Berkuasanya M. Saakashvili ditandai dengan bangkitnya sentimen nasionalis di Georgia. Kebijakan yang sudah tidak terlalu ramah terhadap Rusia telah menjadi bermusuhan secara terbuka. Ingin turun dalam sejarah sebagai "negarawan" dan "pengumpul tanah" M. Saakashvili mengeluarkan histeria di media tentang dugaan "niat agresif tetangga utara" dan "kembalinya wilayah primordial Georgia."
Perang informasi disertai dengan persiapan militer yang belum pernah terjadi sebelumnya. Anggaran militer meningkat beberapa kali, tentara mulai ditransfer ke basis kontrak, dan pembelian senjata dan peralatan militer skala besar di luar negeri dimulai. Mitra terbesar dalam pasokan senjata adalah Ukraina dan Israel.
Amerika Serikat memberikan bantuan militer serampangan yang signifikan dalam melengkapi tentara Georgia dengan peralatan komunikasi modern, senjata kecil dan helikopter. Dan juga dalam pelatihan personel. Negara-negara Eropa Timur juga mengambil bagian dalam memperbarui dan memperkuat sistem pertahanan udara Georgia.
Situasi di zona kehadiran pasukan penjaga perdamaian Rusia mulai meningkat jauh sebelum transisi ke tahap konflik skala penuh.
Penembakan dan provokasi reguler disertai dengan penerbangan pengintaian di atas wilayah Ossetia Selatan dan Abkhazia, sebuah UAV Hermes-450 buatan Israel.
Pada periode hingga Juni 2008, lima Hermes-450 diterima dari Israel, dua kendaraan ditembak jatuh oleh pejuang Rusia.
Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Georgia Sebelum Perang di Ossetia
Pada awal Agustus 2008, jumlah personel Angkatan Udara Georgia adalah 1.813 orang. Kekuatan serangan utama terdiri dari 12 pesawat serang Su-25 (10 di antaranya berada di kursi tunggal dan dua di versi pelatihan tempur dua kursi).
Sebagian besar dari mereka dikumpulkan dari cadangan Soviet di pabrik Tbilisi "Tbilaviamsheni", sisanya dibeli di Makedonia, yang pada gilirannya diperoleh di Ukraina.
Sejak 2001, pesawat serang Georgia (menurut berbagai sumber, dari 6 hingga 10 buah) telah dimodernisasi oleh perusahaan Israel "Elbit Systems" dengan penggantian lengkap peralatan elektronik onboard.
Pesawat yang diperbarui menerima indeks Su-25KM dan nama Scorpion. Namun, orang Georgia sendiri menyebut mereka "Mimino" tetapi tidak untuk menghormati karakter komedi terkenal, cukup "mimino" dalam bahasa Georgia berarti "elang".
Selain itu, ada beberapa kendaraan angkut militer An-24, An-32 dan An-72, 12 pesawat latih tempur Cekoslowakia L-39 "Albatross" (enam di antaranya juga bekas Ukraina) dan sembilan latih tempur lama L-29 " Lumba-lumba".
Armada helikopter diwakili oleh satu Mi-35, tiga Mi-24P, empat Mi-24V (sebagian besar helikopter serang keluarga Mi-24 diterima dari Ukraina), dua Mi-14, enam belas Mi-8, enam American Bell- 212s, nomor yang sama UH-1H "Iroquois" dan dua Mi-2.
Mi-24 Angkatan Udara Georgia
Lokasi utama Angkatan Udara Georgia adalah pangkalan udara Marneuli dengan infrastruktur yang dikembangkan, yang diwarisi oleh Georgia sejak zaman Soviet. Pesawat serang Su-25 dan kendaraan pelatihan tempur ditempatkan secara permanen di sana. Helikopter itu sebagian berpangkalan di lapangan terbang Novo-Alekseevka dekat Tbilisi dan sebagian lagi di Senaki.
