Pada awal Juni 2013, situs defenseindustrydaily.com melaporkan bahwa modifikasi terakhir dari AIM-9X Block II "Sidewinder" dibawa ke tingkat WTO multiguna dan mampu menyerang target udara dan darat. Arab Saudi, selain Angkatan Laut dan Angkatan Udara AS, adalah salah satu investor utama dalam program untuk mengoptimalkan sistem panduan rudal baru untuk misi udara-ke-darat. Pertama, karena sebagian besar armada pesawat tempur Angkatan Udara Kerajaan Arab Saudi akan segera diisi ulang dengan 84 pesawat tempur taktis serbaguna F-15SA, jenis senjata utama untuk "dogfight" di abad ke-21, yang tepatnya adalah rudal AIM-9X. Kedua, Saudi ingin memaksimalkan keserbagunaan rudal ini (dalam hal melibatkan unit laut dan darat) untuk menyingkirkan kebutuhan untuk menempatkan senjata rudal dan bom presisi tinggi yang sangat bertarget pada suspensi "Jarum" yang ditingkatkan. " Pertahanan, intersepsi, dan keuntungan superioritas udara jauh dari menjadi lebih baik.
Kontrak untuk pembelian rudal AIM-9X-2 Blok II telah ditandatangani dengan negara-negara seperti Malaysia, Korea Selatan, Kuwait dan Polandia. Angkatan Udara Polandia menarik perhatian khusus pada daftar ini, yang membuat upaya besar hari ini untuk menciptakan komponen penuh senjata rudal presisi tinggi. Untuk menciptakan "penyeimbang" operasional-taktis untuk "Iskander" dan "Kaliber" kami, serta untuk menanggapi penyebaran sistem pertahanan udara S-300V4 dan S-400 di wilayah Kaliningrad dan Leningrad, jutaan orang sedang dibuat dalam kontrak untuk pembelian rudal taktis jarak jauh tipe AGM.158A / B JASSM / -ER, serta untuk pengembangan proyek sendiri dari rudal jelajah siluman "Pirania" dengan jangkauan hingga sampai 300km. Mengingat kemungkinan konflik lokal yang cukup tinggi di teater operasi Eropa Timur di masa depan, F-16C Polandia dengan rudal AIM-9X Block II akan dapat menyerang target darat saat melakukan misi pertahanan udara di Polandia dan Baltik Selatan. Poin teknis ini akan secara signifikan meningkatkan fleksibilitas Angkatan Udara Polandia, yang memiliki armada yang relatif moderat.
Ancaman tambahan dari F-16C Polandia terletak pada kontrak yang akan datang untuk rudal udara-ke-udara berpemandu jarak jauh AIM-120D AMRAAM, yang jangkauannya di ketinggian dapat mencapai 180 km ke belahan depan. Setelah membeli AIM-120D, serta menerima paket upgrade dari Lockheed Martin, yang mencakup melengkapi Falcons Polandia dengan radar yang menjanjikan dengan AN / APG-80 atau AN / APG-83 SABR AFAR, kendaraan akan menimbulkan ancaman serius. dalam pertempuran udara jarak jauh, tidak hanya untuk seri MiG-29S / SMT dan Su-27SM kami, tetapi juga untuk pesawat tempur pertahanan udara multiguna super-manuver Su-30SM yang lebih canggih. Bahkan versi sebelumnya dari radar udara AN / APG-80 memiliki parameter yang mirip dengan N011M Bars (Su-30SM): produk Amerika mendeteksi target dengan RCS 1 m2 pada jarak 110 km, Bar - 120 km. Kapasitas AN / APG-80 Amerika untuk mengikat trek target (pengawalan di lorong) mencapai 20 unit, dan 011М kami - 15 unit. Saluran target untuk penggunaan rudal dengan ARGSN AIM-120D di stasiun Amerika juga lebih besar, dan berjumlah sekitar 6-8 target melawan 4 target di "Bar". Array bertahap aktif radar Amerika memberikan beberapa keuntungan dalam kekebalan kebisingan, penanggulangan elektronik, serta mode aperture sintetis (SAR), yang sangat berharga selama operasi serangan tunggal independen dengan senjata presisi tinggi. Singkatnya, setelah modernisasi, pesawat Polandia akan hampir berada pada level yang sama dengan Su-30SM kami dalam misi udara-ke-udara jarak jauh, dan akan sedikit mengungguli dalam misi serangan, yang akan dilayani dengan baik oleh AIM- 9X-2 Blok II.
