Proses penempatan misil umpan "MALD-J" pada titik suspensi pembom strategis B-52H
Menurut laporan informasi dan sumber daya analitis "Military Parity" pada 12 Juli 2016, mengutip sumber-sumber Barat, Angkatan Laut AS menandatangani kontrak 35 juta dengan perusahaan Raytheon untuk modernisasi umpan kecil ADM-160 "MALD-J" / drone perang elektronik. … Setelah lepas landas untuk pertama kalinya 17 tahun yang lalu, prototipe roket umpan / simulator terus ditingkatkan, karena modifikasi saat ini memiliki peningkatan jangkauan penerbangan 2 kali lipat (dari 450 menjadi 925 km), serta yang lebih maju dasar elemen kompleks RER dan EW. Informasi pertama tentang akuisisi kesiapan operasional rudal umpan yang menjanjikan datang ke media flightglobal.com pada 16 Desember 2014, ketika penerbangan taktis Korps Marinir Amerika Serikat berhasil menguji versi terbaru dari produk tersebut. Dan sekarang, pertaruhan yang sangat besar sedang dilakukan pada program MALD-J di Angkatan Udara AS, Angkatan Laut dan ILC, kadang-kadang bahkan mencapai proyek-proyek penting yang strategis seperti JASSM-ER / LRASM, karena rudal tersebut direncanakan akan digunakan paling banyak operasi udara kritis, termasuk SVKNO, di mana sistem pertahanan udara dan rudal musuh mampu menghentikan sebagian atau seluruhnya MRAU armada Amerika dan Angkatan Udara ketika yang terakhir menggunakan jenis standar senjata presisi tinggi.
"MALD-J", di sisi lain, harus memperumit pekerjaan AWACS dan RER darat dan udara sedemikian rupa ketika fasilitas komputasi sistem radar pengawasan, radar pesawat tempur dan sistem rudal pertahanan udara akan kelebihan beban, dan mereka operator secara psikologis tertekan karena banyaknya simulator udara penerbangan Amerika, yang akan melebihi kapasitas semua jenis radar modern.
Ya, konsep ini memang salah satu kunci terpenting untuk operasi militer yang sukses, tetapi apakah rudal ini sesempurna yang dibuat oleh departemen pemasaran dan penjualan Raytheon?
"PILIHAN" SALURAN TARGET DAN IMPLEMENTASI EW HANYA SETENGAH KETIKA SISTEM RER MODERN MASUK GAME
Kemampuan "MALD-J" untuk "mencuri" target penting / saluran penargetan radar multifungsi (penerangan dan panduan) dan sistem pengawasan benar-benar menciptakan kesulitan besar untuk perhitungan bahkan sistem rudal anti-pesawat modern, serta operator pesawat AWACS, karena simulator drone "pintar" dapat dengan sangat akurat mengulangi permukaan hamburan efektif dari sebagian besar senjata serangan udara modern, yang secara sempurna membingungkan kemampuan pemilihan radar. Tetapi efektivitas nyata dari "umpan" Amerika baru hanya dapat dicapai dalam hubungannya dengan rudal jelajah strategis jenis Tomahawk, serta taktis AGM-158A / B dan Taurus, yang dapat mengikuti target, hanya dipandu oleh modul GPS dan INS sendiri dengan menggunakan sensor korelasi termal-optik. Kemungkinan penerbangan otonom dengan navigasi lintasan pasif dan sistem panduan menunjukkan bahwa rudal ini tidak menggunakan panduan radar aktif dan tidak berbeda dengan ADM-160 "MALD-J" EPR yang mensimulasikannya. Situasi yang sama sekali berbeda diamati selama penggunaan "MALD-J" untuk mensimulasikan pesawat taktis dan strategis.
