Pada tahun delapan puluhan abad terakhir, semua negara terkemuka di dunia terlibat dalam pengembangan yang disebut. tangki parameter pembatas. Pada saat ini, tank tempur utama sudah beroperasi, karakteristiknya sangat berbeda dari peralatan generasi sebelumnya. Diyakini bahwa MBT yang ada harus diganti dengan kendaraan lapis baja baru dengan kualitas tempur yang lebih tinggi. Pandangan militer ini menyebabkan munculnya beberapa proyek asli. Pada akhir tahun tujuh puluhan, Swedia, melihat tren global dan dengan mempertimbangkan keadaan pasukan lapis bajanya, mulai mengembangkan "tangki parameter maksimum" sendiri.
Proyek dimulai
Seperti halnya proyek serupa lainnya, tank Swedia yang menjanjikan dikembangkan karena dua alasan utama. Pertama, negara asing selalu memiliki peralatan baru dengan karakteristik yang lebih tinggi, dan kedua, keadaan peralatan mereka sendiri sudah meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Sebuah studi yang dilakukan oleh militer Swedia pada akhir tahun tujuh puluhan menunjukkan bahwa tank Strv 103 yang ada dan berbagai modifikasi kendaraan Centurion Inggris (Strv 101, Strv 102, dll.), berkat perbaikan tepat waktu, dapat berfungsi selama beberapa tahun ke depan. atau bahkan puluhan tahun. Namun demikian, pada tahun sembilan puluhan, perlu untuk mulai membangun tank baru yang dirancang untuk menggantikan armada peralatan yang ada.
Pada akhir tahun tujuh puluhan dan awal tahun delapan puluhan, ilmuwan dan pembuat tank Swedia menciptakan dan menguji beberapa tank eksperimental yang dapat menjadi dasar kendaraan tempur yang menjanjikan. Proyek UDES 03, UDES 19, dll. diizinkan untuk mengumpulkan banyak informasi yang diperlukan, yang sampai batas tertentu memfasilitasi pengembangan tangki baru. Namun, kendaraan yang diteliti tidak menjadi prototipe untuk tangki yang menjanjikan. Proyek, yang disebut Stridsvagn 2000 atau Strv 2000 ("Tank of 2000"), dikembangkan dengan mempertimbangkan pengalaman yang ada, tetapi tidak berdasarkan solusi yang sudah jadi.
Pengembangan MBT Strv 2000 yang menjanjikan dipercayakan kepada HB Utveckling AB, perusahaan patungan Bofors dan Hägglunds & Söner. Organisasi-organisasi ini memiliki pengalaman serius dalam pembuatan kendaraan lapis baja dan berbagai senjata. Selain itu, direncanakan untuk melibatkan beberapa organisasi asing dalam proyek tersebut, terutama pemasok berbagai peralatan, senjata, dll.
Proyek Strv 2000 dimulai dengan memeriksa data yang dikumpulkan selama pengujian beberapa mesin eksperimental. Itu diperlukan untuk mempelajari kemampuan industri dan menentukan karakteristik yang diperlukan dari mesin yang menjanjikan. Selain itu, direncanakan untuk mempertimbangkan kemungkinan membeli lisensi untuk produksi tangki desain asing apa pun. Jika proyek mereka sendiri gagal, direncanakan untuk melengkapi pasukan dengan peralatan berlisensi.
Pada pertengahan tahun delapan puluhan, para pengembang proyek membentuk daftar persyaratan utama untuk tangki yang menjanjikan. MBT Strv 2000 dalam karakteristiknya seharusnya melampaui semua peralatan yang tersedia di Swedia, serta tidak kalah dengan pesaing asing. Selain itu, ada beberapa persyaratan yang menarik dan tidak biasa. Jadi, dalam versi pertama dari tugas teknis ada klausul tentang penggunaan wajib menara, yang memungkinkan senjata diputar ke segala arah (mungkin, pengalaman mengoperasikan tank Strv 103 terpengaruh). Itu juga diperlukan untuk memastikan kelangsungan hidup kru jika terjadi kekalahan amunisi.
