Kapal induk, yang merupakan tulang punggung angkatan laut Amerika Serikat, dikirim ke daerah-daerah di mana diperlukan untuk mewakili atau membela kepentingan negara. Laut Merah, Teluk Persia, pantai Yugoslavia, dan pantai Afrika bisa menjadi tempat yang "panas". Salah satu perwakilan terpenting dari jenis kapal ini adalah kapal induk "Dwight Eisenhower" (uss dwight d. Eisenhower), yang mulai beroperasi pada tahun 1977. Pada tahun 1996, keputusan dibuat tentang perlunya rekonstruksi, sebagai hasilnya, setelah satu setengah tahun bekerja, yang berakhir pada Januari 1998, Eisenhower yang diperbarui diluncurkan.
Menurut kapten kapal, Gregory S. Brown, kapal induk ini dapat dengan mudah dibandingkan dengan kota kecil. Dan ini sama sekali tidak berlebihan. Kapal besar, yang pada beban penuh memiliki bobot 95.000 ton, panjang hampir 332 meter dan lebar 78,5 meter, membawa 85 pesawat dan 4 helikopter di dalamnya. Selain itu, Eisenhower dilengkapi dengan pesawat S-3 - Viking. Dan jika kemungkinan permusuhan dimulai, jumlah pesawat dapat ditingkatkan menjadi 100 unit. Jumlah awak kapal dalam hal ini dapat berupa 6.287 pelaut, pilot dan petugas pelayanan, sedangkan biasanya sebuah kapal diawaki oleh 4.700 orang awak.
Sedangkan untuk bagian dalam kapal, tidak mudah bahkan bagi awak kapal untuk bernavigasi di banyak koridornya, oleh karena itu, untuk kemudahan pergerakan, koordinat khusus ditunjukkan di dindingnya, yang merupakan kombinasi huruf dan angka yang sesuai dengan lokasi kapal. suatu objek tertentu.
Jumlah makanan yang disiapkan di atas kapal induk selama setiap hari berlayar terlihat tidak kalah mengesankan. Setiap hari, ia menyiapkan lebih dari 20.000 makanan, 450 hot dog, 2.800 hamburger, membuat 700 roti, makan 3.840 telur, minum 552 galon susu, dan 6.900 kaleng soda. Selain itu, 400.000 galon air tawar diproduksi, yang juga merupakan kebutuhan sehari-hari. Sebuah surat kabar diterbitkan di papan, dan dengan bantuan TV yang dipasang di sini, Anda dapat mempelajari semua berita yang terjadi di dunia, serta berkenalan dengan ramalan cuaca.
Selain penerima televisi, informasi di atas kapal dapat berasal dari radar, sonar, satelit, dan pesawat. Semua itu dianalisis di anjungan kapten. Kapten, setelah menerima, misalnya, peta tempat berlabuh yang menarik dengan bantuan perbesaran, dapat segera memperoleh informasi tentang panjang dermaga dan lokasi kapal yang tepat, dan pada saat yang sama mengamati seluruh ruang di sekitarnya. objek, baik laut maupun udara.
Kapal induk dilindungi oleh instalasi yang dikendalikan komputer Vulcan Phalanx. Tingkat tembakannya adalah 4.500 putaran per menit, dan dirancang untuk menghancurkan rudal musuh. Kapal dilengkapi dengan dua reaktor nuklir yang menghasilkan energi yang cukup (secara teori) cukup untuk kapal berada di laut terus menerus selama 18 tahun, tetapi pada kenyataannya kapal induk memiliki waktu berlayar terus menerus selama 6 bulan.
Selama periode satu perjalanan saja, Eisenhower membuat sekitar 7.000 sorti. Pelatihan pilot pertama kali dilakukan di darat, pada model dek kapal induk yang dilengkapi secara khusus. Kemudian pilot mendarat langsung di dek kapal induk dengan kehadiran instruktur wajib, dan hanya setelah itu mereka mendarat sendiri, dengan fokus pada sistem lampu yang dicat dengan warna berbeda dan menunjukkan ketinggian tertentu. Menurut instruksi yang diadopsi, selama tahap akhir pendaratan, keheningan radio diamati selama beberapa menit.
Menaiki pesawat di atas kapal induk itu sulit, karena deknya tidak cukup panjang untuk dilewati dan dihentikan oleh pesawat. Selain itu, penerbang juga perlu memperhatikan pergerakan kapal dan arah aliran udara. Saat mendarat, pesawat turun sangat rendah sehingga hampir meluncur di dek. Selama latihan Eisenhower, pendaratan dilakukan setiap 37 detik, setelah itu pesawat segera dikeluarkan dari landasan. Seluruh proses pendaratan direkam pada kaset video untuk menjalani analisis rinci nanti. Hal ini memungkinkan untuk memaksimalkan tindakan pilot.