Kurangnya sayap besar tidak memungkinkan AIM-9X Block II untuk mencapai kemampuan manuver yang tinggi seperti IRIS-T Eropa; Ini terutama diucapkan ketika propelan padat Kh-61 terbakar, yang berkontribusi pada pengoperasian sistem defleksi vektor dorong. Selama penerbangan inersia AIM-9X, seluruh penekanan ditempatkan pada pengoperasian kemudi aerodinamis ekor, yang memungkinkan mencapai kelebihan beban tidak lebih dari 35 unit. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, rudal tempur udara jarak dekat mengenai target segera setelah mesin roket propelan padat terbakar, dan oleh karena itu vektor dorong yang dibelokkan biasanya memiliki waktu untuk melakukan tugasnya - untuk membawa Sidewinder ke sudut pandang ekstrim dari target udara ("di atas bahu" - hingga 90 derajat relatif terhadap jalur pengangkut). Demikian pula, AIM-9X, dalam situasi kritis, dapat diluncurkan terhadap target darat. Selain itu, rudal Amerika, berbeda dengan analog Eropa "IRIS-T", memiliki "fitur" jaringan-sentris yang serius - kemampuan untuk beroperasi dalam jaringan informasi taktis tunggal (NCW, - "Network-Centric Warfare"). Apa artinya ini?
Saat ini, di Angkatan Laut AS, konsep jaringan-sentris penting abad baru seperti "Kill web" (atau "Web of Destruction") sedang mengalami perkembangan besar. Tujuan utamanya adalah untuk memberikan koordinasi sistemik 100% antara komponen kapal selam, permukaan dan udara armada Amerika. Ini didasarkan pada saluran radio berkode terkenal untuk pertukaran informasi taktis "Link-16", MADL dan TTNT dan DDS. Komponen udara dari pertahanan rudal pertahanan udara angkatan laut memiliki sub-konsep sendiri, yang disebut "NIFC-CA". Di sini Angkatan Laut Amerika, bersama dengan perusahaan kedirgantaraan terkemuka, mencari cara untuk menjauh dari metode hierarkis pertukaran informasi antar unit, yang masih ada dalam sistem Link-16. Amerika berusaha untuk sepenuhnya membangun kembali basis elemen lama ke prinsip operasi baru yang digunakan oleh sistem pertukaran data tipe CDL-39 Swedia, yang modulnya dipasang pada pesawat tempur multi-peran Jas-39NG "Gripen-E". Konsep "NIFC-CA" menyediakan pengenalan saluran pertukaran data taktis berkecepatan tinggi tambahan "DDS" ("Sistem Distribusi Data") dengan penyetelan frekuensi operasi pseudo-acak yang tinggi untuk mengurangi risiko, intersepsi, atau gangguan elektronik.
Kehadiran modul DDS pada F / A-18E / F Super Hornet berbasis dek yang sama akan memungkinkan pencapaian koordinasi tindakan yang belum pernah terjadi sebelumnya sebagai bagian dari penerbangan, skuadron, atau sayap udara. Misalnya, master Super Hornet, yang disinkronkan melalui saluran radio DDS dengan slave, sebagai bagian dari penerbangan, dapat dengan mudah mengenai target di dekat darat menggunakan rudal AIM-9X pada penunjukan target pejuang budak, jika deteksi dilakukan oleh kru yang terakhir. Koordinat tanah musuh yang terdeteksi oleh radar AN / APG-79 dari budak "Super Hornet" akan langsung dikirim ke VCS pejuang terkemuka melalui saluran "DDS", setelah itu penunjukan target dapat langsung menuju ke AIM-9X INS, yang akan jatuh dari suspensi di detik yang sama dan dengan bantuan OVT akan memberikan akses ke target. Kualitas penerbangan taktis seperti itu dari Angkatan Laut dan Angkatan Udara AS berkontribusi pada peningkatan berlipat ganda dalam efektivitas pertempuran di teater operasi militer abad ke-21 yang dipenuhi dengan peralatan ramah dan musuh.