Dengan menggunakan pengalaman yang ada, karyawan HB Utveckling AB mengusulkan tiga opsi utama untuk MBT yang menjanjikan. Yang pertama melibatkan penggunaan tata letak klasik dan empat kru. Versi kedua tank memiliki menara kompak dan tiga awak. Versi ketiga dari proyek mengusulkan pengembangan menara tak berpenghuni dan mengisolasi tiga kapal tanker dari kompartemen pertempuran. Di masa depan, ide-ide ini dikembangkan, yang menghasilkan munculnya beberapa varian proyek Strv 2000 sekaligus, berbeda satu sama lain dalam tata letak, persenjataan, dan fitur lainnya.
Sebuah fitur aneh dari proyek Strv 2000 adalah penggunaan informasi tentang perkembangan asing. Saat menentukan persyaratan untuk tangki yang menjanjikan, kemampuan MBT asing saat itu diperhitungkan. Pada saat yang sama, tank T-80 Soviet dianggap sebagai "pesaing" utama Stridsvagn 2000 yang baru. Misalnya, informasi tentang penggunaan baju besi gabungan pada T-80 dalam kombinasi dengan baju besi reaktif membuat para perancang Swedia menghancurkan otak mereka atas kompleks persenjataan dan amunisi untuk tank mereka.
Karakteristik senjata tank dan peluru Soviet untuk mereka menjadi alasan pengenaan tuntutan tinggi pada perlindungan kendaraan Swedia baru. Pada tahun delapan puluhan, proyektil sabot penusuk lapis baja baru muncul di gudang senjata tentara Soviet, menimbulkan bahaya khusus bagi kendaraan lapis baja. Tangki baru seharusnya memiliki reservasi yang memberikan perlindungan terhadap cangkang asing yang ada dan menjanjikan.
Pembentukan penampilan
Menurut perhitungan, "tangki parameter pembatas" Strv 2000 ternyata cukup berat. Massanya seharusnya mencapai 55-60 ton. Jadi, untuk memastikan karakteristik mobilitas yang diperlukan, perlu menggunakan mesin dengan kapasitas sekitar 1000-1500 hp. Kendaraan itu harus dilengkapi dengan transmisi otomatis, sistem kendali pembangkit listrik, dan peralatan lain yang menjadi ciri tank modern pada masa itu.
Mengingat daya tembak tank asing yang ada, insinyur Swedia memutuskan untuk memberikan perlindungan untuk kendaraan lapis baja baru mereka dalam beberapa cara. Jadi, direncanakan untuk mengurangi kemungkinan mendeteksi tank dengan mengurangi visibilitasnya di beberapa rentang sekaligus: di inframerah, optik, dan radar. Untuk alasan ini, Strv 2000 harus membawa peralatan khusus untuk mengurangi suhu gas buang dan untuk mendinginkan mesin. Selain itu, diusulkan untuk membentuk permukaan luar lambung dan menara sedemikian rupa sehingga radiasi radar musuh dipantulkan ke samping. Terakhir, direncanakan untuk memperkecil ukuran kendaraan tempur agar lebih sulit dilihat dengan alat optik.
Cara mengurangi visibilitas seharusnya melengkapi pemesanan yang ada. Di baju besi itulah tanggung jawab utama ditugaskan untuk melindungi tank dari senjata musuh. Seperti pengembang MBT lainnya, HB Utveckling AB harus mencari cara untuk membuat pemesanan yang relatif ringan dengan tingkat perlindungan yang tinggi. Penelitian telah menunjukkan bahwa rasio berat-terhadap-perlindungan terbaik ditemukan pada baju besi gabungan berdasarkan logam dan keramik. Desain baju besi ini memberikan karakteristik perlindungan yang diperlukan, tetapi tidak membuat tangki lebih berat.
Pada paruh kedua tahun delapan puluhan, beberapa perusahaan Swedia terlibat dalam studi dan pembuatan baju besi gabungan baru. Berbagai bahan keramik dan struktur pelindung dipelajari. Karena kerumitannya, pekerjaan seperti itu berlangsung selama beberapa tahun. Secara paralel, opsi untuk memperoleh lisensi untuk produksi baju besi Chobham dengan modernisasi selanjutnya dipertimbangkan. Armor semacam itu juga dapat memberikan tingkat perlindungan yang diperlukan.
