Banyak yang pernah mendengar kata-kata seperti GPS, GLONASS, GALILEO. Kebanyakan orang tahu bahwa konsep ini berarti sistem satelit navigasi (selanjutnya - NSS).
Singkatan GPS mengacu pada NSS NAVSTAR Amerika. Sistem ini dikembangkan untuk tujuan militer, tetapi juga digunakan untuk menyelesaikan tugas-tugas sipil - menentukan lokasi untuk pengguna udara, darat, laut.
Di Uni Soviet, pengembangan NSS GLONASS-nya sendiri tersembunyi di balik tabir kerahasiaan. Setelah runtuhnya Uni Soviet, pekerjaan ke arah ini tidak dilakukan untuk waktu yang lama, oleh karena itu NAVSTAR menjadi satu-satunya sistem global yang digunakan untuk menentukan lokasi di mana pun di dunia. Tetapi hanya Amerika Serikat yang memiliki akses ke tujuan lain dari sistem ini - mengarahkan senjata pemusnah massal ke sasaran. Dan satu lagi faktor yang tidak penting - dengan keputusan departemen militer AS, sinyal "sipil" dari satelit navigasi Amerika dan pesawat penumpang dapat dimatikan, kapal akan kehilangan orientasi. Monopoli kontrol sistem satelit oleh Amerika Serikat ini tidak sesuai dengan banyak negara, termasuk Rusia. Oleh karena itu, banyak negara Rusia, India, Jepang, negara-negara Eropa, Cina, mulai mengembangkan NSS positioning mereka sendiri. Semua sistem adalah sistem penggunaan ganda - mereka dapat mengirimkan dua jenis sinyal: untuk objek sipil dan peningkatan akurasi untuk konsumen militer. Prinsip operasi utama sistem navigasi adalah otonomi penuh: sistem tidak menerima sinyal apa pun dari pengguna (tidak ada permintaan) dan memiliki tingkat kekebalan dan keandalan kebisingan yang tinggi.
Pembuatan dan pengoperasian NSS apa pun adalah proses yang sangat kompleks dan mahal, yang, karena sifat militernya, seharusnya hanya dimiliki oleh negara berkembang, karena merupakan jenis senjata strategis. Pada saat terjadi konflik bersenjata, teknologi navigasi satelit dapat digunakan tidak hanya untuk senjata penargetan, tetapi juga untuk pendaratan kargo, mendukung pergerakan unit militer, melakukan operasi sabotase dan pengintaian, yang akan memberikan keuntungan yang signifikan bagi negara yang memiliki teknologi penentuan posisi satelit sendiri.
Sistem GLONASS Rusia menggunakan prinsip penentuan posisi yang sama dengan sistem Amerika. Pada Oktober 1982, satelit GLONASS pertama memasuki orbit Bumi, tetapi sistem itu baru dioperasikan pada 1993. Satelit sistem Rusia terus menerus mengirimkan sinyal akurasi standar (ST) dalam rentang 1,6 GHz dan sinyal akurasi tinggi (HT) dalam rentang 1,2 GHz. Penerimaan sinyal ST tersedia untuk setiap pengguna sistem dan menyediakan penentuan koordinat horizontal dan vertikal, vektor kecepatan, dan waktu. Misalnya, untuk menunjukkan koordinat dan waktu secara akurat, perlu untuk menerima dan memproses informasi dari setidaknya empat satelit GLONASS. Seluruh sistem GLONASS terdiri dari dua puluh empat satelit dalam orbit melingkar pada ketinggian sekitar 19.100 km. Periode sirkulasi masing-masing adalah 11 jam 15 menit. Semua satelit terletak di tiga bidang orbit - masing-masing dengan 8 kendaraan. Konfigurasi penempatannya memberikan cakupan global bidang navigasi tidak hanya ke permukaan bumi, tetapi juga ke ruang dekat bumi. Sistem GLONASS mencakup Pusat Kontrol dan jaringan stasiun pengukuran dan kontrol yang berlokasi di seluruh Rusia. Setiap konsumen yang menerima sinyal navigasi dari satelit GLOGASS harus memiliki penerima navigasi dan peralatan pemrosesan yang memungkinkannya menghitung koordinat, waktu, dan kecepatannya sendiri.
Saat ini, sistem GLONASS tidak menyediakan akses 100% ke layanannya untuk pengguna, tetapi mengasumsikan keberadaan tiga satelit di cakrawala Rusia yang terlihat, yang, menurut para ahli, memungkinkan pengguna untuk menghitung lokasi mereka. Sekarang satelit "GLONASS-M" berada di orbit Bumi, tetapi setelah 2015 direncanakan untuk menggantinya dengan perangkat generasi baru - "GLONASS-K". Satelit baru akan memiliki kinerja yang lebih baik (masa garansi telah diperpanjang, frekuensi ketiga akan muncul untuk konsumen sipil, dll.), perangkat akan dua kali lebih ringan - 850 kg, bukan 1415 kg. Selain itu, untuk mempertahankan pengoperasian seluruh sistem, hanya diperlukan satu peluncuran grup GLONASS-K per tahun, yang secara signifikan akan mengurangi biaya keseluruhan. Untuk menerapkan sistem GLONASS dan memastikan pembiayaannya, peralatan sistem navigasi ini dipasang di semua kendaraan yang dioperasikan: pesawat terbang, kapal laut, transportasi darat, dll. Tujuan utama lain dari sistem GLONASS adalah untuk memastikan keamanan nasional negara. Namun, menurut para ahli, masa depan sistem navigasi Rusia bukannya tanpa awan.
Sistem Galileo sedang dibuat dengan tujuan menyediakan sistem navigasi independen kepada konsumen Eropa - independen, pertama-tama, dari Amerika Serikat. Sumber keuangan program ini adalah sekitar 10 miliar euro per tahun dan dibiayai oleh sepertiga dari anggaran, dan dua pertiga dari perusahaan swasta. Sistem Galileo mencakup 30 satelit dan segmen tanah. Awalnya, China bersama 28 negara bagian lainnya bergabung dalam program GALILEO. Rusia sedang menegosiasikan interaksi sistem navigasi Rusia dengan GALILEO Eropa. Selain negara-negara Eropa, Argentina, Malaysia, Australia, Jepang, dan Meksiko telah mengikuti program GALILEO. Direncanakan GALILEO akan mengirimkan sepuluh jenis sinyal untuk menyediakan jenis layanan berikut: penentuan posisi dengan akurasi 1 hingga 9 meter, memberikan informasi kepada layanan penyelamatan semua jenis transportasi, memberikan layanan kepada layanan pemerintah, ambulans, pemadam kebakaran, polisi, spesialis dan layanan militer, memastikan kehidupan penduduk. Detail penting lainnya adalah bahwa program GALILEO akan menciptakan sekitar 150 ribu pekerjaan.
Pada tahun 2006, India juga memutuskan untuk membuat sistem navigasi sendiri, IRNSS. Anggaran program ini sekitar Rp 15 miliar. Tujuh satelit direncanakan akan ditempatkan di orbit geosynchronous. Sistem India sedang digunakan oleh perusahaan milik negara ISRO. Semua perangkat keras sistem hanya akan dikembangkan oleh perusahaan India.
China, yang ingin mengambil posisi terdepan di peta geopolitik dunia, telah mengembangkan sistem navigasi satelitnya sendiri, Beidou. Pada September 2012, dua satelit yang termasuk dalam sistem ini berhasil diluncurkan dari kosmodrom Sichan. Mereka bergabung dengan daftar 15 pesawat ruang angkasa yang diluncurkan oleh spesialis China ke orbit rendah bumi sebagai bagian dari penciptaan sistem navigasi satelit yang lengkap.
Implementasi program dimulai oleh pengembang Cina pada tahun 2000 dengan peluncuran dua satelit. Sudah pada tahun 2011, ada 11 satelit di orbit, dan sistem memasuki tahap operasi eksperimental.
Penerapan sistem satelit navigasinya sendiri akan memungkinkan China untuk tidak bergantung pada sistem Amerika (GPS) dan Rusia (GLONASS) terbesar di dunia. Hal ini akan meningkatkan efisiensi industri China, terutama yang terkait dengan telekomunikasi.
Direncanakan pada tahun 2020 sekitar 35 satelit akan terlibat dalam NSS Cina, dan kemudian sistem Beidou akan dapat mengendalikan seluruh dunia. NSS Cina menyediakan jenis layanan berikut: penentuan lokasi dengan akurasi 10 m, kecepatan hingga 0,2 m / s, dan waktu hingga 50 ns. Lingkaran khusus pengguna akan memiliki akses ke parameter pengukuran yang lebih akurat. China siap berinteraksi dengan negara lain untuk mengembangkan dan mengoperasikan navigasi satelit. Sistem Beidou Cina sepenuhnya kompatibel dengan Galileo Eropa, GLONASS Rusia, dan GPS Amerika.
"Beidou" secara efektif digunakan dalam penyusunan prakiraan cuaca, pencegahan bencana alam, di bidang transportasi darat, udara dan laut, serta eksplorasi geologi.
China berencana untuk terus meningkatkan sistem navigasi satelitnya. Peningkatan jumlah satelit akan memperluas wilayah layanan seluruh kawasan Asia-Pasifik.