Publikasi resmi tidak melaporkan apa pun tentang jangkauan operasi kepala pelacak inframerah AIM-9X Block II dari AIM-9X Block II, sementara itu diketahui bahwa jangkauan deteksi target kontras panas dengan latar belakang ruang bebas adalah sekitar 2,5 kali lebih besar dari pada latar belakang bumi (7, 4 berbanding 18, 5 km). Ini menunjukkan bahwa target "hangat" seperti MBT, mobil, dan peralatan lainnya akan ditangkap dari jarak sekitar 4-5 km, yang merupakan kerugian dibandingkan dengan "IRIS-T". Rentang deteksi target rendah dengan latar belakang bumi dapat dikaitkan dengan penggunaan rentang inframerah gelombang panjang pencari (8-13 mikron). Sudut pemompaan koordinator pencari gaya Amerika setinggi sudut Eropa, dan mencapai 90 derajat. Adapun peralatan AIM-9X, itu sedikit lebih lemah daripada rekan Eropa: hulu ledak berbentuk batang dengan berat 9,4 kg tipe WAU-17 / B dengan bahan peledak titanium digunakan, yang secara efektif dapat mengenai kendaraan lapis baja ringan, pertempuran infanteri kendaraan (dalam proyeksi atas), sistem pertahanan udara self-propelled, serta menonaktifkan pembangkit listrik MBT dengan berbagai tingkat keberhasilan. "IRIS-T" memiliki hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi 20% lebih berat, yang akan lebih efektif dalam memerangi jenis kendaraan lapis baja di atas. Menurut informasi mingguan Inggris yang terkenal "Janes", "IRIS-T" menerima paket perangkat lunak khusus yang diperbarui, yang menambahkan driver tambahan dengan algoritme untuk panduan IKGSN TELL ke target darat. Perangkat lunak ini juga menyertakan filter khusus untuk membantu mengidentifikasi unit darat yang kurang kontras hangat dengan latar belakang permukaan bumi: prosedur ini jauh lebih sulit daripada menangkap sisa pembakaran pesawat tempur atau pembom musuh dengan latar belakang ruang kosong.
Seperti yang bisa kita lihat, Barat telah maju cukup jauh dalam pengembangan senjata rudal multiguna yang menggabungkan fungsi serangan dan anti-pesawat. Bagaimana industri kedirgantaraan dan pertahanan Rusia dapat menyenangkan Angkatan Dirgantara Rusia?
Dasar dari pesawat tempur tempur jarak dekat dari Pasukan Dirgantara Rusia adalah rudal udara-ke-udara jarak pendek dari keluarga R-73. Rudal ini telah menjadi pengganti yang layak untuk rudal bermanuver R-60M generasi sebelumnya. Dikembangkan oleh NPO Vympel pada tahun 1983, produk ini menjadi terobosan nyata dalam industri pertahanan Uni Soviet di bidang senjata rudal canggih, yang memungkinkannya mencapai keunggulan luar biasa atas musuh udara dalam tabrakan udara jarak dekat. Sebagai salah satu anggota dewan perusahaan pesawat McDonnel Douglas, Eugene S. Edam, mengatakan pada tahun 1995 setelah beberapa konsultasi dengan biro desain Vympel Rusia, pelatihan tempur udara F-15C, dipersenjatai dengan AIM-9M dengan MiG-29A, dipersenjatai dengan P-73 pada simulator menunjukkan keunggulan lengkap mesin Rusia dengan rasio 1:30. Keunggulan mesin kami dicapai, pertama, dengan karakteristik penerbangan terbaik dari roket R-73, dan kedua, dengan menggunakan sistem penunjukan target yang dipasang di helm, yang belum tersedia pada pesawat tempur taktis Amerika.
