Belum lama ini, angkatan laut Jepang diisi ulang dengan kapal baru. Kapal perusak Shiranui (DD-120), yang dibangun di galangan kapal Mitsubishi Heavy Industries di Nagasaki, diterima ke dalam armada pada akhir Februari 2019. Ini adalah kapal anti-kapal selam terbaru yang dilengkapi dengan sistem propulsi gabungan COGLAG, yang dirancang khusus untuk pengoperasian yang ekonomis dan tenang. Hanya dua kapal di armada Jepang yang dilengkapi dengan instalasi seperti itu: Shiranui dan pendahulunya yang serupa Asahi (DD-119), yang dimasukkan dalam armada pada Maret 2018.
Kapal perusak ini dilengkapi dengan peluncur universal 32-sel Mk 41 VLS. Persenjataan perusak termasuk rudal anti-kapal selam khusus RUM-139 VL-ASROC dan Tipe 07 VL-ASROC (yang terakhir dikembangkan dan diproduksi di Jepang). Ada dua tabung torpedo tiga tabung HOS-303. Kapal semacam itu dapat melacak kapal selam, menyelinap di atasnya dan menabraknya dengan torpedo atau rudal anti-kapal selam. Selain itu, kapal tersebut memiliki 8 rudal anti kapal SSM Type 90.
Sepintas, ini adalah berita biasa dari militer Jepang, yang secara intensif membangun angkatan lautnya dan pada saat yang sama tidak menyimpang dari tradisinya. Kapal perusak baru ini dinamai setelah kapal perusak Jepang Perang Dunia II yang tenggelam tak lama setelah Pertempuran Teluk Leyte pada 27 Oktober 1944.
Namun, jika Anda melihat berita tersebut dalam konteks yang agak lebih luas, Anda akan menemukan keadaan yang menarik. Menariknya, rangkaian kapal perang Jepang terbaru yang dibangun selama dua puluh tahun terakhir ini terdiri dari dua atau empat kapal.
Kelas Atago, kapal pertahanan udara dengan sistem AEGIS, 2 unit, kapal utama diletakkan pada tahun 2004. Kelas Akizuku, kapal pertahanan udara, 4 unit, kapal utama diletakkan pada tahun 2009. Kelas Asahi, kapal anti-kapal selam, 2 unit, kapal utama diletakkan pada tahun 2015. Kelas Maya, kapal pertahanan udara dengan sistem AEGIS, 2 unit, kapal utama diletakkan pada tahun 2017.
Secara total - sepuluh kapal, hampir semuanya dibangun dan bergabung dengan armada, kecuali seri terakhir. Sesuatu yang sangat aneh adalah komitmen komando Jepang terhadap serangkaian kapal dengan jumlah kapal genap, dan kelipatan dua. Mengapa tidak tiga, bukan lima, bukan tujuh kapal dalam seri itu?
Tidak mungkin bahwa pembangunan kapal perang baru dalam seri seperti itu tidak disengaja. Di balik ini, ada rencana tertentu yang terkait dengan pembentukan kelompok tempur kapal induk. Program pembuatan kapal di negara-negara yang secara serius mempersiapkan kemungkinan perang, sampai batas tertentu, mencerminkan pandangan komando angkatan laut tentang jenis armada yang mereka butuhkan. Dari sini dimungkinkan, khususnya, untuk memahami tugas apa yang akan mereka selesaikan dalam kemungkinan perang ini.
Mengapa kelompok pemogokan kapal induk? Faktanya adalah bahwa Angkatan Laut Jepang sudah memiliki dua kapal induk kelas Izumo (kapal utama diletakkan pada tahun 2012). Meskipun secara resmi dianggap sebagai kapal induk helikopter, mereka tetap dapat didasarkan pada pesawat F-35B Amerika, dengan lepas landas dan mendarat vertikal, yang mengubahnya menjadi kapal induk yang lengkap. Masalah ini telah dibahas secara rinci di salah satu artikel sebelumnya, dan saya merujuk pembaca untuk detailnya.
