menghilangkan urgensi masalah bagi Amerika Serikat, meskipun upaya "hijau" (seperti yang Anda tahu, banyak di antaranya adalah terkait erat dengan dinas intelijen NATO) yang diarahkan terhadap angkatan laut Rusia belum berhenti bahkan hingga hari ini.
Saat ini, kapal selam nuklir multiguna Project 971 adalah bagian dari armada Pasifik (Rybachy) dan Utara (Teluk Yagelnaya). Mereka secara aktif digunakan untuk dinas militer.