Roket R-73 (AA-11 ARCHER) diwakili oleh konfigurasi "canard" aerodinamis dengan sistem kontrol aerodinamis yang diperluas, yang, selain kemudi aerodinamis di belakang destabilizer, juga mencakup aileron ekor yang digabungkan ke sayap ekor. Untuk memastikan kemampuan manuver super selama pengoperasian mesin roket propelan padat dengan daya dorong 785 kg / s, sistem kontrol vektor dorong pencegat 4 bidang yang kompleks terletak di belakang perangkat nosel. Terlepas dari kenyataan bahwa massa perangkat ini untuk membelokkan vektor dorong jauh lebih tinggi daripada kemudi 4-pesawat jet gas standar (digunakan pada IRIS-T dan AIM-9X), ember spoiler tidak terletak di lubang, tetapi diperluas jauh melampaui itu. Karena ini, aliran jet mesin dapat dibelokkan pada sudut hingga 75-80 derajat relatif terhadap sumbu longitudinal badan roket (tepi nozzle bukan merupakan faktor pembatas spoiler). Ini memungkinkan untuk mempercepat putaran roket dan dengan cepat mencapai sudut yang diperlukan ke target. Karena badan kontrol gas-dinamis inilah R-73, untuk pertama kalinya dalam praktik dunia peroketan militer, mampu menyerang musuh udara di belahan belakang pesawat tempur kapal induk. Dan fakta inilah yang menjadi pendorong bagi rencana untuk memasang sistem pengintaian radar khusus "Kopyo-DL" di ekor Su-34 pada pesawat pengebom tempur garis depan berpresisi tinggi.
Kehadiran sayap destabilizer hidung besar, serta sayap ekor yang lebih besar dengan aileron, memungkinkan roket untuk mempertahankan kemampuan manuver yang tinggi bahkan setelah mesin roket menghabiskan bahan bakar. Fitur paling penting dari keluarga rudal R-73 adalah adanya sensor geser bulu dan sudut serang rudal, yang, bersama dengan sistem kontrol dinamis-aerodinamis-gas yang kompleks, mengubah autopilot rudal menjadi kompleks kontrol yang lengkap., sebanding dengan EDSU dari kapal induk itu sendiri. Kesempurnaan teknologi sistem ini hingga hari ini adalah satu langkah lebih tinggi daripada rudal seperti AIM-9X, IRIS-T dan bahkan AAM-5 Jepang (yang terakhir, pesawat dari sistem jet gas memiliki roket paling banyak. saluran nosel mesin).
Semua lonceng dan peluit teknis ini memungkinkan R-73 untuk bermanuver dengan kelebihan beban maksimum 40 unit. pada sudut serangan hingga 40 derajat; rudal udara-ke-udara lainnya menjadi tidak efektif pada sudut serangan yang sama. Dari semua hal di atas, kesimpulan yang jelas dapat ditarik: meskipun kelebihan beban yang tersedia lebih rendah pada kecepatan maksimum, kemampuan manuver roket pada fase akselerasi awal penerbangan (segera setelah meninggalkan titik suspensi) karena metode OVT pencegat yang lebih canggih melampaui bahkan sampel seperti "IRIS-T": R-73 secara harfiah "berputar di tempat" setelah berpindah dari suspensi tipe P-72 / APU-73, dan kemudian mencapai target di belahan lateral, atas, bawah, atau belakang. Selain itu, di salah satu MAKS, yang diadakan pada tahun 90-an, informasi diberikan tentang kemungkinan modernisasi sistem gas-dinamis OVT dengan memasang nosel yang dapat dikontrol sepenuhnya, yang mengurangi kehilangan daya dorong sebesar 2% dibandingkan dengan metode pencegat, dan lebih dari 5% - dibandingkan dengan prinsip jet gas sederhana. Ini hanya bantuan besar untuk penghancuran target darat yang kompleks, yang sedang kita bicarakan dalam ulasan hari ini. Di sini tepat untuk berkenalan dengan kemampuan kepala pelacak inframerah dari pencegat keajaiban domestik, yang hampir tidak tunduk pada hukum fisika.