Sebagai kesimpulan, harus dikatakan bahwa pemeliharaan "mesin universal" seperti kapal induk membebani pembayar pajak Amerika $ 440 juta per tahun, dan pembangunan kapal baru jenis ini - $ 4,4 miliar. Namun, terlepas dari jumlah yang sangat besar, saat ini semakin banyak negara yang berusaha untuk memiliki kapal pengangkut pesawat dalam armada mereka, meskipun tidak sebesar Dwight Eisenhower.
Kapal induk bertenaga nuklir Dwight D. Eisenhower CVN-69 adalah yang kedua dari serangkaian kapal bertenaga nuklir kelas Nimitz | Diletakkan di Newport NEWS Shipbuilding and Dry Dock Company 14 Agustus 1970 | Diluncurkan pada 11 Oktober 1975 | Ditugaskan pada 18 Oktober 1977.
spesifikasi
Total perpindahan hari ini adalah sekitar 100.000 ton | Panjang terbesar adalah 331,7 m | Panjang di permukaan air 317,1 m | Lebar dek penerbangan 78,5 m | Lebar di permukaan air 40,8 m | Draf 11,2 m | Pembangkit listrik tenaga nuklir utama (2 reaktor, 4 turbin uap, 260.000 hp) | Kecepatannya sekitar 30 knot.
Persenjataan
peluncur 3x8 dari sistem rudal anti-pesawat Sea Sparrow; 3 dudukan artileri enam laras 20 mm "Vulcan-Falanx".
Persenjataan pesawat
20 pesawat tempur F-14A, 36 pesawat tempur/serangan F/A-18, 4 pesawat perang elektronik EA-6B, 4 pesawat peringatan dini E-2C, 4 pesawat pertahanan anti kapal selam S-3A, 4 helikopter SH-60F. Sebanyak 68 pesawat dan 4 helikopter. Ini dapat menerima maksimum 80-90 pesawat dari berbagai jenis.
Awaknya sekitar 6.000 orang. (termasuk personel udara).
Memerangi prestasi
Setelah commissioning, ia memasuki Armada Atlantik. Setelah 14 bulan melatih kru dan kelompok udara, ia berangkat untuk perjalanan pertama ke Mediterania (1979). Patroli di Laut Arab. Untuk melakukan ini, ia melakukan transisi dari Amerika Serikat di sekitar Afrika dari 16 April hingga 8 Mei 1980 dan kembali ke Norfolk hanya pada 22 Desember 1980. Ini adalah pelayaran terpanjang kapal Amerika di seluruh periode pasca perang - 251 hari dengan hanya tinggal 5 hari di Singapura. Setelah invasi Irak ke Kuwait, ia dikirim ke Teluk Persia, tetapi dalam perjalanan ke sana pada 22 Agustus 1990, sehubungan dengan kedatangan kapal induk lain di Laut Arab, dikembalikan ke Amerika Serikat. Dengan demikian, dia tidak ambil bagian langsung dalam Operasi Badai Gurun, tetapi bertugas di Laut Arab tak lama setelah berakhir (dari 26 September 1991 hingga 2 April 1992).
Pada 12-13 September 1994, bersama dengan kapal induk Amerika, ia melakukan pelayaran ke pantai Haiti sehubungan dengan invasi yang diusulkan ke negara ini (operasi dibatalkan).
Pada bulan Oktober 1994, ia melakukan perjalanan selama 6 bulan untuk memberikan pelatihan tempur bagi 400 personel militer wanita. Secara total, pada tahun 2001, ia melakukan 8 perjalanan ke Laut Mediterania.
Amerika Serikat
Pada bulan November 1961, kapal induk pertama dengan pembangkit listrik tenaga nuklir, CVAN-65 Enterprise, ditugaskan ke Angkatan Laut AS. Itu benar-benar tidak memiliki senjata artileri dan rudal - pertahanannya dipercayakan ke pesawatnya sendiri. Secara astronomis pada masa itu, jumlah 450 juta dolar yang dihabiskan untuk pembangunannya, menjadikannya satu-satunya dalam rangkaiannya.
Kapal pertama dari seri baru kapal induk bertenaga nuklir tipe Nimitz diletakkan pada tahun 1968. Saudara-saudaranya dan saat ini terus menjadi kapal perang terbesar di dunia.
