Selama lebih dari setengah abad menggunakan senjata berpemandu pesawat, sebagian besar penggemar penerbangan dan spesialis di bidangnya telah mengembangkan stereotip terus-menerus bahwa ada jalur luar biasa yang selalu menetapkan jalur udara-ke-darat, udara-ke-kapal, dan udara-ke-kapal. rudal radar sesuai dengan tujuan yang dimaksudkan. "Dan" udara-ke-udara ". Untuk sebagian besar, stereotip ini benar: setiap kendaraan serangan udara melakukan misi tempurnya sendiri, yang ditugaskan kepadanya oleh tugas taktis dan teknis yang unik, serta fitur desain. Tetapi hari ini, di abad ke-21, ketika situasi pertempuran yang paling sulit di teater operasi yang berpusat pada jaringan sering kali membutuhkan kemampuan super baik dari peralatan radio-elektronik on-board dari personel penerbangan dan penerbangan taktis, dan dari rudal dan bom. senjata itu sendiri, kita secara bertahap mulai mengamati pemecahan stereotip lama, yang diekspresikan dalam senjata pemberdayaan satu kelas dengan kemampuan senjata dari kelas yang berbeda.
BEBERAPA FAKTA DARI SEJARAH PENGGUNAAN SENJATA ROCKET DARI KELAS YANG BERBEDA BUKAN UNTUK TUJUAN LANGSUNG: SUMBER VERSATILITAS DAN INTERCHANGEABILITY ANTARA MISI KOMPLEKS
Contoh paling sederhana dari perluasan kualitas multiguna senjata rudal adalah pemberian rudal anti-kapal berbasis laut dengan kemampuan untuk menghancurkan target pantai dan darat musuh yang terletak beberapa puluh kilometer dari zona pesisir. Kualitas ini ditunjukkan selama langkah-langkah terakhir untuk memverifikasi pelatihan tempur Angkatan Laut Rusia pada 16 Oktober 2016, ketika kapal selam nuklir multiguna pr.949A "Antey" - "Smolensk" menghancurkan target pantai bersyarat kompleks di Pulau Utara kepulauan Novaya Zemlya. Rudal jelajah siluman multiguna / anti-kapal AGM-158C LRASM, yang akan memasuki layanan dengan Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS pada 2018, juga memiliki kualitas serupa. Jika akurasi P-700 "Granit" yang cukup tinggi, saat menembaki target darat, diwujudkan karena mode operasi pencari radar aktif dalam milimeter Ka-band, serta INS, yang diwakili oleh beberapa on- komputer papan, maka LRASM juga memiliki sistem panduan pengamatan optik-elektronik dengan saluran TV untuk melihat target medan dan tanah.
Contoh kedua, yang jauh lebih kompleks dari memberikan misil satu tujuan fungsi tambahan, dapat dianggap sebagai penerapan mode "kapal-ke-kapal / radar" dalam sistem panduan pencegat misil yang dipandu anti-pesawat dari sistem pertahanan udara kapal.. Contohnya adalah: rudal 5V55RM / 48N6E dari kompleks S-300F / FM "Fort / Fort-M", rudal jarak jauh Amerika RIM-174 ERAM dari kompleks "SM-6", serta sistem pertahanan rudal 9M33 dari kapal "Osa-M / MA" ". Konfrontasi angkatan laut pertama dan paling signifikan, di mana rudal anti-pesawat 9M33 secara aktif digunakan sebagai senjata rudal anti-kapal, tanpa keraguan, dapat dianggap sebagai operasi militer untuk memaksa Georgia menuju perdamaian pada tahun 2008. Terlepas dari kenyataan bahwa seluruh pandangan kemudian beralih ke teater darat dan udara operasi militer di Ossetia Selatan dan bagian selatan Georgia, teater operasi angkatan laut di dekat pantai Georgia juga sangat panas. Kemudian kapal rudal kecil (MRK) dari proyek 1234.1 membedakan dirinya, dikirim ke wilayah garis pantai Georgia-Abkhaz untuk menjaga zona keamanan kelompok serangan angkatan laut Rusia, yang diwakili oleh kapal pendarat besar "Saratov" dan "Caesar Kunikov", serta kapal anti kapal selam kecil (MPK) dari proyek 1124M "Suzdalets".
