Pada artikel sebelumnya, kami memeriksa masalah keterlambatan teknis dan konseptual Rusia dari Amerika Serikat dalam hal penanganan penerbangan di darat:
1. Berapa lama Rusia akan bodoh kehilangan pesawatnya
2. Cara kerja penerbangan militer
Sebagai kesimpulan, saya merumuskan yang berikut:
Jika Anda melihat bagaimana gudang dan pabrik robot modern diatur, Anda akan melihat gambaran masa depan, ketika robot akan mengambil lebih banyak fungsi layanan.
Namun, dalam komentar di artikel, sejumlah pembaca VO menganggap ide seperti itu terlalu fantastis. Oleh karena itu, hari ini saya mengusulkan untuk melihat perkembangan apa yang sudah ada ke arah ini, dan apakah ada prospek nyata untuk robotisasi total di seluruh sektor layanan penerbangan, baik sipil maupun militer.
1. Robot MRO
Pada tahun 2015, Blue Bear Systems Research meluncurkan salah satu drone pertama yang membantu personel darat dan meningkatkan keselamatan perjalanan udara.
Selanjutnya, kelas drone tersebut menerima penunjukan Maintenance, repair, and overhaul (MRO).
Menurut idenya, drone ini seharusnya terbang di sekitar pesawat di sepanjang lintasan tertentu dan memberikan foto-foto glider berkualitas tinggi kepada operator dan inspektur penerbangan.
Langkah selanjutnya adalah menulis algoritme khusus yang mampu menganalisis gambar yang diperoleh secara independen dan menandakan adanya kerusakan mekanis pada elemen struktural.
Menurut beberapa perkiraan, penggunaan drone ini mengurangi waktu inspeksi pesawat hingga 3 kali lipat.
Tembakan paling menarik ditampilkan dalam fragmen ini:
Artinya, para insinyur yang melakukan inspeksi tidak dapat bekerja di jalan, tetapi di kamar yang dilengkapi dengan nyaman, menerima semua informasi yang diperlukan di monitor mereka.
Diagram di bawah ini menunjukkan perhitungan awal dari pengurangan biaya perawatan pesawat dan pengurangan waktu henti.
2. Pengisian bahan bakar robot
Hal pertama yang saya sebutkan di artikel sebelumnya adalah robot pengisian bahan bakar.
Desain eksperimental yang ada terlihat seperti ini:
Proyek ini memiliki beberapa tugas, termasuk:
- pengurangan interval antara keberangkatan;
- mengurangi risiko bagi orang-orang yang terkait dengan kehadiran personel di area pengisian;
- mengurangi jumlah personel layanan yang dibutuhkan.
Perlu dicatat bahwa para insinyur menghadapi sejumlah masalah, khususnya, ada kesulitan dengan pentanahan, tetapi mereka sedang mengerjakan semua masalah ini, dan perlahan tapi pasti proyek berkembang.
Permintaan peralatan tersebut juga akan berada di segmen sipil (terutama di dalamnya), karena bandara-bandara besar di dunia terus bekerja dalam jadwal yang ketat.
3. Robot dari Rolls-Royce
Pabrikan mesin Rolls-Royce sedang mengembangkan konsep yang sangat menarik.
Intinya adalah sebagai berikut: modul khusus dibangun ke dalam mesin itu sendiri, yang berisi beberapa probe bergerak, yang sudah terletak di dalam tempat-tempat yang sulit dijangkau (yaitu, tidak perlu membuang waktu untuk mendapatkan akses ke ini bagian dari mesin).
Dan secara real time, modul-modul ini dapat secara mandiri memeriksa dan memantau elemen-elemen penting. Sistem seperti itu dapat secara mandiri mengidentifikasi kerusakan secepat mungkin dan memberi tahu layanan teknik tentang hal itu, segera mengirimkan semua informasi yang diperlukan kepada mereka.
Ini juga dapat bekerja dalam mode kontrol manual, ketika insinyur memulai pemeriksaan.
Di bawah ini adalah bingkai dari video demo, yang menunjukkan bagaimana sensor khusus memindai permukaan bilah mesin.
Secara paralel, solusi berbasis lapangan terbang terpisah sedang dikembangkan untuk mesin yang tidak dilengkapi dengan sistem seperti itu.
Jelas bahwa di masa depan sistem seperti itu dapat dikembangkan tidak hanya untuk mesin, tetapi juga untuk komponen dan mekanisme terpenting lainnya.
Patut dicatat bahwa solusi semacam itu bukanlah proyek yang terpisah, tetapi merupakan bagian dari konsep IntelligentEngine, yang mencakup semua siklus hidup engine - pengembangan, produksi, operasi, perbaikan.
Pada intinya, konsep ini merupakan pengembangan logis dari ide-ide self-diagnosis.
Robot untuk menghilangkan cat dan pelapis
Solusi berbasis laser ini memungkinkan Anda untuk menghilangkan lapisan di lapisan tertipis - dalam proses kerja, praktis tidak ada limbah yang dihasilkan, dan prosedur itu sendiri menjadi jauh lebih cepat dan lebih murah.