Pangkalan udara militer Georgia memiliki tempat perlindungan pesawat beton bertulang yang kuat dan terlindungi dengan baik. Namun, mereka dibangun kembali pada tahun 60-an - 70-an abad terakhir dan dirancang untuk dimensi kendaraan tempur pada masa itu, seperti MiG-21, Su-7, Su-17, MiG-23 dan MiG-27., dengan tiga yang terakhir hanya bisa muat di dalamnya dengan sayap terlipat.
Su-25 dapat "diperas" ke tempat perlindungan seperti itu hanya dengan melepaskan konsol sayapnya. Oleh karena itu, "mimino" dan "benteng" Georgia terus-menerus berdiri di udara terbuka, dan pelatihan "lumba-lumba" dan "albatros" yang relatif kecil disimpan di tempat penampungan.
Setelah runtuhnya Uni Soviet, Georgia mendapatkan sistem pertahanan udara stasioner S-75 dan S-125, yang berada di posisi di wilayah Tbilisi. Tetapi pada saat konflik dimulai, karena kurangnya perawatan yang tepat, mereka semua tidak mampu bertempur. Laporan berulang di media tentang kehadiran di Georgia dari bekas sistem pertahanan udara jarak jauh Ukraina S-200 kemudian ternyata salah. Namun, ini tidak mengherankan: tidak ada gunanya membeli sistem anti-pesawat berbahan bakar cair yang sudah ketinggalan zaman, tidak praktis, tidak dapat bergerak, dan sulit dioperasikan.
Sesaat sebelum dimulainya konflik Georgia-Ossetia, divisi rudal anti-pesawat terpisah (OZRDN) dibentuk dan mulai beroperasi, yang terdiri dari tiga sistem rudal anti-pesawat 9K37M1 Buk-M1 yang jauh lebih modern yang diterima pada Juni 2007 dari Ukraina. Setiap kompleks mencakup empat unit penembakan self-propelled (SPU) dengan masing-masing empat rudal. Divisi seluler inilah yang mengambil bagian paling aktif dalam permusuhan.
Divisi kedua Buks tidak pernah terbentuk. Materi dan persediaan rudal untuknya tiba dari Ukraina dengan feri "Pahlawan Plevna" pada 12 Juni 2008, tetapi Georgia tidak berhasil melatih perhitungan dan menjalankan divisi tersebut. Itu kemudian ditangkap oleh pasukan terjun payung Rusia.
Pertahanan udara militer terdiri dari dua baterai sistem pertahanan udara 9KZZM2 "Osa-AK" dan satu baterai sistem rudal pertahanan udara 9KZZMZ "Osa-AKM". Sebanyak 12 kendaraan tempur dengan masing-masing enam rudal, namun tidak diketahui berapa banyak dari mereka yang siap tempur. Ada informasi bahwa orang Georgia telah membongkar bagian dari "Os" untuk beberapa bagian.
SAM "OSA-AKM"
Selain itu, Georgia memiliki sejumlah senjata anti-pesawat 57-mm S-60, 15 23-mm ZSU-23-4 "Shilka", sekitar 20 instalasi ZU-23 pada berbagai sasis self-propelled, 30 MANPADS "Thunder " dan sekitar 100 rudal untuk mereka (versi Polandia dari MANPADS 9K310 Igla-1 Soviet), serta beberapa lusin MANPADS 9K32M Strela-2M. "Know-how" Georgia melengkapi kru MANPADS dengan ATV, yang secara signifikan meningkatkan mobilitas mereka dan memungkinkan untuk dengan cepat mengubah posisi menembak.
Akhirnya, ada tuduhan akuisisi oleh Georgia pada tahun 2008 dari satu baterai sistem pertahanan udara jarak pendek baru Israel Spyder-SR. Sistem pertahanan udara Rafael Spyder-SR menggunakan rudal udara-ke-udara Python 5 dan Derby sebagai rudal anti-pesawat. Tidak ada konfirmasi resmi tentang pengiriman kompleks Spyder-SR ke Georgia, tetapi majalah Jane's Missiles & Rockets pada Juli 2008, mengutip pernyataan dari perwakilan Rafael, melaporkan bahwa “kompleks Spyder-SR dipesan oleh dua pelanggan asing., salah satunya menyediakan SAM on alert ".