Menurut jurnalis TV dari program "Koresponden Khusus Arkady Mamontov", pada malam kemenangan itu pada 10 Agustus 2008, pada 18 jam 39 menit, berkat kerja terkoordinasi dan operasional intelijen radio-teknis dan elektronik Federasi Rusia (rupanya, itu tentang keberhasilan patroli bagian barat Laut Hitam oleh pesawat AWACS A-50 dan kendaraan anti-kapal selam IL-38), informasi taktis tentang pendekatan kelompok target over-the-horizon dari Kota laut Georgia, Poti, diterima di atas kapal pendarat besar Caesar Kunikov. Sasarannya terdiri dari 5 speedboat, dua di antaranya kapal misil dan tiga kapal patroli. Kapal rudal proyek 206MR "Tbilisi" (sebelumnya R-15), serta P-17 "Dioscuria" masing-masing membawa 2 rudal anti-kapal P-15M "Termit" dan 4 rudal anti-kapal MM-38 "Exocet".. Dengan bantuan instruktur Angkatan Laut AS, militer Georgia buru-buru menyusun rencana untuk mengalahkan kapal induk BMC Rusia, tetapi gagal total. Pertama, awak kapal Georgia, untuk beberapa alasan, tidak menggunakan persenjataan rudal anti-kapal selama konfrontasi dengan kapal-kapal armada kami. Kedua, staf operator sistem rudal pertahanan udara dari kapal rudal kecil "Mirage" di bawah komando Kapten Peringkat 3 Ivan Dubik menunjukkan keterampilan tertinggi, mengenai 2 kapal rudal Georgia yang cepat dan dapat bermanuver dengan rudal anti-pesawat 9M33 di a jarak 10 sampai 15 km. Satu kapal dihancurkan sepenuhnya oleh pelaut kami, yang lain tidak dapat digunakan.
Waktu respons yang cepat, serta akurasi panduan sistem rudal pertahanan udara Osa-MA terhadap berbagai jenis target permukaan yang dapat bermanuver dipastikan berkat tiang antena 4K33A. AP ini, meskipun hanya satu saluran target, adalah modul deteksi pelacakan dan penargetan yang sangat otomatis dan kompleks dengan dua jenis radar. Yang pertama adalah radar berputar untuk deteksi dini target jarak desimeter, yang kedua adalah radar untuk melacak target dan rudal jarak sentimeter. Ada juga susunan antena untuk mengirimkan perintah radio ke sistem pertahanan rudal 9M33. Kisaran sentimeter dari stasiun pemandu memungkinkan Ose-MA untuk bekerja tanpa kesulitan pada target permukaan yang terletak pada jarak hingga 12 km. Kompleks ini bahkan memiliki mode operasi anti-kapal dan prinsip panduan perangkat lunak terpisah yang dikembangkan untuk versi Osa-M pada tahun 70-an abad XX.
Masalahnya adalah jika musuh permukaan tiba-tiba muncul, atau reaksi terlambat dari Termit atau Malachite SCRC dengan rudal anti-kapal subsonik P-15M atau P-120, satu-satunya keselamatan adalah sistem pertahanan rudal 9M33 dari kompleks Osa-M, yang memiliki kecepatan maksimum 800 m / s dan tanda tangan radar kecil (RCS sekitar 0,1m2). Mustahil untuk menembak jatuhnya, tidak seperti "Termit" dan "Malachite" subsonik besar, dengan kompleks "Tartar" atau "SM-1" (nyamuk supersonik anti-kapal rudal X-41 (3M-80) mulai menyerang. memasuki layanan dengan armada hanya pada tahun 1984- m tahun). Ini adalah salah satu contoh utama dalam memberikan kualitas multiguna pada rudal yang awalnya dirancang untuk mencegat target udara. Pada bagian kedua dari pekerjaan kami, kami akan mencoba untuk mempertimbangkan secara rinci pentingnya adaptasi teknologi rudal udara-ke-udara jarak pendek untuk menghancurkan target darat dan laut yang kontras panas.