Menurut publikasi terbuka, Jepang belum memiliki F-35B untuk kedua kapal induk ini. Menteri Pertahanan Jepang Takeshi Iwai mengatakan pada November 2018 bahwa Jepang sedang mempertimbangkan untuk memperoleh pesawat jenis ini dan memodifikasi kapal untuk digunakan. Tapi itu berarti sedikit. Orang Jepang mungkin sudah membeli pesawat yang mereka butuhkan dan menyimpannya di pangkalan udara di Amerika Serikat, melatih pilot untuk mereka. Pesawat semacam itu bisa terbang ke Jepang jika perlu. Kemungkinan pendekatan semacam itu ditunjukkan, misalnya, oleh fakta berikut. Di Jepang, mereka berbicara lama tentang mempertimbangkan kemungkinan pembelian convertiplanes V-22 Osprey, yang tidak terlalu disukai publik Jepang. Namun baru-baru ini, berkat analis militer Amerika, ternyata Jepang membelinya, bahkan mengecat ulang dan menerapkan tanda pengenal mereka, tetapi mereka menyimpannya di Amerika Serikat, di Stasiun Udara New River (Jacksonville, North Carolina), dan menggunakan mereka untuk melatih pilot mereka. Jadi mereka mungkin sudah memiliki stok pesawat.
Kapal induk tidak beroperasi tanpa penutup. Selain kapal induk, kelompok pemogokan kapal induk khas Amerika juga mencakup: divisi pertahanan udara - satu atau dua kapal penjelajah rudal dengan sistem AEGIS, divisi pertahanan anti-kapal selam - 3 atau 4 kapal perusak, divisi kapal selam - satu atau dua kapal selam nuklir, dan divisi kapal suplai. Dengan demikian, pengawalan kapal induk melindunginya dari serangan pesawat musuh, kapal permukaan, dan kapal selam.
Komposisi kapal perusak Jepang terbaru dari seri yang tercantum di atas memungkinkan setiap kapal induk Jepang untuk memberikan pengawalan seperti itu: satu atau dua kapal pertahanan udara dengan sistem AEGIS, dua kapal pertahanan udara dan satu kapal anti-kapal selam. Divisi kapal selam dapat terdiri dari kapal kelas Soryu (total 11 unit dibangun), dua di antaranya adalah yang terbaru, dilengkapi dengan baterai lithium-ion yang kuat.
Perahu jenis Soryu dengan baterai lithium-ion juga telah dibahas. Melengkapi kapal selam dengan baterai semacam itu, yang sangat tidak aman dalam pertempuran laut yang sebenarnya, menimbulkan pertanyaan dan diskusi. Namun, jika kita menganggap bahwa kapal dengan baterai lithium-ion dialokasikan untuk pengawalan kapal induk, maka mereka menjadi sangat bijaksana. Kapal pengawal memiliki peluang terendah untuk terkena serangan kedalaman dari kapal perusak musuh, kemudian karena alasan sederhana bahwa kapal itu tidak akan diizinkan masuk ke kapal induk. Peningkatan waktu yang dihabiskan di bawah air dan kemampuan untuk mengisi ulang baterai lithium-ion dengan cepat secara signifikan meningkatkan kemampuan tempur kapal selam pengawal, terutama ketika akan bertindak melawan kapal selam diesel-listrik musuh.
Dilihat dari perkiraan komposisi pengawalan, komando angkatan laut Jepang lebih mengkhawatirkan pesawat musuh, dan karena itu mereka fokus pada pertahanan udara. Dalam program pembuatan kapal, yang mencerminkan pandangan komando Angkatan Laut Jepang tentang kemungkinan perang, prioritas jelas diberikan kepada kapal pertahanan udara.
