Mungkin dimulai dengan kutipan ini di sini:
"… Progresif, Asia maju telah memberikan pukulan yang tidak dapat diperbaiki ke Eropa yang terbelakang dan reaksioner … Kembalinya Port Arthur oleh Jepang adalah pukulan yang diberikan kepada semua Eropa reaksioner."
Nah, dan penyakit nasional Rusia - keyakinan suci, yang berakar pada era Peter Agung, bahwa Rusia selalu lebih buruk, dan Rusia tidak dapat melakukan hal-hal seefisien orang asing. Ya, dan itu nyaman - untuk menyalahkan segala sesuatu pada teknologi, bos tampaknya tidak ada hubungannya dengan itu, orang-orang liar dan bengkok, apa yang harus dilakukan? Sementara itu, armada Rusia sebelum Perang Rusia-Jepang secara teknis lebih maju, lebih buruk dari Inggris dan Prancis, tetapi tidak lebih buruk dari Amerika atau Italia. Dan ini dimanifestasikan secara harfiah dalam segala hal. Ambil pembangkit listrik yang sama (pembangkit listrik utama): di kapal perang "Rostislav" pada tahun 1898, mereka beralih ke minyak sebagai bahan bakar.
Dan hasilnya sangat mengesankan:
"Uap dalam boiler berbahan bakar minyak tetap sangat merata, tanpa fluktuasi yang selalu terjadi dengan pemanasan batubara, dan dalam batas yang ditentukan oleh spesifikasi."
Pemanasan minyak perlahan-lahan diperkenalkan baik di kapal perusak Armada Laut Hitam dan di kapal perang Uralets; itu direncanakan di Potemkin juga, tetapi pada akhirnya tidak lepas landas. Dan kelengkungan bersama dengan kebodohan tidak ada hubungannya dengan itu. Dua faktor asing berhasil: pertama, minyak membutuhkan lebih banyak spesialis yang berkualifikasi, yang pada prinsipnya dapat dipecahkan, tetapi kedua, kurangnya kemungkinan pengisian bahan bakar di pelayaran laut, yang akhirnya mengakhiri gagasan itu. Armada tidak mampu membeli dua jenis bahan bakar, dan dunia belum matang untuk minyak (lebih tepatnya, bahan bakar minyak). Akibatnya, logistik menang atas inovasi, tetapi pengembangan dan pembelian pembangkit listrik baru tidak berhenti.
Pada tahun 1901, perusak "Vidny" dari tipe "Buyny" diletakkan, pada tahun 1902 diputuskan untuk melengkapinya dengan pembangkit listrik dalam bentuk dua mesin oli dari Lutsk, masing-masing tiga ribu tenaga kuda. Perkembangan mesin berjalan lambat, ini belum dibangun pada masa itu, dan sebagai hasilnya, kapal perusak selesai sesuai dengan proyek aslinya, selama perang entah bagaimana tidak sesuai dengan eksperimen. Namun demikian, langkah telah diambil, dan langkah yang cukup besar, ICE semakin menjadi alternatif untuk mesin uap. Meskipun ada pesanan lengkap dengan turbin:
“… Pada tanggal 23 September 1904, kapal perusak turbin Carolina menyamar sebagai kapal pesiar (perpindahan 160 ton, kecepatan 31 knot), menyamar sebagai kapal pesiar, berlayar dari Inggris ke Libau, tiba di tujuannya pada tanggal 28 September. Kapal perusak itu terdaftar di armada Rusia pada Maret 1905 dengan nama "Swallow"."
Sudah selama perang di Inggris (melalui perantara Prancis dan dengan kedok kapal pesiar), perusak turbin dibeli untuk produksi eksperimen. "Swallow" bertahan hingga tahun 1923. Untuk meringkas - keterbelakangan Eropa reaksioner entah bagaimana tidak terlihat - dalam hal GEM kami sama sekali tidak kalah dengan negara lain, ada juga studi kami sendiri, ada yang dibeli, seperti orang lain. Omong-omong, Jepang dalam pengertian ini jauh dari kita, hanya karena alasan bahwa mereka tidak membangun lebih banyak dek lapis baja pada waktu itu. Jadi mungkin meriam?
Tidak, senjata kami mungkin tidak seperti itu, tetapi masalahnya adalah senjata kaliber menengah kami berasal dari sistem Canet Prancis, dan tidak ada yang memarahi sistem Brink 203-mm dan sistem 305-mm Obukhov. 305 mm yang sama, dipasang pada pengangkut kereta api, berfungsi hingga Perang Dunia Kedua, dan bahkan sedikit setelah berakhir. Omong-omong, di Asia maju, senjata adalah sistem Armstrong. Bahkan cangkang, yang dianggap banyak orang sebagai penyebab kekalahan kami, dan mereka membawa elemen teknologi tinggi - baik yang melepaskan dan meledakkan - ini semua adalah konsekuensi dari eksperimen Rusia. Ya, itu tidak berhasil, tetapi pada saat yang sama, pekerjaan itu dilakukan secara aktif. Dengan cara yang sama seperti untuk baju besi, dan untuk tidak dapat tenggelam, dan perlindungan anti-torpedo …
Dengan tangan ringan batalion Novikov, semua orang tahu tentang pengintai, atau lebih tepatnya, ketidakhadiran mereka, tetapi di mana dan apa yang mereka lewatkan?