TENTANG PROSPEK ADAPTASI AIR-AIR CLASS GUIDED ROKETS UNTUK BEKERJA PADA TUJUAN PERMUKAAN DAN TANAH
Seringkali selama operasi pemogokan, pembom tempur taktis modern dan pesawat serang menggunakan berbagai jenis rudal udara-ke-permukaan / kapal, termasuk berbagai modifikasi AGM-65 Maverick, AGM-84, AGM-114 Hellfire ", Tactical KR / anti -kapal rudal AGM-158A / B JASSM / -ER dan AGM-158C LRASM, serta KEPD-350" TAURUS "; Dalam waktu dekat, diharapkan rudal multiguna yang menjanjikan dengan pencari tiga saluran JAGM akan memasuki layanan dengan pesawat tempur F / A-18E / F "Super Hornet", helikopter serang dan pengangkut MH-60R, serta sebagai UAV "Sky Waqrrior" Angkatan Laut AS. Rudal ini dibedakan oleh kemungkinan penyimpangan melingkar minimum, energi kinetik tinggi, serta peralatan hulu ledak monoblok atau cluster khusus, di antaranya ada elemen mikro-kumulatif, HE, serta submunisi penembus dan penusuk beton.
Namun demikian, penempatan beberapa unit senjata tersebut pada suspensi, misalnya, pesawat tempur multiguna berbasis kapal induk F / A-18E / F, tidak akan meninggalkan ruang untuk jumlah yang cukup dari rudal AIM-9X Sidewinder atau rudal AIM-120D yang diperlukan. untuk menghadapi musuh udara yang jauh. … Situasi serupa berkembang dengan Su-30SM, Su-34 dan Su-35S kami, yang dilengkapi dalam konfigurasi udara-ke-darat dengan rudal Kh-29 / T / L dan anti-radar Kh-31. Untuk mengawal kendaraan seperti itu, diperlukan tautan tambahan dari Su-30SM yang sama, tetapi dengan rudal R-73, RVV-AE, serta R-27ET / EM pada suspensi. Dan ini sudah menarik pasukan tambahan yang mungkin diperlukan di bagian lain wilayah udara, misalnya, untuk mendapatkan keunggulan udara atas pesawat musuh atau untuk mencegat rudal jelajah musuh. Poin lainnya adalah ketidakmungkinan melakukan pertempuran udara jarak dekat dengan tipe suspensi udara-ke-darat yang berat. Rasio dorong-terhadap-berat pesawat tempur saat ini tidak akan lebih dari 0,75 - 0,8 kgf / kg. Dari semua ini, kesimpulan sederhana dapat ditarik - penerbangan taktis membutuhkan rudal taktis universal yang akan secara efektif menghancurkan musuh udara dan menyebabkan kerusakan signifikan pada target yang diam dan bergerak di darat. Satu-satunya solusi yang tepat adalah mengadaptasi rudal tempur udara paling umum R-73, AIM-9X "Sidewinder", IRIS-T untuk memerangi target darat.
Pekerjaan seperti ini telah dilakukan oleh perusahaan dan perusahaan industri kedirgantaraan Rusia dan Barat terkemuka selama lebih dari 20 tahun. Berita terbaru, yang diterbitkan di sumber "Militer Thailand dan Wilayah Asia", pada 8 Desember 2016, menyangkut optimalisasi rudal IKGSN BVB "IRIS-T" untuk penghancuran target stasioner dan bergerak yang memancarkan panas berukuran kecil. Sumber tersebut melaporkan bahwa pada bulan September tahun ini, F-16AB Angkatan Udara Kerajaan Norwegia berhasil meluncurkan "IRIS-T" pada target darat.
Program pengembangan peluru kendali udara-ke-udara (URVV) ini diluncurkan pada paruh kedua tahun 1995 karena kemampuan manuver yang tidak memadai dari rudal AIM-132 ASRAAM Inggris dan rudal Sidewinder AIM-9X Amerika, yang jauh lebih besar. radius putar 180 derajat dari R-73 RMD-2 kami. Pekerjaan pada proyek ini dimulai oleh perusahaan Jerman Diehl BGT Defense, yang menerima tugas dari Kementerian Pertahanan Jerman untuk merancang produk yang akan memenuhi persyaratan pertempuran jarak dekat yang sangat bermanuver modern. Tingkat keparahan masalah ini juga meningkat dengan penggunaan 106 pembom tempur taktis dan pesawat perang elektronik "Tornado IDS / ECR" di Luftwaffe Bundeswehr, kemampuan manuver yang rendah yang tidak memungkinkan untuk melakukan pertempuran udara jarak dekat pada tingkat yang sama. pijakan dengan musuh jika lawan Tornado adalah mesin seperti MiG -29CMT. Rudal IRIS-T seharusnya memberikan pertahanan diri yang cukup untuk ahli taktik Tornado, yang tidak bisa dilakukan oleh Sidewinder. Kemudian, dalam kerangka Nota Kesepahaman yang dikembangkan, spesialis dari divisi Italia MBDA-IT, perusahaan Italia LITAL, Magnaghi dan Simmel, Semmer Spanyol, INTRACOM Yunani, Saab Bofors Dynamics Swedia dan banyak lainnya.