Rudal jelajah "MALD-J" dieksekusi dalam pesawat bersudut kompak dengan panjang lebih dari 2 m yang terbuat dari bahan komposit. Ada fairing radio-transparan, di mana antena pasif kompleks RER dan pemancar multifrekuensi dari gelombang elektromagnetik simulasi yang dipantulkan dari rentang milimeter, sentimeter, desimeter, dan meter dengan amplifier yang kuat dipasang. Sebelum mensimulasikan frekuensi dan kekuatan emitor tertentu, yang sesuai dengan jenis radar penyinaran musuh dan tingkat RCS yang ditetapkan untuk mensimulasikan "MALD-J", antena onboard RER rudal pemikat mengidentifikasi dan menyimpan parameter sinyal penyinaran, setelah itu data dikirim ke perangkat pembangkit. Akibatnya, penanda target yang sesuai dengan EPR dari pesawat yang dipilih sebelumnya (F-15SE atau F-22A "Raptor") muncul di indikator radar musuh. Tetapi semua ini hanya sebelum radar onboard pesawat tempur, sistem pertukaran informasi taktis dan kompleks REP dihidupkan.
Mode operasi kompleks ini jauh lebih beragam daripada spektrum emisi simulasi pemancar MALD-J, yang mudah dicegat dan dipilih oleh sarana pengintaian elektronik modern, termasuk kompleks darat Tamara dan Valeria, serta Tu -214R sistem udara. Semua sarana ini memiliki basis komputasi terkomputerisasi modern dengan drive fisik, di mana daftar sistem pemancar musuh yang diperbarui secara berkala (radar, komunikasi, peperangan elektronik, altimeter radio, dll.) Dipasang, dan oleh karena itu sangat mungkin untuk membedakan ADM -160 dari pesawat tempur yang akan membutuhkan penerbangan tempur Pasukan Gabungan NATO, pada saat memasuki zona kemungkinan aksi SRTR kami, berada dalam keheningan radio dengan peralatan perang elektronik dan radar udara dimatikan, hanya menerima sinyal "gambar" taktis dari fasilitas RTR jarak jauh. Tetapi dalam kondisi ketika Angkatan Udara kita memiliki mesin seperti Su-35S dan Su-30SM, radar yang dimatikan dari pesawat tempur Amerika akan menyebabkan kekalahan yang tak terhindarkan.
Pos antena SRTR "Valeria" dengan PAR pasif melingkar ditempatkan pada boom hidrolik teleskopik dengan ketinggian lebih dari 20 m, yang memberikan peluang tambahan untuk mendeteksi objek udara pemancar radio ketinggian rendah pada jarak 35-40 km
Fakta ini menunjukkan bahwa dalam kaitannya dengan peniruan penerbangan taktis, "MALD-J" adalah kompleks pesawat tak berawak yang agak tidak efektif, yang operasinya dapat dengan cepat dihitung dengan latar belakang keragaman frekuensi dan kompleks pemancar pesawat tempur dan pembom modern. Tetapi Amerika terus berjuang untuk program ambisius, dan di sini kemampuan sentris jaringan dari peralatan pejuang multi-peran Amerika dari generasi 4 ++ / 5 ikut bermain. Level network-centric tertinggi saat ini diamati di unit Angkatan Laut dan Angkatan Udara AS yang dilengkapi dengan pesawat tempur multiguna F-35A / B / C, F / A-18E / F / G dan F-22A, dan pesawat berbasis kapal induk dari armada baru-baru ini menerima petunjuk yang baik dalam hal hubungan sistemik. Sedangkan Raptors memiliki standar bus komunikasi Link-16, dek F/A-18E/F, Growler, F-35B/C dan E-3D, sesuai dengan konsep pertahanan udara angkatan laut dan anti kapal NIFC-CA dan ADOSWC menerima peralatan komunikasi khusus dengan saluran MADL (Small Data Pipe) dan TTNT (Link-16 / CMN-4 subchannel).