Sumber resmi menunjukkan bahwa sudut aliran inframerah GOS MK-80 "Mayak" gyrocoordinator URVV R-73 hanya mencapai ± 75 derajat (15 derajat lebih kecil dari AIM-9X dan "IRIS-T"), namun demikian, sektor penunjukan target bantalan untuk roket ini adalah 120 derajat (saat pada suspensi), dan 180 derajat (setelah meninggalkan suspensi), dan ini terasa lebih tinggi daripada rekan-rekan baratnya, hasil ini dicapai lagi karena tingginya kemampuan manuver roket. Berbagai target yang dapat dicapai dimungkinkan karena kualitas pencari Mayak lainnya - kehadiran photodetektor berpendingin dalam pita ganda yang sangat sensitif. Itu dipasang pada modifikasi roket R-73 RMD-2. Dikembangkan oleh PA Ukraina "Arsenal" IKGSN OGS MK-80 "Mayak" dibangun di atas basis elemen digital, dan oleh karena itu dapat dengan mudah diprogram untuk berbagai mode penggunaan. Mode tersebut dikenal sebagai: intersepsi ketinggian rendah dari rudal jelajah taktis dan strategis pada ketinggian 5 meter, intersepsi rudal anti-kapal, penghancuran beberapa jenis rudal, serta rudal anti-radar dan rudal udara-ke-udara..
Saat mencegat URVV, panduan rudal SAM dan PRLR dapat terjadi baik pada obor mesin roket (sesaat setelah peluncuran) dan pada kerucut hidung roket, yang dipanaskan oleh hambatan aerodinamis pada kecepatan lebih dari 2M (suhu sekitar 130-170 ° C). Beberapa sumber menunjukkan kemampuan R-73 RMD-2 untuk mengalahkan target darat, ini dikonfirmasi oleh IKGSN "Mayak" dual-range. Jelas, dua platformnya beroperasi baik dalam kisaran 3-5 mikron dan dalam kisaran 8-12 mikron, yang memberikan keuntungan besar saat menyerang target darat: rentang panjang gelombang panjang paling stabil saat bekerja dalam kondisi berasap dan berdebu pada jarak jauh., panjang gelombang pendek, sebaliknya memungkinkan Anda untuk lebih stabil menangkap target darat yang cukup "hangat" dari jarak dekat, di mana yang pertama mungkin memiliki komplikasi (saluran saling melengkapi).
Satu-satunya kelemahan dalam hal penghancuran unit darat adalah daya dan jenis hulu ledak R-73 RMD-2 yang tidak mencukupi. Hulu ledak tipe batang memiliki massa 7,3 kg, yang 56% lebih kecil dari roket IRIS-T. Efek mencolok dalam radius batang uranium relatif baik, tetapi mungkin tidak cukup untuk melumpuhkan kendaraan lapis baja berat. Jari-jari ekspansi hanya 3,5 m, yang sangat bagus untuk menabrak kendaraan lapis baja kecil yang bergerak. Mempertimbangkan fakta bahwa target udara manuver yang kompleks dihancurkan oleh rudal R-73 RMD-2 dengan probabilitas hingga 70%, itu akan mengenai target darat dengan probabilitas yang lebih besar (lebih dari 85%). Titik optimal untuk meledakkan hulu ledak dihitung secara akurat dengan laser non-kontak atau sekering radar.
Satu-satunya fakta negatif adalah bahwa teknik serangan menggunakan rudal udara-ke-udara R-73 RMD-2 membutuhkan pengujian yang cermat. Jika, misalnya, rudal Barat telah melewati sejumlah tes skala penuh pada target darat dalam peran baru senjata udara-ke-darat presisi tinggi, maka tidak ada yang dilaporkan tentang tes rudal domestik semacam itu. Selain itu, untuk ini, perangkat lunak R-73 RMD-2 harus dioptimalkan dengan benar, serta sistem penunjukan target pengangkut harus disesuaikan. Jadi, ketika menembak target darat di belahan depan pesawat tempur taktis, tidak akan ada kesulitan khusus: penunjukan target akan dapat mengatur radar onboard seperti "Bar" "Irbis-E" atau Sh-141. Tapi ini hanya jika objek itu sebelumnya terdeteksi oleh radarnya sendiri, atau koordinatnya ditransmisikan melalui radar pesawat pengintai optik-elektronik atau radio-teknis. Jika kehadiran target setelah menyalakan radarnya atau meluncurkan sistem pertahanan rudal terdeteksi tiba-tiba, maka perlu menggunakan sistem penunjukan target yang dipasang di helm dari Shchel-ZUM-1 Sura / -K / M atau NSTs-T jenis.
