Jerman, 1945. Di zona pendudukan Amerika, interogasi tawanan perang Wehrmacht lamban. Tiba-tiba, perhatian para interogator tertarik oleh cerita panjang dan menakutkan tentang tank Rusia yang gila yang membunuh semua yang ada di depannya. Peristiwa hari yang menentukan dari musim panas 1941 itu begitu kuat terpatri dalam ingatan perwira Jerman itu sehingga tidak dapat dihapus selama empat tahun berikutnya dari perang yang mengerikan itu. Dia ingat tank Rusia itu selamanya.
Kaput besi
28 Juni 1941, Belarusia. Pasukan Jerman bergegas ke Minsk. Unit Soviet mundur di sepanjang jalan raya Mogilev, salah satu kolom ditutup oleh satu-satunya tank T-28 yang tersisa, dipimpin oleh Sersan Senior Dmitry Malko. Tangki memiliki masalah dengan mesin, tetapi pasokan penuh bahan bakar dan pelumas dan amunisi.
Selama serangan udara di daerah n. p. Berezino, dari ledakan dekat bom T-28 terhenti tanpa harapan. Malko diperintahkan untuk meledakkan tank dan terus mengikuti ke kota Mogilev di belakang salah satu truk dengan tentara lain dari komposisi campuran. Malko meminta izin di bawah tanggung jawabnya untuk menunda pelaksanaan perintah - dia akan mencoba memperbaiki T-28, tangkinya benar-benar baru dan tidak menerima kerusakan signifikan dalam permusuhan. Izin diterima, kolom pergi. Dalam sehari, Malko benar-benar berhasil menghidupkan mesin.
Selanjutnya, elemen keacakan termasuk dalam plot. Mayor dan empat taruna tiba-tiba keluar ke tempat parkir tangki. Mayor - tanker, taruna, artileri. Beginilah awak penuh tank T-28 tiba-tiba terbentuk. Sepanjang malam, mereka memikirkan rencana untuk keluar dari pengepungan. Jalan raya Mogilev mungkin dipotong oleh Jerman, kita perlu mencari cara lain.
… Usulan awal untuk mengubah rute diungkapkan dengan lantang oleh kadet Nikolai Pedan. Desain yang berani didukung dengan suara bulat oleh kru yang baru dibentuk. Alih-alih mengikuti ke lokasi titik perakitan unit mundur, tangki akan bergegas ke arah yang berlawanan - ke Barat. Mereka akan menerobos Minsk yang ditangkap dan meninggalkan pengepungan di sepanjang jalan raya Moskow ke lokasi pasukan mereka. Kemampuan tempur unik T-28 akan membantu mereka mengimplementasikan rencana semacam itu.
Tangki bahan bakar hampir penuh, muatan amunisi - meskipun tidak penuh, tetapi Sersan Senior Malko tahu lokasi depot amunisi yang ditinggalkan. Walkie-talkie tidak berfungsi di dalam tangki, komandan, penembak, dan mekanik pengemudi menetapkan terlebih dahulu serangkaian sinyal bersyarat: kaki komandan di bahu kanan pengemudi - belok kanan, di kiri - kiri; satu dorongan di belakang - gigi pertama, dua - detik; kaki di kepala - berhenti. Sebagian besar tiga menara T-28 bergerak di sepanjang rute baru untuk menghukum berat Nazi.
Di gudang yang ditinggalkan, mereka mengisi amunisi melebihi norma. Ketika semua kaset sudah penuh, para prajurit menumpuk peluru langsung ke lantai kompartemen pertempuran. Di sini amatir kami membuat kesalahan kecil - sekitar dua puluh peluru tidak cocok dengan meriam tank L-10 laras pendek 76 mm: meskipun kebetulan kaliber, amunisi ini dimaksudkan untuk artileri divisi. 7000 kartrid untuk senapan mesin di menara senapan mesin samping dimuat ke dalam pengejaran. Setelah sarapan yang lezat, pasukan yang tak terkalahkan bergerak menuju ibu kota SSR Byelorusia, tempat Fritz memimpin selama beberapa hari.
2 jam sebelum keabadian
Di jalur bebas, T-28 bergegas ke Minsk dengan kecepatan penuh. Di depan, dalam kabut abu-abu, garis-garis kota muncul, cerobong asap pembangkit listrik tenaga panas, gedung-gedung pabrik menjulang, sedikit lebih jauh siluet Gedung Pemerintah, kubah katedral bisa dilihat. Lebih dekat, lebih dekat, dan lebih tidak dapat diubah … Para prajurit melihat ke depan, dengan cemas menunggu pertempuran utama dalam hidup mereka.
