Peluncuran ICBM "Topol-E", tempat pelatihan Kapustin Yar, Rusia, 2009
Menurut sebuah laporan di Izvestia, badan rudal telah diperpanjang dan konfigurasinya telah diubah. Tujuannya adalah untuk menyebarkan jenis beban tempur baru: dengan MIRV dilengkapi dengan mesin mereka sendiri, yang memastikan manuver MIRV dalam arah dan kecepatan setelah pemisahan dari kapal induk (menurut data Izvestia).
Di majalah online "Kopyuterra" No. 30 tanggal 19 Agustus 2008, saya menemukan artikel menarik oleh Yuri Romanov "Pedang Voyevoda", yang menceritakan tentang pengembangan hulu ledak berpemandu (UBB) dalam kaitannya dengan ICBM cair berat R-36, di Barat dijuluki "Setan". Istilah "dikuasai" dalam hal ini, kemungkinan besar, tidak tepat, namun harus dipahami sebagai "perumahan." Artikel ini sangat menarik, jadi saya kutip secara lengkap
Pedang "Panglima Perang"
Mungkin drone tempur domestik yang paling tidak biasa, unik, dan menyeramkan adalah UBB, yang berarti Unit Tempur Terkendali …
Peristiwa yang dijelaskan terjadi lebih dari seperempat abad yang lalu, namun, ada banyak alasan untuk percaya bahwa teknik ini masih waspada di Rusia hari ini. Cukup mungkin. Kita membaca: Menteri Pertahanan Sergei Ivanov melaporkan kepada Presiden Vladimir Putin tentang keberhasilan uji coba hulu ledak baru yang fundamental untuk rudal balistik domestik. Kita berbicara tentang hulu ledak yang dapat bermanuver secara mandiri, menghindari sistem pertahanan rudal apa pun. Penting bahwa hulu ledak baru disatukan, yaitu disesuaikan untuk dipasang pada rudal laut Bulava dan rudal darat Topol-M. Selain itu, satu rudal akan mampu membawa hingga enam hulu ledak tersebut. Hal-hal seperti itu tidak tersebar.
Di masa Soviet, semua pengembangan hulu ledak dipandu untuk rudal antarbenua terkonsentrasi di dua perusahaan Ukraina - di Biro Desain Yuzhnoye, Dnepropetrovsk, dan di NPO Elektropribor (hari ini adalah Hartron JSC), Kharkov.
Setelah runtuhnya Uni Soviet, semua dokumentasi dan seluruh simpanan ilmuwan roket Ukraina diserahkan ke Rusia - Pabrik Pembuatan Mesin Orenburg. Hal ini kini telah diketahui. Dan pada tahun-tahun itu, hanya sedikit orang yang tahu kepada siapa dan apa yang ditransmisikan. Segala sesuatu di daerah ini selalu sangat rahasia …
Apa itu UBB?
Mari saya jelaskan dulu apa itu "hanya hulu ledak". Ini adalah perangkat yang secara fisik menampung muatan termonuklir di atas rudal balistik antarbenua. Roket memiliki apa yang disebut hulu ledak, di mana satu, dua atau lebih hulu ledak dapat ditemukan. Jika ada beberapa, hulu ledaknya disebut multiple hulu ledak (MIRV).
Di dalam MIRV ada unit yang sangat kompleks (juga disebut platform pemuliaan), yang, setelah didorong keluar dari atmosfer oleh roket pembawa, mulai melakukan sejumlah tindakan terprogram untuk bimbingan individu dan pemisahan hulu ledak yang terletak di atasnya; formasi pertempuran dibangun di luar angkasa dari blok dan target palsu, yang juga awalnya terletak di platform. Dengan demikian, setiap blok ditampilkan pada lintasan yang memastikannya mengenai target tertentu di permukaan bumi.
Blok tempur berbeda. Mereka yang bergerak di sepanjang lintasan balistik setelah pemisahan dari platform disebut tidak terkendali. Hulu ledak yang dikendalikan, setelah pemisahan, mulai "menjalani kehidupan mereka sendiri."Mereka dilengkapi dengan mesin orientasi untuk bermanuver di luar angkasa, permukaan kemudi aerodinamis untuk kontrol penerbangan atmosfer, mereka memiliki sistem kontrol inersia di kapal, beberapa perangkat komputasi, radar dengan komputernya sendiri … Dan, tentu saja, hulu ledak.
Model pertama senjata ini berukuran besar - panjangnya hampir lima meter.
Ini adalah desain eksperimental hulu ledak homing, bukan hulu ledak. Itu diadakan dengan tema "Mercusuar" dan memiliki indeks 8F678. Saat itu tahun 1972.