Secara teoritis, mengingat kemungkinan antarmuka perangkat lunak langsung NSC dengan kepala pelacak Mayak dari rudal R-73 RMD-2, melewati sistem penglihatan optik-elektronik standar tipe OLS-35 (tidak dimaksudkan untuk bekerja dengan target darat), objek darat dapat ditangkap oleh GOS sendiri, tetapi hanya dalam sudut pemompaan terbatas 75 derajat dari koordinator gyro roket Rusia. Untuk sudut penargetan yang besar, pemasangan sistem penampakan optik-elektronik kemas khusus atau built-in dari belahan bumi bawah akan diperlukan. Perangkat paling canggih di kelas ini adalah sistem lokasi optik semua aspek OLS-K untuk melihat belahan bumi bagian bawah. Kompleks ini dilengkapi dengan saluran penampakan TV / IR dan mampu mendeteksi target tipe "tank / BMP" pada jarak 18-20 km, "perahu" - 40 km, peluncur ATACMS atau MLRS MLRS (M270A1) sekitar 45 km. Ada juga penunjuk sasaran laser pengintai. Dalam waktu dekat, kompleks tersebut akan dilengkapi dengan pesawat tempur taktis multiguna MiG-35 generasi 4++. Turret OLS-K dipasang di container overhead di permukaan bawah nacelle engine kanan pesawat tempur dan memungkinkan untuk mendeteksi dan melacak target darat hingga sudut cakrawala, yang difasilitasi oleh pelepasan turret yang signifikan relatif terhadap elemen struktural badan pesawat.
Pada pesawat pembom tempur garis depan Su-34 presisi tinggi, tugas seperti itu dapat sangat disederhanakan karena adanya pengamatan radar dari belahan belakang "Kopyo-DL". Stasiun dapat dioptimalkan secara terprogram untuk operasi pada target darat. Ada juga metode penargetan radar pasif untuk R-73 RMD-2. Ini akan bertindak secara eksklusif pada target pemancar radio yang terletak di belahan bumi mana pun untuk kapal induk. Daftar target akan mencakup pengawasan dan radar multifungsi sistem pertahanan udara self-propelled, penunjukan target yang akan dilakukan oleh stasiun peringatan radiasi modern, misalnya, SPO L-150 "Pastel". Stasiun ini memiliki arsitektur terbuka digital modern dengan beberapa antarmuka (RS-232C, MIL-STD-1553, dll.) untuk sinkronisasi dengan avionik helikopter serang, pesawat tempur dan pembom generasi "4 + / ++". Selain itu, di antara modul yang menerima radiasi, ada yang disebut "pencari arah yang tepat", yang menentukan koordinat sumber radiasi radar berkali-kali lebih akurat daripada antena indikator "Beryoza" SPO-15LM yang sudah ketinggalan zaman- blok dipasang pada MiG-29S, Su-27, Su-33 yang dipasang di dek dan kendaraan lainnya. Diketahui bahwa kesalahan dalam menentukan koordinat di bidang elevasi dan azimut "Birch" masing-masing adalah ± 15º dan ± 10º, yang tidak dapat diterima untuk penunjukan target yang tepat.
Rudal tempur udara domestik R-73 RMD-2 praktis sama sekali tidak kalah, dan dalam beberapa kasus secara teknologi di depan rekan-rekan barat mereka - AIM-9X Block II dan "IRIS-T" -Earth". Tetapi rudal-rudal ini juga memiliki karakteristik yang belum memungkinkan mereka untuk dikaitkan dengan senjata presisi tinggi yang lengkap - jarak pendek. Dirancang untuk pertempuran udara di seluruh rentang ketinggian (dari garis ketinggian rendah hingga jarak dekat 19-21 km), rudal jarak pendek, seperti halnya rudal udara-ke-udara jarak jauh, memiliki jangkauan terbesar di ketinggian lebih dari 12 km, di mana stratosfer yang jarang tidak menciptakan hambatan aerodinamis yang tinggi, mengurangi koefisien deselerasi dan kapasitas energi roket. R-73 RMD-2 di ketinggian tetap mempertahankan efektivitas tempurnya dalam radius 40-45 km dari titik peluncuran. AIM-9X Barat dan "IRIS-T" - 30-35 km. Ketika digunakan tepat di atas permukaan laut, R-73 RMD-2 akan kehilangan kecepatan dan pengendalian pada 15-17 km, Sidewinder dan Iris - tidak lebih dari 12-14 km, yang sedikit lebih baik daripada rudal keluarga Hellfire … … Selain itu, peluru kendali udara-ke-udara, yang sama sekali bukan senjata serangan udara kecil (panjang R-73 2900 mm, diameter 17 cm), kehilangan kecepatan hingga 1500 km / jam setelah propelan terbakar. keluar, itu menjadi target yang sangat baik untuk sistem pertahanan udara modern seperti "SL-AMRAAM" atau lebih maju "VL-MICA". Akibatnya, jangkauan efektif rudal di target laut dan darat tidak melebihi 8-10 km. Rudal jarak jauh dengan IKGSN diperlukan. Setidaknya ada satu produk Eropa Barat dan satu produk dalam negeri yang dapat disesuaikan untuk menjalankan misi penyerangan.