PU SAM "Laba-laba"
Pihak berwenang Israel masih belum secara resmi mengakui penjualan "Laba-laba" ke Georgia, dan kepemimpinan Georgia di tingkat resmi tidak bereaksi dengan cara apa pun untuk menekan laporan tentang penggunaannya dalam konflik Georgia-Osetia. Namun, ada informasi tentang bagian kepala rudal "Python" yang ditemukan di zona pertempuran.
Komponen radar pertahanan udara Georgia terdiri dari radar jenis: 36D6, P-37, 5N87, P-18, 19Zh6, PRV-9, -11, -13, ASR-12, serta berbagai radar buatan Prancis di bidang POTI, KOPITNARI, GORI, TBILISI, MARNEULI dan radar sipil, bersatu dalam satu jaringan informasi.
Untuk mengendalikan permusuhan, jalur komunikasi kabel, stasiun radio yang beroperasi dalam mode transmisi informasi yang dilindungi, komunikasi dan transmisi data untuk keperluan sipil digunakan.
Pos yang paling dekat dengan perbatasan dengan Ossetia Selatan terletak beberapa kilometer dari desa Shavshevebi, wilayah Gori. Di sana, di sebuah bukit, sebuah stasiun radar 36D6-M modern buatan Ukraina dipasang. Stasiun ini dengan tingkat kekebalan kebisingan yang tinggi mampu mendeteksi target udara pada jarak hingga 360 km, yaitu, hampir seluruh wilayah Kaukasus Utara dari Laut Hitam hingga Laut Kaspia berada dalam jangkauan Shavshevebskaya. stasiun radar. Pada saat yang sama, stasiun dapat secara otomatis melacak hingga 120 target dan mengirimkan informasi tentang mereka ke operator peluncur rudal anti-pesawat. Radar semacam itu dipasang di dekat Tbilisi.
Stasiun radar Georgia yang hancur 36D6-M
Radar sipil Departemen Komunikasi Udara Georgia melayani bandara Tbilisi, Kutaisi, Batumi, Poti, Telavi, dan Marneuli. Tentu saja, setelah pecahnya permusuhan, semua informasi dari mereka diserahkan kepada militer.
Partisipasi Ukraina dalam pembentukan Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Georgia tidak terbatas pada pasokan pesawat, helikopter, stasiun radar, dan sistem rudal anti-pesawat. Pada tahun 2006, Kiev menjual ke Georgia kompleks baru pengintaian radio-teknis pasif Kolchuga-M, yang telah dibuat hanya tiga tahun sebelumnya, yang terdiri dari tiga stasiun pengintaian seharga $ 25 juta.
Kompleks ini dirancang untuk mendeteksi target udara dengan radiasi radar dan peralatan komunikasi mereka. Tiga stasiun yang termasuk di dalamnya, terletak di sasis mobil, mampu menempuh jarak depan hingga 1000 kilometer. Jangkauan deteksi maksimum, tergantung pada mode pengoperasian, berkisar antara 200 hingga 600 kilometer.
Selain itu, pada tahun 2007, perusahaan Ukraina Aerotechnica menghubungkan semua radar militer dan sipil Georgia, serta kompleks Kolchuga-M ke dalam jaringan kontrol wilayah udara tunggal ASOC (AirSovereigntyOperationsCenters). Pos komando pusat ASOC terletak di Tbilisi dan sejak musim semi 2008 telah terhubung ke sistem pertukaran data situasi udara NATO ASDE (AirSituationDataExchange).
Tidak diketahui seberapa efektif Kolchuga dalam praktik dan apa hasil penggunaannya, karena komando militer Georgia, untuk alasan yang jelas, tidak mengungkapkan informasi tersebut. Tidak ada informasi bahkan tentang apakah Georgia berhasil mempertahankan sistem ini atau apakah itu dihancurkan dalam permusuhan. Di antara banyak piala yang ditangkap oleh tentara Rusia dalam "perang lima hari", sistem ini dan komponen individualnya tidak terdaftar.