Dan produk jadi meninggalkan toko setelah empat tahun.
Sistem kontrol dibangun atas dasar komputer onboard. Ada juga beberapa stasiun radar: sistem pelacak dengan antena besarnya sendiri, sistem koreksi gerak dengan radar bukaan sintetis yang tampak samping, dan altimeter radio tiga sinar. Untuk mengontrol pergerakan di belakang atmosfer, di luar angkasa, sistem propulsi jet gas terkompresi digunakan, dan di atmosfer, momen kekuatan untuk kontrol diciptakan karena perpindahan pusat gravitasi hulu ledak relatif terhadap porosnya. Omong-omong, sudah pada produk ini, dua metode untuk menentukan posisinya relatif terhadap target dikerjakan: dengan standar digital kontras radio dan peta digital medan.
Tentu saja, struktur berat yang rumit seperti itu tidak dapat ditempatkan di MIRV. Tetapi hasil pengembangannya menjadi dasar untuk proyek generasi berikutnya.
Itu sudah UBB, indeks dalam dokumen 15F178. Unit ini dikembangkan untuk roket 15A18M, yang sama yang merupakan bagian dari kompleks Voevoda dan juga dikenal sebagai roket R-36M2, alias RS-20V, atau, menurut pengindeksan Amerika, SS-18 "Setan", " Setan". Rancangan proyek UBB sudah siap pada tahun 1984.
Balok itu berbentuk kerucut tajam setinggi sekitar dua meter, yang bagian bawahnya - "rok" - bisa menyimpang dalam dua bidang. Itu adalah kemudi aerodinamis yang digunakan di bagian atmosfer gerakan. Di luar atmosfer, unit dikendalikan oleh mesin dengan sistem orientasi dan stabilisasi, dan karbon dioksida cair berfungsi sebagai fluida kerja.
Dalam hal kejenuhan peralatan, UBB tidak ada bandingannya. Kepadatan besar pemikiran per unit volume, saya akan mengatakan demikian. Kerucut berisi: sistem propulsi jet untuk kontrol sikap, mekanik kemudi aerodinamis, unit stabilisasi pusat tekanan, penggerak kemudi, silinder dengan fluida kerja, catu daya, komputer onboard, unit koordinasi, berbagai sensor, unit gyro, unit radar dan kalkulatornya, kabel, dan juga muatan termonuklir dan semua otomatisasi dan peralatannya …
Dalam praktiknya, UBB menggabungkan sifat-sifat pesawat ruang angkasa tak berawak dan pesawat tak berawak hipersonik. Konsep kontrol radio untuk produk semacam itu tidak masuk akal. Semua tindakan baik di luar angkasa maupun selama penerbangan di atmosfer, perangkat ini harus bekerja secara mandiri.
Satu lawan satu dengan tujuan
Setelah terpisah dari platform pengembangbiakan, hulu ledak terbang untuk waktu yang relatif lama di ketinggian yang sangat tinggi - di luar angkasa. Pada saat ini, sistem kontrol blok melakukan seluruh rangkaian reorientasi untuk menciptakan kondisi untuk penentuan yang tepat dari parameter pergerakannya sendiri, untuk memfasilitasi mengatasi zona kemungkinan ledakan nuklir rudal pencegat …
Sebelum memasuki atmosfer atas, komputer on-board menghitung orientasi hulu ledak yang diperlukan dan melakukannya. Sekitar periode yang sama, sesi penentuan lokasi sebenarnya menggunakan radar berlangsung, di mana sejumlah manuver juga perlu dilakukan. Kemudian antena locator ditembak kembali, dan bagian atmosfer gerakan dimulai untuk hulu ledak.
Situs inilah yang tampaknya telah menyebabkan julukan "Setan", tapi mungkin saya salah. Faktanya adalah bahwa sifat aerodinamis UBB dan kemampuan sistem kontrol gerak on-board memungkinkannya melakukan serangkaian manuver luas di atmosfer dengan G-force yang sangat tinggi. Dalam praktiknya, ini berarti kebal dari UBB - tidak ada yang bisa menjatuhkannya dengan pendekatan ini ke target.
Semua parameter pengendalian UBB diperiksa selama pengujian blok uji, yang "ditembakkan" dari Kapyar (tempat pengujian Kapustin Yar) di Balkhash. Peluncuran uji pertama dari UBB yang terisi penuh (tanpa hulu ledak nuklir) dilakukan pada awal 1990. Tes yang berhasil berlanjut hingga tahun 1991. Segera, pengerjaan produk ini ditutup.