Karakteristik teknis dan akurasi penerbangan tertinggi dari rudal IRIS-T dikonfirmasi pada musim gugur tahun 2003, ketika, selama intersepsi target udara pelatihan, 35% rudal meluncurkan target sasaran dengan serangan langsung (menurut hit-to -membunuh konsep). Kemudian, rudal mulai memasuki layanan dengan pesawat tempur Angkatan Udara negara-negara yang termasuk dalam memorandum tersebut, dan bahkan kemudian, atas dasar itu, sistem pertahanan rudal pertahanan udara bergerak jarak pendek "IRIS-T SL" dibuat. dikembangkan. Kemampuan manuver tertinggi roket IRIS-T adalah karena dilengkapi dengan sistem kontrol vektor dorong, yang terletak di bagian ekor roket. Penyimpangan vektor dorong hanya terjadi selama pengoperasian mesin roket propelan padat asap rendah dual-mode yang kuat dari perusahaan FiatAvio. Pada saat ini, roket, ketika mencapai target yang bermanuver aktif, mampu memuat 60 - 65 unit secara berlebihan, yaitu sekitar 2 kali lebih tinggi dari AIM-9X Amerika dan 1,5 kali lebih tinggi dari R-73 RMD- 2. Ketika bahan bakar habis, kemudi aerodinamis area luas yang terletak di ekor roket, serta sayap salib tipe akord lebar dengan rasio aspek dan area yang besar, terus bertanggung jawab atas kemampuan manuver IRIS-T yang tinggi. Sekitar 50% daya angkat roket dihasilkan langsung oleh sayap ini.
Elemen terpenting dari roket IRIS-T, yang terkait langsung dengan topik artikel kami hari ini, adalah pencari inframerah berteknologi tinggi TELL, yang dirancang oleh kontraktor utama program - Diehl BGT Defense. Keistimewaan IKGSN ini adalah penggunaan matriks inframerah berbasis indium antimonide (InSb) dengan resolusi 128x128 piksel. Tidak seperti kebanyakan kepala pelacak inframerah yang dipasang pada rudal seperti Maverick, yang menggunakan rentang panjang gelombang panjang 8-13 mikron, IKGSN TELL beroperasi dalam rentang inframerah gelombang pendek 3-5 mikron. Rentang ini tidak hanya dibedakan oleh kekebalan kebisingan yang cukup tinggi, tetapi juga lebih disukai untuk melakukan analisis termografis objek dengan kemampuan reflektif dan transmisi cahaya yang tinggi. Kepala pelacak TELL dari rudal IRIS-T mampu mendeteksi dan "menangkap" lebih cepat dan lebih jelas tidak hanya target udara, tetapi juga objek kontras panas berbasis darat, perbedaan suhu dalam kaitannya dengan lingkungan di mana minimal. Benda-benda tersebut termasuk kendaraan lapis baja dengan pembangkit listrik yang beroperasi atau baru saja dimatikan, unit artileri yang diangkut dan self-propelled menembak, serta benda-benda "hangat" lainnya yang kontras dengan latar belakang permukaan bumi.
Pencari inframerah gelombang pendek Jerman TELL dicirikan oleh keunggulan teknologi yang kira-kira sama. Selain itu, gimbal dua sumbu, serta sistem prosesor berkinerja tinggi yang canggih untuk memproses informasi inframerah, membawa sudut pemompaan koordinator hingga ± 90 derajat, dan kecepatan sudut yang membatasi pelacakan target hingga 60 derajat / dtk. Selain komputer on-board modern, sistem kontrol rudal juga memiliki drive di mana gambar inframerah referensi dari berbagai target dari sudut yang berbeda dimuat. Ini dilakukan untuk pemilihan objek yang terdeteksi lebih akurat dan lebih cepat. Selain gambar referensi inframerah dari pesawat tempur, rudal jelajah dan pesawat lainnya, perangkat penyimpanan juga dapat dimuat dengan standar referensi untuk target darat dan laut. Mempertimbangkan bahwa pesawat tempur dengan operasi afterburner pembangkit listrik dapat dideteksi pada jarak 18 hingga 22 km, target seluler tipe "tank" dapat dideteksi pada jarak 5-7 km, pemasangan artileri kaliber besar dalam mode pertempuran - 8-10 km. URVV "IRIS-T" sangat baik untuk menghancurkan target darat.