Kapal berikutnya dari seri "Nimitz" belum memiliki nama, dan dalam dokumentasi ia melewati penunjukan CVN-77. Meskipun kapal ini secara nominal dianggap sebagai yang ke-10 dalam seri, dengan desainnya akan menempati posisi transisi antara Nimitz dan kapal induk CVX yang menjanjikan, yang akan menjadi basis kekuatan laut Amerika Serikat di abad ke-21.
CVN-77 akan memiliki peralatan elektronik yang diperbarui sepenuhnya dan sistem manajemen informasi pertempuran. Alih-alih "pulau" biasa, direncanakan untuk memasang satu atau dua superstruktur prismatik kecil di kapal, yang dirancang untuk meminimalkan area hamburan efektif (ESR) - untuk mengurangi tanda radar, dan antena akan diganti dengan susunan bertahap yang terletak di dinding samping bangunan atas. Untuk tujuan yang sama, lift pesawat, kemungkinan besar, akan kembali dipasang di dek, dan tidak mengudara, seperti pada semua kapal pascaperang.
Kapal induk abad ke-21 yang menjanjikan seperti CVX-78 dan CVX-79 harus menjadi kapal yang benar-benar baru. Tidak dikecualikan bahwa mereka akan beralih ke turbin daripada bahan bakar nuklir. Kebaruan harus berupa ketapel elektromagnetik dan perangkat pendaratan elektromagnetik, yang akan menggantikan ketapel konvensional dan aerofinisher. Secara paralel, pesawat yang menjanjikan untuk mempersenjatai kapal-kapal ini sedang dikembangkan.
CVX-78 dijadwalkan akan dipasang pada tahun 2006 dan ditugaskan pada tahun 2013. CVX-79, masing-masing - pada 2011 dan 2018. Kehidupan pelayanan kapal induk ini ditetapkan pada 50 tahun. Saat ini, komando Angkatan Laut AS percaya bahwa armada tersebut harus memiliki setidaknya 10 kapal induk yang beroperasi.
Britania Raya
Pada Juli 1973, kapal induk Inggris pascaperang pertama, Invincible, didirikan. Kapal ini, yang mulai beroperasi pada tahun 1980, memiliki persenjataan pesawat yang unik, terdiri dari pesawat lepas landas / pendaratan vertikal (VTOL) "Harrier" dan tampilan yang agak tidak biasa untuk kapal induk klasik. Dek lepas landasnya lebih dekat ke haluan diakhiri dengan batu loncatan besar dengan sudut pemasangan 70, dirancang agar pesawat VTOL lepas landas tidak hanya secara vertikal, tetapi juga dengan jarak lepas landas pendek. Ini memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan berat senjata yang dapat digunakan pesawat untuk lepas landas. Sebanyak tiga kapal induk jenis ini dibangun - "Invincible", "Illastries" dan "Arc Royal". Kapal-kapal ini menjadi nenek moyang dari jenis kapal induk yang sama sekali baru - kapal induk VTOL, atau kapal induk untuk pesawat dengan lepas landas / pendaratan vertikal / pendek. Saat ini, mereka membentuk dasar kekuatan angkatan laut Inggris, meskipun mereka tidak dapat dibandingkan dengan kapal induk serang Angkatan Laut AS - perpindahan lima kali lebih sedikit dan hanya dari 14 hingga 16 pesawat VTOL melawan 80-90 pesawat "normal". Dua kapal terus-menerus dalam komposisi tempur armada Inggris, sementara yang ketiga disimpan untuk perbaikan atau modernisasi terjadwal. Menurut rencana awal, mereka harus tetap beroperasi hingga 2010-2012.
Saat ini, pengembangan proyek kapal induk sedang berlangsung untuk menggantikan kapal induk tipe "Illastries". Kemungkinan besar, di kapal ini akan didasarkan semua pesawat VTOL yang sama dengan loncatan yang dipersingkat lepas landas dan mendarat di penahan udara. Dalam hal tipe arsitektur dan strukturalnya, kemungkinan akan dekat dengan kapal penjelajah pengangkut pesawat Rusia.
India
India sedang mengejar kebijakan yang konsisten yang bertujuan untuk mengembangkan armada kapal induknya. Pada tahun 1986, sebuah kesepakatan dicapai dengan Inggris Raya pada pembelian veteran Perang Falklands, kapal induk Hermes, yang menjadi bagian dari Angkatan Laut India dengan nama Viraat dan masih dalam pelayanan.