Tidak dihentikan oleh siapa pun, "kuda Troya" melewati penjagaan Jerman pertama dan memasuki batas kota - seperti yang diharapkan, Nazi mengambil T-28 untuk kendaraan lapis baja yang ditangkap dan tidak memperhatikan satu-satunya tank.
Meskipun kami sepakat untuk merahasiakan kesempatan terakhir, mereka tetap tidak bisa menolak. Korban pertama yang tanpa disadari dari serangan itu adalah seorang pengendara sepeda Jerman, yang dengan riang mengayuh di depan tangki. Sosoknya yang berkedip-kedip di slot penglihatan mengeluarkan pengemudi. Tangki meraung dengan mesinnya dan menggulingkan pengendara sepeda yang malang itu ke aspal.
Tanker melewati perlintasan kereta api, jalur trem dan berakhir di Jalan Voroshilov. Di sini, di tempat penyulingan, sekelompok orang Jerman bertemu di jalan tank: tentara Wehrmacht dengan hati-hati memuat kotak-kotak berisi botol-botol alkohol ke dalam truk. Ketika Alcoholics Anonymous berjarak sekitar lima puluh meter, turret kanan tank mulai bekerja. Nazi, seperti pin, jatuh dari mobil. Setelah beberapa detik, tangki mendorong truk, membalikkannya dengan rodanya. Dari tubuh yang hancur, aroma gurih perayaan mulai menyebar ke seluruh area.
Tidak menemui perlawanan dan alarm dari musuh yang panik, tank Soviet dalam mode "siluman" pergi jauh ke perbatasan kota. Di area pasar kota, tangki berbelok ke jalan. Lenin, di mana dia bertemu dengan sekelompok pengendara sepeda motor.
Mobil pertama dengan sespan melaju sendiri di bawah pelindung tank, di mana ia dihancurkan bersama dengan kru. Perjalanan maut telah dimulai. Hanya sesaat, wajah-wajah Jerman, yang dipelintir dengan ngeri, muncul di slot penglihatan pengemudi, lalu menghilang di bawah jejak monster baja itu. Sepeda motor di ekor kolom mencoba untuk berbalik dan melarikan diri dari kematian yang mendekat, sayangnya, mendapat tembakan dari senapan mesin menara.
Setelah terhuyung-huyung di jalur pengendara motor yang malang, tangki itu bergerak, mengemudi di sepanjang jalan. Soviet, tanker menanam cangkang fragmentasi di sekelompok tentara Jerman yang berdiri di teater. Dan kemudian ada sedikit hambatan - ketika berbelok ke Jalan Proletarskaya, para tanker tiba-tiba menemukan bahwa jalan utama kota itu penuh dengan tenaga dan peralatan musuh. Menembakkan tembakan dari semua tong, praktis tanpa membidik, monster tiga menara itu bergegas maju, menyapu semua rintangan menjadi vinaigrette berdarah.
Kepanikan dimulai di antara orang-orang Jerman, yang muncul sehubungan dengan situasi darurat di jalan yang dibuat oleh tank, serta efek umum kejutan dan ketidaklogisan dari penampilan kendaraan lapis baja berat Tentara Merah di belakang pasukan Jerman., di mana tidak ada yang meramalkan serangan seperti itu …
Bagian depan tank T-28 dilengkapi dengan tiga senapan mesin 7,62 DT (dua turret, satu saja) dan senapan laras pendek 76.2mm. Tingkat api yang terakhir hingga empat putaran per menit. Laju tembakan senapan mesin adalah 600v / mnt.
Meninggalkan jejak bencana militer di belakangnya, mobil melaju sampai ke taman, di mana ia disambut oleh tembakan dari senjata anti-tank PaK 35/36 37-mm.
Tampaknya bagian kota ini yang pertama kali menghadapi perlawanan yang kurang lebih serius. Cangkang itu mengukir bunga api dari baju besi bagian depan. Fritzes tidak punya waktu untuk menembak untuk kedua kalinya - kapal tanker memperhatikan meriam yang berdiri secara terbuka tepat waktu dan segera bereaksi terhadap ancaman itu - tembakan api jatuh ke Pak 35/36, mengubah senjata dan kru menjadi tumpukan tak berbentuk. besi tua.