MEMULAI TINDAKAN COMBAT
Menanggapi invasi pasukan Georgia, kepemimpinan Rusia memutuskan untuk meluncurkan "operasi untuk menegakkan perdamaian" oleh pasukan Angkatan Darat ke-58 Distrik Militer Kaukasus Utara, yang ditempatkan di Ossetia Utara.
Sekitar pukul 8 pagi pada tanggal 8 Agustus 2008, konvoi pertama pasukan Rusia melewati terowongan Roki dan memasuki wilayah Ossetia Selatan, dan penerbangan militer Ossetia Utara menerima perintah untuk meluncurkan serangan rudal dan bom di area konsentrasi, rute lalu lintas, dan penembakan. posisi tentara Georgia di daerah konflik. Pesawat tempur MiG-29 menguasai wilayah udara di Ossetia Selatan. Secara umum, sesuatu terjadi yang tidak termasuk dalam rencana kepemimpinan Georgia, yang untuk beberapa alasan berharap bahwa Rusia tidak akan secara serius berjuang untuk Ossetia, membatasi diri pada protes diplomatik, sanksi ekonomi, dan, mungkin, tindakan "simbolis" penerbangan..
Di pihak Rusia, unit Angkatan Udara berikut dari Angkatan Udara ke-4 Distrik Militer Kaukasia Utara terlibat dalam permusuhan:
Resimen serangan udara terpisah ke-368 dari Budennovsk (Su-25 dan Su-25SM, komandan - Kolonel Sergey Kobylash);
Resimen Penerbangan Serangan ke-461 dari Krasnodar (Su-25, komandan - Kolonel Valery Kushnerev);
Resimen Penerbangan Pembom ke-559 dari Morozovsk (Su-24M, komandan - Kolonel Sergei Borodachev);
Resimen Penerbangan Bomber ke-959 dari Yeisk (Su-24M);
Pengawal Terpisah ke-11 Resimen Penerbangan Pengintaian Vitebsk dari Marinovka (Su-24MR, komandan - Pengawal Kolonel Vasily Neyzhmak);
Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-19 dari Millerovo (MiG-29, komandan - Pengawal Kolonel Vyacheslav Kudinov);
Resimen Penerbangan Tempur Nikopol Pengawal ke-31 dari Zernograd (MiG-29, komandan - Pengawal Kolonel Oleg Soloviev);
Resimen helikopter Sevastopol terpisah ke-55 dari Korenovsk (Mi-8, Mi-24, komandan - Letnan Kolonel Dmitry Sergeev);
Resimen transportasi dan helikopter tempur terpisah ke-325 dari Yegorlykskaya (Mi-8, Mi-26, komandan - Kolonel Vladimir Grigoryan);
Resimen helikopter terpisah ke-487 dari Budennovsk (Mi-8, Mi-24P dan Mi-24PN, komandan - Kolonel Evgeny Fedotov);
Selain itu, masing-masing pesawat dan awak dari unit udara yang tidak termasuk dalam VA ke-4 terlibat:
Pengawal ke-52 TBAP (Tu-22MZ, lapangan terbang Shaikovka);
GLIT ke-929 (Akhtubinsk, Su-24MR);
Industri pulp dan kertas ke-4 dan PLC mereka. Chkalov (Lipetsk, Su-24M, Su-25SM) dan beberapa lainnya.
Namun, daftar unit udara yang agak panjang ini seharusnya tidak menyesatkan.
Seringkali, dari unit yang ditunjukkan di sini, hanya beberapa kendaraan yang hadir di zona pertempuran. Jumlah total pesawat tempur dan pengintai Rusia serta helikopter yang terlibat langsung dalam konflik tidak melebihi ratusan kendaraan.
