Pada akhir tahun tujuh puluhan, instalasi pembersihan ranjau "Meteorit" UR-77, yang menggunakan muatan memanjang, mulai beroperasi dengan tentara Soviet. Tak lama kemudian, pengembangan sampel berikutnya dimulai. Hasil pekerjaan adalah instalasi "Objek 190" atau UR-88. Namun, karena beberapa alasan, itu tidak masuk layanan dan dilupakan.
R&D dan R&D
Keputusan untuk mulai mengerjakan model baru peralatan teknik dibuat oleh Departemen Pertahanan dan Departemen Perindustrian pada akhir tahun 1977. Pada pertengahan tahun 1978, Komisi Industri-Militer memutuskan untuk memulai pekerjaan penelitian dengan kode " Lear".
Tujuan dari karya penelitian "Lira" adalah untuk mencari ide-ide baru di bidang penghancuran ranjau darat. Kemudian, berdasarkan solusi yang ditemukan, perlu untuk mengembangkan proyek teknis. Biro Desain Teknik Transportasi Ural ditunjuk sebagai kontraktor utama. Jenis baru sistem pembersihan ranjau untuk pemasangan pada kendaraan self-propelled akan dirancang oleh pabrik Chelyabinsk SKB-200 dinamai V. I. Ordzhonikidze dan SKB Rotor.
Dalam perjalanan penelitian dan pengembangan, ditentukan bahwa sistem yang didasarkan pada ledakan volumetrik menunjukkan potensi besar dalam penghapusan ranjau. Prinsip ini melibatkan penyemprotan cairan yang mudah terbakar di atas ladang ranjau, diikuti dengan pengapiannya. Ledakan itu seharusnya menciptakan gelombang kejut yang kuat yang mampu merusak atau membuang ranjau yang dipasang di tanah.
Pada Mei 1981, para peserta dalam proyek Lyra diinstruksikan untuk memulai pengembangan dan konstruksi prototipe teknologi baru. Selama beberapa minggu berikutnya, pengajuan beberapa item yang diperlukan diperlukan. Tes pabrik pertama dilakukan segera setelah itu. Pada bulan Agustus 1982, karya penelitian "Lira" diubah menjadi karya pengembangan "Oboe".
Pemasangan izin tambang
Prototipe untuk "Lear" / "Oboe" ditetapkan sebagai "Objek 190". Dalam beberapa sumber disebut dengan sebutan OCD. Selain itu, disebutkan bahwa kendaraan ini menerima indeks tentara UR-88.
Object 190 dibangun berdasarkan tank tempur utama T-72. Kendaraan lapis baja kehilangan menara dan peralatan standar kompartemen pertempuran. Sebagai gantinya, superstruktur baru dipasang dengan peralatan khusus untuk menyelesaikan tugas pembersihan ranjau. Kubah dengan peralatan dan senjata dipasang langsung pada pengejaran lambung, tetapi tidak dapat berputar. Sistem pembersihan ranjau asli menerima indeks 9EC.
Superstruktur untuk "Oboe" terbuat dari pelat baja yang memberikan perlindungan terhadap peluru dan peluru kaliber kecil. Dia memiliki bagian depan yang diluruskan dengan ceruk untuk akses ke palka pengemudi. Di sisi dahi superstruktur terletak nozel semprot dan peluncur amunisi peledak. Di bawah perlindungan baju besi, ada tempat kerja operator. Kotak samping dan bagian belakang superstruktur mungkin berisi tangki besar untuk campuran yang mudah terbakar.
Object 190 mengangkut 2.140 liter campuran peledak volumetrik yang disuplai ke dua selang depan. Yang terakhir memiliki sistem panduan vertikal, yang memungkinkan untuk mengubah kisaran ejeksi cairan.
Untuk menyalakan awan yang mudah terbakar, biaya piroteknik khusus digunakan. Untuk penggunaannya pada suprastruktur, dua peluncur berpasangan disediakan. Awalnya, setiap instalasi memiliki dua blok dengan delapan barel - total 32 butir amunisi. Di masa depan, setiap blok menerima satu barel tambahan.
Itu juga diusulkan untuk melengkapi instalasi ranjau "Object 190" dengan pukat pisau dengan lampiran elektromagnetik. Pukat-hela (trawl) pukat-hela (trawl) kapal menyediakan perang melawan alat peledak di dekat kendaraan lapis baja, dan peralatannya sendiri seharusnya bertindak atas ancaman pada jarak yang sedikit lebih jauh.
Untuk pertahanan diri, diusulkan untuk menggunakan instalasi menara dengan senapan mesin berat NSVT, yang dipinjam dari tank serial. Tidak jelas apakah direncanakan untuk melengkapi Oboe dengan baju besi tambahan dari jenis baju besi reaktif.
Awak kendaraan terdiri dari dua orang: komandan-operator dan pengemudi-mekanik. Pengemudi terletak di tempatnya di dalam tubuh. Kursi komandan berada di dalam bangunan atas yang baru. Itu dilengkapi dengan palka sendiri dengan perangkat tampilan dan panel kontrol yang diperlukan.
Prinsip operasi
Sebagai bagian dari pekerjaan penelitian "Lira" dan ROC "Oboe", cara yang sangat menarik untuk menangani ranjau yang dipasang di tanah atau lemparan ke dalam dibentuk. Unit penjinak ranjau mandiri "Object 190" seharusnya memasuki ladang ranjau menggunakan pukat pisau standar, yang mencegah alat peledak jatuh di bawah rel dan dasar.