Secara umum, ini bukan satu-satunya proyek UBB. Pada tahun 1987, pekerjaan dimulai di kompleks Albatross. Topik ini dipandang sebagai pengembangan lebih lanjut dari teknologi hulu ledak terpandu. Ciri khas dari hulu ledak baru adalah kemampuannya untuk meluncur di atmosfer dengan sayap, yang memungkinkan untuk mendekati target pada ketinggian yang relatif rendah, sambil secara aktif bermanuver. Pada tahun 1991, produk pertama untuk pengujian seharusnya muncul, tetapi segera "proses perestroika" dimulai dan tidak diketahui bagaimana akhirnya …
Karakteristik utama ICBM R-36 dengan UBB 15F178:
Status: penelitian dan pengembangan, tes 1990-91.
Jarak tembak hingga 15.000 km.
Sistem panduan - inersia + radar homing.
Berat awal - 211.100 kg.
Berat bagian kepala mencapai 8.800 kg.
Metode dasarnya adalah silo.
Namun, materi yang disajikan dalam artikel tersebut bukanlah data lengkap tentang pengembangan hulu ledak berpemandu (homing), yang dilakukan di Uni Soviet. Ada perkembangan lain…
Di Uni Soviet, di KBM (Kolomna), unit serupa dikembangkan untuk rudal balistik angkatan laut. Omong-omong, cadangan yang dibuat bisa digunakan untuk membuat sistem rudal Iskander-M (juga dikembangkan oleh KBM).
Setelah pekerjaan desain, studi teoretis dan eksperimental di tahun 80-an, pengujian penerbangan unit yang dipandu pada kendaraan peluncuran K65M-R dilakukan dalam tiga tahap, total 28 peluncuran, di mana efisiensi dan akurasi penembakan yang tinggi dikonfirmasi [1].
Tentang sistem 4K18 ini, R-27K SLBM, diadopsi untuk operasi percobaan dan berfungsi sebagai bagian dari Angkatan Laut Uni Soviet dari tahun 1975 hingga 1982, secara rinci di sini -
Rudal balistik anti-kapal jarak jauh
Karakter utama:
Kondisi: dalam operasi percobaan 1975-1982
Jarak tembak hingga 1.100 km.
Sistem panduan bersifat inersia dengan panduan pasif untuk kapal.
Berat awal - 13.250 kg.
Berat bagian kepala adalah 700-800 kg.
Metode dasarnya adalah kapal selam proyek 605.
Pekerjaan dilakukan di UBB dan di Chelomey V. M. sehubungan dengan ICBM UR100UTTH. Sekarang kita dapat mengatakan - termasuk untuk BCCR.
Karakter utama:
Tes - Juli 1970.
Jarak tembaknya adalah 9.200 km.
Sistem panduan - inersia + radar homing.
Berat awal - 42.200 kg.
Berat hulu ledak - 750 kg.
Metode dasarnya adalah silo pantai.
Pekerjaan di NPO Mashinostroyenia ini berlanjut pada awal 2000-an dalam bentuk penggunaan ICBM yang tidak konvensional dengan unit terkontrol.
NPO Mashinostroyenia, bersama dengan TsNIIMASH, diusulkan pada tahun 2000-2003 untuk dibuat berdasarkan roket ambulans ICBM UR-100NUTTH (SS-19) dan kompleks ruang angkasa "Panggilan" untuk memberikan bantuan darurat kepada kapal-kapal yang mengalami kesulitan di wilayah perairan lautan.
Diusulkan untuk memasang pesawat penyelamat kedirgantaraan khusus SLA-1 dan SLA-2 sebagai muatan pada roket. Pada saat yang sama, ketepatan pengiriman kit darurat bisa dari 15 menit hingga 1,5 jam, akurasi pendaratan + 20-30 meter, berat kargo 420 dan 2500 kg, tergantung pada jenis SLA. (A. V. Karpenko, VTS "Benteng", Agustus 2013).
Berbicara tentang UBB, perlu disebutkan karya-karya dengan topik "Aerophone".
R-17VTO "Aerofon" (8K14-1F) - dengan hulu ledak yang dapat dilepas dan kepala pelacak optik di ujung lintasan, yang dikembangkan oleh TsNIIAG, diuji pada 1979-1989, kode NATO - SS-1e "Scud D". Kompleks itu dimasukkan ke dalam operasi percobaan dengan nama 9K72-1 pada tahun 1990.
Sejak 1967, spesialis dari Central Research Institute of Automation and Hydraulics (TsNIIAG) dan NPO Gidravlika telah mengerjakan pembuatan sistem panduan referensi foto.