Pertahanan udara darat unit tentara Rusia ke-58, yang terlibat dalam pertempuran dengan pasukan Georgia di wilayah Ossetia Selatan, terdiri dari senjata antipesawat self-propelled ZSU-23-4 "Shilka", ZRPK 2K22 "Tunguska", dan sistem rudal anti-pesawat portabel. Selain MANPADS, pasukan terjun payung dipersenjatai dengan senjata anti-pesawat self-propelled BTR-ZD "Screchet" dengan senjata anti-pesawat ZU-23
Berdasarkan hal di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa penerbangan Rusia selama perang di Ossetia melampaui penerbangan Georgia baik secara kuantitatif maupun kualitatif. Namun, senjata anti-pesawat Georgia, dengan dukungan sistem deteksi elektronik yang dikembangkan, cukup mampu memberikan perlawanan yang sangat serius terhadapnya. Sayangnya, komando udara kami meremehkan ancaman ini …
Di pagi dan sore hari di hari pertama perang, ketika barisan kendaraan lapis baja Angkatan Darat ke-58 berbaris di sepanjang gunung ular dari terowongan Roki ke selatan, menuju Dzau, satu-satunya yang bisa membantu para pembela Tskhinvali dalam memukul mundur serangan Georgia adalah pesawat militer Rusia. Yang pertama memasuki pertempuran adalah Su-25 dan Su-25SM dari Resimen Penerbangan Serangan Terpisah ke-368 di bawah komando Kolonel Sergei Kobylash.
Su-25 368th OSHAP adalah salah satu resimen paling kombatan Angkatan Udara Rusia.
Dibentuk pada tahun 1984 di lapangan terbang Zhotnevoe, ia bertempur di Afghanistan pada 1986-87, kemudian berhasil mengunjungi wilayah GDR sebagai bagian dari Kelompok Pasukan Soviet di Jerman, dan sejak 1993 telah berbasis di Kaukasus Utara, di Budenovsk.
Resimen itu melewati kedua perang Chechnya, pada tahun 1995 ia selamat dari serangan teroris Shamil Basayev, tetapi tidak pernah sepanjang sejarahnya ia menghadapi perlawanan anti-pesawat yang begitu kuat dan menderita kerugian simultan yang berat seperti dalam dua hari pertama "Osetia " perang - 8 dan 9 Agustus 2008 tahun.
Dalam salah satu misi tempur pertama, selama serangan terhadap konvoi pasukan Georgia di selatan Tskhinvali, sebuah rudal anti-pesawat menembak jatuh pesawat wakil komandan skuadron, Letnan Kolonel Oleg Terebunsky, seorang pilot berpengalaman yang memiliki 120 serangan mendadak di perang Chechnya. Pilot terlontar dan pergi sendiri. Pada 22 Agustus, dengan dekrit Presiden Rusia, ia dianugerahi Ordo Keberanian.
Selain itu, pada siang hari, pesawat serang Kapten Ivan Nechaev dan Kolonel Oleg Molostvov rusak parah, tetapi kedua pilot berhasil kembali ke lapangan terbang mereka dan mendarat dengan selamat. Di pesawat Nechaev, mesin kiri hancur total, yang kanan rusak.
Setelah pesawat mendarat, ternyata minyak tanah dari selang bahan bakar yang putus mengalir langsung ke landasan, dan harus diisi dengan busa pemadam kebakaran. Di pesawat Molostvov, para teknisi yang kembali menghitung 88 lubang pecahan peluru.
Terlepas dari kerugiannya, pilot Rusia dengan tindakan mereka secara signifikan mengurangi aktivitas ofensif pasukan Georgia dan dengan demikian mencegah musuh membangun kendali penuh atas Tskhinvali.
Orang-orang Georgia sangat jarang melaporkan kerugian mereka dari serangan udara yang terjadi pada hari pertama perang di wilayah ibu kota Ossetia Selatan. Dalam siaran pers Kementerian Pertahanan Georgia untuk 8 Agustus, hanya ada informasi tentang penghancuran truk dengan amunisi.
