Kebetulan banyak orang dengan tulus percaya bahwa konfrontasi antara AS dan Uni Soviet, meskipun sangat sengit, terjadi secara eksklusif dalam kerangka Perang Dingin, yaitu, tanpa tembakan dan pertumpahan darah. Jika mereka bentrok dalam pertempuran terbuka, itu secara eksklusif di tanah asing. Dan serangan berbahaya Amerika di negara kita, pengeboman dan penembakannya hanya ada dalam fantasi propagandis politik. Jadi: ini adalah delusi terdalam.
Hanya sedikit orang yang tahu dan mengingat ini, tetapi serangan pertama penerbangan Amerika tidak hanya pada pesawat kami, tetapi juga pada pasukan darat dilakukan pada tahap akhir Perang Patriotik Hebat, ketika terjadi di Jerman. Salah satu ace Soviet terbaik, Ivan Kozhedub (dan bukan satu-satunya), telah menembak jatuh pesawat Angkatan Udara AS. Namun, ini adalah cerita yang sedikit berbeda, tetapi hari ini kita akan mengingat insiden tragis yang terjadi 5 tahun setelah kemenangan, pada 8 Oktober 1950, dan di tempat-tempat yang sangat jauh dari Reich Ketiga yang dikalahkan - di wilayah Timur Jauh Soviet.
Masalahnya terlihat seperti ini: sehubungan dengan situasi yang memburuk secara tajam di dekat perbatasan Uni Soviet (awal perang di Korea), diputuskan untuk memindahkan unit penerbangan militer lebih dekat ke perbatasan kita, yang seharusnya memberi mereka penutup yang lebih andal. Salah satu unit ini, yang dipindahkan ke lapangan terbang lapangan Sukhaya Rechka di distrik Khasansky di Wilayah Primorsky, adalah Resimen Tempur ke-821 dari Divisi Penerbangan Tempur ke-1990.
Pada saat itu, ada tiga skuadron lengkap, dilengkapi dengan pesawat tempur Bell P-63 Kingcobra yang diterima selama Perang Patriotik Hebat sebagai bagian dari "Pinjam-Sewa". Mobil-mobil tua ini adalah "usatany", seperti yang mereka katakan, hingga batasnya, tetapi apa yang ada di depan, mereka pindah ke perbatasan. Pilot yang mengambil posisi di posisi baru sangat menyadari permusuhan yang sedang berlangsung di Semenanjung Korea, tetapi tidak berharap bahwa apa yang terjadi di sana akan mempengaruhi mereka sendiri. Mayoritas militer kita terus melihat Amerika sebagai sekutu dalam koalisi anti-Hitler.
Keheranan mereka semakin bertambah ketika sekitar pukul 16 pada hari yang cerah dan cerah, dua pesawat jet alien yang jelas muncul dari balik bukit terdekat dan bergegas ke lapangan terbang. Dengan maksud khusus apa, menjadi jelas setelah kedua pesawat tempur F-80 Shooting Star Angkatan Udara AS (dan mereka) melepaskan tembakan meriam dan senapan mesin di landasan dan kendaraan yang berdiri di atasnya. Ke depan, saya akan mengatakan bahwa hingga selusin (menurut data resmi - tujuh) pesawat kami rusak oleh pukulan tiba-tiba, setidaknya satu di antaranya terbakar habis. Tidak ada korban jiwa di antara personel. Tapi ini, sekali lagi, menurut data resmi …
Tak satu pun dari komandan yang berada di tempat kejadian berpikir untuk memberikan perintah untuk lepas landas, tahu betul bahwa piston tua "Kobra" melawan jet "penembak" tidak memiliki peluang. Apalagi dalam situasi saat ini. Untuk ini mereka kemudian dituduh hampir pengecut, tetapi kemudian klaim yang paling tidak menyenangkan dihapus - mereka menyelesaikannya. Namun, kesimpulan organisasi masih mengikuti: baik komandan resimen udara yang diserang dan salah satu wakilnya diturunkan jabatannya.
Di tingkat internasional, skandal itu juga serius: Andrei Andreyevich Gromyko, Wakil Menteri Luar Negeri Uni Soviet saat itu, berbicara dari mimbar PBB dengan nada marah tentang serangan berbahaya itu. Presiden AS saat itu Harry Truman secara pribadi harus menerima rap atas apa yang terjadi, dalam sebuah catatan (untuk Amerika!) Dua minggu dia sepenuhnya mengakui tidak hanya fakta insiden itu, tetapi juga kesalahan pihak Amerika di dalamnya. Washington meyakinkan Moskow bahwa semua yang bertanggung jawab atas insiden itu menderita hukuman paling berat dan menawarkan "kompensasi atas kerusakan materi." Waktunya adalah Stalinis: Uni Soviet menolak memberikan bantuan kepada Amerika dan setuju dengan mereka bahwa tidak ada gunanya mengumumkan apa yang terjadi di Sukhaya Rechka.