Saluran radio TTNT terletak dalam rentang panjang gelombang desimeter dan mampu beroperasi secara efektif lebih dari beberapa ratus kilometer. Bayangkan situasinya: ada satu skuadron Super Hornet yang membawa sekitar 30 MALD-J dan beberapa LRASM anti-kapal. Tugasnya adalah untuk menerobos pertahanan udara KUG/AUG Angkatan Laut China dengan penghancuran berikutnya dari Tipe 52D EM yang meliputi kapal induk. Untuk menciptakan efek kejutan, F / A-18E / F akan mendekati AUG China dengan radar dimatikan, pada saat yang sama meluncurkan beberapa lusin MALD-J untuk "memuat" sistem pertahanan udara kapal, meniru EPR keduanya. Super Hornet dan rudal anti kapal. LRASM ". Sementara rudal umpan akan naik ke ketinggian yang tersedia untuk dideteksi oleh radar dan radar kapal umum China, F / A-18E / F nyata dengan rudal anti-kapal tempur akan melakukan serangan, dan kemudian terlibat dalam pertempuran udara dengan rudal berbasis dek. J-15S, atau mulai kembali ke pangkalan kapal induk. Secara alami, sebelum MALD-J mendekat pada jarak kurang dari 25 km, operator sistem rudal pertahanan udara China tidak akan dapat mengenali ketidakhadiran Super Hornet dan LRASM Amerika di tautan utama yang mengganggu, karena optik televisi perangkat penampakan di kapal perusak, karena faktor atmosfer, tidak mengenali jenis target yang tepat. Dan kemudian, dalam beberapa menit yang tersisa, akan sangat sulit untuk membedakan 10 rudal anti-kapal asli dari 20 rudal umpan.
Seluruh operasi akan dilakukan dengan tindakan koreksi pada saluran TTNT dari Advanced Hawkeye atau F-35B / C jarak jauh, tanpa paket informasi keluar dari Super Hornet yang menyerang. Ini akan mencegah teknologi radio China membedakan pesawat tempur Amerika dari rudal umpan.
Saluran milimeter "MADL" (11 - 18 GHz) juga dapat memainkan peran penting dalam operasi semacam ini. Antena untuk operasinya sangat terarah, yang akan memungkinkan pertukaran informasi instan dua arah selama pengoperasian rudal umpan MALD-J. Jangkauannya hanya beberapa puluh kilometer, tetapi tidak mudah untuk menemukannya dengan bantuan RER: kekuatan sinyalnya sangat rendah.
Kedua saluran pertukaran informasi taktis ini menunjukkan bahwa dengan bantuan kemampuan sentris jaringan modern, dalam beberapa kasus, dimungkinkan untuk memperbaiki berbagai kekurangan dari berbagai sistem senjata, termasuk rudal umpan "MALD-J" ADM-160. Tetapi ini tidak berarti bahwa kekurangan dari rudal ini telah sepenuhnya dihilangkan. Kapal induknya tidak akan dapat terbang dengan radar on-board dimatikan di semua situasi pertempuran, karena selama jumlah superior dan kemampuan teknis pesawat tempur musuh, kebutuhan akan operasi radar akan muncul untuk semua Super Hornet atau mesin lain tanpa kecuali., dan keberadaan trik terbang akan langsung terkuak…
Selain itu, kecepatan maksimum "MALD-J" tidak melebihi 1200 km / jam, yang tidak memungkinkannya untuk mensimulasikan pesawat supersonik, dan jangkauan 925 km hanya memberikan beberapa keuntungan taktis dalam melakukan operasi udara pada jarak pendek dari bagian teater yang paling aktif. Roket umpan kecil tidak akan mencapai zona belakang negara bagian besar. "luminositas" inframerah dari gas reaktif mesin turbojet jauh lebih rendah daripada JASSM-ER atau Tomahawk, dan oleh karena itu pada jarak pendek akan sangat berbeda dari cara serangan udara lainnya, pada kenyataannya, seperti di saluran televisi karena dengan dimensi geometris yang lebih kecil dan asupan udara mesin yang jelas.
Efektivitas roket umpan ini hanya beberapa kali lebih tinggi daripada lensa Luneberg biasa, yang menyembunyikan EPR nyata dari pesawat tempur generasi ke-5 di masa damai, sistem peperangan elektronik dan peperangan elektronik yang terpasang sedikit mencerahkan situasi, tetapi untuk digunakan melawan kedirgantaraan canggih sistem pertahanan dengan kompleks terpasang RER dan pengintaian radio-teknis optik, drone "Rayton" ini belum matang. Di masa depan, kami akan memantau program modernisasi MALD-J menggunakan contoh versi baru rudal MALD-N untuk armada dan rudal MALD-X dengan kemampuan pertukaran data yang ditingkatkan.