Sementara "benteng" dan Mi-24 beroperasi pada pendekatan ke Tskhinvali, pembom Su-24M menyerang sasaran jauh di wilayah Georgia.
Tugas utama mereka adalah mengisolasi area permusuhan - untuk mencegah pendekatan bala bantuan dari musuh. Melaksanakan tugas ini, "kering" pada siang hari pada 8 Agustus menyerang konvoi brigade ke-4 Angkatan Bersenjata Georgia, yang bergerak di sepanjang jalan raya dari Gori menuju Tskhinvali. Akibat pengeboman itu, lima truk dan beberapa jip hancur, lebih dari 20 tentara dan perwira tewas, termasuk komandan salah satu batalyon brigade ke-4, Mayor Shalva Dolidze. Beberapa lusin orang lagi terluka.
Di pihak Georgia, ini adalah kerugian satu kali terbesar dari tentara Georgia selama seluruh perang. Sebagian besar dari mereka yang jatuh di bawah serangan itu mengalami demoralisasi dan sebagian besar kehilangan kemampuan tempur mereka. Patut dicatat bahwa Brigade ke-4 dianggap sebagai elit tentara Georgia, dilatih oleh instruktur Amerika dan dipersenjatai dengan senjata Amerika.
Awalnya, Georgia mengklaim bahwa munisi tandan digunakan dalam serangan terhadap konvoi. Kemudian pendapat mereka berubah dan ada laporan bahwa sebuah pesawat Rusia diduga menjatuhkan amunisi dari ledakan volumetrik - yang disebut
"Bom vakum". Tetapi militer kita menyangkal penggunaan bom cluster dan bom antariksa dalam konflik dengan Georgia, jadi pertanyaan tentang jenis amunisi yang digunakan tetap terbuka.
Menurut sumber-sumber Georgia, pemboman Rusia pertama terjadi pada pukul 9.45 pagi - sebuah pesawat Rusia menjatuhkan empat bom di dekat desa Shavshevebi.
Pukul 10.57, dua pembom menyerang pangkalan brigade artileri Georgia, yang terletak dekat dengan daerah perumahan kota Gori. Di rumah-rumah terdekat, ledakan itu menerbangkan kaca, di beberapa tempat dindingnya terpotong-potong.
Pada pukul 11.45 sebuah pesawat pengintai Rusia pertama kali muncul di atas lapangan terbang Marneuli, mengambil foto.
Pukul 15.00, dua bom dijatuhkan di pangkalan militer Vaziani 25 kilometer dari Tbilisi, di mana titik berkumpulnya cadangan berada dan instruktur Amerika dari tentara Georgia ditempatkan. Salah satu bom menghantam gedung kafetaria. Tidak ada yang dilaporkan tentang kerugian.
16.30 - pengeboman pertama pangkalan udara Marneuli. Beberapa bangunan hancur, landasan pacu rusak, dan dua pesawat militer Georgia dari jenis yang tidak disebutkan namanya dihancurkan. Korban dilaporkan secara singkat: "ada korban".
17.00 - serangan udara kedua di "Marneuli", yang sekali lagi "menimbulkan korban."
17:35 - Pangkalan udara Marneuli dibom untuk ketiga kalinya. Georgia mengakui penghancuran tiga pesawat militer dan beberapa kendaraan, satu orang di antara personel lapangan terbang tewas dan empat terluka.
Citra satelit Google Earth: lapangan terbang Scamredia
Kemungkinan bahwa sebagai akibat dari serangkaian serangan ini, pangkalan udara itu rusak secara permanen, dan sebagian besar pesawat serang Georgia hancur atau rusak parah. Bagaimanapun, dalam perjalanan konflik selanjutnya, hanya satu penampilan "Mimino" di atas Tskhinvali yang diketahui dengan pasti. Untuk semua penampilan, Georgia tidak menggunakan Albatros sama sekali karena efektivitas tempur mereka yang rendah dan kerentanan yang tinggi terhadap sistem pertahanan udara modern.