“Sistem pengendalian kebakaran dipasang pada saat kedatangan Retvizan di Rusia. Ini termasuk satu pengintai Barr dan Stroud dan lima mikrometer Lujol, yang memungkinkan untuk menentukan jarak sudut ke nilai vertikal target yang diketahui (misalnya, ketinggian tiang). Jarak yang diukur dari mikrometer memasuki menara conning pada dial pengintai utama, di mana petugas artileri mengatur jarak pada dial yang dianggapnya paling mungkin. Di tempat yang sama, di menara conning, ada indikator pertempuran yang menentukan sudut arah sasaran, dan tombol proyektil yang menunjukkan jenis proyektil. Semua informasi ini dikirim ke dial penerima di menara, baterai, dan ruang bawah tanah melalui komunikasi listrik sinkron. Kerugian dari sistem ini adalah jangkauan operasi yang terbatas (hingga 40 kbt) dan perlindungan hubung singkat yang lemah.
Katakanlah Borodintsy berperang dengan dua pengintai, masing-masing Barr dan Stroud. Ada, dan sekitar 40 kabel - ini adalah "penemuan" modern, pada masa itu, pertempuran untuk 30 dianggap tidak mungkin - jauh. Orang Jepang memiliki pengintai yang sama dan jumlah yang hampir sama - "Asama" berperang dengan "Varyag" dengan dua pengintai Barra dan Struda. Tetapi saya belum pernah mendengar tentang upaya untuk membuat sistem pengendalian kebakaran pusat di antara orang Jepang. Dan agar tidak berjalan dua kali - jarak tembak senjata 254 mm dari "Kemenangan" Rusia "terbelakang" mencapai 20,5 km, yang bahkan sedikit terlalu banyak pada waktu itu, dimungkinkan untuk mengarahkan pada jarak seperti itu saja. dengan mata …
Singkatnya - di mana pun Anda menempel, ada "keterbelakangan" di mana-mana. Dan itu terutama memanifestasikan dirinya dalam pasukan kapal selam:
"Pada bulan Maret 1902" kapal perusak No. 113 "terdaftar dalam daftar armada sebagai" kapal Torpedo No. 150 "."
Destroyer No. 113 adalah kelahiran pertama Dolphin kami, kapal selam lengkap pertama di armada Rusia.
Pada akhir perang, akan ada seluruh detasemen kapal selam di Vladivostok, Jepang akan membeli anak sulung mereka di Amerika Serikat setelah perang. Omong-omong, Jepang tidak akan pernah mengejar Rusia dalam hal kapal selam - baik dalam teknologi maupun taktik penggunaan. Pertanyaan lain adalah bahwa semua ini tidak menentukan - era hiu baja di lautan akan dimulai kemudian, dan pada tahun 1904 ini adalah kapal 100-150 ton yang rapuh yang mampu mempertahankan pangkalan mereka, tidak lebih. Namun demikian, dasar sudah ada, dan sementara banyak yang berpikir - kami sedang membangun.
Kami juga terbelakang dalam penerbangan, sangat terbelakang sehingga kami membuat untuk Skuadron Kedua sebuah kapal penjelajah-balon-carrier yang disebut "Rus".
“Terdaftar di armada pada 19 November 1904, kapal ini menjadi kapal penjelajah balon pertama di dunia. Senjatanya adalah satu balon bola, empat layang-layang, dan empat balon sinyal. Namun, karena masalah teknis yang disebabkan oleh kerangka waktu yang ketat dari pekerjaan konversi, kapal itu ternyata tidak mampu melakukan perjalanan laut yang panjang: tidak termasuk dalam skuadron yang dikirim ke Timur Jauh dan segera dijual.
9 pesawat, sementara lebih ringan dari udara, dalam Perang Dunia Pertama sudah akan menjadi pesawat amfibi dan kapal induk amfibi. Bukan tanpa alasan bahwa penjaga Navrin selama kampanye 2TOE melihat balon, dan kru skuadron takut pada kapal selam - bagi pelaut kami ini adalah norma, dan mereka tidak dapat membayangkan bahwa Jepang (maju) tidak memilikinya ini. Dan sia-sia mereka tidak bisa, dan memang begitu.
Topiknya bisa berlanjut untuk waktu yang lama - bisa tentang radio, bisa tentang baterai pesisir, atau bisa juga tentang kapal perusak yang bisa dilipat atau yang lainnya, tapi kenapa? Dan jadi jelas - secara teknis kami sangat "terbelakang" dan Jepang "maju". Dan lebih mudah mengulangi kata-kata Lenin, pada intinya, tentang sistem negara dan hubungan sosial, daripada mengakui bahwa besi tidak bisa disalahkan. Dan orang-orang tidak bisa disalahkan, mereka yang melayani setrika. Yang salah adalah mereka yang menggambar rencana di peta dan kertas, dan menderita pusing karena keberhasilan dalam kebijakan luar negeri, sambil meremehkan musuh. Logistik dan perencanaan, ditambah dengan korupsi, akan menghancurkan armada kapal penempur.