Spesialis TsNIIAG dengan gagasan mereka - kepala roket dengan kepala pelacak optik
Inti dari ide ini terletak pada kenyataan bahwa foto udara dari target dimuat ke kepala homing dan bahwa, setelah memasuki area tertentu, dipandu menggunakan komputer yang sesuai dan sistem video built-in. Berdasarkan hasil penelitian, dibuatlah Aerophone GOS. Karena kerumitan proyek, peluncuran uji pertama roket R-17 dengan sistem seperti itu hanya terjadi pada tahun 1977. Tiga peluncuran uji pertama pada jarak 300 kilometer berhasil diselesaikan, target bersyarat dipukul dengan penyimpangan beberapa meter. Dari tahun 1983 hingga 1986, tahap kedua pengujian berlangsung - delapan peluncuran lagi. Pada akhir tahap kedua, tes negara dimulai. 22 peluncuran, yang sebagian besar berakhir dengan kekalahan target bersyarat, menjadi alasan rekomendasi untuk menerima kompleks Aerofon untuk operasi uji coba.
Karakteristik utama dari R-17VTO Aerofon (8K14-1F):
Kondisi: operasi percobaan, tes - 1977-86.
Jarak tembak adalah 50-300 km.
Sistem panduan - homing inersia + optik.
Berat awal - 5,862 kg.
Metode dasarnya adalah PGRK.
Skema penggunaan tempur rudal operasional-taktis dengan kepala pelacak optik
Sebuah satelit pengintai optik (1) atau pesawat pengintai (2) mengambil snapshot dari lokasi yang dituju dari target stasioner (3), setelah itu gambar ditransmisikan ke pos komando (4) untuk mengidentifikasi target; kemudian gambar medan didigitalkan dengan penunjukan lokasi target (5), setelah itu dimasukkan ke komputer onboard kepala rudal taktis (6); peluncur (7) diluncurkan, setelah fase aktif penerbangan, kepala rudal terpisah (8) dan terbang di sepanjang lintasan balistik, kemudian, menurut data sistem inersia dan altimeter, kepala pelacak optik dihidupkan, yang memindai medan (9) dan setelah mengidentifikasi gambar dengan standar digital (10) membidik target menggunakan kemudi aerodinamis dan mengenainya.
Pada tahun 1990, prajurit dari brigade rudal ke-22 Distrik Militer Belarusia pergi ke Kapustin Yar untuk membiasakan diri dengan kompleks baru, yang disebut 9K72O. Beberapa saat kemudian, beberapa salinan dikirim ke unit brigade. Tidak ada informasi tentang operasi uji coba, apalagi, menurut berbagai sumber, brigade ke-22 dibubarkan lebih awal dari tanggal yang diharapkan untuk transfer sistem rudal. Menurut data yang tersedia, semua rudal dan peralatan kompleks yang tidak digunakan berada di gudang [2].
Pekerjaan pengembangan pada tema Aerophone berhasil diselesaikan pada tahun 1989. Tetapi penelitian para ilmuwan tidak berakhir di situ, jadi terlalu dini untuk menyimpulkan hasil akhir. Sulit untuk mengatakan bagaimana nasib perkembangan ini akan berkembang di masa depan, sesuatu yang lain jelas: memungkinkan untuk mempelajari prinsip-prinsip menciptakan sistem senjata presisi tinggi, untuk melihat kekuatan dan kelemahan mereka, dan di sepanjang jalan - untuk membuat banyak penemuan dan penemuan yang sudah diperkenalkan ke dalam produksi militer dan sipil [3].
Kesimpulan
Seperti yang Anda lihat, di Uni Soviet, landasan yang signifikan terakumulasi di bidang pembuatan UBB. Penarikan mitra kami dari Perjanjian ABM sekarang memungkinkan kami untuk membuka lebar pintu di jalan menciptakan sistem seperti itu. Baik sarana untuk menembus pertahanan anti-rudal, dan meningkatkan akurasi mengenai sasaran stasioner dan bergerak, termasuk sistem rudal anti-balistik untuk menyerang AUG …
Menurut informasi yang terpisah-pisah dari sumber terbuka, karya-karya ini tidak dilupakan, dan kami sedang mengembangkan UBB! Ini berarti bahwa seiring waktu, kita dapat mengetahui bahwa rudal pertama dengan UBB dalam keadaan siaga, dan tidak masalah di mana implementasinya - dalam bentuk ICBM di kapal selam atau PGRK. Ini juga akan menjadi respons asimetris yang layak terhadap AUG lawan potensial. Bravo, Rusia!
Sastra (tautan)
1. Tentang mitologi roket. Buletin Angkatan Darat
2. Setengah abad sistem rudal 9K72 Elbrus. Ulasan Militer.
3. Sejarah penciptaan salah satu sistem senjata presisi pertama di negara ini. Ulasan Militer.