Jika terjadi kekalahan tank, direncanakan untuk memberikan beberapa sarana perlindungan tambahan bagi para kru. Misalnya, salah satu varian dari proyek yang diusulkan menyediakan penempatan kru dalam volume yang diisolasi dari amunisi. Versi lain dari proyek ini melibatkan penggunaan tirai lapis baja untuk menyimpan amunisi dan panel atap pelontar, yang dimodelkan pada beberapa tank asing.
Awalnya, direncanakan bahwa tank Strv 2000 akan menerima meriam smoothbore 120 mm Rh-120, serupa dengan yang digunakan pada mesin M1A1 Abrams dan Leopard 2 asing. Namun, di masa depan, pandangan tentang persenjataan tank yang menjanjikan direvisi. "Tank parameter ekstrim" harus memiliki daya tembak yang sesuai. Untuk alasan ini, sudah di pertengahan tahun delapan puluhan, diputuskan untuk beralih ke kaliber baru - 140 mm. Menurut beberapa laporan, karena kurangnya pengembangan mereka sendiri di bidang ini, pembuat tank Swedia memutuskan untuk menggunakan bantuan rekan Jerman mereka. Pada saat ini, perusahaan Rheinmetall mulai mengerjakan proyek meriam tank NPzK-140 140-mm, yang dimaksudkan untuk mempersenjatai kembali MBT Leopard 2.
Pada saat pekerjaan desain selesai dan prototipe dirakit, meriam 140 mm Jerman adalah versi yang diperbesar dan sedikit dimodifikasi dari meriam Rh-120. Dengan meningkatkan kaliber, pembuat senjata Jerman berhasil menggandakan energi moncong dengan konsekuensi yang sesuai untuk kualitas pertempuran. Namun, terlepas dari semua kelebihannya, senjata NPzK-140 tidak pernah diproduksi. Sampai awal tahun 2000-an, spesialis Rheinmetall bekerja untuk mengurangi momentum mundur dan memastikan sumber daya yang dapat diterima, dan juga meningkatkan senjata dengan cara lain. Hanya pada awal abad XXI beberapa senjata eksperimental dibuat, yang bukannya tanpa kekurangan.
Akibatnya, Bundeswehr menolak untuk lebih mendukung proyek NPzK-140, dan Rheinmetall terpaksa membatasi semua pekerjaan. Akibatnya, angkatan bersenjata Jerman tidak menerima versi modern dari tank Leopard 2. Selain itu, masalah pengembangan seharusnya mempengaruhi proyek Swedia, karena bahkan pada awal tahun sembilan puluhan, Rheinmetall belum siap untuk berbagi senjata baru dengan rekan-rekannya..
Meriam kaliber 140 mm memastikan keunggulan penuh atas tank modern dan menjanjikan dari negara asing. Namun, itu memiliki beberapa kelemahan. Yang utama adalah ukuran besar senjata itu sendiri dan cangkangnya. Karena itu, tidak mungkin menempatkan muatan amunisi yang besar di dalam kompartemen pertempuran yang relatif kecil. Dalam hal ini, tank Strv 2000 yang menjanjikan ternyata sangat terbatas dalam kemampuan tempur.
Diusulkan untuk memodifikasi kompleks persenjataan tank, dengan mempertimbangkan kemampuan nyata dari "kaliber utama" yang diusulkan. Untuk alasan ini, spesialis dari HB Utveckling AB mengusulkan untuk melengkapi meriam 140 mm dengan meriam otomatis 40 mm dan beberapa senapan mesin. Dengan demikian, meriam 140 mm dapat digunakan untuk menyerang tank dan benteng musuh, dan target yang kurang terlindungi dapat dihancurkan dengan meriam otomatis. Untuk mengalahkan tenaga kerja, pada gilirannya, senapan mesin ditawarkan.
Opsi proyek
Pada akhir tahun delapan puluhan, HB Utveckling AB menawarkan kepada pelanggan beberapa opsi untuk tangki yang menjanjikan. Ternyata, ada beberapa cara untuk memenuhi persyaratan. Pelanggan diberikan beberapa opsi untuk tangki yang menjanjikan dengan nama umum Stridsvagn 2000. Pada saat yang sama, semua versi "tangki parameter pembatas" memiliki penunjukannya sendiri.