Sekarang mari kita pertimbangkan semua keuntungan menggunakan rudal ini sebagai amunisi pesawat presisi tinggi pada saat operasi udara. Sebagai contoh, mari kita bayangkan bagian hipotetis dari operasi teater udara, di mana pesawat tempur taktis Tornado ECR melakukan operasi yang terdiri dari "terobosan" ketinggian rendah dari garis pertahanan udara jarak jauh musuh. Seperti yang Anda ketahui, sistem rudal anti-pesawat self-propelled modern dibedakan oleh properti sentris jaringan tertinggi, dicapai dengan kehadiran sejumlah besar antarmuka digital yang mampu menerima informasi taktis tentang situasi udara dan penunjukan target dari pihak ketiga. radar-AWACS laut, darat dan udara melalui saluran transmisi data radio. Semua ini terjadi dengan fasilitas radar mereka sendiri dimatikan. "Tornado", membawa wadah peperangan elektronik jenis "Sky Shadow" dan BOZ, serta 4 rudal anti-radar jenis "ALARM", mampu secara efektif menahan target pemancar radio saja, karena rudal radar ALARM memiliki pencari radar pasif jangkauan luas yang dirancang untuk mencari dan menangkap mereka yang bekerja pada radar radiasi. Setelah menerima penunjukan target, sistem rudal pertahanan udara dapat benar-benar menyerang Tornado secara tiba-tiba, hanya menggunakan sistem penglihatan optik-elektronik ketika pesawat berada di dekatnya. Operator sistem tempur Tornado ECR tidak akan dapat menggunakan ALARM untuk jenis target ini, dan meriam pesawat Mauser 27-mm telah dibongkar dari kendaraan ini demi sistem pengawasan dan pengamatan optik-elektronik inframerah inframerah AAD-5.. Satu-satunya senjata yang mampu menyerang sistem rudal pertahanan udara musuh dengan menargetkan penglihatan inframerah onboard adalah rudal tempur udara IRIS-T yang diadaptasi.
Pesawat pengintai taktis dan pertahanan udara / pesawat penekan RER dari Angkatan Udara Jerman "Tornado ECR". Meskipun ada beberapa kali rudal anti-radar ALARM Inggris yang lebih canggih, kendaraan Jerman terus menggunakan AGM-88 HARM Amerika. Di titik suspensi di bawah sayap kanan ada wadah dengan 14 umpan BOZ
Contoh lain adalah situasi dimana Typhoon, pesawat tempur multirole generasi 4++, dalam misi superioritas udara, tiba-tiba bertabrakan dengan sistem pertahanan udara darat musuh saat berada tepat di atas target. Bahkan jika sepasang rudal taktis dengan IKGSN untuk menghancurkan target darat sedang ditangguhkan, tidak akan mungkin lagi mengenai target pendekatan ini, karena kemampuan manuver rudal udara-ke-darat khusus jarang memungkinkan serangan darat. target dengan sudut 60-90 derajat relatif terhadap arah pos pembawa. "IRIS-T", yang memiliki radius putar minimum (dari 150 hingga 220 m), sebaliknya, akan dapat mengenai target bahkan dari sudut 90 derajat relatif terhadap arah tajuk pesawat tempur. Ini akan membutuhkan penggunaan sistem penunjukan target yang dipasang di helm HMSS (Htlmet Mounted Symbology System), yang, melalui sistem kontrol Typhoon, akan menggunakan metode perintah radio untuk membawa IRIS-T ke target sudut, diikuti dengan penangkapan dari pencari TELL. Teknik menyerang target musuh (disebut "over the shoulder"), bersama dengan kemampuan baru rudal IRIS-T, secara mendasar akan mengubah situasi dengan kemampuan multiguna yang rendah dari pejuang taktis yang berpartisipasi dalam operasi pertahanan udara.