Citra satelit Google Earth: Konsekuensi dari serangan udara di lapangan terbang Vaziani. Bom jatuh bebas yang tidak dikoreksi digunakan.
Analisis penggunaan tempur penerbangan Rusia pada hari-hari pertama permusuhan menunjukkan bahwa perencanaan untuk mendukung operasi tempur oleh penerbangan operasional dan kelompok pertahanan udara di arah Ossetia Selatan dan Abkhaz dilakukan tanpa memperhitungkan kemampuan udara Georgia. sistem pertahanan dan kekhasan menggunakan sistem peperangan elektronik mereka untuk menekannya. Kesalahan besar dibuat dalam perumusan misi tempur, yang dapat menyebabkan hilangnya pesawat yang dilindungi, yang hanya dapat dihindari dengan tindakan yang kompeten dari komandan skuadron EW gabungan.
Tindakan penerbangan Rusia ditandai dengan kesalahan perhitungan berikut:
- kemungkinan lokasi senjata pertahanan udara aktif Georgia dan zona deteksi dan penghancurannya tidak diperhitungkan;
- medan tidak digunakan;
- pendekatan berulang ke target dilakukan berulang kali (dari arah yang sama);
- posisi matahari dan benda-benda yang diterangi olehnya tidak diperhitungkan;
- manuver anti-pesawat dan anti-rudal tidak dilakukan;
- penerbangan ke target dan kembali pada 8 dan 9 Agustus dilakukan di sepanjang rute yang sama;
- kurangnya pesawat pengintai yang mampu melakukan pengintaian elektronik terperinci secara real time dengan akurasi tinggi dalam menentukan koordinat radar;
- perbedaan antara rentang frekuensi CGS dari rudal "radar udara" dan radar sistem pertahanan udara pertahanan udara buatan Soviet, tidak adanya kontrol dan peralatan penunjukan target;
- jumlah jammer yang tidak mencukupi, waktu singkat yang dihabiskan di zona jamming;
- ketinggian yang tidak mencukupi dari langit-langit penerbangan maksimum helikopter - jammer, akibatnya tidak mungkin untuk menggunakannya di daerah pegunungan Ossetia Selatan;
- kurangnya sarana peperangan elektronik untuk perlindungan kelompok dari formasi pertempuran.
Tindakan penerbangan Georgia agak pasif. Pada akhir hari pertama perang, Georgia mengumumkan bahwa penerbangan mereka telah mengebom konvoi tank Rusia yang meninggalkan terowongan Roki pada pukul 8 pagi, menghancurkan lusinan kendaraan lapis baja, dan kemudian menghancurkan jembatan Guftinsky, membuatnya tidak mungkin. bagi pasukan Rusia untuk maju dari Dzau ke Tskhinvali. Namun, kedua laporan tersebut ternyata salah. Dan kolomnya tidak rusak, dan jembatannya tetap utuh.
Kepasifan "elang" Georgia pada saat mereka masih memiliki kemampuan untuk mempengaruhi hasil konflik sulit untuk dijelaskan.
Mungkin komando Georgia secara objektif menilai tingkat pelatihan pilotnya untuk memberi mereka perintah untuk menyerang target kecil di ngarai pegunungan yang sempit. Atau mungkin Georgia takut dengan sistem pertahanan udara Rusia dan
pejuang pencegat. Atau mereka hanya meremehkan ancaman yang ditimbulkan oleh terowongan Roki.