Jari-jari operasi kapal induk Jepang tidak diketahui, tetapi hampir tidak terbatas (pengawalan biasanya mencakup kapal tanker pengisian bahan bakar). Tetapi, karena semua kemungkinan musuh Jepang terletak di bagian barat Samudra Pasifik (Cina, Korea Utara, dan Rusia), kemungkinan besar, kelompok kapal induk Jepang dapat bersiap untuk operasi di perairan Cina Selatan, Cina Timur, Jepang., dan Laut Okhotsk (yaitu, tidak termasuk Kepulauan Kuril). Untuk operasi di laut ini, dan tidak memerlukan radius operasional yang terlalu besar, karena sebagian besar kelompok serang kapal induk akan beroperasi dekat dengan pangkalan mereka.
Dua kelompok kapal induk, yang dapat mencakup hingga 28 pesawat F-35B secara total, adalah argumen militer serius yang banyak mengubah keseimbangan kekuatan di kawasan Pasifik.
Pertama, kemungkinan besar, semua ini dilakukan dengan sepengetahuan dan persetujuan dari komando militer Amerika, yang sangat menyadari trik dengan "perusak pengangkut pesawat." Saya pikir bahkan lebih, kapal induk Jepang dan pengawalnya sudah memiliki tempat dalam jadwal tempur Angkatan Laut AS jika terjadi perang skala besar di Pasifik Barat. Kemungkinan musuh utama bagi armada gabungan AS-Jepang, tentu saja, adalah China. Menggunakan kapal induk Jepang, Amerika mencoba untuk mengubah keseimbangan angkatan udara di wilayah Taiwan - tempat kemungkinan besar pertempuran antara angkatan laut dan armada udara - demi kepentingan mereka. Misalnya, tiga kapal induk Amerika dan dua pesawat Jepang secara total akan memberikan sekitar 300 pesawat (298 pesawat, lebih tepatnya), yang sudah memungkinkan untuk bertindak dengan syarat yang sama terhadap penerbangan China, yang berbasis di daerah ini terutama di lapangan terbang darat..
Kedua, kelompok penyerang kapal induk Jepang mungkin bertindak secara independen melawan musuh sekunder, termasuk Armada Pasifik Rusia. Komposisi Armada Pasifik saat ini agak sedikit: kapal penjelajah rudal Varyag, satu kapal perusak, tiga kapal anti-kapal selam besar, dua korvet dan 12 kapal anti-kapal selam kecil. Dengan komposisi seperti itu, Armada Pasifik tidak dapat menentang apa pun terhadap dua kelompok kapal induk Jepang. Resimen Penerbangan Tempur 865 di MiG-31 dapat menutupi pangkalan dan mencoba mencubit sayap udara Jepang, tetapi pada kenyataannya, tindakan Armada Pasifik, jika kelompok penyerang yang membawa pesawat Jepang keluar melawan mereka, akan sangat sulit. atau bahkan tidak mungkin. Hal ini memungkinkan tentara Jepang, misalnya, untuk merebut Kepulauan Kuril.
Keadaan ini sekarang dapat menyebabkan kemarahan dan, secara umum, serangan emosi patriotik. Tapi secara keseluruhan, sepertinya sudah waktunya untuk membayar semua yang telah dilakukan di masa lalu dengan angkatan laut dan penerbangan. Kemungkinan musuh saat ini tidak tidur, bertindak dan sekarang dia memiliki keunggulan militer yang nyata, yang dapat diwujudkan dalam keadaan yang sesuai.
Di Jepang, mereka mungkin menyangkal bahwa mereka memiliki rencana untuk membuat kelompok tempur kapal induk. Namun, menurut saya, kelayakan teknis untuk penciptaan mereka sudah ada; dia muncul dengan adopsi kapal perusak Shiranui ke dalam armada. Untuk membentuk kelompok seperti itu, jika perlu, hanya perintah yang cukup.