T140 atau T140 / 40
Versi tangki yang paling menarik dan realistis. Versi proyek ini melibatkan pembangunan kendaraan tempur dengan tiga awak dan mesin depan. Karena tata letak seperti itu dan penggunaan lapis baja gabungan, dimungkinkan untuk memberikan tingkat perlindungan yang dapat diterima baik untuk unit kendaraan maupun awak. Selain itu, muatan amunisi terlindungi dengan andal dari serangan dari sudut depan. Tata letak yang diusulkan, dengan segala kelebihannya, memiliki kerugian yang signifikan: berat tempur tank T140/40 mencapai 60 ton.
Awak tiga harus ditempatkan di lambung (pengemudi) dan menara (komandan dan penembak). Menara tangki T140/40 seharusnya memiliki desain yang tidak biasa. Di tengah, di dalam selubung ayun yang relatif besar, ada meriam utama 140 mm. Di sebelah kirinya, dalam instalasi serupa dengan ukuran yang lebih kecil, meriam tambahan 40 mm seharusnya ditempatkan. Umpan turret diberikan untuk menampung 40 peluru untuk meriam utama. Di sisi kiri ada kotak untuk memuat amunisi meriam 40 mm, di sisi kanan ada tempat kerja untuk dua kapal tanker.
L140
Tangki L140 adalah versi sederhana dari T140/40 dengan satu senjata dan sasis yang berbeda. Sebagai dasar untuk tank semacam itu, sasis yang didesain ulang secara serius dari kendaraan tempur infanteri Stridsfordon 90 (Strf 90 atau CV90) diusulkan. Sasis seperti itu mempertahankan tata letaknya dengan mesin depan, dan sebagian amunisi terletak di dalam kompartemen pasukan belakang.
Karena kurangnya meriam 40-mm tambahan, komandan dan penembak dapat ditempatkan di kanan dan kiri meriam utama 140-mm. Penyimpanan utama amunisi dengan unit pemuatan otomatis terletak di bagian belakang menara. Pengepakan tambahan ditempatkan di dalam bekas kompartemen pasukan, di bagian belakang lambung.
Sasis BMP Strf 90 memiliki batasan tertentu pada bobot tempur tank jadi. Untuk alasan ini, pelindung lambung tank L140 hampir tidak berbeda dari perlindungan kendaraan tempur infanteri dasar. Dengan demikian, MBT L140 yang diusulkan tidak memenuhi persyaratan dan hampir tidak mendapatkan persetujuan pelanggan. Kelemahan dari masalah perlindungan adalah bobot tempur yang rendah - tidak lebih dari 35 ton.
O140/40
Itu juga diusulkan untuk membangun versi tangki ini berdasarkan sasis modifikasi dari Strf 90 BMP, namun, karena beberapa solusi teknis, itu memenuhi persyaratan pelanggan. Untuk memastikan tingkat perlindungan yang diperlukan, lambung mesin depan direncanakan untuk dilengkapi dengan modul pemesanan berengsel tambahan. Bagian-bagian seperti itu masuk ke dalam batas berat, tetapi memberikan peningkatan yang signifikan dalam tingkat perlindungan.
Alih-alih menara O140/40 klasik, itu seharusnya menerima modul tempur monitor dengan dua senjata kaliber 140 dan 40 mm. Komandan dan penembak berada di dalam lambung, di bagian bawah modul tempur yang berputar. Perangkat pengamatan dan peralatan pengamatan disediakan di atap. Di atap modul tempur, diusulkan untuk memasang instalasi ayun umum untuk dua senjata. Amunisi meriam utama dan pemuat otomatis terletak di bagian belakang lambung. Selama pemuatan, meriam harus dimasukkan dari lambung ke bagian dalam selubung meriam.
Melalui penggunaan mesin 1500 hp. dan undercarriage yang dimodifikasi, dimungkinkan untuk menyediakan mobilitas yang diperlukan dari tank O140/40 dengan berat tempur 52 ton. Penghematan berat dibandingkan dengan T140/40 dicapai melalui penggunaan modul tempur dari desain asli.