Rusia
Munculnya kapal selam nuklir Angkatan Laut AS yang dipersenjatai dengan rudal Polaris I menimbulkan pertanyaan tentang pengorganisasian pertahanan anti-kapal selam di zona jauh sebelum Angkatan Laut Uni Soviet. Untuk ini, diperlukan kapal dengan helikopter anti-kapal selam berbasis kelompok. Desain teknisnya disetujui pada Januari 1962. Untuk deteksi dini kapal selam, stasiun hidroakustik yang kuat dipasang untuk pertama kalinya dalam fairing teleskopik yang dapat ditarik. Hangar kapal menampung 14 helikopter anti-kapal selam Ka-25. Kapal utama seri itu bernama "Moskow", yang kedua - "Leningrad". Pada awal uji coba laut di "Moskow" 19 model senjata dan peralatan teknis baru telah dipasang, yang belum diadopsi untuk layanan, dan pada tahun 1972 kapal mengambil di geladaknya pesawat lepas landas dan mendarat vertikal pertama. (VTOL). Tetapi karena kapal, yang hanya dipersenjatai dengan helikopter, tidak dapat mengklaim dominasi lautan, hasilnya adalah sebuah proyek untuk kapal penjelajah pengangkut pesawat yang berat. Itu tidak hanya dilengkapi dengan pesawat terbang, tetapi juga dengan senjata rudal serang. Secara total, 3 kapal semacam itu (proyek 1143) dibangun - Kiev, Minsk dan Novorossiysk, dimaksudkan untuk pangkalan kelompok 16 pesawat lepas landas vertikal Yak-38 dan 18 helikopter anti-kapal selam.
Untuk pertama kalinya di armada Rusia, pesawat untuk lepas landas dan mendarat horizontal disediakan di kapal induk tipe "Riga" (proyek 1143.5). Awalnya direncanakan untuk memasang ketapel, tetapi kemudian digantikan oleh batu loncatan. Sekarang kapal ini adalah satu-satunya kapal induk yang beroperasi dari armada Rusia dan menyandang nama "Laksamana Armada Kuznetsov Uni Soviet", pesawat tempur berbasis kapal induk terbaik dunia Su-33 didasarkan padanya.
Pencapaian terakhir pembangunan kapal dalam negeri adalah dimulainya pembangunan kapal induk nuklir sesuai Proyek 1143.7. Kapal dengan bobot sekitar 75.000 ton itu direncanakan dapat menampung hingga 70 pesawat, dua ketapel, satu loncatan dan aerofinisher, serta senjata rudal serang yang terdiri dari 16 peluncur vertikal. Pembangkit listrik tenaga nuklir dapat menyediakan kapal dengan kecepatan sekitar 30 knot. Tetapi setelah penghentian pendanaan sepenuhnya pada akhir tahun 1991, kapal, yang siap untuk hampir sepertiga, dipotong tepat di slipway.
Kapal induk domestik tidak pernah menjadi kapal induk klasik, karena senjata serangan utama mereka adalah rudal, bukan pesawat terbang dan helikopter.
Perancis
Kapal induk pertama pascaperang buatan Prancis "Clemenceau" mulai beroperasi pada November 1961, dan tipe yang sama "Foch" - pada Juli 1963. Keduanya telah ditingkatkan untuk menjadi tuan rumah pesawat baru. Pada tahun 1980, diputuskan untuk membangun dua kapal bertenaga nuklir, tetapi hanya Charles de Gaulle, yang merupakan satu-satunya kapal induk di armada Prancis, yang dibangun. Ini memiliki siluet asli - "pulau", dibuat dengan elemen teknologi "siluman", sangat bergeser ke arah hidung. Pembangunan kapal ini, menurut berbagai sumber, menelan biaya dari 3, 2 hingga 10 miliar dolar, yang, pada kenyataannya, menyebabkan pengabaian rencana untuk membangun kapal berikutnya.
"Chakri Nareubet" dibangun oleh orang Spanyol atas perintah Angkatan Laut Thailand berdasarkan proyek "Principe de Asturias", meskipun ukurannya lebih rendah. Ada kemungkinan kontrak dengan Jerman akan ditandatangani dalam waktu dekat untuk pembangunan kapal pengangkut pesawat ringan lainnya untuk Thailand.
Negara-negara lain
Adapun negara-negara lainnya, negara-negara seperti Korea Selatan, Cina dan Jepang menunjukkan minat terbesar pada kapal induk ringan dengan pesawat lepas landas vertikal. Menurut beberapa laporan, penelitian sedang dilakukan tentang masalah ini di Jerman.