Untuk melakukan ranjau, kendaraan berhenti dan kemudian menyemprotkan campuran yang mudah terbakar di atas ladang ranjau. Nozel yang tersedia memungkinkan untuk membuang aerosol pada jarak hingga 16-18 m Campuran tersebut membentuk awan di udara, dan juga jatuh ke lapisan tanah atas. Kemudian peluncur menembakkan amunisi piroteknik, dan itu memicu ledakan volumetrik campuran udara-bahan bakar.
Ledakan satu bagian dari campuran volume-detonating andal membersihkan area berukuran 12x6 m dari ranjau anti-tank dan anti-personil. Gelombang kejut ledakan volumetrik menghancurkan ranjau di tanah atau di permukaan bumi, memprovokasi ledakan mereka atau melemparkan mereka keluar dari lorong.
Setelah ledakan, "Objek 190" dapat terus bergerak. Setelah menempuh jarak 10-12 m, mobil harus kembali melakukan lemparan campuran dan peledakan. Tunduk pada mode operasi yang direkomendasikan, unit penghapus ranjau dapat memproses lintasan dengan lebar 5-6 m dan panjang hingga 310-320 m. Pekerjaan seperti itu membutuhkan banyak waktu.
Keberhasilan dan kegagalan
Pada tahun 1983, perusahaan Uralvagonzavod, menurut dokumentasi dari UKBTM dan pengembang Object 190 lainnya, membangun prototipe pertama dan satu-satunya dari instalasi pembersihan ranjau yang menjanjikan. Segera dia dibawa keluar untuk tes pabrik.
Untuk sejumlah alasan, pengembangan desain tertunda. Semua tahap pengujian berlanjut hingga 1989, yang menyebabkan konsekuensi negatif. Pada saat ini, tentara dan industri pertahanan menghadapi masalah serius, dan nasib banyak model yang menjanjikan dipertanyakan.
Pada Mei 1989, unit penjinak ranjau otomatis Object 190 dioperasikan dengan nama UR-88. Namun, di sinilah sejarah proyek sebenarnya berakhir. Karena arah politik dan ekonomi baru dari pihak berwenang, tentara tidak memiliki dana untuk membeli peralatan baru. Akibatnya, produksi serial "Oboe" tidak dimulai. Unit tempur tidak menerima satu pun mesin seperti itu.
Satu-satunya prototipe yang dibangun tetap berada di tangan Pusat Penelitian Pasukan Teknik Kementerian Pertahanan. Itu sebagian dibongkar, dan kemudian diletakkan di salah satu situs penyimpanan. Penghapusan unit dan penyimpanan di udara terbuka tidak berkontribusi pada pelestarian kondisi teknis yang baik.
Masyarakat umum "Objek 190" atau UR-88 baru dikenal beberapa tahun yang lalu, ketika foto-foto pertama prototipe dalam penyimpanan muncul. Saat itu, penampilan dan kondisi mobil masih banyak yang diinginkan. Menurut data terbaru, tahun lalu sampel unik mengalami beberapa perbaikan, setelah itu berakhir di museum Institut Penelitian Pusat ke-15. Sayangnya, museum ini tidak tersedia untuk umum. Foto-foto "Oboe" yang dipulihkan belum dipublikasikan.
Pro dan kontra
Jelas, unit pembersihan ranjau UR-88 tidak dapat masuk ke pasukan karena alasan yang paling sederhana dan paling umum - karena kurangnya dana dan perubahan kebijakan pemerintah. Namun demikian, aspek teknis proyek juga harus dipertimbangkan untuk menilai potensinya dalam kondisi kehidupan nyata.
Pertama-tama, "Objek 190" menarik untuk metode asli penghapusan ranjau, yang sebelumnya tidak digunakan dalam proyek domestik. Pada saat yang sama, seperti yang ditunjukkan oleh pengujian, efisiensi kerja yang memadai dipastikan. Juga, nilai tambah harus dipertimbangkan kurangnya kontak langsung dari instalasi pembersihan ranjau dengan ranjau - kecuali untuk pukat-hela (trawl) yang terpasang. Ini mengurangi risiko kerusakan pada benda kerja dan memungkinkan untuk terus bekerja setelah serangkaian ledakan tambang. Kelebihannya bisa dibilang sasis yang kompak, kru yang minim dan tidak perlu amunisi khusus.
Namun, ada juga kekurangannya. Pertama-tama, ini adalah masalah dengan stabilitas pertempuran yang terkait dengan keberadaan 2 ribu liter cairan yang mudah terbakar. Penembakan dari musuh bisa memiliki konsekuensi yang paling mengerikan. Dari sudut pandang kecepatan penghapusan ranjau, "Objek 190" tidak memiliki keunggulan dibandingkan peralatan lain dengan pukat desain tradisional. Mengingat pekerjaan non-kontak dengan ranjau, UR-88 dapat dianggap sebagai pesaing instalasi UR-77, namun, yang terakhir berbeda baik dalam kecepatan operasi dan radius aksi.
Dengan demikian, hasil dari ROC "Oboe" adalah instalasi ranjau yang cukup menarik dan menjanjikan, yang mampu secara efektif menyelesaikan berbagai tugasnya dan melengkapi sampel domestik lainnya. Namun, karena masalah keuangan dan politik, UR-88 tidak sampai ke tentara. Pasukan harus terus mengoperasikan hanya model yang ada.