Tentang ini, pada kenyataannya, versi resmi yang kurang lebih koheren berakhir, dan kemudian pertanyaan dan teka-teki yang solid dimulai. Yang utama: mengapa, terlepas dari penyangkalan penuh bahwa salah satu anggota militer kita terluka selama serangan di wilayah bekas lapangan terbang, ada sebuah monumen yang terdaftar dalam daftar resmi sebagai "kuburan massal tak bertanda pilot Soviet yang tewas di memukul mundur serangan oleh pembom Amerika pada tahun 1950 "? Menurut penduduk setempat, sisa-sisa dari sepuluh, atau dua kali lebih banyak orang terkubur di bawah monumen sederhana.
Rahasia gelap yang serius … Jika Uni Soviet di tingkat tertinggi mengakui fakta serangan di lapangan terbang, lalu mengapa menyangkal para korban? Akhirnya, mengapa kuburan "tanpa nama" dan umum? Teh, bukan pada tahun 1941 - identitas semua korban dapat ditentukan tanpa kesulitan. Dan menguburnya dengan bermartabat. Atau … Apakah itu insiden lain? Bentrokan dengan Amerika tahun itu di Primorye terjadi lebih dari sekali, dan pasti ada korban di kedua belah pihak. Beberapa berbicara tentang lusinan serangan Amerika. Sayangnya, kita tidak mungkin menemukan jawabannya.
Ini juga merupakan pertanyaan terbuka apakah serangan terhadap Sukhaya Rechka adalah "kesalahan tragis", seperti yang diklaim Amerika Serikat selama beberapa dekade, atau tindakan agresi yang direncanakan. Amerika, keduanya saat itu, pada tahun 1950, dan kemudian mengulangi tentang "kesalahan navigasi" dan "kehilangan arah" pilot yang memiliki tugas menyerang lapangan udara militer Korea Utara Chongjin, tetapi "tersesat." Kilometer sekitar seratus … Dan pada saat yang sama mereka mengacaukan pesawat Soviet dengan pesawat Korea. Semua ini benar-benar menyerupai kebohongan yang kurang ajar dan sinis, begitu akrab bagi Bintang dan Garis.
Saksi mata dari peristiwa tersebut mengklaim bahwa tidak ada "visibilitas rendah" dan kondisi meteorologi lainnya, yang dapat dikaitkan dengan "kesalahan", tidak diamati sama sekali. Selain itu, kedua pembajak, pilot Angkatan Udara AS Alton Kwonbeck dan Allen Diefendorf, yang diduga "diadili oleh pengadilan militer" (menurut Truman) diam-diam bertugas dalam penerbangan tempur selama 22 dan 33 tahun, masing-masing. Selain itu, Kwonbek kemudian membuat karir yang sangat baik di CIA. Menyarankan pikiran…
Juga tidak sepenuhnya jelas bagaimana para pejuang musuh "menyelinap" sistem pertahanan udara Primorye, yang, selain tentara, juga dilindungi oleh pasukan Armada Pasifik (omong-omong, resimen udara yang diserang milik mereka). Perang Patriotik Hebat menyapih semua orang dari kecerobohan dan relaksasi. Atau tidak semua? Setidaknya, segera setelah insiden itu, tugas tempur diperkenalkan di unit penerbangan dengan kehadiran konstan pilot di pesawat yang siap lepas landas. Juga di Primorye, Divisi Udara ke-303, yang sudah dipersenjatai dengan jet MiG-15, langsung dikerahkan.
Hanya satu hal yang dapat dikatakan dengan tegas: Amerika terbang, jelas merencanakan serangan di Sukhaya Rechka sebagai tindakan intimidasi, secara harfiah di kepala mereka sendiri. Tidak ada gunanya menakut-nakuti Kamerad Stalin, tetapi setelah itu dia kehilangan semua keraguan tentang niat sebenarnya dari "sekutu". Dan dia memberi perintah untuk membentuk Korps Penerbangan Tempur ke-64 di bawah komando Ivan Kozhedub, yang kartu asnya menembak jatuh begitu banyak pesawat Amerika dalam Perang Korea sehingga cukup untuk membayar Sukhaya Rechka secara penuh.