Yang pertama dapat dengan aman dikaitkan dengan rudal tempur udara jarak menengah yang dipandu Prancis "MICA-IR". Rudal pelacak inframerah yang sangat bermanuver memiliki jangkauan efektif sekitar 55 km. Di saluran nosel terdapat sistem defleksi vektor dorong jet gas, standar untuk URVV barat, yang diwakili oleh 4 bidang tahan panas. Mereka menyediakan manuver dengan kelebihan hingga 50 unit. Mesin roket propelan padat dari Protec, yang menggunakan bahan bakar komposit rendah asap, mendorong roket hingga kecepatan sekitar 4300 km / jam. Ketika digunakan pada ketinggian rendah, jangkauan efektif "MICA-IR" mencapai 20-25 km, yang sekitar 2 kali lebih tinggi daripada rudal yang dipandu untuk pertempuran bermanuver. Rudal ini sangat baik untuk digunakan sebagai senjata serang. Gagasan insinyur Prancis memiliki kepala pelacak inframerah tipe bispektral sama canggihnya dengan "Mayak", yang memiliki rentang gelombang pendek (3-5 mikron) dan gelombang panjang (8-13 mikron) dengan kemampuan untuk menganalisis dan membandingkan gambar termal dari target selama pendekatan padanya. Terlepas dari kenyataan bahwa pencari roket ini memiliki sudut pemompaan koordinator hanya 60 derajat, INS modern dengan sarana komputasi yang kuat dan penerima untuk saluran radio koreksi dari pembawa dan sarana penunjukan target lainnya memungkinkannya diluncurkan di koordinat target yang terletak pada sudut 90 derajat atau lebih relatif terhadap arah heading pesawat tempur …
Jenis IKGSN dual-band dari perusahaan Sagem Defense Segurite memberikan hak yang sama dalam pengembangan perangkat lunak untuk pekerjaan "di lapangan" yang digunakan dalam IKGSN "Mayak": bekerja pada jarak jauh dan dalam kondisi meteorologi yang buruk. Hulu ledak dari rudal fragmentasi berdaya ledak tinggi memiliki massa 12 kg. Jaminan simpanan "MICA-IR" sangat bagus, namun, hingga saat ini tidak ada informasi tentang pengujiannya sebagai WTO yang diterima dari sumber-sumber Prancis.
Dalam layanan dengan Pasukan Dirgantara kami, ada juga versi rudal pencegat jarak jauh, yang mungkin diberkahi dengan kemampuan teknis untuk menyerang target darat pada jarak jauh. Yang paling cocok untuk ini dapat dianggap sebagai "Produk 470-3E" (peluru kendali jarak jauh R-27ET). R-27ET yang dikembangkan oleh GosMKB "Vympel" memiliki jangkauan operasi maksimum di PPS sekitar 120 km. Varian ini merupakan modifikasi "energi" dari rudal R-27T IKGSN dan dirancang untuk mencegat pembom supersonik Amerika tipe B-1B "Lancer", serta pesawat pengintai strategis 3, 2-tak SR-71A "Blackbird" dalam pengejaran, di mana R-27T, dengan muatan campuran bahan bakar dan kecepatan terbang yang lebih rendah, tidak memiliki peluang. Meskipun jangkauan 120 km diumumkan secara resmi, R-27ET hari ini memiliki jangkauan sekitar 20-30 km, yang dibatasi oleh radius penangkapan IKGSN 36T, yang dikembangkan oleh NPO Geofizika (kemungkinan koreksi radio dan penangkapan target pada lintasan rudal ini, menurut data agregat, tidak).