Sebagai hasil dari serangan yang belum pernah terjadi sebelumnya, Nazi menderita kerugian besar dalam tenaga kerja dan peralatan, tetapi efek utama yang mencolok adalah untuk meningkatkan semangat perlawanan penduduk Minsk, yang membantu mempertahankan otoritas Tentara Merah pada tingkat yang tepat. Faktor ini sangat penting pada periode awal perang, selama kekalahan serius di antara penduduk sekitar.
Dan tank T-28 kami meninggalkan sarang Fritz di sepanjang Moskovsky Prospekt. Namun, Jerman yang disiplin keluar dari keterkejutan, mengatasi ketakutan dan mencoba memberikan perlawanan terorganisir terhadap tank Soviet yang berhasil menembus ke belakang mereka. Di area pemakaman tua, T-28 mendapat tembakan dari baterai artileri. Salvo pertama menembus pelindung samping 20 mm di area kompartemen mesin. Seseorang berteriak kesakitan, seseorang bersumpah dengan marah. Tangki yang terbakar terus bergerak sampai kesempatan terakhir, sambil menerima porsi baru dari cangkang Jerman. Mayor memerintahkan untuk meninggalkan kendaraan tempur yang sekarat.
Sersan Senior Malko keluar melalui palka pengemudi di depan tank dan melihat seorang mayor yang terluka muncul dari palka komandan, menembak dari pistol servis. Sersan berhasil merangkak ke pagar ketika sisa amunisi di tangki meledak. Menara tangki terlempar ke udara dan jatuh ke tempat asalnya. Dalam kebingungan berikutnya dan mengambil keuntungan dari asap yang signifikan, Sersan Senior Dmitry Malko berhasil bersembunyi di taman.
Malko pada musim gugur tahun yang sama berhasil kembali ke formasi kader unit tempur Tentara Merah di bekas spesialisasi militernya. Dia berhasil bertahan dan melewati seluruh perang. Anehnya, pada tahun 1944, ia berkendara ke Minsk yang dibebaskan dengan T-34 di sepanjang Moskovsky Avenue yang sama, di mana ia mencoba melarikan diri darinya pada tahun 41. Anehnya, dia melihat tank pertamanya, yang dia tolak untuk ditinggalkan dan dihancurkan di Berezin, dan yang kemudian dengan susah payah dapat dihancurkan oleh tentara Wehrmacht. Tank itu berdiri di tempat yang sama di mana ia ditabrak, Jerman yang rapi dan teratur untuk beberapa alasan tidak mulai memindahkannya dari jalan. Mereka
adalah tentara yang baik dan tahu bagaimana menghargai kecakapan militer.
Mereka mulai membicarakan prestasi ini pada tahun 60-an abad kedua puluh. Setelah perang, Dmitry Ivanovich mencari rekan seperjuangannya untuk waktu yang lama. Apa yang terjadi pada mereka? Sayangnya, dia tidak mengingat nama mayor dan taruna itu sama sekali - di hari-hari yang panas, mereka bahkan tidak punya waktu untuk saling mengenal. Setelah beberapa tahun pencarian yang melelahkan dengan bantuan radio All-Union, Nikolai Pedan menghubungi Malko. Pada tahun 1964, mereka bertemu. Ternyata, Nikolai bisa keluar dari tangki yang terbakar, tetapi ditangkap. Dia dibebaskan dari kamp konsentrasi hanya pada tahun 1945. Menurut kesaksiannya, dimungkinkan untuk menetapkan nama tiga taruna lainnya. Nama belakang mayor yang sudah meninggal mungkin hanya bisa ditentukan - Vasechkin.
Juga diketahui tentang salah satu kapal tanker: Fedor Naumov. Dia juga kemudian ditampung oleh penduduk setempat, diangkut ke partisan, dan pada tahun 1943, setelah terluka dalam detasemen partisan, dia dibawa dengan pesawat ke belakang. Berkat dia, tempat pemakaman mayor dan nama dua taruna lain yang meninggal pada saat yang sama menjadi dikenal. Mayor yang terbunuh dan dua taruna dimakamkan oleh penduduk lokal Lyubov Kireeva.
Saat itu tanggal tiga Juli 1941. Komandan tank (penembak menara) Mayor Vasechkin, pengemudi mekanik Sersan Senior Dmitry Malko, pemuat, kadet penembak mesin kursus Fyodor Naumov, penembak mesin dari kadet menara kanan Nikolai Pedan, penembak mesin dari kadet menara kiri Sergei, penembak mesin dari mesin buritan kadet senjata Alexander Rachitsky.