Situasi serupa diamati di armada taktis, yang dipersenjatai dengan keluarga rudal jarak dekat AIM-9 "Sidewinder". Seperti yang Anda ketahui, berhasil melewati tes penerbangan pada tahun 1953, rudal udara jarak dekat AIM-9A / B mulai beroperasi dengan Angkatan Udara AS pada tahun 1956. Versi Sidewinder ini menjadi senjata peluru kendali udara-ke-udara pertama yang efektif di dunia. Jadi, sudah pada tahun 1958, gagasan perusahaan Raytheon - AIM-9B, diluncurkan ke dalam produksi skala besar 80 ribu rudal, dibaptis dalam pertempuran udara di Selat Taiwan, di mana pesawat tempur F-86F menjadi pembawa Sidewinder "Sabar". Rudal prospektif memungkinkan Sabre dengan performa terburuk tidak hanya mencapai paritas dengan MiG-17 China, tetapi juga melampaui mereka secara substansial. Produksi serial dari versi rudal ini berlanjut hingga tahun 1962. Setidaknya diketahui tentang modifikasi ke-21 dari roket "Sidewinder" AIM-9B, di antaranya ada produk program yang signifikan seperti:
- AIM-9C (versi dengan PARGSN, proyek yang hanya tersisa dalam gambar karena desain yang buruk dan efisiensi pencari yang rendah, serta kedatangan sistem rudal udara AIM-7 "Sparrow");
- AIM-9G (versi pertama dalam keluarga, dilengkapi dengan modul untuk menerima penunjukan target dari radar udara seperti AN / APG-59 "Westinghouse", dan sampel yang lebih baru dari tipe AN / AWG-9, AN / APG- 65 dan pesawat tempur AN / APG-63 F-14A, F-16A dan F-15A, seri rudal ini adalah 2120 unit);
- AIM-9R ("Sidewinder" dengan pencari optoelektronik / televisi, yang ditujukan langsung ke siluet target udara, proyek ini "dibekukan" karena runtuhnya Uni Soviet).
Kami paling tertarik dengan versi roket "Fokus" AGM-87. Konsep ini, unik untuk waktu itu, dikembangkan oleh Raytheon pada paruh kedua tahun 60-an, dan digunakan untuk mengalahkan target darat menggunakan hulu ledak 70 kg yang lebih berat. Daftar target Focus termasuk kendaraan bergerak, kendaraan lapis baja ringan, MBT, kapal dan unit lain dengan pembangkit listrik yang berfungsi. Karena kenyataan bahwa rudal tersebut menerima "peralatan" fragmentasi eksplosif tinggi yang beberapa kali lebih berat, jangkauan dan kemampuan manuvernya berkurang secara signifikan, tetapi ini tidak mempengaruhi efisiensi tertinggi dari salah satu sampel pertama senjata rudal presisi tinggi (WTO) selama penggunaannya di teater operasi Vietnam pada akhir 60-an. Namun demikian, rudal tersebut masih kehilangan kemampuan untuk melawan target udara yang sangat bermanuver, dan proyek tersebut ditutup segera setelah berakhirnya Perang Vietnam. Pabrikan Raytheon, bersama dengan perusahaan Hughes, telah fokus pada pengembangan modifikasi baru rudal taktis Maverick.
36 tahun kemudian, pada 4 Desember 2009, manajemen raksasa kedirgantaraan "Raytheon" kembali mengumumkan pengembangan rudal udara-ke-darat berdasarkan AIM-9X "Sidewinder" yang menjanjikan. Menurut sumber Barat "Flightglobal", selain target udara, AIM-9X akan dapat menghancurkan target darat musuh. Misalnya, dalam uji peluncuran rudal AIM-9X pada 23 September 2009, F-15C "Eagle", pesawat tempur superioritas udara utama Angkatan Udara AS, menabrak kapal yang bergerak cepat. Pencari inframerah mendeteksi dan menangkap lambung mesin kapal yang panas. Pengerjaan proyek ini dimulai pada tahun 2007. Sementara itu, apa yang disebut modifikasi "Blok" dari rudal yang menjanjikan dengan kemampuan yang diperluas tidak dilaporkan secara pasti. Detailnya menjadi jelas setelah 4 tahun berikutnya.