Sementara itu, URVV R-27ET adalah opsi yang paling cocok untuk penghancuran unit darat. Roket R-27ET, seperti varian "radium" R-27R / ER, memiliki kombinasi aerodinamis yang sangat langka dan canggih, di mana skema "canard" berhasil dikombinasikan dengan kemudi aerodinamis tipe kupu-kupu area luas. Setelah bahan bakar terbakar di kompartemen roket propelan padat, kemudi berada di pusat massa tubuh roket. Karena ini, momen gaya yang diterapkan saat memutar kemudi pesawat tidak jatuh di bagian depan atau belakang roket, tetapi di seluruh pusat massa: roket bermanuver dengan cepat, dengan transfer secepat kilat ke arah target. Perpanjangan besar kemudi aerodinamis berbentuk kupu-kupu, meruncing ke arah titik lampiran ke "mobil" rotasi, memungkinkan untuk mencapai penghapusan gangguan aerodinamis di atas garis aksi pada stabilisator ekor. Berkat ini, dimungkinkan untuk mengurangi massa roket, meninggalkan aileron ditambah dengan sirip ekor.
Batas kelebihan beban yang diizinkan dari R-27ET pada saat bermanuver mendekati 25-30G, karena itu roket juga mampu mencapai sudut bantalan besar relatif terhadap arah tajuk pesawat tempur. Pencari 36T / 9-B-1023 adalah dua platform. Fotodetektor matriks dari platform pertama didinginkan dengan nitrogen cair (dalam hal ini, jangkauan maksimum penangkapan target kontras panas terwujud), fotodetektor platform kedua tidak didinginkan, yang secara signifikan membatasi jangkauan akuisisi target, tetapi dalam hal ini roket dapat digunakan tanpa refrigeran di dalam pesawat tempur. Kualitas energi yang tinggi dari R-27ET memungkinkan untuk memasuki mode dengan lintasan penerbangan semi-balistik dan mengenai target darat pada jarak beberapa puluh kilometer.
Item terpisah adalah hulu ledak inti yang kuat dari rudal R-27ET. Massanya 39 kg, yaitu 5,3 kali massa hulu ledak roket R-73 RMD-2. Jari-jari operasi sekering mencapai 5-6 meter, dan dari sini kami menghitung bahwa zona ekspansi hulu ledak R-27ET 5 kali lebih besar jatuh pada area yang terkena, area yang hanya 4 kali lebih besar dari hulu ledak rudal R-73 RMD-2. Dengan kata lain, kepadatan efek merusak batang di R-27ET adalah sekitar 25% lebih tinggi dari R-73. Efektivitas hulu ledak ini juga akan memungkinkan menabrak kendaraan lapis baja berat, karena kecepatan ekspansi batang, serta penetrasi lapis bajanya, akan lebih tinggi karena kecepatan terbang R-27ET 2 kali lebih tinggi.
Menyimpulkan hasil ulasan kami hari ini, dapat dicatat bahwa Terlepas dari kesempurnaan teknologi rudal kami dengan kepala pelacak inframerah, serta potensi modernisasi mereka untuk memperkenalkan kemampuan menyerang target darat, rudal AIM-9X dan IRIST-T tertinggal dari kemajuan "celah" yang sama hingga hari ini.. Sementara di Barat, lebih dari satu uji coba rudal ini telah dilakukan untuk menghancurkan target laut dan darat, dan juga diumumkan bahwa perangkat lunak rudal dan pesawat tempur SUV ditingkatkan secara berkala untuk memperbarui fungsi tersebut, rudal kami dengan yang paling unik struktur aerodinamis dan kinerja penerbangan adalah R-73 RMD-2 dan R-27ET tidak pernah sepenuhnya memasuki ras jaringan-sentris milenium baru, yang membutuhkan baik multitasking dan koordinasi sistemik yang tepat dalam jaringan taktis teater perang abad ke-21. Harapan industri pertahanan ke arah ini terus menjadi proyek peluru kendali RVV-MD, yang dapat mewujudkan segala sesuatu yang telah melewati keluarga Archer dan Alamo.