KEBERHASILAN PERTAHANAN UDARA GEORGIA
Berbeda dengan Angkatan Udara Georgia, yang tindakannya sama sekali tidak bisa disebut efektif, penembak anti-pesawat Georgia berhasil mencapai kesuksesan yang signifikan pada periode pertama perang. Yang paling menonjol adalah divisi "Buk" yang beroperasi di wilayah Gori. Sudah di pagi hari ia berhasil menembak jatuh pesawat pengintai Rusia Su-24MR, yang dikemudikan oleh awak GLIT ke-929 dari Akhtubinsk, yang terdiri dari pilot Kolonel Igor Zinov dan navigator Kolonel Igor Rzhavitin. Pesawat itu jatuh di wilayah Georgia 17 kilometer dari Gori. Pilot berhasil keluar, tetapi Igor Rzhavitin meninggal. Kolonel Zinov, setelah menerima cedera kepala dan tulang belakang selama pengusiran, tidak bisa bergerak. Tentara Georgia menemukannya dan membawanya ke rumah sakit Tbilisi.
Masih belum jelas mengapa awak yang terdiri dari dua kolonel dari pusat uji terbang dikirim untuk pengintaian, terutama karena komando Angkatan Udara ke-4 memiliki Resimen Penerbangan Pengawal Pengawal ke-11, dilengkapi dengan Su-24MR yang sama dan staf yang berpengalaman. pilot … … Bagaimanapun, kehilangan ini menjadi salah satu yang paling menyakitkan bagi Angkatan Udara kita selama konflik.
Tapi pukulan yang lebih berat menunggu mereka di malam hari. Sekitar tengah malam pada tanggal 8 Agustus, sebuah pembom jarak jauh Tu-22MZ dari Pengawal ke-52 TBAP ditembak jatuh di atas Georgia. Penerbangan Soviet-Rusia tidak kehilangan pembom kelas ini dalam situasi pertempuran sejak akhir Perang Dunia II.
Puing-puing pesawat, yang terkena serangan langsung dari rudal anti-pesawat, jatuh di dekat desa Kareli dekat perbatasan Ossetia-Georgia, di wilayah yang saat itu dikuasai oleh pasukan Georgia. Dari empat anggota awak, hanya satu yang selamat - co-pilot Mayor Vyacheslav Malkov, yang ditangkap. Komandan kru, Letnan Kolonel Alexander Koventsov, serta Mayor Viktor Pryadkin dan Igor Nesterov terbunuh.
Informasi yang paling dapat diandalkan tampaknya adalah bahwa Tu-22M3 yang jatuh, yang dilengkapi khusus untuk fotografi udara, menutup kelompok 9 pembom. Tugas kelompok itu adalah mengalahkan target Georgia.
Pengintaian Tu-22M3 juga memiliki muatan bom. Dia harus mengevaluasi hasil pengeboman dan, jika perlu, memberikan serangan tambahan. Pertahanan anti-udara musuh di daerah ini tidak diharapkan.
Kemungkinan besar, pembom Rusia mendapat kecaman dari kompleks Buk-M1 Ukraina. Serang Tu-22M3, menggunakan peperangan elektronik standar dan manuver anti-rudal, mampu menghindari kerusakan rudal, dan petugas pengintai ditembak jatuh.
Secara total, selama permusuhan, Angkatan Udara Rusia kehilangan tiga Su-25, dua Su-24 dan satu Tu-22M3. Juga ditetapkan bahwa setelah berakhirnya konflik di Ossetia Selatan, ada kecelakaan pesawat - dua helikopter Mi-8MTKO dan Mi-24 jatuh. Mungkin beberapa stormtroopers terkena "tembakan ramah".
Terlepas dari kerugiannya, penerbangan Rusia mampu memenuhi semua tugas yang diberikan, tetapi pada saat yang sama, analisis tindakan Angkatan Udara selama perang ini memaksa kita untuk berpikir serius dan menarik beberapa kesimpulan yang tidak memihak. Dan yang utama adalah Angkatan Udara belum sepenuhnya siap untuk melakukan permusuhan dalam menghadapi serangan pertahanan udara modern. Selain itu, mengingat kekebalan gangguan yang lemah dari sistem pertahanan udara analog mereka (pertama-tama, radar RTV dan stasiun radio pertahanan udara militer tidak siap untuk mengusir senjata serangan udara modern.) Saat melawan sistem pertahanan udara modern musuh, bertempurlah kerugian akan jauh lebih tinggi.