Proyek akhir
Pada akhir tahun delapan puluhan, militer Swedia mempertimbangkan semua opsi yang diusulkan untuk tank Strv 2000 dan membuat pilihan mereka. Dalam hal totalitas karakteristik, proyek T140/40 menjadi pilihan terbaik untuk mempersenjatai unit lapis baja. Karena sasis aslinya sendiri dan turret non-standar, mesin seperti itu sepenuhnya memenuhi persyaratan. Selain itu, meriam 140 mm memberikan keunggulan yang nyata dibandingkan semua kendaraan lapis baja asing yang ada, dan meriam otomatis 40 mm memungkinkan untuk mengoptimalkan konsumsi amunisi.
Proyek-proyek lain yang diusulkan memiliki beberapa kelemahan. Misalnya, tank L140 memiliki perlindungan yang tidak memadai dan tidak dilengkapi dengan meriam tambahan, yang secara serius membatasi kemampuan tempurnya. Faktanya, kendaraan L140 adalah unit artileri self-propelled anti-tank, dan bukan tank tempur utama yang lengkap. Proyek O140/40 tidak sesuai dengan pelanggan karena kerumitannya. Modul tempur asli dengan unit artileri ayun otomatis dianggap terlalu rumit dan mahal untuk diproduksi.
Sekitar tahun 1990, militer memerintahkan pembangunan mock-up yang dapat menunjukkan fitur utama tank yang menjanjikan. HB Utveckling AB segera meluncurkan model yang dirakit dari kayu dan logam. Secara lahiriah, produk ini menyerupai tangki Strv 2000 dalam versi T140/40. Model ini tidak memiliki pembangkit listrik atau sasis yang beroperasi. Namun demikian, itu menyediakan drive yang membidik "senjata".
Sudah di akhir tahun delapan puluhan, menjadi jelas bahwa proyek Strv 2000 menghadapi beberapa masalah khusus yang menghambat implementasi penuhnya. Salah satu yang utama adalah kurangnya meriam 140 mm yang diperlukan. Rheinmetall terus mengembangkan senjata semacam itu dan tidak siap untuk menyajikan sampel siap pakai yang cocok untuk produksi massal. Dengan demikian, MBT Strv 2000 Swedia dibiarkan tanpa persenjataan utamanya, dan penggunaan meriam 120 mm Rh-120 dikaitkan dengan hilangnya kualitas tempur.
Kurangnya senjata dan masalah lain mempertanyakan nasib lebih lanjut dari seluruh proyek Stridsvagn 2000. Jauh sebelum dimulainya pembangunan model, Kementerian Pertahanan Swedia mulai menunjukkan minat yang lebih besar pada cara pembaruan yang berbeda. bagian material dari pasukan lapis baja. Keadaan peralatan yang tersedia dan kemajuan proyek Strv 2000 memaksa militer untuk mengintensifkan pekerjaan untuk memeriksa prospek pembelian peralatan impor.
Pada 1989-90, tank Amerika M1A1 Abrams dan Leopard 2A4 Jerman diuji di tempat pengujian Swedia. Teknik ini telah menunjukkan kinerja yang baik. Perlu dicatat bahwa karakteristik yang dihitung dari Strv 2000 baru dalam versi T140/40 terasa lebih tinggi, tetapi mobil Amerika dan Jerman memiliki keunggulan serius dibandingkan pesaing Swedia. Mereka sudah ada di logam dan bahkan dibangun secara seri.
Pada tahun 1991, militer Swedia menjadi kecewa dengan proyek Strv 2000 dan, karena keterbatasan uang dan waktu, memutuskan untuk memperbarui armada kendaraan lapis baja dengan mengorbankan kendaraan asing. Lisensi untuk produksi MBT Leopard 2A4 diperoleh dari Jerman. Di angkatan bersenjata Swedia, teknik ini telah menerima sebutan baru Stridsvagn 122.
Semua pekerjaan pada proyek Strv 2000 dibatasi karena tidak perlu. Satu-satunya mock-up tank T140/40 dibongkar dan tidak lagi ditampilkan. Seiring waktu, kendaraan jenis Strv 122 menjadi jenis utama tank tempur utama di tentara Swedia. Tank lain dinonaktifkan dan dipotong menjadi logam selama tahun sembilan puluhan dan dua ribu. Proyek Strv 2000 saat ini merupakan pengembangan tank Swedia terbaru. Upaya untuk membuat tank baru sendiri belum dilakukan.