Dengan mengganti nosel, sebaliknya, Anda dapat menerapkan berbagai pelapis, termasuk yang menyerap radio.
Robot memiliki kontrol yang jauh lebih baik atas ketebalan lapisan yang diterapkan, dan hasilnya lebih stabil dengan konsumsi material serendah mungkin.
4. Semprotan Dingin
Teknologi lain yang sangat menjanjikan.
Inti dari teknologi ini adalah menerapkan lapisan "perbaikan" tipis pada bagian yang aus.
Tentu saja, ada bagian-bagian yang masa pakainya dibatasi oleh kelelahan material, tetapi ada cukup banyak bagian-bagian itu, yang keausannya terutama terjadi di zona gesekan lokal. Menerapkan teknologi ini untuk bagian-bagian seperti itu, tidak perlu mendaur ulang yang lama dan membuat kembali yang baru - cukup dengan mengembalikan lapisan yang aus.
Menurut perhitungan, bila menggunakan teknologi ini, biaya perbaikan beberapa unit dapat ditekan beberapa kali.
5. Bagian yang dicetak pada printer 3D
Area lain yang secara aktif berkembang di seluruh dunia adalah pembuatan suku cadang pada printer 3D.
Pada awalnya dianggap sebagai permainan anak-anak, tetapi teknologi tidak berhenti, dan solusi modern telah mencapai industri kedirgantaraan.
Jadi, untuk F-22, suku cadang pertama sudah diproduksi menggunakan teknologi ini.
Teknologi ini memungkinkan untuk secara drastis mengurangi beban logistik militer dan untuk meratakan waktu henti peralatan karena kurangnya suku cadang yang diperlukan.
Di masa depan, Amerika Serikat berencana untuk terus memperluas daftar suku cadang tercetak yang disetujui untuk digunakan di pesawat.
Program ini mendapat dukungan pemerintah, dan pada tahun 2018, di negara bagian Illinois, pekerjaan mulai membuat pusat manufaktur aditif untuk kebutuhan tentara AS (bukan hanya penerbangan).
Direncanakan bahwa pusat tersebut akan mulai bekerja penuh pada pertengahan 2021, sementara staf menguasai peralatan baru dan melakukan tes yang diperlukan, sambil secara bersamaan menyusun daftar apa yang terutama cocok untuk produksi tersebut.
6. Robot penarik Mototok
Sebenarnya, pekerjaan sedang dilakukan untuk mengubah anak ini menjadi robot yang lengkap, tetapi sementara itu ada dalam versi yang dikendalikan oleh remote control.
Dan inilah cara penarik biasanya dilakukan bersama kami:
Mototok juga memiliki kemampuan manuver yang tak tertandingi, karena terletak di poros roda pendarat depan dan benar-benar dapat memutarnya di tempatnya, sedangkan kendaraan penarik dengan "carrier" klasik membutuhkan gerakan maju untuk mengubah sudut rotasi rak, yang secara signifikan meningkatkan radius putar.
Properti ini akan sangat diminati di kapal induk dan kapal induk helikopter, dengan mempertimbangkan tata letak peralatan yang padat di hanggar mereka.
7. Robot XYREC
Awalnya, robot dikandung sebagai platform untuk pekerjaan melukis, tetapi benar-benar peralatan apa pun dapat digantung di atasnya, berkat platform tersebut dapat menjadi universal.
kesimpulan
Penerbangan memainkan peran yang semakin penting dalam konflik modern, sementara kelambatan dalam teknologi pemeliharaan meningkatkan biaya keseluruhan pemeliharaan armada pesawat, mengurangi keselamatan penerbangan, meningkatkan kerugian non-tempur, meningkatkan waktu antar serangan mendadak, serta kecepatan perbaikan. Jika pesawat lebih mahal di hanggar perbaikan, itu berarti lebih sedikit dari mereka yang siaga.
Secara bersama-sama, semua faktor ini saling memperkuat efek satu sama lain.
Dalam hal ini, sangat penting bagi Rusia untuk tidak melewatkan tren modern, terutama karena penerapan beberapa di antaranya tidak terkait dengan alokasi uang besar untuk tujuan ini atau dengan keterlibatan sejumlah besar pekerja ilmiah, tetapi pada saat yang sama. pada saat yang sama memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kemampuan pertahanan negara. Hal utama adalah bahwa orang yang tepat menyadari hal ini dan membuat keputusan sesegera mungkin.
Beberapa optimisme juga diilhami oleh fakta bahwa perusahaan Rusia sudah mulai menguasai teknologi baru.
Jadi, misalnya, Gazpromneft meluncurkan sistem pengisian bahan bakar robot pada tahun 2018:
Dan sebagai kesimpulan, satu lagi video kecil tentang bagaimana "orang lain bekerja", dalam hal ini robot:
